80/60 tiefer beim Polo 86c mit 7J Sportstahl - fahrbar?

Hey,

habe auf meinem Polo 2 86c ( nicht der 2F ) Mangels Sportstahl 7J und fahr momentan das Originale Fahrwerk... wollt ihn jetz Tieferlegen aber bin mir nicht sicher was da noch fahrbar ist... was habt ihr da fuer erfahrungen?

40/20 ; 60/40 oder 80/60

bekomme ich das ohne probleme eingetragen und muss ich bei allen varrianten die kanten umlegen bzw boerdeln?
will schon die stressfreieste varriante waehlen.

achja und hat noch jemand zum thema hoeherlegen eine idee, moeglichkeiten/erfahrungen?

greeeeeetz aus Berlin

polo.JPG

was nu höher oder tiefer?

Max 60/40, wirst da im Bezug auf die Bodenfreihet aber Probleme bekommen!

höherlegen geht so:
vorne:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Ich denke dass du selsbt bei 60/40 bördeln musst

60 40 ist eigentlich noch fahrbar und evtl schon nicht mehr eintragbar, wegen der lichtaustrittskante.

80 60 kaum fahrbar ausser man wohnt auf einer ebenen teer fläche.
lichtaustrittskante definitiv unter 50

Zitat:

60 40 ist eigentlich noch fahrbar und evtl schon nicht mehr eintragbar, wegen der lichtaustrittskante.

80 60 kaum fahrbar ausser man wohnt auf einer ebenen teer fläche.
lichtaustrittskante definitiv unter 50

aber nicht auf 13 zöllern oder?

und ich bin von 175 50 13 ausgegangen,
er fährt auch noch 185 60 13

80/60 is schon echt hart für den Alltag und jedes Loch in der Straße ein Erlebnis.
80/60 mit 7j Felgen (15"x7J auf 195/45) passen auch knapp unter Steilheck, musste aber bei den Tiefgang mit den Walzen auf jeden fall bördeln und ziehen.
Lichtaustrittskante is da auch nen Problem, wie gott schon sagt. Hab deswegen die In.Pro Linsen SW drin (da wird es an der Linsenkante gemessen )

doch...auf originalbereifung 165/65 R13 is das damals eingetragen worden...mittlerweile fahr ich zwar 145/80 aber das sind nur wahnwitzige 8,5mm mehr Bodenfreiheit...und im sommer fahr ich sogar 185/50 R14 die den karren noch ne etage tiefer bringen...

185/60 R13 is sogar noch 1,4cm höher als mein setup damals

Nunja... Ihr werdet auch noch lernen dass eingetragen nicht gleich engetragen bedeutet....

wat drin is is drin... der tüv-fuzzi hat ja nachgemessen ich war bei iwas von 54cm oder so, demnach noch genug platz nach unten

aber is ja schonmal ne ansage,

dann werd ich es wohl mit 40/20 probieren

scheint das stressfreieste zu sein.

Zitat:

dann werd ich es wohl mit 40/20 probieren

Einzige problem was bei mir immer Auftritt ist, das die Abgasanlage zu tief hängt dann. Tüv is latte, war nie ein Problem. 80/80 aber der Auspuff muss halten

Zitat:

der tüv-fuzzi hat ja nachgemessen ich war bei iwas von 54cm oder so, demnach noch genug platz nach unte

Zitat:

Und wat drinn ist ist drinn ... Du hast keine Ahnung....

@ [Mr.

Zitat:

So ist es aber... Bestandsschutz Solange man nix direkt daran ändert!

Hat noch nie einer gemeckert und ich wurde alleine in diesem Jahr bereits 3 mal angehalten... und Tüv.... naja is hier auch kein Ding in Berlin!

Zitat:

Nehms net persönlcih, aber dies ist ABSOLUTER SCHWACHSINN! Der Polo hat nichtmal mitm ori Fahrwerk 54cm! Hier gehts um die LICHTAUSTRITTSKANTE!

Zitat:

Zitat:

dann werd ich es wohl mit 40/20 probieren

Zitat:

Hat noch nie einer gemeckert und ich wurde alleine in diesem Jahr bereits 3 mal angehalten... und Tüv.... naja is heir auch kein Ding!

Und!? Das habe ich doch nie bestritten! Hast ansonsten doch nie Ärger!

Zitat:

Und!? Das habe ich doch nie bestritten! Hast ansonsten doch nie Ärger!

Zitat:

Mal davon abgesehen dass das 80/60er n teilegutachten hatte also kann mir da keiner was, auch nich bei unfall

negativ.

das teile gutachten wurde nicht mit nicht serienbereifungen getestet....

somit liegt es am ermessen des tüvers.

naja. jedem das seine, bis es dann mal soweit ist.

Zitat:

naja. jedem das seine, bis es dann mal soweit ist.

Zitat:

das teile gutachten wurde nicht mit nicht serienbereifungen getestet....

Zitat:

es war serienbereifung...