hey leute hab mal ne frage
meine drehzahl geht im dritten gang wenn ich auf 3000 umdrehungen bin und dann vollgas geb hoch runter dann hoch und wieder runter
das hat der vom 3. bis zum 5.
was kann das sein (hoffe nix teueres)
mfg
marcel
So ne Ferndiagnose is immer schwierieg...
Da ihr sowas wien Fehlerspeicher habt, geht zum VW-Dealer und lasst selbigen auslesen...
Ansonsten, Macht ma Drosselklappe sauber, is eh nie verkehrt
würd ich jetz auch sagen, so mal ganz spontan
drosselklappen sind sauber
was mich nur wunder ist dass er aufeinmal so anfängt zahntriemen is neu keilriemen is neu
mhhh
du gibst vollgas, die drehzahl steigt aber du wirst nicht schneller oder nur schleppend ?
so fangen schrotte kupplungen oftmals an,...
ja genau so isses fuck hab ich mir fast schon gedacht
also des heisst 300 bis 500 euro in den wind schmeissen damit ich meine kupplung wieder in ordnung bekomme 
Rupft Deine Karre beim Gaß geben ?. Weil eine rutschende Kupplung merkst Du eher in kleineren als in größeren Gängen.
oder merkst Du daß deine Karre eher noch mal ein Bischen beschleunigt wenn Deine Drehzahl schon wieder absinkt ?
des geht nud wenn er warm ist und nur wenn ich im 2.3.4und 5. gan bin und er beschleunigt nur sehr sehr langsam wenn die drehzahl hoch geht
Zitat:
Rupft Deine Karre beim Gaß geben ?. Weil eine rutschende Kupplung merkst Du eher in kleineren als in größeren Gängen.
oder merkst Du daß deine Karre eher noch mal ein Bischen beschleunigt wenn Deine Drehzahl schon wieder absinkt ?
) Bei intakter Kupplung geht er hinten spürbar(viel/weit) in die knie(also nach unten) Isse kaputt oder am kaputt gehen...macht er des kaum bis gar nich wieso 300 bis 500€ in den wind schmeissen ?
einen kupplungssatz von LUK inkl. neuem ausrücklager bekommste doch locker für 150 mäuse, wenn nicht weniger.
und wenn du nicht so ganz unbegabt bist, machste das selbst!
ich war bei kts die verlangen für nen kompletten kupplungs satz
180 euro selbst mach ich des net weil ich des net kann des macht dann kumpel und der verlangt auch wiedere so 100 euro alla simmer bei
280 also 300
Zitat:
Prüfen kannst se so:
Handbremse anziehen. FEST!
4.Gang rein und wie gewohnt anfahren(also Kupplung kommen lassen und dabei Gas geben. (natürlich net 4000u/min un des ganze 3min machen) Bei intakter Kupplung geht er hinten spürbar(viel/weit) in die knie(also nach unten) Isse kaputt oder am kaputt gehen...macht er des kaum bis gar nich
dann schein ich wohl ganz gut rabatt zu bekommen; ich meine für meine neue kupplung von LUK letztes jahr beim zub. teiledealer meines vertrauens 120 mäuse gelassen zu haben; naja jedem das seine
mit 20 % würd ich auch nur 144 zahlen
was mich ankotzt is das der einbau bei ner werkstatt soviel kostet
morgen mal ein kumpel fragen ob der mir das machen kann hoffe das der net so teuer is
