Hi, schöne Arbeit.
steht mir noch bevor, bau gerade die Bremse hinten um auf 6n2 16V 101PS für
den 6N 1.8T. Dafür habe ich 2 Lucas Sättel noch liegen, B-Scheiben, Sportbremsbeläge,
Lucas Sattelhalter sind neu.
Sättel werden später sandgetrahlt und dann Pulverbeschichtet.
Gruß
Hallo Leute,
ich lass das Thema nochmal aufleben. Bin gerade dabei alle vier Bremssättel zu überholen.
Habe mir dafür vier gebrauchte Sättel (zwei unterschiedliche Anbieter) bei ebay gekauft, die zerlegt und möchte diese dann zum Strahlen und Pulverbeschichten geben. Wenn sie neu aufgebaut sind einfach direkt mit den alten austauschen, so steht das Auto nicht Wochen auf Böcken.
Ich würde jetzt noch gerne eure Meinung zum Zustand der Sättel befragen. Also die Kolben vorne würde ich entsorgen, die taugen meiner Meinung nichts mehr. Hinten gefallen mir die Kolben eigentlich ziemlich gut, oder wie würdet ihr die feinen Kratzer bezüglich Dichtigkeit beurteilen.
Die Nut für die Staubmanschette ist zwar ziemlich verrostet, aber sollte nach dem Strahlen ok sein. Was sagt ihr zu den Spuren im Sattel? Sehe ich das richtig, dass das eigentlich keine richtige Lauffläche ist, sondern "nur" eine Führung die jetzt nicht die beste Oberflächenbeschaffenheit hat bzw. haben muss. Man sieht ja auch noch die Bearbeitungsriefen. Hoffe ihr versteht was ich meine ...
