Zitat:
Davon mal abgesehen ist scheinbar vielen nicht bewusst dass bei den Polo Saugermotoren bei den lauten Abgasanlagen wie z.B. sämtliche Gruppe A Anlagen schlicht und einfach Leistung flöten geht. Klar werden nu viele ankommen und das dementieren, aber das schon seit langem erwiesen und sollte man eigentlich auch wissen...
Von mir aus kann jeder mit seiner 45PS brülltüte durch die Gegend fahre wie er dass will, aber:
Ist den betreffenden Leuten mal aufgefallen, dass man auch in der Stadt wenn man mal eben nen Spurwechsel machen will und man Gas gibt, die Lücken meistens sofort dicht gemacht werden? Wenn man Leistung hat ist das kein Thema, aber ohne Leistung hat man immer das Problem dass man von allen anderen Autofahrern gehört wird aber nicht schnell genug vorbei kommt!
Ich selber oute mich hier auch mal... Seit dem ich auf Turbo umgebaut hab, kann mir der Polo nicht mehr laut genug sein... Aber damit hat man beim Überholen auch keine Probleme 
EDIT: Das war jetzt nicht auf Dich, 2F RM, bezogen
Da mit den lücken haste recht das geht schnell wenn man nicht genug power hat ... ich muss sagen mir solls recht sein wenn 45 psler sich gut anhören ... nur gruppe a sollten die die finger von lassen .. da brauchste einfach druck für ... alles andere können se gerne machen solange sich der kleine nicht anhört wie nen gallardo sp4 (580PS) 
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Wer nen Kat rauskloppt hat nur nicht genug Geld für nen 100er oder 200er Rennkat... Daher würde ich den Kattotschlägern mal raten: SPAREN!
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EDIT: Das war jetzt nicht auf Dich, 2F RM, bezogen
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wenn man dann noch bedenkt dass man auch für nen gebrauchten kat eigentlich noch geld bekommen würde
hab heute nochmal nen vid gemacht.
finde vom klang hat sich nicht viel verändert.
eher dezent und nicht zu laut.
QUÄLEREI !
echt mal
ich hab aber das vid gemacht und war nicht im auto
ehrlich ey nich sofort übertreiben was soll das denn
zum thema py egal ob g oder t...wirklich laut kriegste nen geladenen motor nicht da kannste dicj sowas von aufn kopf stellen...
zum polo sauger....mk gruppe n mit attrappe lauter wirstes nicht kriegen mit ner a anlage erst recht nicht
da muss ich dir leider wiedersprechen 8ak8 , ein klubmitglied von uns fährt nen g40 mit ner g-power anlage, und das ding dröhnt schon schon ganz gut und ist auch nicht gerade leise. und zum thema sauger ich mein ok, ich hab hier ja schon beschrieben was ich fahre und laut supersport is das ne grupe A anlage und wie man im geposteten video von mir sehen kann ist die auch nicht sehr leise gemessene 113 dB im stand.
Die lautstärke ist sowieso ne Frequnezsache.. der Mensch ist leider so Konzipiert das er versch. Frequenzen eher wahrnimmt als andere.. Kernig und schrill wäre dort wohl die Lauteste Variante als ein Tiefes blubbern...dahingehend finde ich ergibt die beste Lösung.. Dampf vorne am besten nen alten Vergaserblock mit Weberlies Fächer und im Gr. N rohr ab nach hinten.. zumindest bekommste dann die netten Schaltschläge hin.. wobei dies bei meinem 9N auch machbar war..
da muss ich dir recht geben R-line ich finde die vergasersache auch wesendlich geiler. denn nur tote müssen beahtmet werden . und es gibt nix schöneres als das gereuch wenn der weber die klappe auf macht und die luft in die trompete saugt 
Nen G nicht laut bekommen? Ihr macht was falsch...
Mein G war zuletzt mit 1Bar Ladedruck bei vollgas ab 2000Upm sowas von am brüllen!
Gescheite Gruppe A drunter dann geht das! OK, ich hatte damals noch ein 100er Endrohr dran gehabt
hier mal auch ein schönes video von nem golf 1 cabrio vom kumpel
jetzt meinen viele das er durch zündung aus und an macht aber nein alleine durchs pumpen.
kein kat mehr drin und den rest hast jetzt wohl nach und nach auch alles weggebrannt.
Zitat:
zum thema py egal ob g oder t...wirklich laut kriegste nen geladenen motor nicht da kannste dicj sowas von aufn kopf stellen...
Leider nur ein Video im Stand von meinem PoloTurbo "no-Schalldämpfer"-Projekt.
Ab Turbo 60mm Abgasrohr durchgehend bis auf 100Zeller Kat.
Da is kein Schalldämpfer zwischen. Das Ding ist ab 4000Upm sowas von Derbe am Brüllen!
Schade das auf dem Video die Lautstärke nicht wirklich rüber kommt... klingt untenrum übelst nach Trekkerstyle...
Und nein, ich fahr damit nicht auf der Straße rum Hab nu wieder ne originale FK Anlage drunter... Dreckszeug...
am 5. januar wird mein neuer endpott angebaut.
ein carbon endtopf aus den USA.
sobald der drunter ist werd eich auch umgehend ein video machen und es hei rrein stellen, bin mal gespannt wie der sich anhört!
RRRRRRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖHHHHHHHRRRRRRRRRRRRRRR
Zitat:
das sehe ich aber anders, is zwar nen g60 aber immerhin noch nen g!
und ich würd schon sagen, dass das laut ist!
erinnert mich ein wenig an meinen alten g60.... gott hab ihn seelig @pimpchris1
was hast bezahlt?
ich find den fett
Zitat:
@pimpchris1
was hast bezahlt?
ich find den fett
kleiner soundcheck von mir
so ein kleiner angeber
schönen dank an" Talentfrei "der mir die videos hochgeladen hat
kein ding
solange das nicht jeden tag vorkommt
Du bist so uncool... Total Langweilig... Sobald der Polo vorbei is hört man ja kaum noch was... da kommt der Sound ja vom Motor...
L A N G W E I L I G
/Ironie aus
ich geb euch einen kleinen tipp fahrt mal ohne auspuff also ab kat leck mich am arsch des iss so laut, hatte mneine anlage an und die fenster zu.
hab die musik nicht mehr gehört
ein erlebnis wert, gänsehautgarantie, vorallem die blicke von den leuten.
hab´s allerdings machen müssen weil mein auspuff abgefallen iss haha
Zitat:
hab´s allerdings machen müssen weil mein auspuff abgefallen iss haha
dat hatte ich auch schonmal.
wurde dann von nem opa an der ampel vollgelabert "ja wir wissen ja das du der coolste bist, hast nen lautes auto ist ja gut" hab ihn dann gefragt ob er augen im kopf hat
da fehlt was an kat...
ich weis nicht was daran so toll ist wenn man ohne auspuff fährt ist doch klar das das ding laut ist war mein mofa auch wenn ich keinen auspuff drunter hatte es sollte auch von der klangkulisse gut klingen und nicht einfach nur laut sein laut kann auch nen trabbi sein
