Hab da seit ein Wochen folgendes Problem das meine Leerlaufdrehzahl im warmen Zustand bei fast 2000 U/min hängt und nicht mehr runter geht. Hab mich darüber auch schon etwas belesen und kam sehr oft auf das Ergebnis das der Zusatzluftschieber defekt sei.
Hab das ganze dann vorhin mal durchgeprüft, das war es leider nicht. Hab dann die Drosselklappe auch mal offen gehabt um zu schauen ob die vieleicht hängt, aber ebenfalls Fehlanzeige. An der oberen Klappe hab ich aber gesehen das die etwa 1-2mm geöffnet ist aber ganz auf Anschlag ist.
Benzinverbrauch liegt momentan auch bei ca. 10 litern, 2 mehr als sonst.
Ich weiß grad net so wirklich weiter.
Hat denn keiner ne Idee? 
Wird das Problem eher Mechanisch oder Elektrisch sein?
