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6N Böse Überraschung Polo 6n Restauration

na also ,deiner steht doch auch im winter oder nicht



gelöschtes Mitglied

    Zitat:

    das Problem mit dem Öldeckel ist, dass er sich nich gerade draufmachen lässt


    Geht aber dazu muss der R8 Öldeckel zerlegtwerden und bearbeitet werden ,somit passt er auch .

    Hab das bei mein Sommer GTi und Bruders V6 gemacht .

    Hier ne Anleitung [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

  • Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Ja das erste mal. Habe dieses Jahr nach meiner Scheidung den Wunsch erfüllen können ein zweites Auto zuzulegen.



    ja warum nit hab och 2 autos


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    tja die Ex war strikt dagegen


    scheiss egal weiber bin och geschieden


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    wie sagte kürzlich ein Kunde bei uns: Ich brauche keine Frau, hab einen 911er


    das ist wohl war


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Besser wirds sein



    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    @Silverpolo6n2 danke Steffen für den Tip


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Gestern ist mein ersteigerter Krümmer gekommen

    So ich gebe mal ein Statement ab wie´s weiter geht:

    Aerocatch Verschlüsse in die Motorhaube u. Heckklappe einbauen

    Die 2 neuen Kotflügel folieren

    Meine andere Heckklappe mit Carbonfolie beziehen

    Neue Heckscheibenblende mit Carbonfolie beziehen

    Den Krümmer einbauen

    Fahrwerk hinten noch runterschrauben

    Beide Türeinstiege folieren

    Frontscheibe tauschen ( denn ich wette da hockt auch Gammel drunter)

    Neue Zündkerzenstecker

    mal sehen was mir noch einfällt


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    gut weiter so


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    ach ja :

    eine Sparco Helmbox ist noch unterwegs


    was sind denn das für verschlüsse? diese schnellverschlüsse? musst du dann durchs blech bohren ? das gibt doch wieder eine potentielle rostgefahr :( . zudem, wenn du auf rallylook hinbaust, dann muss der bock höher und nicht tiefer spaß


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Wegen Rallyelook: wenn auf Asphalt gefahren wird sind die Autos tief
    Ich werde wohl auch ein bissl hoch gehen (vorne)

    zu den Aerocatch Verschlüssen : man kann ja vorsorgen gegen Rost

    ich häng mal ein Bild an


    aerocatch_non_lockin
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    IMG_4267.jpg
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    Hab ichs mir gedacht. aber was bringt das, neben der optik?


    das wird schon


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Wenn man sich bei allem was man macht sich frägt was es bringt .......................
    Ich wills haben und fertig. Es muss auch nicht jedem gefallen.
    Ich steh z.B. nicht auf Bling Bling, Motor mit Leder überzogen usw.


    dir muss es gefallen sonst keinem


    mfg


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    So ist es.

    Ich habe die Verschlüsse das erste mal gesehen an dem Oettinger GTI , und ich fands dick.
    Mein Kumpel hat alles rennmäßige im Auto sogar Feuerlöschanlage( Carrera RS)
    Deswegen ich steh auf sowas. Wird noch mehr kommen


    weiter so mir gefällts gut


    mfg


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N


    das war eine ernst gemeinte frage ! was bringen diese "klemmen" oder einsätze? entfällt dadurch das serienhaubenschloss? wofür benötigt man das? ich denke man, dass es zu schnelleren demontage der haube dient. oder? was sagt dann der tüv dazu? oder ist das dann nur mehr der optik haber? dafür müssen dann ausspahungen in die haube geschnitten werden?

    ich möchte damit nicht den sinn bzw unsinn von tuningsartikeln ankreiden, sondern wissen, was das für teile sind


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Das sind nicht irgendwelche Tuningteile sondern Motorsportteile.
    Der normale Haubenverschluss entfällt. Vorteil dieser Schnellverschlüsse
    1. Die Haube ist sicherer verschlossen da ja re. u. li Verschlüsse sind
    2. Beim Rennen z.B. brennts vorne drin können Helfer die Haube von außen öffnen

    wegen Erlaubt oder nicht

    Im Motorsport werden meist Verschlüsse mit Splint verwendet (ich hänge ein Bild an)
    Aber diese sind im öffentlichen Verkehr nicht zulässig ,wegen Verletzungsgefahr allerdings kann man diese mit einem Gummilappen schützen sieht Scheiße aus
    oder vertiefte . Da muss so eine Schüssel montiert werden.
    Deswegen die Aerocatchverschlüsse, diese sind vertieft und es steht nix über. Die sind zulässig.
    An der Heckklappe siehts genauso aus.
    Allerdings gibts die Verschlüsse auch abschließbar.

    Ich hoffe das hilft dir weiter


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    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Diese Versionen gibts auch noch


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    polobeast
    • polotreff.de Team
    polobeast's Polo 6N

    wo bekommt man die versenkte version?


    Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    Bekommst du alles bei:

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  • Giftzwerg
    • Themenstarter
    Giftzwerg's Polo 6N

    So mal von den Neuigkeiten berichten.
    Ich habe gestern Vollschalensitze in Leder bestellt. Die werden genau nach Wunsch hergestellt. Ich freu mich tierisch. Dauert aber 4 Wochen bis ich sie bekomme.
    Nächste Woche gehts weiter mit den neuen Kotflügeln.


    wo haste die sitze bestellt
    was kosten die teile


    mfg


    Vorallem, bekommst du die vollschalen eingetragen? Dein Auto gefällt mir im großen und ganzen ziemlich gut


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