Daher bekommt der seinen.strom das zündungsplus ist nur.ein.schaltplus
das kabel vom ziganzünder würde ich nicht nehmen
unzerm amaturenbrett si ne leiste mit pluskabel unter der abdeckung und prüfst du wo dauerplus ist
wieso nicht vom zig anzünder?
unterm a brett weiß ich doch auch nicht vohin die kabel gehn und ob die gut geeignet sind?!
Willst du es richtig machen oder willst du pfuschen
eigentlich richtig machen! wenn du mir sagen kannst , wo ich am besten klemme 30 und 15 herbekomme um daran das relais zu schließen..
also gut...dauerplus muss ich iwo bei den sicherungen finden meintest du ja, aber woher klemme 15?
Vom radio
ist das jetzt das gute oder pfusch?
hält das die sicherung überhaupt aus..ich meine wenn da schon radio dran ist ...oder geht mir dann das radio aus möglichweise, beim betätigen der heber?
Du hast am radio 2 mal plus
einmal dauerplus damit sender usw gespeichert bleiben
und einmal zündungsplus damit es an geht wenn auto an und aus wenn auto aus
musst dz mit ner prüflampe schauen wad was ist
normal ist zündzngsplus gelb
und es idt nur ein eregerstrom so wie remote für ne endstufe
Erstmal wäre interessant welche ze du hast .
Man findet alles was man Brauch an der ze , egal ob alte oder neue ze .
Ich habe schon die neue ze
Was ich damit sagen will mich würde das auch interessieren mit der Belegung von Dauer und zündung
hi , ich hab ein 98er modell, damit müsste ich doch die neue ze haben, oder?
Dann haste ja unter der Relais/kupplungsstation schrauben mit RotenKlemme 30) und einmal ne schwarz/gelbes ( klemme 15) KAbel
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Masse haste an der A-säule ne schraube und licht plus am Lichtschalter oder andern Schalter .
Lichplus kannst auch von.der beleuchtung der lüftungseinheit holen
cool danke dann habe ich jetzt fast alles..damit ich weiß, welche kabelschuhe ich brauche für unter dern relais?! welche passen da bei den schrauben M3 oder M4 oder sogar M5?
Musst du mit Schieblehre messen, aber ich denke es sind M5.
Zitat:
mit ner prüflampe schauen