Zitat:
ach du meine güte....bitte lass den BB weg! sieht echt scheisse aus...
Zitat:
ach du meine güte....bitte lass den BB weg! sieht echt scheisse aus...
Boa seit langer zeit mal wieder on he .......... Hey mal ne ganz bescheuerte frage , du hast ja den LLk rausgeschmissen ? Setzt der Turbo früher ein ?
Du hast jetzt ja eigentlich weniger raum zu befüllen. Oder merkst du keinen unterschied? Die frage ist ja berechtigt wenn mann bedenkt das sich hier im Forum immer einige über durchmesser der verrohrung beim Drucksystem streiten. das wäre jetzt da mal ne richtige aussage. ist ja jetzt auch weniger "RAUM" den mann befüllen muss wie wenn mal eine Kleine verrohrung benutzen wüerde.
MFG
Vitamin 
Hi Chris, ja schon lange nix mehr gelesen von Dir...
Also zu Beginn nach rausschmiss muss ich ganz ehrlich sagen, er ist mir spontaner vorgekommen! Jetzt sag ich mal, hab ich mich dran "gewöhnt". Dazu muss ich sagen, ich fahre nur mit 0,2-0,3bar, weil mir sonst das Abflussrohr auseinander geht Also mit richtig Druck kann ich es leider nicht sagen. Aber durch das erste Empfinden würde ich auf kurze Aunsaugwege und nicht zu große Verrohrung pledieren, dass diese schon von Vorteil sind! Ja...
Mit meinem Schaden richten zieht sich wie Kaugummi - dauert noch.
Jedoch müssen auch einige andere Bauteile noch ersetzt werden ( Radlager, Hinterachslager, Dämpfer vorne... ) Hab mir jetzt gesagt, jetzt machst nochmal alles gescheit, was notwendig ist. Ist eh schon alles teurer geworden als geplant. Den Unfallschaden reparieren kommt zum Abschluss dann, und daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan - Schnauze voll und nur noch fahren... Versprochen 
Weil irgendwann ist auch mal gut so`ne ewige Baustelle...
Pic´s folgen...
Hasch du eigentlich den alten LLK noch? Oder wurde der schon entsorgt?
Ne, ist entsorgt...
Also mein Unfallschaden wie er im Moment aussieht wie ihr auf den vorherigen Seiten (24-27) ja gesehen habt bleibt noch etwas Dauerzustand 
...
Hatte kurzzeitig mit dem Gedanken gespielt, alles hinzuschmeissen, weil bald Tüv und überhaupt... Habs irgendwie satt die ewige Baustelle Hab mir alles nochmal durch den Kopf gehen lassen und - ich investier jetzt noch einmal richtig, dass alles in Ordnung ist! Zum Schluss Blechschaden beheben und FAHREN...
Habe jetzt 2 Wochen Urlaub und denke mal, dass einiges abgearbeitet werden kann...
Die To Do Liste:
-neue Motorhaube, Radlager vorne, Federbeinlager, Stoßdämpfer vorne, Querlenker, Spurstangenkopf, Hinterachslager, Ladeluftführung für neuen LLK machen, Abgastemperauranzeige ( im Krümmer ), Co-Entnahmerohr am Hosenrohr anbringen, Bremsscheiben mit Beläge, Wasserkühlung Turbo anbringen...
Ihr seht, ich war am grübeln ob ich mir das wirklich nochmal antun soll - Aufwand sowie Geld...
Bis demnächst mit hoffentlich abgearbeiteter Liste 
Bleib locker mein alter....
Wenn du jetzt aufgeben würdest, wirst du es früher oder später wieder bereuen....
So wie ich bereue, meinen G abgegeben zu haben und jetzt suche ich doch bald schon wieder nach einem...
Also schön am ball bleiben...
...joa Onyx drück dir die Daumen. Das wird schon...
Oh mann oh mann, ich hab gedacht ich hab Pech aber wenn ich deine Geschichte hier so verfolge dann muss ich sagen das es doch noch größere pechvögel gibt wie mich
Jetzt hab ich schon mal Urlaub, und lieg den ganzen Tag schon im Bett :(
Musste heute morgen 
Geht grad wieder so ein Magen Zeugs rum, klar, dass ich das auch immer mitnehmen muss 
Habe mir vorher in der Aphotheke Medi Night gekauft - hoff mal das taugt was, und die Gliederschmerzen gehen weg...
Ist aber schon einiges von der Liste gemacht - bin zuversichtlich...
Wär so ne Kiste fährt darf sich übers schrauben eigentlich nicht wundern, es kommt immer irgendwas neues dazu.
Aber ich glaub wenns dir keinen Spaß machen würde hättest dir auch keinen Polo mehr gekauft.
Wünsch dir trotzdem weiterhin viel Erfolg dabei.
Zitat:
Wär so ne Kiste fährt darf sich übers schrauben eigentlich nicht wundern, es kommt immer irgendwas neues dazu.
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Wär so ne Kiste fährt darf sich übers schrauben eigentlich nicht wundern, es kommt immer irgendwas neues dazu
...egal was für ein Auto - irgendwas ist immer...
Aber ich glaub wenns dir keinen Spaß machen würde hättest dir auch keinen Polo mehr gekauft.[/QUOTE
Klar macht es schon noch teilweise Spaß, aber halt nicht mehr so wie früher mit 18 oder so Aber wenn ich wieder damit fahr ne Runde, dann bereue ich es nicht, nochmal so ne Mühle geholt zu haben. Bevor das in nem Jammerthread ausartet geht es hier auch mit paar Querbeet-Pics weiter 
du sagt du hast dir neue querlenker geholt ...ich denke mal du nimmst die vom g40 da soll ja irgendwas besser sein ..wo holst du die den geneau und was bezahlste da ?
und ..weiter sooo freu mich immer wenn der stern bei diesem thema is ^^
Na also es geht doch. Weiter so.
Zitat:
freu mich immer wenn der stern bei diesem thema is ^^
Bitte hier jetzt nicht den Vorteil der anderen diskutieren , sonst wirds zu unübersichtlich... Wenn man es ganz korrekt nimmt, müsste man die anderen verbauen, ja... 
Hi wenn ich mir das bild von dem fühler für die abgastemperatur so anschaue würde ich sagen der fühler sitzt zu weit drin mach ihn 3mm rein sonst brennt der dir wech hatte ich auch schon
mfg
Wegbrennen hört sich nicht gut an :( Hab das Teil von Turbozentrum Berlin mit 3mm Sonde... In deren beschreibung steht sogar drin, nicht weiter rein als 2-3cm Hab mit denen mal telefoniert und meinten muss auch net so weit sein. Hab ihn schätzungsweise so 1,5cm drin... Mit nochmal lösen ist nicht, weil dann die Klemmverschraubung nicht mehr hält...
Wird schon schief gehen
...Turbo ist wieder angeflanscht...
Hab grad eher das Problem, ein Stehbolzen am Kopf packt nicht mehr richtig und oben zieht sichs auch nicht richtig an - blässt wie ein Traktor
Mal schauen morgen...
Bis denne...
Hi das klemmding bekommste bei dennen einzeln zu kaufen haben die da stehen wenn man mal den fühler versetzen will kostet 2,50euro investier lieber das geld bevor es dir durch den turbo und den kat jagt man glaubt garnicht wie schnell das wird bis zum kat
mfg
Soweit ist alles an seinem Platz, wo es hingehört und ich gott froh, dass es soweit ist... Krümmer hab ich dicht bekommen - passt...
Brembo Max mit Ferodo DS Performance Belägen, LLK dranne mit Schläuchen, Co-Anschluss, hinten 2 Nuten höher gemacht usw...
Hier paar Eindrücke.
Werde mal am Tag noch ein zwei schießen...
Was mir nicht so gefällt, dass das Nummernschild über den LLK steht, aber weglassen geht ja nicht
So denn...
Krasse sache ... geht vorran ...
schreib dann mal bitte wie die Bremsen so sind ...
brauche neue Scheiben
MfG Ali
Hi,
fahre die Bremsenkombi auf meine G und ich bin sehr zufrieden damit packen ganz gut zu wie ich finde.
Mfg
Bin jetzt erst etwa 200km gefahren, aber das Lenkradschlagen ist weg Also bin zufrieden... Hoff mal die halten auch etwas, Beläge waren nicht gerade billig...
Hier paar Pics vom LLK im Hellen...
Dann sag ich mal danke fürs mitlesen und bis bald, wenn er hoffentlich mal vorne gerichtet wird...
So denn... 
wann hast mal vor auf die rolle zu gehen ?
Wenn er fertig gerichtet ist geh ich mal drauf
Wobei mein "alter" Motor besser auf touren gekommen ist, allein schon durch den anderen Lader und mehr Ladedruck :( Aber ich sag mal so - um adequat voran zukommen reichts dennoch
Werde es dann auch posten, wenn ich mal drauf war... 
Zitat:
um adequat voran zukommen reichts dennoch
