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Mein 6N2 GTI - OEM STYLE ENDE DER ÄRA ...Mit beginn eines Neuanfang

Na, sowas kostet doch auch mal schnell so viel wie der ganze Wagen, was?!



Uiiiiiiiiii, sehr lecker. Viel Spaß damit.


gelöschtes Mitglied
  • Themenstarter

Ist jetzt kein ganz neuer Motor von vw , sonder ein Lager Motor von ne vw Autohaus der über Ebay verkauft worde .

Hat aber für die 6 Jahre Lagerung nur Staub und kein Flurrost .

Dazu gab für 0€ den endschalldämpfer der locker 300€ Wert ist .

War von ein älteren Mann der sein Lagerbestand aufgelöst hat mit 16v teilen .


Ab Januar Fang ich mit der Karosserie an , dann ab zu lacker .

Dann geht an fw teilen erneuern , HiFi Anlage ändern ..... Usw das ganz was ich vorhatte .

So das fast alles neu ist am GTI .



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Wahnsinn


gelöschtes Mitglied

    Irgendwie wusste ich es immer das du den sommer GTI wieder fertig machst war nur eine frage der Zeit .


    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

    Zitat:

    CrazZy
    Na, sowas kostet doch auch mal schnell so viel wie der ganze Wagen, was?!


    Über den Wert des GTI läst sich streiten

    Zitat:

    Markus-6n
    Irgendwie wusste ich es immer das du den sommer GTI wieder fertig machst war nur eine frage der Zeit .



    Mich hat auch gewurmt das gleich viele da standen und Teile haben wollten .


    Stand sehr auf der kippe ,aber ich habe soviel an GTI teilen noch und schon soviel über 6n2 und GTI gelernt was man sowas nicht wegwirft.

    Das mal ne Neuen GTI Motor habe , hätte ich mir nicht erträumt .

    Dann noch ne Geilen Neuen VW Motorsport auspuff geschenkt dazu , einfach nur Geil

    Die einzige frage ist ob ich das Zahnriemenzeugs alles neu mache , ist zwar nie gelaufen aber 6 jahre ist auch die Gummimischung nicht mehr so?


    Werde aber diesen Jahr noch den TAcho fertig machen Uhrbeleuchtung anpassen und so.


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    gelöschtes Mitglied

      Zitat:


      Die einzige frage ist ob ich das Zahnriemenzeugs alles neu mache


      Auf jeden Fall neu machen..


      gelöschtes Mitglied
      • Themenstarter

      Zitat:

      Zitat:

      Die einzige frage ist ob ich das Zahnriemenzeugs alles neu mache


      Auf jeden Fall neu machen..



      Stimmt , an sowas soll man nicht Sparen ,da ich auch den Gegenhalter einmal gekauft habe

      Erst Recht nicht bei ne Neuen Motor



      gelöschtes Mitglied

        Zitat:

        an sowas soll man nicht Sparen


        Eben..Ist im Gegensatz zum Wert des Motors auch auf jeden Fall sinnvoll und lohnenswert..


        gelöschtes Mitglied

          jap wäre auch dafür neu machen Nee ganz neue maschine , neid


          was ist denn das besondere an einer vw motorsportauspuffanlage? besonderer klang? nur hoher preis? bestimmter rohrdurchmesser?


          Ist unter dem Teil nicht schon der Motorsport esd?
          Und noch ne vielleicht blöde frage, hat der ayv nicht nen silbernen Ventil Deckel wie beim Lupo gti?
          Aber ganz klar, geile Sache!
          Zahnriemen neu, selbstverständlich


          gelöschtes Mitglied

            Zitat:

            hat der ayv nicht nen silbernen Ventil Deckel wie beim Lupo gti?


            Im Polo sind die Ventildeckel immer rot..


            gelöschtes Mitglied
            • Themenstarter

            Genau im Polo sind die immer rot.


            Die vw Motorsportauspuffanlagen worde nur für Motorsport von Remus gebaut .

            Man konnte aber später über Hannover die auch als privat Person kaufen bis vor ca . 3-4 Jahren .

            Jetzt sind nur noch die im Umlauf aus Lager Beständen von privat Person .

            Ich hab für meine Anlage 650€ bezahlt ( vorschaller neu , endschalldämpfer gebraucht )

            Da wäre man doof so endschalldämpfer für 0€ nicht zu nehmen .

            Rohrdurchmesser sind 50 mm

            Er hat das was alle / viele wollen :

            Guten Klang
            Kein Anschlagen an der Hinterachse
            Häng hoch
            TDI Look endrohr


            Der kommt vielleicht nach Winter untern alltags GTI .


            Solche noch geleckten und ungenutzten Motoren haben immer was geiles. Warum nicht gleich 'nen Turbo draufpflanzen?


            jetzt weiss ich wo der neue motor gelandet ist ^^ viel spaß damit...


            mfg


            gelöschtes Mitglied

              Ich meine gesehen haben den viele bei ebay den motor man guckt ja mal so durch hin und wieder


              gelöschtes Mitglied
              • Themenstarter

              Hab erstmal angefangen mit Tacho, die Uhr an die anderen Beleuchtungstärke anzupassen .

              Habe mit Potis und Widerstand stundenlang getestet bis ich zufrieden war.

              Die Tage werde ich dann die Verstellung der Digital Uhr machen , dazu muss ja das Gehäuse zerlegen und umgearbeite werden .

              Viel mehr passiert wo nicht für dieses Jahr , da ja noch den 6n von mein Bruder was machen muss und ....... ,
              Aber Ideen noch lassen ...... Paar habe ich schon für Motor- Innenraum


              Letzte /2te bild ist von Hamburg vrom Ebletunnel Waltersdorf . Man beachte die TürkisenSpiegel


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              gelöschtes Mitglied



                was passiert mit den stickern von mir?


                gelöschtes Mitglied
                • Themenstarter

                Sind am Alltags GTI ,da die Gut von der Farbe zu den G60 Felgen passen .

                Der Tacho stand 44808 und jetzt 49542 ist aber nicht viel in 1 Jahr


                gelöschtes Mitglied

                  Zitat:

                  Sind am Alltags GTI ,da die Gut von der Farbe zu den G60 Felgen passen .


                  bilder


                  gelöschtes Mitglied
                  • Themenstarter

                  War mal wieder am GTI /in der Garage .

                  Erstmal um aufgerämt ,das man was machen kann und sehe da was man so alles wieder findet ....mein Votex Schweller

                  Erstmal dran gemacht zur Probe .

                  Auch so Leerer Motorraum hat was .

                  Werde schon mal anfangen mit der Karosserie , an unterboden schwellerkante richten , Stoßleisten abmachen , am Heck Emblem und Griff .


                  Der Motor muss dann mal Kurz in sein zuhause wegen Radläufe anpassen .

                  Mit so einer Höhe vorne kann man ja Offroads fahren


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                  Schick, aber hast du Koflügel zur Türe 2 unterschiedliche Silbertöne oder täuscht das?


                  Würde meinen das täuscht. So ist's bei dem A3 von meinem Kumpel auch.

                  Gruß
                  Matthias


                  gelöschtes Mitglied
                  • Themenstarter

                  Zitat:

                  Schick, aber hast du Koflügel zur Türe 2 unterschiedliche Silbertöne oder täuscht das?




                  Zitat:
                  Würde meinen das täuscht. So ist's bei dem A3 von meinem Kumpel auch.

                  Gruß
                  Matthias





                  Es sind 2 Silber töne.... da ich die Kotflügel und Cleanen Stoßstangen 2011 gekauft habe so .

                  Ist aber egal wird sowieso alles Neu gelackt .

                  Heute habe ich weiter gemacht und zwar gings an Unterboden .


                  Das ist das Ergebnis von ATU von vorbesitzer .

                  Das muss alles gemacht werden sonst passen die Votex schweller nicht richtig




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                  Heftig, wenn man mit Hebebühne falsch macht :(


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                    sowas ist dreck, hatten wir aber am skoda auch...


                    gelöschtes Mitglied
                    • Themenstarter

                    Schwellerkanten sind weider Überalle Fast gerade .

                    Gleich was geben den Rost bemacht .

                    Auf der Fahrerseite hat der vorbesitzer die kaputen Gummistopfen mit einer Dichmasse über strichen .

                    Für 3 Stopfen die 5€ kosten , Dichtmasse nehmen .


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                    Uff, aber wie machst du die Beulen beim Schweller wieder raus? Bei mir hat eins, die aber nicht so stark stört.


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