Hast du jetzt das Gutachten für die Felgen?
wenn nicht schreib mal die KBA Nummer hier rein.
Ne eben nicht.
Wo find ich die Kba?
Die KBA nummer sollte auf der Felge stehen, meist auch mit den Buchstaben KBA vor der Nummer.
Und das Bild net vergessen 
Okay da geh ich dann nochmal in die Garage und mach mal ein Bild 
Es steht einfach keine kba auf allen Felgen 
Keiner ne Ahnung?
Ich kann Dir nur sagen das es eine Melber Modell M183 b ist.
Die Frima Melber ist schon seit Jahren Konkurs, das heisst, an ein Gutachten zu kommen wird schwierig. Es sei denn es findet sich noch jemand, der soclh ein Gutachten Zuhause hat.
Ggf. hast Du noch die Moeglichkeit beim KBA selbst ein Gutachten oder die entsprechende Nummer anzufordern, ist allerdings nciht kostenlos.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
geh mal auf die Seite und les dir das durch.
da steht ne Telefonnummer und ne Website. Ruf an oder schau auf der Website ob da irgendwo steht wo die KBA auf den Felgen ist. Die KBA ist eigentlich von außen sichtbar so ist es bei meinen Felgen und bei meiner Freundin auch.
Iconia hat dir ja gesagt um welche Melber es sich handelt also kannst du da gut kurz anrufen und fragen.
Absolut keine KBA Nummer Drauf hab auch grad nochmal Google Gequält nichts zu Finden, ich Könnt Kotzen -.-
Habe einen Ersatzteil Händler bei Ebay gefunden der die Felgen auch hat habe ihn Gefragt ob er eine KBA nummer hat auf seinen. sind Genau die Gleichen
Manchmal ist die Nummer auch sehr sehr schwer sichtbar und/oder lesbar bei meinen OZ Felgen erkennt man die auch nur schwer.
Oder schau nach irgendeiner 5stelligen Nummer auf der Felge.
Da muss was stehen schau alle Felgen gut an.
Wenn du pech hast ist das die einzigste Möglichkeit für dich. Außer der ebay Herr meldet sich.
Ich guck sie mir Demnächst nochmal Genau an, Aber ich bin der Meinung das die keine Drauf haben.
Nen Kumpel hat nen TÜV'er der Alles einträgt ohne Gutachten evtl ist das meine Letzte Lösung.
Aber auf den Felgen muss ne KBA Nummer sein und zwar so das diese von Außen in Montiertem Zustand sichtbar ist.
Weil bei einer eintragung muss man ja überprüfen können ob es auch wirklich die Felgen sind.
Die KBA Nummer steht hinten in der Felge habe jemanden angeschrieben der solche verkauft.
Unter hinten versteht sich glaube ich in dem Stern schau mal nach müsste ne 5 Stellige Nummer sein.
PS: Melber wurde anscheinend von BBS gefressen. Falls das wirklich so sein sollte glaube ich aber nicht das BBS irgendwas Gutachten/ABE Technisches von denen aufgehoben hat, weil die ja ihre Felgen los werden wollen
Hab im Stern auch schon nachgesehen finde nichts, ich guck nochmal genauer, kannst du ihm eventuell die KBA Nummer entlocken für mich? also ihn mal Fragen ob er mir die Geben kann?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/melber-alu-felgen/214057723-223-1723 (*)
hier kannst ihm selber schreiben.
Ob das wirklich die selben sind weiß ich nich (von der größe und so) sahen halt gleich aus deshalb hab ich den gefragt wo die steht weil man ja davon ausgehn kann das die an der gleichen stelle steht auch bei unterschiedlicher größe 
Danke Dir.
Nächstes Problem seit vorhin als ich gewendet habe Klackert es vorne werde morgen mit einem Adac'er die Antriebe wechseln und mal schauen was das sein kann, vll noch ne andere Idee?
mfg
Wenn es sich anhört wie in sec 30 rum ist es das außengelenk.
Hat meiner auch neu schon bestellt
Naja sobald ich vom Gas gehe klackert das und wenn ich stark einlenke, und wenn ich langsamer werde wirds auch Langsamer, aber NUR wenn ich vom Gas gehe und manchmal auch wenn ich Gas gebe, aber eher selten.
Kann das durchs Fahrwerk kommen?
Kann aber Trotzdem das Antriebswellen Gelenk sein.
Bei mir hört es sich auch nicht genauso an meine Klackert auch beim Anfahren mit oder ohne eingelenkt und auch beim Last wechsel.
Die Gelenke müssen ja nicht alle den gleichen Schaden haben also das es nur bei der und der Bewegung ist.
Hauptsächlich macht es geräusche beim Lastwechsel und Kurven fahrten. Weil sonst wirds ja nicht beansprucht.
Ja eben deswegen wundert mich das wenn ich Gas gehe das es da genauso Klackert, ich mach erstmal die Antriebswelle fals der Adac'er noch welche auf arbeit hat und wenns dann nicht geht dann besorg ich die zwei Antriebswellen Gelenke und mach die Danach rein und Dann Wirds hoffentlich reichen.
Gas geben, vom Gas gehn, Schalten (Kupplung tretten) und Bremsen sind Last wechsel.
Ja frag den einfach mal der weiss evtl mehr oder besser bescheid
Heute abend Guckt er sich das an, ich war mal bei VW Fragen was so eine Antriebswelle Kostet 275€ das Stück, haben die nen Schaden?! 
War bei nem anderen Händler dort kostet die Linke 120€ und die Rechte paar Mehr, er hat gemeint ich soll mal das Fett an der achsmanschette auffüllen, dann könnte es wieder gehen, wenn es die ist ansonsten ne neue mit allem Drum und dran.
Und seit um 13 Uhr heute kommt nichts mehr, kein Klappern rein Garnix, wie Unlogisch ist das?
Wenn dein Aussengelenk kaputt ist tauschst du nicht die gesamte welle?
Da reicht das Gelenk vollkommen aus kostet von SKF ca 50€ Gibts auch noch billiger bei ebay für 20€.
Und ist viel weniger Arbeit und billiger.
Ja klar aber wollt mal wissen was die so Verlangen falls es wirklich die Antriebe sind.
Das gelenk nehm ich denk ich mal von Ebay wenns nicht nur die Achsmanschetten sind Dann fahr ich zu dem Händler dort kostet der Spaß 12€ für Manschette und drum und dran
12€ für was?
Wenn du nur die Manschette tauschen tust wird's Lager auch nicht wieder ganz
Manschette, Lager & Fett
Zitat:
Manschette, Lager & Fett
Naja das Komische ist das es einfach aufgehört hat zu klackern, um 8 Treff ich mich mit dem ADAC'er und dann weiß ich schon mehr
Also des zeigst mir um des Geld
Ich kann mir nicht mal vorstellen das so ein Lager im Einkauf 12€ kostest.
Wahrscheinlich nich mal in der Herstellung.
