das video ist privat, kann man nicht ansehen 
bitte ändern ^^
geht nicht
ein regelmässiges knacken wird eh ne defektes antriebswellengelenk sein
Ups okay jetzt ist es öffentlichen
Kommt es direkt vom Rad, oder eher Richtung Lenkgetriebe?
Kommt Richtung rechtes rad
Wird das äußere Gelenk sein. Da es bei Lenkeinschlag auftritt. Das innere bewegt sich ja hauptsächlich wenn das Rad ein/ausfedert.
Domlager macht nicht solche Geräusche, es sei denn man fährt auf holprigen Straßen aber das ist in deinem Video ja nicht der Fall.
n,abend
Bei mir hatte ich genau das selbe problem und 2 tage später kahm ich nichtmehr vorwärts da mein diff kaputt war
nachm getriebetausch war wieder alles ok
@LORD VADER von welches äußerem gelenk reden wir...sry habe davon nicht so viel ahnung?
Das würde dann erklären das es auch mit meinen anderen federbeinen geknackt hat.
Also meinst du das antriebswellengelenk? !
Vllt. auch dieses, KUGELGELENK wenn die Ausgeschlagen sind können die auch mal Klemmen.
Äussere antriebswellen gelenk !
Wird ne kugel gebrochen sein....
Ja, meine das Gelenk der Antriebswelle auf der Radseite.
Kann man das selbst wechseln?
Kann man bestimmt
Bei youtube gibts auch Videoanleitungen. Kannst ja sonst mal in ner Werksatt fragen was es kostet wenn du die ausgebaute Welle hinbringst.
Oder ich besorg mir eine vom schrotti und richte diese selbst
Da würde ich mir lieber das Gelenk vom Schrotti holen, und an deine alte Welle anbauen....weißt auch nicht, ob die einen Schlag oder sonst was hat!
Hast du solch ein Selbsthilfebuch nicht?!
Das buch habe ich
Habe noch nen neues Gelenk rumfliegen mit allem drum und dran. Wenn du es haben willst, schick mir ne Pn
Siehste, da bekommste noch alles vor die Nase gelegt 
Zitat:
könnte mir also eigentlich nichts anderes vorstellen.
die letzen 20% Alternative wäre Federn gebrochen oder Falsche einstellung bei der letzten Achsvermessung Was ist ein rappel XD
meint sicher pressluftschrauber, ne totsünde bei stossdämpfern!
Hehe ja, der Schlagschrauber ist auch mein Feind bei sowas! Wenn mal das Gewinde einer Schraube zu lange ist, dreh ich bissel damit....aber anziehen etc. wird mit dem schlüssel oder ratsche gemacht 
Och hatte das bei meinem alten Fahrwerk auch mit Schlagschrauber angezogen. Da war oben aber auch kein Inbus sonderns son komisches längliches Teil. Außer dem Gewinde kannst doch auch nicht viel kaputt machen. Die Nutschraube habe ich allerdings nicht mit dem Schlagschrauber angezogen.
Wenn er im Kreis fährt und das Lenkrad still hält und es immer hinter ein ander klackert kann es ja nur das Gelenk der Antriebswelle sein! Das Domlager bewegt sich dann nicht und auch die Feder nicht.
bin auch der meinung das es nur das gelenk sein kann.
das mit dem schlagschrauber auf einem stossdämpfer kann aber mehr anrichten als ein kaputtes gewinde. IM stossdämpfer ist auf der kolbenstange auch mindestens eine mutter drauf - und die kann sich lösen wenn man "oben" den rattermann machen lässt.
der dämpfer klingt danach lustig. klack, klack, klack bei jeder aufbaubewegung
Zitat:
Wenn er im Kreis fährt und das Lenkrad still hält und es immer hinter ein ander klackert kann es ja nur das Gelenk der Antriebswelle sein! Das Domlager bewegt sich dann nicht und auch die Feder nicht.
Hallo heute bin ich mit meinem polo in gera bissle rumgefahren und die straßen sind wirklich manchmal sehr schlecht....als ich über solche kopfsteinpflaser gefahren bin max. 10-20kmh kam das geräusch wieder ....jetzt frag ich mich ob es doch die domlager sind? Ihr habt davon villeicht mehr ahnung wie ich
Zitat:
jetzt frag ich mich ob es doch die domlager sind? Ihr habt davon villeicht mehr ahnung wie ich
