ich weiß so was fragt man nicht aber wie viel geld wirst en ca. investiert haben wenn de fertig bist?
Ich hoffe, dass sich der Prüfer freuen wird 
Unterboden wird natürlich noch komplett gereinigt und anschließend neu mit Steinschlagschutz beschichtet.
Über Geld spricht man nicht. Dass es alles nicht gerade billig ist, sollte sich ja jeder denken können. Und genau aus diesem Grund wird das Projekt nicht mal eben in 3 Wochen fertig sein. Denke mal, dass ich bis Saisonanfang nächsten Jahres fertig sein könnte. Je nach Geld- und Arbeitslage..
da kannste dich doch dann fast schon als hersteller eintragen lassen.... 
is auf jeden fall sehr geil! glaub gibt nicht viele die das geld in so en "altes" auto stecken und quasi ein neues drauß machen dafür RESPEKT!
bin schon sehr auf das fertige auto gespannt!
@stelze...das dachte ich auch das ich letzten Winter fertig werde....jetzt bin ich froh wenn es März 2008 wird....rechne lieber mit mehr...kommt immer was dazwischen
bast - HAMMER 
hast du vor die front vom cabrio einzubaun oder behältste die originale? mit cabrio wäre doch der griff zum xenon nich weit
Die Cabrio Front liegt schon längst in der Halle, Stephan
Xenon kommt aber nicht rein, da mir die originalen 4er Scheinis zu teuer sind. Und ALLE Scheinwerfer mit Linse aus dem Zubehör haben diese affigen Angel Eyes...
Für den Race Style braucht man auch nicht unbedingt xenon...
wie wärs mit den scheinwerfern aus em bora? müssten doch passen!
oder was willst du verwenden?
der wird ja eh lackiert...da könnte man auch noch n bischen karrosseriearbeit reinstecken und was aussergewöhnliches an scheinwerfern transplantieren
naja wenn ich mich recht entsinne passt normal golf 4 bzw vora nich so einfach andn 3er, die front die basti da hat is von nem 3er cabrio, das es am ende auch mit 4er scheinis gab, da passt das plug&play =)
so un jetz sag mir aber auch das du die vr6 rülis aus amiland da hast, dann is das projekt abgesegnet
Stop Stop Stop !
Irgendwie haben hier einige den Sinn des Projektes noch nicht ganz verstanden !?
Das wird ne reine Fahrmaschine.. Also kein Karosseriegefuppel, Cleaning Orgien usw...
Der Wagen bekommt stink normale 4er Scheinwerfer.Über die Rückleuchten habe ich mir noch garkeine Gedanken gemacht. Wozu auch, sowas ist in 5 minuten eingebaut.
Bora Scheinwerfer passen überhaupt nicht !
du bremst ja so gut wie das was in den golf wandert
naja weiß + schwarze original rüölis sollte doch gut ausschaun ...
was strebst du eigentlich fahrwerkstechnisch an zwecks tieferlegeung? für ne fahrmaschine sollte das ja sportlich-straße sein un net tieeef
Bezüglich Farhwerk und Bremskomponenten kann und will ich noch nichts verraten. Bin da aber schon bei...
Die Tiefe wird so gewählt, dass der Wagen selbst unter Grenzsituationen nicht aufsetzt oder schleift..
Übrigens wird er nicht weiß
dammisch, nix verrät er naja bilder sprechen mehr als worte, aber ich bin fest der meinung das das ganze hand und fuß hat
ich wünsch dir viel spaß mit denn projeckt ist eine scheiß arbeit und geht viel geld rein aber wenn er denn fertig ist macht er auch spaß
mfg lackerg60
Es geht weiter !
Da ich Beruflich einen Monat in Pakistan zu tun hatte, lief am Golf natürlich nicht viel...
Diese woche habe ich mich intensiv mit der hinteren Bremse beschäftigt. Da vorn eine 8-Kolben Bremse einzug halten wird, musste die hintere natürlich auch ein wenig angepasst werden. Das originale VR6 Pendant war sowieso am Ende und völlig vergammelt. Also besorgte ich mir die komplette hintere Bremsanlage des 4er Jubi GTI. Dieser besitzt Alu Bremssättel und eine innenbelüftete 256mm Bremsscheibe. Mit ein paar Teilen aus dem VW Regal lässt sich diese auch recht problemlos an den 3er Golf adaptieren.
Gestern haben wir dann auch noch einiges geschafft. Da der Wagen mittlerweile so gut wie lackierfertig ist, beschäftigten wir uns heute mit dem Bau einer "Rollvorrichtung". Meine frisch gepulverten Achsen möchte ich meinem Lackierer lieber nicht anvertrauen. Der Lackiernebel sucht sich seinen Weg bis in die letzte Ecke.
Aus diesem Grund fertigten wir dann Anschraubbare Rollen, die an den Originalpunkten der Vorder- und Hinterachse befestigt sind.
Zuvor demontierten wir natürlich die neuen Achsen, den Motor und die Frontmaske.
Mit der Konstruktion lässt sich die Karrosse nun wie ein Einkaufswagen schieben..
einfach nur geil das ganze! dafür 
!
coole rollteile=D
so was muss ich mir auch noch mal basteln=)
schönes ding basti freu mich schon auf mehr ... sagmal weisst du wo der 3er vorher gefahren is? wir ham jetz einen neuen aussm "westen" der sieht trotz 120tkm untenrum wie original aus - nrw da drüben scheint es wohl im winter kein salz etc zu geben 
Geiles Teil...muss ma sagen. Sag ma, machst du des Ding nur zum "Spaß" haben, oder richtig Scene tauglich mit Chrom,Gold,Farbe etc?
Sind des Richtbank-Halter die du für deine Vorrichtung verwendet hast?
hey stelze, wennst die bilder noch weng größer einstellst, dann kann man bald die teilenummern lesen, auch wenn man blind ist also ich mit 19" hab da schon probleme.
vorne würde ich mit der rollenaufnahme aufpassen. auf dem einen punkt festgeschraubt kann dir schnell wegreißen
mfg
Neee, Stephan. Salz gibbet hier wirklich nicht viel. Aber genug Idioten, die ihre Autos vergammeln lassen
@2fG40
Wird ein richtiges Auto zum fahren und nicht nur zum anschauen. Lege halt viel Wert auf saubere Arbeit.
@Alex
Wenn die Bilder doch schon soo groß sind, sollte dir eigentlich aufgefallen sein, dass die vorderen Rollen an beiden Achspunkten angeschraubt sind. Wenn die wegreißen, fresse ich nen Besen. Wollte den Wagen damit ja auch nur schieben und keine Probefahrten durchführen.
Ach so...
Sind übrigens keine Richtbank Halter, Die Teile sind aus Vierkantrohr und Flachstahl entstanden
man hab ihr gut - kein salz :( - war unsere vermutung doch richtig ...
was hast du eigentlich vor einzubaun fürn schönes fahrverhalten (domstrebe, stabis, fw etc)?
Zitat:
Ach so...
Sind übrigens keine Richtbank Halter, Die Teile sind aus Vierkantrohr und Flachstahl entstanden
Das Fahrwerk wir eine Anfertigung. Einstellbar in Zug und Druckstufe. Gelagert in Uniball Domlagern. Zusätzlich sind ja schon die Querlenker usw. in PU gelagert. Die Stabis wurden durch H&R Pendante ersetzt. Eine Querlenkerstrebe wird natürlich auch noch Einzug halten.
Domstreben kommen natrülich auch noch. Dann aber in Verbindung mit dem Käfig...
das wird ja dann ne eisenbahn auf der straße
basti bin schon auf deine nächste session gespannt wie immer 
eine Frage hätt ich aber mal wie finaziert mann so ein rießen Projekt?ich mein so was verschlingt ne Menge Geld!
Das ne verdammt gute frage. Gerne auch per PN(wenns rechtlich nich ganz legal is
Weil bei mir is auch immer etwas Monat am ende vom Geld über
