Neues Mitglied im Fuhrpark ein 6N2

Kann mit dir fühlen.
Du hast aber auch Pech.

Zitat:

jetzt schließt der Termostat nicht, unterm Fahren sinkt die Temp unter 70°C

Manche fahren da jahrelang mit rum ... bleibt der Motor schön kühl

"Zu kalt" führt ggf. zu etwas Mehrverbrauch und etwas mehr Verschleiß ... bei "zu warm" hingegen geht mehr kaputt -> lieber daueroffen als dauerzu, oder

Aber Metall bestellt und Plastik bekommen is schon unangenehm