Hi Leute,
vorab sorry für die Rechtschreibung aber mein tab schreibt vieles in klein und zwischendurch groß und hab keine Lust es zu korrigieren
ich bin jetz so langsam unverbindlich nach neuen Autos am schauen wo man Spaß mit haben kann aber auch recht sparsam mit durch die Gegend fahren wenn man möchte.hab mittlerweile die schnauze voll von alten Autos :/
mir sind mehrere Autos aufgefallen wie (wäre meine 1. Wahl) Golf 5 gti Edition 30, ford focus st ab 2008,mazda 3 mps und Audi a3 2.0...gibt bei allen ihre vor und nachteile,wie das man den Golf an jeder ecke sieht zb,der focus nen ford is und innen langweilig is,mazda qualitativ manchmal etwas hinterher hängt und Audi innen etwas langweilig wirkt usw ...also wird noch ne schwere Entscheidung wenns soweit is preislimit wären Ca 15k...
was sagt ihr zu den Autos?
würdet ihr zb beim gti zum dsg greifen oder Schalter?ich höre öfters das es mit den Automatikgetrieben öfters Probleme geben soll...aber wiederum finde ich das dsg echt Hammer...
Mir würde der Golf am ehesten zusagen..Ich würde statt dem Edition 30 aber den Pirelli vorziehen..Den sieht man viel seltener und mit Glück bekommt man den auch für 15000€..
Deine Tendenz geht ja eh schon zum Golf
Wenn der Audi nicht als 2L Diesel gemeintist würde meine Tendenz zum Golf gehen, oder zu dem älteren Mazda mps, der neue hat zwar Leistung, ein Freund fährt ihn aber im Innenraum nicht wirklich schön....
LG
Beim Audi wäre noch wichtig zu wissen welchen du genau meinst.
Ich denke mal nicht den TDI. Würde nicht in die Liste passen.
Zitat:
aber auch recht sparsam
Ja fonsi da hast du allerdings recht aber da muss man wie du schon sagst wirklich Glück haben um den Pirelli für unter 16 Scheine zu bekommen...
Rocco ich meine den von 2008 bzw um diese Bauzeit
Beim Audi mein ich den 200ps Benziner wie auch im gti verbaut ist
Ja der golf is meiner Ansicht nach qualitativ mit am besten,innen sieht er recht Schick aus und von außen gibt's auch nich soviel zu meckern,nur eben das "jeder 2." dieses Auto fährt und man wieder optisch was machen müsste um aus der Masse hervor zu stechen
Für mich würde der Focus ST das richtige sein.
Ist ein schönes Auto und der Motor gefällt mir auch sehr, und er ist verspielter als der Golf.
Preis Leistung stimmt dort meiner Meinung nach.
Top Basis zum tunen.
Gruß Julien
Also ich sag mal so,ich fahre meinen vr6 auch mit 10,5 Litern im Schnitt,mal ne Woche auch mit 11,5 aber mehr is es eigentlich nie,bin jetz auch nich der jenige,der nur einen auf bleifuß macht
Also ein Kollege fährt den normalen gti auf 9 Litern Super + das finde ich für 200 Turbo ps schon echt in Ordnung,natürlich kann man den auch mit weit mehr fahren,das sollte einem
Schon bewusst sein
Ja das is es,ich kann mich nich so recht enscheiden,einerseits gefällt mir die Optik vom st echt gut (also das 2009+ Modell) wiederrum is innen alles nur Plastik,zudem hat die Karosse Rostprobleme und ich kenn die Technik nich wirklich gut...der gti ist eher zeitlos,der Audi etwas sportlich,der Mazda schon eher brav ^^
Haste auch schonmal an einen Subaru Impreza gedacht?
hab den 2ltr Boxerdiesel mal gefahren... also mit 147ps zieht der schon echt gut ab.
und verbrauch liegt bei 6-8 liter
wenn der dir zu langsam ist dann guck mal nach nem sti
Der FORD Focus ST mag zwar äußerlich ein Ford sein, die Motorentechnik jedoch ist schwedisch... Volvo. Tochterfirma von Ford.
Spaß kann man mit vielem haben. Je nach Kilometerleistung, die du dem Wagen "aufbrummst", könnte ja ein "starker" Diesel auch ne Alternative darstellen. Aber wenn Ford, dann eher den RS anstatt des ST. Wobei das wieder ein Konstenfaktor ist.
Aber ein Audi 6-Zylinder-Diesel macht auch richtig fun.
Was noch ne Alternative wäre, ist mMn der Seat Leon FR (170 Diesel-PS) oder der Cupra.
Zitat:
würdet ihr zb beim gti zum dsg greifen oder Schalter?ich höre öfters das es mit den Automatikgetrieben öfters Probleme geben soll...aber wiederum finde ich das dsg echt Hammer...
Is das nich mittlerweile andersrum,das Volvo Ford Motoren verbaut?
Diesel kommt für mich momentan weniger in frage,dafür fahre ich nich genug km und zudem is der Sprit momentan auch nich soooo viel billiger ^^
Ja den Subaru hatte ich mir auch angeschaut aber als Kleinwagen find ich den nich so Schick...
Ja r line da hast du recht,klar steckt viel Technik drin und wie du schon sagst,es macht ne Menge Spaß und ist sehr komfortabel.
Also ich hab zb öfters gehört,dass es beim anfahren ruckelt als würd man mit nem Schalter falsch anfahren und das schon ein Anzeichen für die Defekte Elektronik im Getriebe sind und der Tausch dieser "Platine" gute 1200€ kosten würde.oder das es falsch schaltet oder garnich wobei ich das mit dem fehlenden Ölwechsel in Verbindung bringen würde
Ford Focus ST... siehe
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nehm den gti Edition 30
Golf gti mit dsg kann man nie und nimmer mit unter 10 Litern fahren. Es geht einfach Net . Vielleicht mit hundert langstrecke auf der Autobahn. Aber im normalen Verkehr nicht . Qualität is so lala. Kabel zu den Lautsprechern in der Tür nach 60 000km platt, Türdichtungen fallen ab, Rückleuchtrn haben Wassereintritt usw.
Ah okay danke Sonic,also die Volvo Motoren haben ja zumindest früher alles überlebt ob das jetz immernoch so ist,is die andere frage...
Weiß denn jemand mehr über das Auto Bescheid von wegen standhaltung der Komponenten und Qualität?
Und ob das geht poloseb,wir haben jetz hier keine großen Städte wo wir täglich durch müssen aber is jetz auch kein pures landgebiet und er fährt seinen gti auf 9 Litern.
Hat einen von bj 2005 mit um die 120tkm aufm Tacho,bisher hat er keines deiner aufgezählten Fehler,nur finde ich eben das das DSG bisschen ruppig anläuft,also nich wie üblich aber er meint,es is ok so ^^
Ich könnte dir noch ein "Funmobil" vorschlagen. Allerdings aus der "etwas älteren" Generation (90er) --> Nissan Skyline R34. 2,6l Turbo mit Allrad. Allerdings nur als Rechts-Lenker erhältlich. Also etwas gewohnheitsbedürftig. Aber leicht zu tunen und das sogar extrem geil, was die Leistung angeht.
von der reinen qualität her ist der audi da an vorderster stelle , wenn auch der innenraum wirklich ein bisschen langweilig ist.
ja sonic aber ich will kein Auto mehr unter 2007,mir reichen die ständigen Reparaturen und Teile erneurungen an alten Autos,deswegen kommt der Golf auch wieder weg und der Polo wird kurzzeitig wieder gefahren bis ich wieder fit bin etc...
ja so is es polocruisingGti aber der a3 sieht einfach zu öde aus und besonders das Lenkrad...
Ganz klar, entweder der Audi oder der Golf, schon alleine wegen dem Werterhalt. Da kannst Ford usw. in die Tonne kloppen, da bekommst nichts mehr dafür, auch wenns ein ST ist.
ja da hast du natürlich auch recht,obwohl die sich ja genauso einpendeln mittlerweile wie gti und audi...
ich würde definitiv zu einem diesel raten.
genug bums und spritsparend und die steuern der baujahre sind mittlerweile auch ein witz.
und mehr ps sind meist schnell und günstig zu bekommen
würde zu golf oder audi raten
Subaru impreza?
Zitat:
Golf 5 gti
ford focus st
mazda 3
Audi a3 2.0
Danke polopaddy,das is doch schon mal ne Meinung und ein Testbericht
Probefahrten sind natürlich ein muss,wobei ich beim golf ja schon weiß wie er sich fährt,ob mit 200ps oder 230ps und da fühlt man sich selbst bei Tempo 250+ laut Nadel noch recht sicher
Die anderen Fahrzeuge kenne ich leider nicht so gut und deswegen frage ich euch
Hast eventuell auch mal über einen Golf V Speed nachgedacht? Der ist auch recht selten und dürfte in originalem Zustand wohl auch mal im Wert steigen..Es gibt nämlich nur je 100 Stück in gelb und 100 in orange..
Hätte nie gedacht,dass mir jemand nen Modell vorschlägt von dem ich noch nix wusste
Vielen dank für den Tipp
Hab grad mal geschaut,also selten is der auf jeden fall, 2 Stück im Netz...aber haben etwas zuviel gelaufen zumindest der gelbe und hat "nur" den fsi Motor mit 150ps,aber Ausstattung und aussehen is ja mal echt schnieke
Zitat:
"nur" den fsi Motor mit 150ps
Jap den hab ich auch gesehn aber wollte eigentlich nen Fahrzeug unter 100tkm haben...
Hab gestern den hier gefunden[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Also ich habe meinen 6er GTI mit DSG mit knapp 8,9 Litern Sprit gefahren, dass meiste davon Stadt
Würde auch den Golf nehmen, ist ein wirklich schönes Auto, vor allem in Verbindung mit dem DSG Getriebe (das geilste was es gibt!). Und alleine wegen dem zwischen Gas beim schalten
Die GTI's bekommt man für günstig Geld hinterhergeschmissen, ggf. sogar noch einen R32 in deinem Budget
Der letzte GTI sieht mir ziemlich verbastelt aus....
Jap deswegen kommt bestimmt auch der Preis zustande...
Ja die normalen gtis kriegste schon wirklich für kleines geld aber da is das problem mit "an jeder 2. ecke" deswegen schau ich lieber wenn nach dem edition modell und Ja r32 wäre auch ne feine Sache aber passt eben nich mehr zu meinen Plänen mit "sparsam" oder spaßig fahren
der sound is einfach ein traum aber wenn man den mit dem gti bzw Edition 30 vergleicht,zieht der r ausgenommen vom sound in fast allem den kürzeren...und da ich ja jetz paar Monate den alten vr6 fahre weiß ich wo der Spaßfaktor bei dem Fahrzeug liegt
Zitat:
"an jeder 2. ecke"
Aus aktuellem Anlass rate ich dir beim Kauf nach Rost zu suchen. Der Golf 5 meiner Mutter rostet einfach überall und der hat nach 6 Jahre grad mal 50 tkm.
Wurde mit dem Golf 6 wohl auch nicht behoben...
Achja und die Blumenerde im Kotflügel findeste noch immer.
zitat: Achja und die Blumenerde im Kotflügel findeste noch immer.
Moin.. Dürft ich mal rasch fragen was es damit auf sich hat?
War doch ne Krankheit, dass über den Wasserkasten Blätter in den Kotflügel gewandert sind, die dann unten am Schweller langsam verrottet sind und Wasser gebunden haben. Wenn man das nicht rechtzeitig beseitigt hat hats den Kotflügel und den Schweller zerfressen.
Meinen Polo hats so dahingerafft und am Golf 5 ist das noch immer der Fall.
Meine Mutter hat jetzt auf Kulanz hinten die Radläufe und das Abschlussblech instandgesetzt bekommen. Um die Reparatur der Kotflügel, Schweller und Türen kämpfen wir noch.
ach du schreck.. danke für die schnelle info. gruss
Ich persönlich würde A3, Golf oder Mazda 3 MPS gar nicht in Betracht ziehen, wenn nen Focus ST zur Auswahl steht.
1. Das Electric Orange Pearl ist die absolute Hammer-Farbe!
2. Der Fünf-Zylinder Sound ist absolut geil
3. Es ist nicht nur einfach Fünf-Zylinder....es ist Fünf-Zylinder mit Turbo =)
Ich finde das Modell vor 2008 allerdings von der Optik her besser. Darauf waren jetzt übrigens auch meine Argumente bezogen, ob der Modellwechsel auch ne Veränderung am Motor mit sich gebracht hat, weiß ich gar nicht :(
Aber die Farbe gibt's immer noch
das kann aber nicht die sehr schlechte rostvorsorge und verarbeitungsqualität vergessen lassen.bereits beim 2008er modell focus muss man schon nach rost ausschau halten.zu alledem kommt noch der immense wertverlust
Zitat:
ach du schreck.. danke für die schnelle info. gruss
Zitat:
Also ich hab zb öfters gehört,dass es beim anfahren ruckelt als würd man mit nem Schalter falsch anfahren und das schon ein Anzeichen für die Defekte Elektronik im Getriebe sind und der Tausch dieser "Platine" gute 1200€ kosten würde.oder das es falsch schaltet oder garnich wobei ich das mit dem fehlenden Ölwechsel in Verbindung bringen würde
ja schrott das hab ich auch schon öfters mitbekommen,is eigentlich auch echt traurig von vw das sowas passieren kann...
und da haben wir das problem,was ford zb ja noch weniger im griff hat,bei einem auto das ca 4 jahre alt ist,dürfte normalerweise nirgends rosten ausser vllt am auspuff..da sieht man wie die industrie am material etc spart :/
@polocruisinGTI
Ich persönlich finde das facelift modell aber schicker,etwas aggressiver
@r-line
achso okay gut zu wissen
Nen 4 Jahre alten Dacia Logan kam bei uns in der Region nicht durch den tüv weil die Schweller durch waren Also soweit zu dem Thema Rost ist was neues an den Autos
Also rosten tun die 5er jetzt nicht so !
Oh doch die 5er Golf rosten nicht schlecht!
* Unterboden, beim Tank, hat fast jeder 2.te!
* Schweller - Kotflügelaufnahme (da reibt der Kotflügel die Grundierung vom Schweller weg.)
* Kotflügel an der Bördelkante (Ist so n komischer Schaumstoffklotz dahinter)
* Türen bzw. die Türblätter! (Unten an der Kante)
* Motorhauben (Falzrost)
* Heckklappen auch ab und dann im Bereich wo die Rückleuchten am Außenblech anliegen.
Mfg
Also mein ST is Baujahr ende 2005 und
EZ 03.01.2006 und hat kein Rost.
Also net immer auf alle Autos sehen
Bei den Focus MK2 hört man es ganz ganz selten bis garnicht mehr
Zitat:
Oh doch die 5er Golf rosten nicht schlecht!
Wie gesagt, der Golf meiner Mutter blüht wie ne Blumenwiese und hat erst 52 tkm. Ist seit dem Kauf bei VW im Service (wirklich alles wird da gemacht, selbst Wischwasser) und steht immer in ner top isolierten und trockenen Garage.
Das einzig harte is halt, dass er nen Daily is und die Winter im Allgäu durchmacht.
Ich würde einfach mal die Fahrzeuge die du interessant findest, anschauen und probefahren.
Viel sagen können wir alle was den Geschmack betrifft.
Aber es kommt dann doch drauf an was du "Geil" findest.
Und wenn du dann ein Fahrzeug hast, welches in die engere Auswahl fällt dann würde ich das Fahrzeug komplett durchchecken lassen .
Gruß Julien
Sind eben meine Erfahrungen, und ich bin Karosseriebauer bei VW
Wir machen haufenweise Lack bzw. Rostgarantie wegen oben genannten Dingen!
Is aber nich nur der Golf, viele Sachen treten auch beim Touran, Passat bzw. Polo auf.
Ich sag nich dass jeder Golf rostet, aber viele sind leider dabei.
Egal ob gut gepflegt oder nich :/
Mfg
Klar, keine Frage. Das kann ich mir gut vorstellen das du dort viele Sachen siehst. Das war jetzt auch absolut nicht negativ gemeint.
Aber ich mein halt nur das er evtl. auch etwas finden kann was man als "Glückstreffer" bezeichnen könnte .
Deswegen erstmal ein paar Autos probefahren und dann kann er quasi anfangen die Problemstellen des jeweiligen Modells wofür er sich so gesagt entschieden hat zu kontrollieren.
hm, meine befürchtung haben sich seit der abwrackprämie bewarheitet, autos sind wegwerf produkte geworden.
auto kaufen 4 jahre ohne probleme fahren, danach schrott, neues auto
oder man kauft ein auto mit erfahrung (200000 km aufm tacho) und komplett durchrepariert
oder neue wartungsintervalle wie meine crosser, alle 5 betriebsstunden ist dieses fahrzeug in komplett alle einzelteile zu zerlegen!
bei auto dann alle zwei jahre, dann gibt es auch nie wieder probleme bei der HU! weil wurde ja komplett alles zerlegt, geprüft und instandgesetzt! und diese autos währen dann makel los, und der gebrauchwagen preis währe viel stabiler und man kann dann keine schrottkarre mehr kaufen
nur würde leider nicht klappen!
aber es würde ja schon reichen wenn man bei jeder inspektion alle platikverkleidungen entfernt und den mutterboden dahinter rausholt und anschließend wax reinhaut!
Danke hauti,du hast dann ja natürlich genug Infos durch deinen Beruf kann ich als Lackierer auch von Mercedes bestätigen weil wir für die gearbeitet haben
Ja man sollte definitiv gut die Augen aufmachen gerade beim golf so wie hauti sagt,gibt ja echt mehrere stellen die zur Problematik führen könnte :/
Hab wieder n bisschen rumgeschaut und die suche weiter ausgedehnt,das sollte ich echt lassen sonst komme ich nie zu einem Ergebnis
Der Polo Cup edition is mir unter anderem unter die suche gefallen und is natürlich ein schönes auto aber meines Erachtens preislich zu hoch angesetzt,da kriegste für das Geld mehr Platz,schnick Schnack und Leistung oder sehe ich das falsch?
Merci!
Also Rosttechnisch steht der 9N3 Polo ziemlich gut da.. da rosten nur ab und dann die Hauben vorne. Ansonsten hört man nichts von denen.
Mfg
Ja der 1,8T im 9N3 is doch schon ziemlich ausgereift und ne sehr gute und zuverlässige basis