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Projektvorstellung Polo G60

Hab ich mir auch gedacht, wo ich das gesehen hab



MKK
  • Themenstarter

hmmmm ich würde sagen das ist meiner bilder sind vorgestern zu röttele und von da aus dem anschein nach zu maxrpm


Und die bieten den rahmen von tieflader an ?
Und warum so überteuert :/



MKK
  • Themenstarter

tieflader verlangt 850, da fehlt noch lack oder pulvern und das schweisen

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  • da auchnochmal dabei xD

    werd ja noch berühmt mit dem auto xD


  • Du fährst nen Serienkühler+Lüfter?

    Wär mir ja nix.

    Baue grad auf nen größeren vom 6N um, 1/3 mehr Kühlfläche + 2,2m³/h Lüfter


    Ich hab den vom SDI 86c der ist weitaus größer und feinmaschiger


    Hatte ich auch erst überlegt, aber da hängt der LLk davor und der Lader in der Breite im Weg...

    Zumal die 1.6 8V 6N Kühler bekommst du fürn Fuffi hinterher geschmissen

    Die Saison fah ich dann so, mal sehen ob Ölkühler ja nein... nen Kühler hab ich ja schon liegen


    MKK
    • Themenstarter

    den kühler den ich drin hab ist nicht serie, ist "passend" zum LLK und feinmaschiger als der serien g40 kühler, hab bis jetzt keine temp probleme gehabt auch unter längeren vollgasfahrten werde blos im nächsten winter noch nen spal lüfter einbauen der in den ori lüfterhalter/blech eingebaut wird. ein kühler der breiter wie der serie ist bekomm ich auch nicht rein, hab jetzt noch ca nen halben cm platzt zwischen dem auslassbogen und dem kühler.


    Zitat:

    hab jetzt noch ca nen halben cm platzt zwischen dem auslassbogen und dem kühler


    Ja das Problem habe ich leider noch viel übler :( beim 2er Polo ist mit G60 Schluss mit lustig! Da passt echt gar nix mehr alles Hölle eng.... passt fast alles nur noch mit Spezialanfertigungen. :(

    kleiner Vorgeschmack aber bitte... alles noch in Arbeit!



    Der Aufschrift auf dem Lader nach warst du bei Theibach

    Aber sonst echt Hölle... den jetztigen Luftfilterkasten kanst du ja halb vergessen

    Edit: Mein Kühlerumbau läuft wunderbar mit konstant 90°C


    MKK
    • Themenstarter

    hehe, sehr schick.. was fährst du da für ne DK?

    bei mir steht mal wieder alles, 2 gang rund gedreht jetzt steht der 02a getriebe umbau vor der tür, alles andere wird sowieso nicht halten.

    kurzes 02a getriebe mit sperre und semislicks bin mal gespannt wie er dann die kraft auf die straße bekommt


    gelöschtes Mitglied

      Ja dann schick mir endlich die 02A Glocke


      Zitat:

      was fährst du da für ne DK?

      Ist ne G60 Drosselklappe - passt beschissen erhoffe mir daduch aber eine bessere Dosierbarkeit im Teillastbereich und beim Anfahren. Ob das Ganze dabei noch Leistung bring sein mal dahingestellt und ist für mich eher Zweitrangig Gibt noch eine sehr gute andere Lösung wegen der G60 Klappe. Die hat Inter erarbeitet und "entwickelt" dabei kann mehr von der Serie beibehalten werden (zB Ladeluftrohre) und die originale Optik bleibt weitgehend sehr schön erhalten.

      Zitat:
      jetzt steht der 02a getriebe umbau vor der tür, alles andere wird sowieso nicht halten.


      Jo das wird bei mir wohl auch noch kommen...

      @ Tieflader: Schweißt du die Glocke um oder wie realisiert ihr das?


      gelöschtes Mitglied

        Ich habe bzw kriege Ende Juli einen ganzen Anhänger voll Getriebe mit Block,dann schließ ich mich 2 tage ein und präsentiere das Ergebnis.
        Bin derzeit an 3 Lösungen dran,die man aber Kostentechnisch erstmal abwiegen muss.
        Die Klassische ist,die 02A Glocke zu Zentrieren,die haltepunkte ausfräsen und dort die neuen Haltepunkte einschweissen.
        Früher wurde für den Anlasser eine 085er Glocke zerschnitten,das tu ich nicht.
        Das Stück vom Anlassser würde ich selber aus einem Block fräsen.

        Möglichkeit 2
        Ich fräse aus einem Block eine Glocke! Aber der Rohblock kostet schon ca 320€ und wiegst fast 120kg,denke wird zu teuer

        Möglichkeit 3 ich fertige eine Gießform an und gieße eine Glocke die dann anschließend noch auf der Fräsmaschine bearbeitet wird.
        Egal was ich mache,im Herbst gibt es die Glocke in 2 Ausführungen ...mit Golf Kupplung und mit Polo Kupplung.
        Parallel gibt es direkt den passenden Verstärkungsrahmen mit Halter dafür, und das ganze sogar als Kit!
        Ich will nicht sagen Pug and Play...aber schon die Richtung


        @ tieflader
        Da musst du uns aber auf dem Laufen halten.
        Bin nähmlich auch am überlegen auf 02a umzurüsten bei ebay gibt's auch was da kostet aber allein die Glocke kostet 1200€
        Wenn du sagst du machst alles als kit mit Rahmen dann wär dass denke ich die billigere Variante.


        gelöschtes Mitglied

          Ja im anderen Thread von mir ( Tiefladers Spezialanfertigungen)werde ich da berichten..
          Von dem Ebay Verkäufer rate ich die Finger zu lassen!Persönliche Erfahrungen gemacht vor Jahren,zudem schau dir das gebrate mal auf dem foto an.!


          Ja hast recht sieht echt n bisschen komisch aus dass Teil bei ebay dann wird's wohl auf dein kit rauslaufen. Habe ja auch schon deinen Rahmen verbaut und bin voll zu Frieden.

          Dann muss ich mir dass mal anschauen.


          MKK
          • Themenstarter

          sooo leute, bei mir tut sich dieses jahr leider nixmehr auser dem umbau auf vr6 getriebe mit sperre, 1er golf radnaben, dickeren antriebswellen und seilzugschaltbox mit schalthebel in etwa auf höhe des lenkrads.

          wenn sich was tut und es bilder gibt kommen diese natürlich wieder hier rein


          Hab da mal ne Frage an dich.^^
          Hast du jetzt eigentlich die Gruppe n abgasanlage unterm Auto die der Tim anbietet oder was hast genau drunter?


          MKK
          • Themenstarter

          63,5er gruppe A von tim


          Die ta die er im Shop hatt?
          Is die so laut?


          gelöschtes Mitglied

            War Gruppe A je leise ....


            Ja so extrem laut mein ich die is ja fast so laut wie meine bastuck rennsport Anlage?!?


            MKK
            • Themenstarter

            ja, die ta, wollte mir nix teures drunter machen bevor ich mir bei einer rallye noch ne teure auspuffanlage abreise

            laut? mit fächer und 200zeller ist die bei mir extrem laut, bin damit leider fast spitzenreiter in thema lautstärke bei uns in der umgebung könnte ruhig paar db leiser sein.


            Ohje ja glaube ich dir^^ mir geht dass gebrülle meiner bastuck Anlage solangsam auch ait die nerven^^ weiss nur noch ned genau was drunter kommt. Der Tim meinte wenn ich Leistung fahren will is die 55er am besten aber andererseits meinte er auch die is scheisse laut^^ naja mal schaun irgendwas werde ich noch finden^^ is ja au noch ne Weile bis zur nächsten Saison^^


            gelöschtes Mitglied

              Tja,die Lösung heist Klappenanlage....
              Bekomm ich auch..
              Und selbst an meiner Ducati kommt die dran,laut nur...
              Wenn's mal alle Reserven braucht


              Ja könnte ich mir auch eine drunter machen lassen bei hms aber die kostet 3500€ und die hab ich ned übrig^^ und eine selber bauen is immer so ne Sache^^ soll ja legal bleiben^^


              Nabend
              Hab da nochmal ne Frage an dich^^ du hast ja die bodendämmung raus oder? Ises eigentlich arg viel lauter als mit Dämmung?


              MKK
              • Themenstarter

              Joa es ist schon ziemlich laut, mit leise bzw normal reden oder telefonieren ist da nixmehr wenn man nicht lauter wird


              bei nap (napex) bei mir um die ecke sind klappenanlagen auf maß recht günstig... also dafür das es ne klappenanlage is.
              kannst ja mal im netz raussuchen. die montieren auch und tragen ein. weiß aber jetz nich wie weit du weg wohnst...
              ist in grqafschaft bentheim, NOH, niedersachsen. direkt an der grenze zum niederland^^


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