Zitat:
fein fein, wird richtig saftig ; )
hay,.
sehr schön! echt sauber was du da machst!
mal noch en paar fragen..
welche benzinpumpe ist das? ne ems? fördermenge?
welcher agt fühler ist das?
lg holle 
Vielen Dank.
Ja das ist die von EMS 8 Bar 220 Liter .
Der Abgastemp.fühler ist von der Waffenschmiede.at
So hab gestern die Bremsanlage fertig gemacht , hab alle Stahlflexleitungen bekommen und hat auch alles wunderbar gepasst. Alles entlüftet und ist sogar alles dicht .
Ölvorlaufleitung für den Turbo ist auch neu gekommen . Schaut ganz gut aus .
Stahlflexleitungen machen schon ganz schön was her. Für welches Autos sind die gedacht? Sehe ich das richtig, dass du an der HA jeweils zwei pro Seite hast? Von Karosserie zum Achshalter und von dort zum Sattel? Wie lang sind die jeweils?
Ja das ist richtig , es sind Zwei , eine von der Karosse zur Achse und eine von der Achse zum Bremssattel. Ich finde so ist es die beste Lösung, so baumelt sie nicht so blöd da rum.
Es sind eigentlich 6 Leitungen , sind aber nur 5 zu sehen, da die eine schon eingebaut war.
Für welches Auto die sind? Na ja für mein Auto , für 150 kannst ein Satz haben.
Für dein Auto, echt? 
Wenn man die Goodridge Stahlflexleitungen bei eBay aussucht, gibt es die immer Fahrzeugspezifisch. Für den 86c sind die halt nur 4-teilig. Welche hast du genommen?
Sind nicht aus dem Internet. Sind extra fürn Polo gemacht mit Scheibenbremse hinten.
Ich hatte mir damals auch die von Goodridge aus dem Ebay geholt und das waren auch sechs stück, extra fürn Polo mit Scheibe hinten.
Ah ja , auch gut , haben sie wenigstens gepasst ?
Jup 1a.
Na dann ist ja gut , ich finde meine ganz schick .
Ich war mal wieder fleißig , Kühlsystem fertig gemacht , alles fest gezogen und befüllt , erst mal alles dicht. ich hoffe es bleibt so.
Gestern abend war es so weit , er Lebt. Motor läuft und gar nicht mal so schlecht. Jetzt mal alles zusammen schrauben und dann ab auf den Prüfstand.
Bin mir noch nicht ganz einig wo ich hin fahren soll , zur Auswahl stehen
FTS oder SLS . Hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit denen ?
Oder kennt ihr jemand der sich gut mit Polos auskennt ?
FTS zweifelsfrei. Außer du kennst jmd deines Vertrauens mit gebremster Rolle, wenn se Ahnung haben machens das auch nicht schlechter, evtl sogar besser.
FTS wurde mir empfohlen , er muß ja noch komplett abgestimmt werden . Da sollte man schon etwas Ahnung haben.
was ist mit feld-motorsport..?
ist doch direkt um die ecke...
Sagt mir noch gar nichts , haben die nen Prüfstand ?
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ruf einfach mal an..
der herr feld geht eig immer ran...
ist immer freundlich gewesen und wenn er gar keine zeit hat ruft er dich zurück..nimmt sich echt zeit..
en bekannter mit nem turbo polo im motorsport hat ihn mir empfohlen..
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lg holle
Na mal schauen, was der sagt , werd da mal anrufen.
Noch jemand ne idee , oder ne Anregung ?
Ich würde mehr zu FTS tendieren.. wollte da auch nochmal hin..
Also ich kann FTS auch nur empfehlen... war da mit meinem G40 vorm neuaufbau selbst auf der Rolle und muss sagen das hat der Herr Schmitt sehr gut gemacht 
Also ich hab jetzt ein paar mal mit Rohte Motorsport telefoniert, werd wohl dort hin fahren , die sollten ja wohl wissen was sie tun, die haben ja auch die Krümmer gemacht.
....ich möchte rothe nicht ins schlechte licht stellen....
aber ich kenne nicht einen polofahrer der da seine abstimmung gemacht hat!
sollte man dann nich evtl eine fima aufsuchen die sich mit g40 turbo umbauten beschäftigen?
nur so als frage, auch wenn ein motor immer gleich funktioniert....
Und welche Firma wäre das ?
So mal wieder was gemacht, Türverkleidung angefertigt, Motor fertig zusammen gebaut und neue Spiegel angefetigt . Es wird so langsam.
Sieht sehr gut aus. Gefällt mir gut.
sieht richtig gut aus 
aus welchem Material sind die Türverkleidungen? Blech und dann mit Carbonfolie, oder? Schaut auf jeden Fall top aus
Ist aus solch Hartschaum Platten , lassen sich ziemlich gut bearbeiten.
Vielen dank , ich geb mir alle mühe.
Zitat:
Hartschaum Platten
sieht ja klasse aus das teil gefällt mir
@pillepalle
was hast du für Spiegel dran?
