Was ich drauf haben möchte? Ich würde einfach im Sommer 0815 fahren.. Hab noch 15" Sommerreifen liegen und was soll ich sagen,..
Irgendwie hab ich das Interesse an dem Tuning/Auto/Geldverbrennen vollkommen verloren.. aber mal gucken... 
Der Wagen lässt sich mit den 195er so schön schnittig fahren,.. bei den 235ern fühl ich mich immer so gebremst
Zitat:
Irgendwie hab ich das Interesse an dem Tuning/Auto/Geldverbrennen vollkommen verloren.. aber mal gucken...
Der Wagen lässt sich mit den 195er so schön schnittig fahren,.. bei den 235ern fühl ich mich immer so gebremst
Ja klar,... Auch bei unebenheiten.. da schwingt der nun wirklich arg mit, mit den Ballonreifen.. aber mal gucken.. So ganz ohne gehts vll doch nicht.
Vll fahre ich die Reifen noch runter, die sind ja nun alle neu.. und die 235 35 R19 kosten ja auch n paar mark 50 
Man kommt nicht davon weg.. Ich wollte eig auch nix an meinem machen, aber Felgen sind nun noch geplant, aber erst in 2 Jahren, weil ich auch erst alle Reifen neu hab..
Geht dein Verbrauch auch knapp 2l runter mit Winterreifen?
Das kann ich dir noch nicht sagen, hab se erst seit gestern drauf und muss noch tanken
Gib dann mal bescheid..Wäre mal interessant ob das bei deinem gleich ist..
Ich gehe stark davon aus,
a) sind die Werksalus wesentlich leichter und ja auch schmaler.
Rein physikalisch MUSS ein geringerer Verbrauch zu verbuchen sein.
Ware aber eben interessant ob es bei dir auch so deutlich runter geht..Ich liege im Sommer bei 10l und im Winter bei 8l.
Im Sommer liege ich bei 8,5 aber ich werde dir berichten wo ich liege
Nuja, ich hab viel Kurzstrecke..Wenn ich will, komm ich aber auch im Sommer unter 8l..Nur Spaß macht das nicht..
kommenden samstag 14 uhr kommt endlich der erste interessent 
morgen noch schnell den bremslichtschalter wechseln..
btt:
verbrauchsmäßig hat sich mit winterreifen absolut gar nix geändert...
Wofür interessiert der sich denn?
Für den Audi.
Auch schon gesehn und gewundert...aber steht ja auch da warum.
Schade. Aber wenn's nicht anders geht...
heißt ja nicht dass das wann dann kommt ne ranzkarre ist
aber auf jeden fall ein diesel.
Zitat:
aber auf jeden fall ein diesel.
naja, wenn ich sehe was ich im moment an der tanke lasse fällt der abschied nicht schwer...
Zitat:
Ist ja nur vernünftig..
Zitat:
Kommt drauf an,wenn man viel fährt lohnt sich schon ein Diesel,ansonsten weiter beim Benziner bleiben.
Ist denn schon was geplant,also vom neuen Wagen her?
Ja aber bei Diesel muss man doch mehr Steuern zahlen als bei Benzinern 
Oder habe ich irgendwas verpasst?
Zitat:
wenn der schwarze weg wäre, stände der neue schon vor der tür
Zitat:
Ja aber bei Diesel muss man doch mehr Steuern zahlen als bei Benzinern
3.0l zu 2.0l..Ich denke, dass sich das lohnt.. ...na dann...
wer hat den hier schon was von 2.0l gesagt?
ne 2.0l sind korrekt
Zitat:
2.0l gesagt?
naja, so bleibt ja nicht mehr viel auswahl
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Ja die 2,0L`e sind ganz gut,gehen auch gut vorran (Siehe Gastauto).
Die 1,9er sind aber auch nicht schlecht,mir schwebt so einer im hinterkopf herum,der 9n dann
1.9 gehen klasse, kenns vom 4er golf der vor der tür steht.
