Ja ich könnt Dir zur Not auch von meinen 9 Fahrrädern eins ausleihen 
...
...ich stell mir nur grad vor wie er dann über die Alb nach Bayern radelt 
.
Nö, Hut ab Fonis - das sind wahre Kumpels. Die meisten lassen einem ja stehen wenn man mal in der Kacke hängt.
Manchmal entwickeln sich Freundschaften eben auch online..
Persönlich kennen wir uns ja nicht mal, bzw noch nicht..
Zitat:
Persönlich kennen wir uns ja nicht mal, bzw noch nicht..
Zitat:
Sowas kann sich fix ändern...
Zitat:
Zitat:Zitat:
Sowas kann sich fix ändern...
Joa, das hat man ja gesehen..
Hört sich nicht wirklich gut an.
soooo...
audi sagt zu 99,9% pd-element bei diesem motor. gibt diesbezüglich auch eine feldaktion, wo alle 4 elemente gewechselt werden. allerdings fällt meine fin nicht mit rein, warum auch immer 
nun gibt es folgende optionen:
1. pd-element ausbauen, repsatz kaufen, reparieren, hoffen dass es gut geht. audi meint 60/40 chance... kosten 30€ repsatz, 250€ az.
2. pd-element ersetzten. kosten 500€ ein pd-element, 250€ az.
werde nun wohl oder übel erstmal möglichkeit 1 machen (müssen).
dann heißt es hoffen. und hoffen, dass nur das pd-element von zylinder 4 betroffen ist, wie die diagnose sagt, und nicht noch mehr.
Er läuft aber oder?
ja ->
Zitat:
rusen und fehlende leistung ist weg, aber nun sind wir wieder beim ausgangszustand - ruckeln ab 2000 umdrehungen im warmen zustand.
Ich hab da ein Dokument wegen der Kullanz für die Pd-Elemente.
In diesem kann man leider sehen dass weder dein Motor aufgelistet ist, noch das alter passt (max. 7Jahre).
Sonst hätte ich das Dokument dir auch zukommen lassen.
Würde er nicht mehr laufen, hätte ich ne Methode gehabt zu prüfen an welchem pd Element es lag. Aber wenn du schon die Friedens dichtsatze bezahlst dann könntest du die pd Elemente doch wenigstens im UltraschallBad reinigen lassen. Machen wir immer wenn wir alte wieder einbauen
wagen läuft wieder!
die dichtungen am pd-element waren in ordnung, dafür war der rest richtig durch...
ist nun also doch auf ein neues element hinausgelaufen. kabelstrang wurde gleich mitgetauscht.
jetzt läuft er unter der fahrt wieder wie neu, allerdings ruckelt er im leerlauf minimal, so das man vermuten kann, dass das nächste bald fällig ist.
aber alle auszutauschen ist im moment einfach nicht drin, da eines ja wie schon erwähnt 485€ netto kostet.
morgen oder samstag hol ich ihn wieder und dann gehts hier mal weiter...
eben auch nochmal mit meinem alten teiledealer telefoniert;
für 417€ netto könnte ich eines bekommen...
bzgl. der feldaktion nochmal nachgefragt, diese trifft nur auf die elemente mit dem index TX zu, ich jedoch habe die GX. der witz daran ist noch, dass die TX auch nur ca. die hälfte kosten...
Meine Tante hätte das mit ihrem audi auch....an dem Wagen ist mittlerweile so ziemlich alles neu aber es kommt immer wieder iwas...zb die querlenker mussten schon 3 mal.getauscht werden(alles bei Audi machen lassen) und das bei einer laufleistung von 160tkm.... Naja bald ist erwg und die holen sich keinen audi mehr scbeinbar ist die qualität echt gesunken bei audi....
Hier mal das Dokument welches ich oben erwähnt hatte.
gerade den wagen geholt und wie versprochen ist alles weg. hat nun auch eine gleichmäßigere leistungsverteilung und geht unten rum etwas besser raus 
nun mal schauen wie lange es die anderen noch machen...
wenn das wetter morgen passt werd ich wahrscheinlich den auspuff montieren!
Schön, dass der Wagen wieder läuft.
Wäre auch schade darum gewesen. Einfach ein Traum, der A4.
Gruß
Matthias
danke danke.
eben 3h den motorraum nach dem winter und der schrauberei mal wieder auf hochglanz gebracht und die "neuen" teile verbaut
das gelb kommt nicht gut rüber auf den bildern, ist in echt viel viel blasser. das vorletzte bild gibt es recht gut wieder...
Stark!
Gelb? Wer hätte das ahnen können..
Zitat:
Wer hätte das ahnen können..
Kommt auf jeden Fall sehr gut rüber...
Sehr geil!
Auch wenn es in gelb nicht schlecht ausschaut, muss ich sagen, dass mir vorher in weinrot mehr gefallen hat.
Gruß
Matthias
das weinrot, auch canyonrot von vag genannt, würde nun aber nicht mehr passen
Hallo. Der motorraum sieht echt lecker aus...und vorallem so sauber. Meiner ist noch mega siffig, weil der scheinbar noch nie geputzt wurde. Kannst du mir vilt.ein paar tips geben, wie ich den am besten sauber bekomme, ohne etwas zu beschädigen bzw.den lack zu zerkratzen?
heute unter wahren luxusbedingungen (bild 1) die auspuffanlage endlich montiert. wie erwartet passt sie fast perfekt
lediglich die endrohre sind etwas zu kurz, da bekommt er in naher zukunft andere - 80mm, 15° abgeschrägt, gebördelt; eben originaloptik. die kann ich dann auch gleich schwarz pulvern lassen. dann brauch ich mir keine gedanken machen, ob der ep hält.
vom sound her hat sich nichts verändert, ist auch gut so.
Könnten in der Tat etwas länger sein.
Was machen die Sommerräder?
Zitat:
Was machen die Sommerräder?
Macht sich gut in schwarz. Saubere Arbeit.
Bin echt auf die Sommerräder gespannt.
Gruß
Matthias
