Altes fahrwerk
Felgenumbau
Heckklappe
Krümmerabdeckung
Schalterumbau
Alter tacho auf blau umgebaut
mitlerweile ist ein golf 4 tacho drinn
@ Post 8
Einfach auf einem Parkplatz 
Alle umbauten finden draußen statt
habe keine halle hebebühne oder so
geht aber auch gut ohne
So hier 3 fotos von den neuen lausprecheraufnahmen
die löcher sind nicht so gut geworden aber die lautsprecher passen
Hattest du vor dem aee umbau den ALL drin?
Ich meine es war ein aer
war auf jedenfall ein 1,0l multipoint
Wohin kommen die Lautsprecher ? Kann ich garnicht zuordnen
In die vorderen türen
dahin wo die original aufnahme mit den türtaschen ist
Ach die Doorboards ? Wirkte so klein
Naj die sind schon recht lang
und sind genaus lang wie die original
Der all ist ein mpi. musstest du ein zusatzkatz verbauen um e 3 norm zu erreichen?
Habe nur euro 2
Ist zwar ein d3 metallkat drunter der hat auch ne e nummer
aber ind der abe steht das die d3 norm nur beim golf 3 mit aee motor möglich ist im polo hat der kat nur e2
So gestern habe ich mal einen fk einarmwischer eingebaut
dieser flog aber sofort wieder raus da mir der wischerradius bzw das sichtfeld zu klein war
meiner meinung nach : wer bei regen was sehen will nimmt.die original wischer
wer ein bischen optick will einen einarmwischer
So endlich die neuen lautsprecher aufnahmen eingebaut
jetzt sind 2x 16,5 ra audiolautsprecher in den türen
jetzt muss eingepegelt werden
Jawoll! Und zufrieden ?
Wie gesagt muss noch eingepegelt werden nur dafür brauche ich zeit und ne helfende hand
der bass und der mittelton berreich kling aber wesentlich satter
sind halt viele baustellen am auto
ich suche auch noch kunstoffplatten weil ich den motorraum und den unterboden verkleiden will wegen luftverwirbelung und spritzwasser
Wenn du selbst bauen möchtest , versuch dich mit Gummiplatten. Ist wesentlich einfacher und die zerfetzen dir nicht gleich!
Danke für den tip mal schauen was ich als nächstes mache
So ich bin auf der suche nach ner halle für ein paar stunden denn ich muss mein getriebe neu einstellen
So heute mein getriebe neu eingestellt
5gang sprang immer raus
auto hoch
rad auf der fahrerseite ab
dann deckel vom getriebe ab 3 schrauben raus 9nuss
öl abgelassen
getriebegabel raus mit nem imbus
gewinde sauber gemacht mit kaltreiniger
schraubenfest ins gewinde
gabel wieder eingebaut
mit dem 13er maul die konterschraube festgezogen
gänge durchgeschaltet
deckel wieder drauf
öl aufs getriebe
rad drauf
auto runter
jetzt geht wieder alles mal sehen wie lange
Heute habe ich mal meine fensterheber neu verkabelt weil ich originalschalter haben wollte
vorher gingen sie sehr langsam hoch und runter
jetzt richtig flott
dank dem kabelplahn hier aus dem forum war es nicht sonderlich schwer
hier mal das bild des schaltplans ist nicht von mir sonder von jemandem aus dem forum
Heut mal wieder ein wenig was gemacht
die golf 3 dinger wo die türpins rauskommen mit blauen leds bestückt die blinken.wenn die alarmanlage scharf ist
blinker an die alarmanlage angeschlossen
startknopf mit relaischaltung in die.mittelkonsole gesetzt knopf ist vom passat 3b für die tankklappe
klimaanlagenschalter repariert
und eine neue sirene für die alarmanlage eingebaut (die alte war so eine mehrklang ,die neue ist ehr wie ne us polizeiaierene)
Heute ist die basskiste rausgeflogen und die zusatzbatterie
laut waage 145 kilo weniger
jetzt bau ich die tage einen singelbanpass
145 Kilo Uha, meiner wiegt aber auch 1012kilo mit vollem Tank Hab mich letztens in der Firma mal auf die Waage gestellt
Ja jetzt wiegt er 950 das ist ok
jetz kommt.ja wenn ich die maße habe ein ground zero gzhw 30x rein
inner banpasskiste damit ich auch mal was im kofferraum transportieren kann
beide endstuffen passen zum glück in.die reserveradmulde
und durch die holzplatte habe ich bei umgelegter rücksitzbank eine ebene fläche
jetzt muss ich aufm schrott mal ne hutablage ohne löcher suchen
