Zitat:
freu mich immer wenn der stern bei diesem thema is ^^
Bitte hier jetzt nicht den Vorteil der anderen diskutieren , sonst wirds zu unübersichtlich... Wenn man es ganz korrekt nimmt, müsste man die anderen verbauen, ja... 
Hi wenn ich mir das bild von dem fühler für die abgastemperatur so anschaue würde ich sagen der fühler sitzt zu weit drin mach ihn 3mm rein sonst brennt der dir wech hatte ich auch schon
mfg
Wegbrennen hört sich nicht gut an :( Hab das Teil von Turbozentrum Berlin mit 3mm Sonde... In deren beschreibung steht sogar drin, nicht weiter rein als 2-3cm 
Hab mit denen mal telefoniert und meinten muss auch net so weit sein. Hab ihn schätzungsweise so 1,5cm drin... Mit nochmal lösen ist nicht, weil dann die Klemmverschraubung nicht mehr hält...
Wird schon schief gehen 
...Turbo ist wieder angeflanscht...
Hab grad eher das Problem, ein Stehbolzen am Kopf packt nicht mehr richtig und oben zieht sichs auch nicht richtig an - blässt wie ein Traktor
Mal schauen morgen...
Bis denne...
Hi das klemmding bekommste bei dennen einzeln zu kaufen haben die da stehen wenn man mal den fühler versetzen will kostet 2,50euro investier lieber das geld bevor es dir durch den turbo und den kat jagt man glaubt garnicht wie schnell das wird bis zum kat
mfg
Soweit ist alles an seinem Platz, wo es hingehört und ich gott froh, dass es soweit ist... Krümmer hab ich dicht bekommen - passt...
Brembo Max mit Ferodo DS Performance Belägen, LLK dranne mit Schläuchen, Co-Anschluss, hinten 2 Nuten höher gemacht usw...
Hier paar Eindrücke.
Werde mal am Tag noch ein zwei schießen...
Was mir nicht so gefällt, dass das Nummernschild über den LLK steht, aber weglassen geht ja nicht 
So denn...
Krasse sache ... geht vorran ...
schreib dann mal bitte wie die Bremsen so sind ...
brauche neue Scheiben 
MfG Ali
Hi,
fahre die Bremsenkombi auf meine G und ich bin sehr zufrieden damit packen ganz gut zu wie ich finde.
Mfg
Bin jetzt erst etwa 200km gefahren, aber das Lenkradschlagen ist weg 
Also bin zufrieden... Hoff mal die halten auch etwas, Beläge waren nicht gerade billig...
Hier paar Pics vom LLK im Hellen...
Dann sag ich mal danke fürs mitlesen und bis bald, wenn er hoffentlich mal vorne gerichtet wird...
So denn... 
wann hast mal vor auf die rolle zu gehen ?
Wenn er fertig gerichtet ist geh ich mal drauf
Wobei mein "alter" Motor besser auf touren gekommen ist, allein schon durch den anderen Lader und mehr Ladedruck :( Aber ich sag mal so - um adequat voran zukommen reichts dennoch
Werde es dann auch posten, wenn ich mal drauf war... 
Zitat:
um adequat voran zukommen reichts dennoch
Sieht doch wieder gut aus, aber auffällig ist der schon von vorne 
Find ich gar nicht
Echt ich muss sagen jedes mal wenn ich hier rein schaue bin ich erstaunt was du doch noch alles in den Polo investierst. Mann kommt halt doch nicht davon weg, ich spiel auch schon lange mit dem gedanken meinen zu verkaufen . aber ......
...ich glaube den Gedanken den Polo zu verkaufen hatte schon jeder hier - der eine öfter der andere weniger oft, und bei den richtigen "Hardcorelern" bleibts dann nur beim Gedanken...
Zitat:
rein schaue bin ich erstaunt was du doch noch alles in den Polo investierst.
Ist und bleibt ne alte Möhre :( Aber für das Geld hätt ich jetzt auch kein anderes gescheites Auto bekommen...
Jetzt noch richten, neuen Tüv drauf und dann die 2 Jahre fahren... Was dann mit dem passiert sieht man dann.
Ja jetzt wirds langsam Zeit das der April Kommt , ich möcht auch mal wieder in meine Turbogurke einsteigen und losbrettern. 
Hoff wir sehen uns auch dieses jahr mal mit voll Funktionsfähigen Polos
Heute morgen ein neues paar Scheinwerfer eingebaut nach Reklamation...
Nach meinem Unfall waren meine Scheinwerfer auch etwas defekt, darum hab ich mir damals vor 3 Monaten neue gekauft, und zwar die Klarglas schwarz. Habe mir die Misere jetzt ne Weile angeschaut und - waren so gut wie IMMER angelaufen gewesen bis hin zu nem Auqarium innen drin mit Wassereinbruch zwischen Glas und Gehäuse ( siehe Pics ). Also so eine stümperhafte Verarbeitung, wenn ich auch schon sehe, wie die Schrauben da reingedreht sind von den Halter, grausig... Sowas ärgert mich immer tierisch so schlampige Arbeit. Das neue Paar macht auch nicht so den High End Eindruck 
. Nun gut. Habe sie letzten Sonntag beim Verkäufer reklamiert, promt 1 Tag später war ein nagelneuer Satz Scheinwerfer da Also wenigstens ist der Verkäufer in Sachen Reklamationsbearbeitung TOP 
Mal schauen, ob ich mit diesen mehr Freude habe...
Bis denne...
Was ist denn das fürn Hersteller?
Ist von ABM. Von In.pro gibts die ja auch, werden aber auch von ABM gefertigt sowiel ich weiß, is eben nur das in.pro Logo drauf...
original,schwarz,kreuz mehr nicht!
Aber die mit Kreuz sind doch net legal oder irre ich mich da?
Zitat:
original,schwarz,kreuz mehr nicht!
Ansonsten fliegen sie auf den Schrott... Also bis jetzt sind sie noch dicht Ich lass mich überraschen...Zitat:
Aber die mit Kreuz sind doch net legal oder irre ich mich da?
Oja , im April muss ich mir mal dein werk in Original anschauen , dauert halt noch n monat bis meiner wieder startklar ist . aber dann will ich das mal live sehen .
Zitat:
aber dann will ich das mal live sehen .
mit der schwarz matten unlackierten Haube und Schloßträger, der grünen Style Frontstoßstange - dazu noch die Winterstalis 
Ich werfe jetzt einfach mal wortlos so paar Bilder in den Thread rein...
Sieht aus, als ob er hinten gar nicht tiefer wäre so ohne Woofer, Heckklappe und Türen 
OK, sonst auch nicht so arg
So denn, bis es was neues gibt...
Ja haste denn vor? Gewichtsersparniss
Zitat:
Ja haste denn vor? Gewichtsersparniss
Ja, wollte mir so eine Kette hinhängen anstatt der Tür, wie manche Buggys oder Jeeps... ...wollte grad sagen - sieht aus als würde da einer zum Lackierer kommen...
Zitat:
Um es vorweg zu nehmen, er bleibt rot, um irgendwelche Spekulationen vorzubeugen...
