Gut das ich bei dem Verein bald anfange und technisches Verständnis mitbringe.
Ne ganz ehrlich die Jungs von der Polizei sind nicht so doof wie sie immer tun.
Was ist euch lieber - mal überprüft zu werden und feststellen zu lassen das alles in Ordnung ist oder das irgend ein 18 Jähriger Jupdidei Frischling euch mit seiner Überfrisierten maroden Rostbude in euer Fahrzeug kracht nur weil er der Meinung war dass das was er sich da zusammengefrickelt hat alles hätte funktionieren sollen ?!
Trotzdem viel Erfolg für deinen Umbau Tieflader.
PS: Bietest du noch die Verstärkungsrahmen an ? Brauch noch keinen aber kommende Saison (2013) fass ich das ins Auge.
Ja bau ich noch 
Ja die erkennen nen turbo und den allrad...aber sorry mehr net
Nicht das ganze drum herum....
Naja mir egal,wie gesagt ist alles legal.....!
Darauf kommts an!
Zitat:
Naja mir egal,wie gesagt ist alles legal.....!
Darauf kommts an!
@vandyk3000
Was ist euch lieber - mal überprüft zu werden und feststellen zu lassen das alles in Ordnung ist oder das irgend ein 18 Jähriger Jupdidei Frischling euch mit seiner Überfrisierten maroden Rostbude in euer Fahrzeug kracht nur weil er der Meinung war dass das was er sich da zusammengefrickelt hat alles hätte funktionieren sollen ?!
das stümmt und will ich nicht bestreiten aber wenn man denn da einen hat der sagt für die rückleuchten brauchst du eine abe und du sagst das ein e prüfzeichen das sellbe ist und er immernoch auf die abe besteht dann sag ich nur besser schulen und nicht weiter nerven ansonsten deiner meinung
Das steht ja alles gar nicht in Frage und hat nix mit meinem Umbau zu tun... das sind 2 paar schuhe...Tüv ist schon wichtig.
Nur will ich nicht ständig genervt werden von leuten die Meinen die wüssten alles....schleppen mich ständig zum Tüv und müssen einsehen das doch alles in Ordnung ist...
Jeder normale Mensch der unter meiner Haube guckt wird erstmal schlucken und ratlos sein...und das löst unsicherheit aus... das wiederum dann die Überprüfung...
So ich war eben bei meinem zuständigen Dipl. Ing.
Ist ganz anders abgelaufen als geplant.... aber positiv..
Wir haben gar nicht im Detail geredet... nur ein paar Fotos gezeigt
Der Umbau fand er gut und auch das Verarbeitung und Stabilität keinesfalls in frage gestellt werden würde.
Er meinte das wir das drum herum dann besprechen wenn wir die Rahmen bedingungen geklärt haben.
Er macht sowas öfter und ich fands vom Eindruck schon Professionell.
Die wichtigsten Punkte.
- FESTIGKEIT
- LEISTUNG
- BREMSEN
- ABGAS
Da ich mit dem Polo hier Pionierarbeit mache gibt es keine vergleiche oder Referenzen... viele Prüfungen gehen halt auch Baujahr bedingt.
Man muss auch die einzelnen zuständigen Mitarbeiter kennen,das ist ein riesen Verein und die Spezis kennen sich untereinander ja gut..
Er Informiert sich bei seinen Kolegen mit den entsprechenden Sachgebieten wie die Gesetzliche lage aussieht und wie man das ganze umsetzt.
Erst wenn das Konzept und die Auflagen klar definiert sind kann ich weiter machen und sachen wie Zelle und Tank regeln können.
Er kümmert sich Primär über das Festigkeitsgutachten und dem Leistungsvorschriften....
Ich denke auch das die Variante der Rennstreckentestung über die Festigkeit angewendet wird.
Danach Tel. wir miteinander.... und bauen darauf auf...
Ich wusste schon viel über das ganze Ablaufgeschehen,ebenso auch das Thema Bremse, lagen da in einer Meinung von daher war das nix neues.
Ebenso Tuning Firmen die das ganze anbieten zum Abnehmen arbeiten auch mit dem Tüv zusammen, aber ich geh den direkten weg sonst verdienen andere nur unnötig mit.. 
Er will die kosten halt klein halten ,und nicht 20 stunden über Kleinigkeiten reden wenn dann die Hauptrüfungen nicht machbar sind...
Denke nicht das die Zelle und Tank vor Sommer 2012 drin sind... Zeit ist relativ zuviele Faktoren und Punkte die in einer Kette hängen und alle Zeit brauchen.
Das Ziel das ganze normal zuzulassen dauert halt und deshalb step vor step...
Jedenfalls läuft das ganze jetzt auf Offizielle Schiene ganz legal ab auf Professionelle art ab.
Und später im Zentralregister eingetragen wenn alles klappt.
Ohne Hinterhof Buden... das ist mir wichtig.
Sollte das ganze klappen wird das sicherlich andere Inspirieren ähnliche Projekte zu starten.
Werde oft gefragt warum ich das tu oder so aufwendig mache und ob vieles nötig ist.
Nein nötig ist es nicht und brauchen tut es keiner,ist mein Hobby und mein Meisterstück,danach bau ich nix mehr... Macht mir Spaß, und mag nicht wenn welche sagen das geht doch eh nicht...
Wenn Menschen immer auf so welche gehört hätten und nie was probiert hätten, würden wir noch im Wald wohnen! Ist ja jedem selbst Überlassen.
Natürlich zieht so ein Projekt an einem Finanziell und auch Körperlich,deshalb sowas immer auf lange sicht planen ohne Druck...
Wieviele hier bauen tun und stürzen sich ins Projekt und geben alles auf ohne es fertig zu stellen! Die meisten!
Bin zu lange dabei um nicht zu wissen was auf einem zu kommt und das ganze einzuschätzen.
Gibt nur eine Richtung.... nach vorne....4WD
also ich seh dich mit deiner arbeit, ganz klar als vorbild. wie viel geld du dafür ausgibst, zeigt ja nur wie stark dein wille ist. der einzige, der da meckern dürfte, wäre wohl deine frau ich wünsch dir jedenfalls, das der wagen die plakette bekommt. scheinst ja fähige leute beim tüv getroffen zu haben, die auch nicht faul sind.
und wie lange es dauert.... der weg ist das ziel
^^
Zitat:
und wie lange es dauert.... der Weg ist das Ziel
Dann mach aber später wenn du ihn zugelassen hast, ein Video wo du en Ferrari oder Porsche beim beschleunigen oder aufe Bahn stehen lässt.
<<<<<BITTE>>>>>> 
Sauber!
würd gern dann noch den prüfstandlauf sehen
die 700ps find ich bissle arg hoch gegriffen
auch wenn alle ziemlich hoch gegriffenen sachen bis jetzt einwandfrei geklappt haben und es sicher möglich ist wie uns ame gezeigt hat find ich es doch leicht hoch gegriffen
Ne den Motor gibt es schon,mein Tuner hat den schonmal gebaut!
Eben,AME hat über 1000...wenn man ùberlegt wie groß der Turbo wird...
Am polo hab ich bisher ja auch nicht gespart
Glaub mal das die Daten echt sind....und ja werden ein paar gute videos gedreht!
dann bin ich mal gespannt was haste denn dann am motor gemacht?
Zitat:
dann bin ich mal gespannt was haste denn dann am motor gemacht?
ja seinem profil hab ich entnommen das es ein umgebauter aufgeladener kr wird
Ich glaub sein profil ist nich auf dem neuesten stand der Dinge @keineahnung
denke da wird so ziehmlich alles verstärkt und abgeändert ... also wie beim rest des wagens ...
gut ich denke auch das da das volle verstärkungskit verbaut ist von schmiedekolben über stahlpleuele und lagerschalen bis später hin zu natrium gefüllten auslassventilen
aber mich interessiert eher wie die leistung zustande kommt
wie wurde das einlasssystem gestaltet wie das auslasssystem das auch genügend druck am turbo ankommt etc.
bis wieviel soll er drehen welches einspritzsystem
eventuell mit verschiedenen kennfelder wo er wählen kann etc
bin halt interessiert
aber vllt wird das ja später alles nioch erwähnt
ich seh grad jetzt steht da pl
den hatte nen kumpel im golf2 mit kr nockenwellen etc ging ganz gut obenrum
Übe dich in geduld junger Padavan....das wissen dir gegönnt sei wenn die Zeit ist gekommen =P
Alles nach der Reihe,sobald die Umbauten am Motor beginnen poste ich das Set up,wobei selbst ich nicht alles gesagt bekomme,mein Tuner will ein paar sachen Geheim halten.
Leistungsdaten bzw Ausdruck stell ich hier ein.
Und die PS sind nicht hochgegriffen! Ich säg doch hier net an meinem eigenen Ast
Hab mich bisher ja auch nicht lumpen lassen bem Umbau...
Ja ist ein PL,miterweile werden die lieber genommen als die KR
Für den Motor steht ein Grundkonzept,Rohre und Abgasanlage wird in kürze angepasst,dann muss viel mit dem Tüv abgesprochen werden...
Noch etwas in allgemeiner sache
Danke an alle die mir die zahlreichen Anlaufstellen für eine Zulassung gegeben haben, werde diese verwahren.
Momentan läuft es gut mit dem Offiziellen direkten weg, alle zwischen Frmen halten zusätzlich die Hand aus,weswegen ich halt gerne den direkten Weg gehe.
Da ich des öfteren gefragt werde wo dieser Tüv ist weil jemand ein paar sachen hat...folgendes
Im prinzip könnt ihr zu jedem Tüv fahren,die spielen alle mit den gleichen Regeln... nur hier hatten die keine Lust und Zeit son Riesen Projekt zu bearbeiten,da müssen die schon Lust zu haben!
Zudem haben die hier gar keine Prüfmöglichkeiten für meinen Polo.
Den Standort meines Ansprechpartners sag ich nicht....es ist zwar alles Offiziel aber hat nen anderen Grund.
Ich mache hier Pionierarbeit,kostet alles viel Zeit und Geld,bin froh das er sich damit auseinander setzt und das macht.
Glaubt mir habe sehr sehr viel Telefoniert und recherchiert der Sascha(86C 4.2) kennt das Problem.
Sowas spricht sich schnell rum und wo das ist , dann heist es ganz schnell....hey der trägt alles ein,hat dem Tieflader den Polo getüvt...ergo werden hier Pilgerzüge gemacht zu ihm!...alle mit dem Verweis,aber sie haben doch den 4 Motion getüvt!
Ich gönn euch alle Eintragungen und helf gerne aber hier muss ich etwas Egoistisch sein
Wobei es von einem einzelnen Prüfer abhängt ob er es eintragen mag oder net.
Mag den Mann damit nicht nerven nachher springt er wegen sowas bei mir ab.... und dann steh ich ja,wird eh ein langer weg werden.
Ichh offe ihr habt dafür Versändniss
euer Tieflader
so schaut es aus! ich gebe manche angaben auch nicht raus, und auch eine briefkopie gibt es nicht!
ist in manchen augen überzogen doch wer jahrelang nur bezahlt hat für umbauten und eintragungen sieht es eben nicht ein dieses in 3 sec. als pdf zu versenden!
kann das vollkommen nachvollziehen!
gruß rene
Vorab erstmal riesen RESPEKT! und dann auch noch einer aus NRW der aus MG kommt
Ich denke mal das Tieflader soviel imput hat das da eigendlich nur dann was schief läuft wenn er unsauber arbeiten würde.
Was man aber bei den bisherigem Stand der Dinge ausschliessen kann, von daher wirds grünes licht geben.
Ob 700PS oder nur 699PS oder oder ... alles was ü200PS ist find ich schon krass auf die Straße zu bringen, von daher lass ich mich mal überraschen.
Finde es auch überhaubt nicht Egoistisch wenn man Sachen nicht weiter gibt, den von nichts kommt auch nichts.
Sehe es an mir 2 Monate telefoniere, schreibe und persönliche Gespräche führe ich zwecks Gutachten und habe seit Freitag den 13. das OK und werde dieses Gutachten auch nicht weiter geben oder jemanden den Prüfer nennen weil es mich viel Geld kosten wird und viel nerven gekostet hat.
Man kann den Leuten den Weg zeigen, aber den Weg gehen muss jeder selber.
Von daher viel Glück beim TÜV!
Zitat:
und auch eine briefkopie gibt es nicht!
Zitat:
Ob 700PS oder nur 699PS oder oder ... alles was ü200PS ist find ich schon krass auf die Straße zu bringen, von daher lass ich mich mal überraschen.
Zitat:
Wobei es von einem einzelnen Prüfer abhängt ob er es eintragen mag oder net.
Mag den Mann damit nicht nerven nachher springt er wegen sowas bei mir ab.... und dann steh ich ja,wird eh ein langer weg werden.
Ichh offe ihr habt dafür Versändniss
euer Tieflader
...und geht es vorran?
Er sagt ja er meldet sich wenn es was neues gibt u er Zeit finde t zum schreiben
Da er ja lange nichts mehr geschrieben hat hoffen wir mal das er vor lauter arbeit am auto gar nicht posten kann und wir bald ganz viel aufeinmal bekommen ... :P
gibbet schon was neues
Zitat:
Er sagt ja er meldet sich wenn es was neues gibt u er Zeit finde t zum schreiben
Leute! Fragt doch nicht jede woche obs was neues gibt,wenn ich was zu schreiben habe tue ich das, auch ohne Erinnerung.
Wenn ich nicht schreibe , gibt es nichts neues......
Kann man sich leicht merken oder?
Dieses Jahr muss ich am Haus viel machen...
Zitat:
Dieses Jahr muss ich am Haus viel machen...
