so, der [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar is weg wie den meisten schon bekannt sein dürfte, 4 tage später steht sein nachfolger vor der tür.
nach einer spontanen fahrt von kulmbach nach gifhorn ~400km und harten preisverhandlungen mit einem netten menschen (welche man heutzutage leider immer weniger beim autokauf findet), konnten wir uns trotz minimaler mängel einigen.
ein paar daten zu dem wagen:
audi a4 b7 avant, 2.0tdi, bj.05 mit viel ausstattung.
hier die mängel:
defekter deckel der MAL
kratzer an der fs
abgegriffene handbremse
handschuhfach klemmt.
als erstes wird das kaputte handschuhfach behoben und die folie an den scheiben fliegt raus.
Sehr schöner Wagen..
Wünsch dir viel Spaß damit und gleichzeitig bin ich gespannt was du draus machst..
nettes neuges spielzeug 
aber wieso willst du die folie an den scheiben wegmachen? schlecht geklebt? find das schon allein wegen wärme und sichtschutz klasse
Sieht gut aus der Wagen,die Mängel sind ja eher kleine Schönheitsfehler.
Aber sonst siehts doch gut aus.
Die Folie würde ich auch dran lassen.
danke.
die folie kommt definitv ab, da es mir erstens überhaupt nicht gefällt, noch nie gefallen hat und nie gefallen wird und zweitens sie an der heckklappen zwei löcher drinnen hat, die etwa 2€-stück groß sind.
ansonsten ist sie eigentlich perfekt verklebt^^
-> http://www.polotreff.de/forum/t/21...4#post1731452
Die Folie mag ich auch nicht..Macht irgendwie einen schwarzen Klumpen aus dem Auto..
achja hatte ich vergessen, der wagen hatte einen vorbesitzer, einen herrn, welcher im werk wob gearbeitet hat..
Sind die Amateuren aus nen Flugzeug? 
Nettes auto, deinen alten fand ich aber trotzdem besser 
Schöner Wagen, leider fahren den mittlerweile zu viele Leute um mich wirklich noch dafür begeistern zu können.
Kosten punkt? und km?
Zitat:
um mich wirklich noch dafür begeistern zu können.
Kosten punkt? und km?
Zitat:
fahren den mittlerweile zu viele Leute
Zitat:
bleibt er Original
Zitat:
auf keinen fall.
Da hat jmd nicht umsonst den alten ohne die Alufelgen verkauft wa?
Zitat:
Da hat jmd nicht umsonst den alten ohne die Alufelgen verkauft wa?
Ja damit die Felgen auf den neuen jetzt kommen?
achso 
habe das "hat die felgen nicht umsonst" verkauft überlesen...
Der sieht doch richtig gut aus.
Scheinbar auch eine Aufgeräumte Mittelkonsole.
Machst du wieder so viel Schwarz wie an dem Anderen?
Viel Spaß mit dem neuen.
Zitat:
Schöner Wagen, leider fahren den mittlerweile zu viele Leute um mich wirklich noch dafür begeistern zu können.
Zitat:
aber polo fahren
xD
Gut Wahl Einer der schönstes Kombis.
Zitat:
Kosten punkt? und km?
Zitat:
wüsst ich auch gern, weil ich mich auch für einen u.a. interessier
Congrats smoke!
Schöner Wagen, ja - schwarz! Gönn Dir von Herzen, dass das geklappt hat!
Los! Deal: Du baust mir ne Polomusik ein und im Gegenzug mach ich dem Audi während dessen die Folie ab?!
So hab ich wenigstens auch meine Daseinsberechtigung beim Basteln
Das nenne ich doch mal ein Tausch.
Zitat:
Würde mich auch intressieren,weil hatte mich letztes Jahr auch mit den Kombis beschäftigt.
Ich denke mal so grob,8-9 hatt er wohl bezahlt.
Zitat:
So en Kombi ist halt einfach praktisch und hat understatement
Zitat:
Kommt ganz auf die km an
Zitat:
Los! Deal: Du baust mir ne Polomusik ein und im Gegenzug mach ich dem Audi während dessen die Folie ab?!
faith und timo - ihr habt post.
vroni, da schau mer erst mal ob die folie bis dahin noch drin ist, wollt die eigentlich so schnell wie möglich raus haben, d.h. morgen früh um sechs klingelt der wecker
aber das mit der musik mach mer scho....
nach 3,5h arbeit und viel fluchen sind die folien nun endlich drausen. herlich
3 von 5 folien sind fast rückstandslos samt kleber raus gegangen, bei zweien blieb der gesamte kleber an der scheibe haften. trotz einsatz von fön.
naja, aceton und danach silikonentferner machten den rest. schöne arbeit, vor allen in den dichtungen...
das schlimmste allerdings war die umweltplakette, da ging nur die trägerfolie ab, der grün eingefärbte klebstoff blieb haften.
an den hinteren seitenscheiben und der heckscheibe sind doch nicht alle heizdrähte ganz geblieben, müssen halt mir leitsilber repariert werden...
das erste bild ist noch eine ergänzung zu den fahrzeugbildern..
Sieht schon deutlich besser aus jetzt..
Schönes Ding
Leider will mir der B7 ohne S-Line Exterieur absolut nicht gefallen. Das noch ändern, zusätzlich Xenon und auf das 3 Speichenlenkrad umbauen, dann isses Top
Glückwunsch und allzeit GUTE FAHRT...
Schönes Auto, würde ich auch fahren...
Darf man fragen warum Du jetzt von V6-Benziner auf 4-Zylinder Diesel gewechselt hast?
Bin gespannt was Du daraus machst...der Vorgänger sah ja top aus...
Grüße
Zitat:
S-Line Exterieur
zusätzlich Xenon
3 Speichenlenkrad
Darf man fragen warum Du jetzt von V6-Benziner auf 4-Zylinder Diesel gewechselt hast?
Sieht schon deutlich besser aus jetzt..
2x die dioden für ambiente-beleuchtung bestellt, die kommen morgen. und mich um einige preise erkundigt. für das handschuhfach bestell ich erstmal einen neuen öffner, da wahrscheinlich nur dieser defekt ist, mal abgesehen vom schließmechanismus.
Zitat:
beleuchtung auf T10-Sockel umgelötet
zu guter letzt habe ich noch meinen gurtwarner (optisches und akustisches signal von <90sek.) außer betrieb gesetzt.
was hat das mit gurtmuffel zu tun 
hatte bis vor ein paar kein auto und die us/kanada codierung sieht auch nur eine 6sek. lange warnung vor.
aber der eigentliche grund ist, dass mir das gepiepse aufn kecks geht, wenn ich hier am "hof" herumfahre...
ist ja auch innerhalb von 5 sek. wieder zurück gerüstet, hab nur den stecker gezogen
Zitat:
was hat das mit gurtmuffel zu tun
auf öffentliches straßen fahre ich immer angeschnallt, möchte ja noch etwas von meinen leben haben. aber aufn hof spar ich mir das..
Nervt der B7 denn sobald der Motor läuft? Unser Golf nervt nämlich erst ab ca. 15km/h..
nein nicht, aber ab ca. 5km/h geht das ding an...
Das ist ja schon recht zeitig..Das nervt dann beim Rangieren auf'm Hof natürlich..
Wäre interessant zu wissen ob man das beim B6 auch codieren lassen kann..
rauscodieren geht ohne probleme, nur darf das der offiziell nicht einfach so machen, dass muss dann ausgetragen werden und eine verzichtserklärung unterschrieben werden. von da an, stecker raus und gut, zickt auch nichts am KI rum, lediglich im stg wird ein fehler hinterlegt.
dann wird das beim b6 nicht anders sein.
reincodieren geht nicht einfach so, da brauchst erstmal ein gurtschloss mit kabel und den kabelbaum... dann muss das codiert werden..
Dann ist es ja schön, dass du einen gefunden hast, der das macht..Ich hsbe keinen gefunden, der spezielle Sachen codieren konnte/wollte.. 
An die Gurtschlösser hatte ich jetzt gar nicht gedacht.. Dann hat sich das ja eh erledigt..
Zitat:
Dann ist es ja schön, dass du einengefunden hast, der das macht..
Ach so, auch gut..Hauptsache, du hast deine Ruhe..
Zitat:
spontanen fahrt von kulmbach nach gifhorn
das sagst jetzt...
dann hätt ich da den wagen mal ein bisschen näher unter die lupe nehmen können. naja, bis jetzt hab ich nix bereut...
so heute den wagen zugelassen. für hinten hab ich das erste mal die simplefix kennz-halter hergenommen, klappt einwandfrei. vorne hat es sich bei b7 ja eh erledigt, da ist dieser ja in den grill integriert. werd hier aber wenn zeit dafür ist auch noch auf ein kleineres kennzeichen umrüsten, das 52cm ist einfach zu groß!
weiterhin hab ich vorne die ambientebeleuchtung nachgerüstet und neue scheibenwischer gabs auch...
Was passiert denn mit der Anhängekupplung?
weg
Das dachte ich..Wollte nur nachfragen, weil du es noch nicht erwähnt hast..
Hast scheinbar auch keinen Ausschnitt in der Stoßstange..
ach ich hab so vieles noch nicht erwähnt 
zwei ganz kleine ausschnitte sind am ende unten, die sieht man dann aber nicht. falls doch, neuen einsatz...
Zitat:
dann hätt ich da den wagen mal ein bisschen näher unter die lupe nehmen können. naja, bis jetzt hab ich nix bereut...
joi, danke.
gestern und heute ging es natürlich weiter.
gestern:
handschuhfach repariert; hebel und dämpfer ersetzt. hab hierbei festgestellt, dass handschuhfächer mit cd-wechsler einen zustätzliche schraube an der innenseite haben, die eigentlich völlig sinnlos ist. um diese zu erreichen muss natürlich der wechsler raus. lustig ohne entriegelungswerkzeug. naja, zum glück passende messer gehabt...
heute:
mittlere innenraumlampe getauscht und die in die neue ambientebeleuchtung integriert, so dass es optisch wie die vordere aussieht. also das led-model versenkt in der lampe.
und nun zur großbaustelle; heckscheibenheizung reparieren. erstmal die kontaktenden mit einem glasfaserstift blank machen, kontakte und kaputte stelle reinigen, mit tesa abkleben (ja tesa ist hier besser als kreppband oder isolierband), und etliche schichten leitsilber drauf.
habe heute 6 schichten geschafft, da dass silber nur leicht aufgetupft werden kann, da sonst das enthaltene lösungsmittel die unterschicht wieder anlöst.
auf den bildern erkennt man einen "draht" nach der ersten und der sechsten schicht...
achja, der deckel von der vorderen MAL kam heute auch und wurde gleich getauscht.
uuund die komischen simpelfix halter sind auch wieder raus geflogen, damit stand das kennz. so ab. geschraubt sieht doch noch am besten aus
das letzte bild ist von der komicshen lampe die verbaut war..
achja, urlaub is übrigens seit mittwoch rum :(
Bleibt das auf der Scheibe nachher so sichtbar? Ich hoffe mal nicht..
Die Lampe hinten war wirklich hässlich, aber jetzt sieht es gut aus, vor allem mit der Ambientebeleuchtung..
Auf dem dritten Bild machst deinem Namen all Ehre..
Zitat:
Bleibt das auf der Scheibe nachher so sichtbar? Ich hoffe mal nicht..
Die Lampe hinten war wirklich hässlich,
Offtopic!
Wie bekommst du das "Kennzeichenfake" so genial hin?
Man sieht garnicht den Unterschied zur Orginal weiß des Kennzeichens?
Zitat:
Man sieht garnicht den Unterschied zur Orginal weiß des Kennzeichens?
Zitat:
glaub mir, schon das abkleben ist eine wahnsinnig fummelige arbeit.
ich denke zum heizen. der hat ja eine relative große antenne am dach..
Zitat:
ganz einfach per bildstempel...
Die sind für den Radioempfang. Musst mal bei google "Diversity Audi", oder ähnliches eingeben.
also, projekt heckscheibe ist gestorben. tlw. hat es beim abziehen des klebefilms die aufgetragene schicht mit abgzogen, trotz das ich im 90° winkel gezogen habe. wo das leitsilber gehalten hat, ist es unmöglich das überstehende auf heizdrahtmaß runterzuschleifen, so dass von außen kein silber mehr zu sehen.
dann werd ich wohl um eine neue scheibe nicht herum kommen. morgen mal die versicherung anrufen...
was positives gibt es trotzdem, der handbremshebel wurde vorhin getauscht.
Verdammte Hacke, das musste ja so kommen..
Aus dem Grund hab ich die Folie in meinem Vari damals drin gelassen..Wenn die Scheiben nicht geklebt wären, wäre das ja alles nur halb so wild..
Zitat:
Wenn die Scheiben nicht geklebt wären, wäre das ja alles nur halb so wild..
Oh man, aus traurigkeit wird bei mir ruckzuck neid.
bomben auto!
@Smoke & Tris warum habt ihr kein Profilbild mehr?
Weil pornografisches Material hier nicht geduldet wird!
Ok das ist eine Aussage
so der nikolaus war gestern fleißig und hat teile gebracht
4x fußraumleuchte
4x stecker
4x kabel mit pins
2x halter für leuchten
1x schlauch
1x luftausströmer
1x steckdose mit deckel (vom A3, perfekte alternative zum maßlos überteuerten klappbaren zigarettenanzünder)
zusätzlich hab ich noch ein super schnäppchen gemacht, hab mir die beleuchtete version des getränkehalters + münzfach ersteigert...
gestern noch schnell die eigentliche AHK weggebaut. die elektrik liegt natürlich noch und die dose und wasserdicht eingepackt am kabelstrang / stoßstangenträger untergebracht....
der komplettheit halber; z.Z. ist leider baustop, da ich auf die kabel warte.
so was nervt, vor allem wenn man frei hat und das zeug wieder danne erst kommt, wenn ich nur auf der arbeit rumgammel...
aber so mach ich gleich alles in einem aufmarsch, also
- fußraumleuchten
- bel. getränkehalter und münzfach
- klimat. handschuhfach
- neue 12v dose
so brauch ich den wagen nur einmal auseinander bauen.
warum ich die kabel bestelle?
weil ich es nicht einsehe hier für 1m kabel 2€ zu bezahlen
Zitat:
so was nervt, vor allem wenn man frei hat und das zeug wieder danne erst kommt, wenn ich nur auf der arbeit rumgammel...
das freut mich für dich
Ich geb ihn ihm einfach einmal im Monat..Öfter brauch er zur Zeit kein Auto und er beteiligt sich ein wenig an den Kosten..Also super gelöst..
Deiner sieht ohne Anhängekupplung übrigens schon viel besser aus..
Zitat:
Deiner sieht ohne Anhängekupplung übrigens schon viel besser aus..
Ich finde, es wirkt irgendwie edel..
ja das sollte es ja auch
ist halt die normale beleuchtung, nicht ambiente...
ja, naja, irgendwie müsste die lichtverteilung gleichmäßiger sein...
Zitat:
irgendwie müsste die lichtverteilung gleichmäßiger sein
so, hab nun alle teile für die fußraumleuchten zusammen, bin gerade fleißig am kabelbaum stricken.
mal schauen wie weit ich morgen mit dem einbau komme. wie gesagt, beleuchtetes kartenfach, getränkehalter, ambiente im fußraum und klimatisiertes handschuhfach gibts mit dazu.
nachdem mir gestern das wetter und die arbeit einen strich durch die rechnung gemacht hat und ich nicht weiter gekommen bin als alles auseinenderzubauen, habe ich nun den kabelsbaum eingezogen.
die bel. fächer sind auch schon an ihren platz. zur erklärung nochmal kurz, wenn ich von beleuchteten fächern spreche, meine ich, dass die symbole darauf leuchten, was leider nur beim lichtpaket verbaut war. da hat sich audi zwei stückchen kunststoff und vier leds teuer bezahlen lassen...
der kabelbaum bestehend aus dauerplus, geschaltete masse, masse und beleuchtungs-plus.
jetzt muss nur noch alles angeschlossen werden, bissi lötarbeit, aber das wetter
dauerplus wird sicherungkasten geholt
geschaltete masse vom kabelbaum fussraum fahrer
masse an der karosse
beleuchtungs-plus vom zigarettenanzünder
auf dem bild sieht man auch das rohr für das klim. handschuhfach.
mal schauen was petrus morgen spricht, evtl. schaff ich es ja morgen.
am freitag wird bei vrone ramone bissi musik verkabelt, spätestens da werde ichs / wir dann fertig machen.
danach schreibt das protokoll auch schon das nächste vor
mal eben die ambiente fürn fußraum in die leuchten gebastelt.
für vorne:
3mm led 500mcd mit 470ohm wid.
für hinten:
3mm led 500mcd mit 2kohm wid.....
.... da die leuchte hinten wesentlich näher am boden sitzt. hab das vorher schon probiert wie es am besten aussieht.
so hier nun endlich bilder zum projekt licht.
1: einstiegsleuchten blue vision ultra
2: ambiente fußraum fahrer
3: ambiente fußraum beifahrer
4: ambiente fußraum hinten
5: innenraum mit bel. getränke- und münzfach
6: kennzeichenleuchte blue vision ultra
7: ambiente rückbank
8: dachhimmel hinten
Schönes dezentes Licht im Fussraum..Das nervt sicher auch nicht, beim Fahren..
als fahrer sehe ich das überhaupt nicht...
Schönes Bildchen im Profil
das bild ist im original eigentlich schrott
Ich dachte zuerst an ein Blitzerfoto...
ein blitzerfoto von einem geisterfahrer - dann wäre es ein falschrum aufgestellter blitzer
Bis ich den Sinn verstanden hab
Und komisch das kein Fahrer zu sehen ist
Deswegen ja Geisterfahrer
Zitat:
ein blitzerfoto von einem geisterfahrer
ok, das war ein fake. hier das original blitzerfoto.
Bitte übernehme das als Profilbild
dann bekomm ich nur ärger mit http://www.polotreff.de/html/das-p...f-de-team-103
Hast auch wieder recht.
so weiter im programm
Was war den vorher für ein Dekor drin?
Kann man auf den Anfangsbildern so schlecht sehen.
Sieht richtig edel aus.
Auch wenn ich den Dekor streifen in Schwarz genommen hätte.
vorher war alu hell drin - siehe bild...
jetzt gebürstetes alu dunkel. sind fast schwarz, auf den fotos irgendwie schlecht darzustellen...
Ich bin immer noch der Ansicht, dass das nicht passt von der Farbe her..Aber wenn es dir gefällt ist das ja okay..Verarbeitet ist ja auch tadellos..
am besten beim fototreff mal live anschauen
Joa, wenn's klappt auf jeden Fall..
Finde den Farbton eben zu warm, weil der Rest wirkt eher kühl..Die Folie an sich ist lecker, hab ja ein Stück davon hier liegen..
Wie immer, was du anpackst wird richtig sauber...
Sieht natürlich wie auch beim letzten Audi sehr edel, gepflegt und gekonnt aus.
danke
mal ein zitat aus einem anderen thread
Zitat:
Kauf lieber neue, wenn es denn tief sein muss..
Zitat:
schwanke im moment noch zwischen 50/30 KW und 45/25 Eibach.
beide bei ~800€ inkl. einbau und achsvermessung.
Rein subjektiv würde ich mich da an das KW halten..Ein Freund von mir hat ein KW Gewinde drin und ist immer noch begeistert davon..Das hat nun schon 40.000km drauf und ist wie neu..Ist allerdings ein Gewinde..
gewinde ist quatsch. wie oft verstellt man es denn...
mal ein kleiner einschub.
audi wirbt per printmedien und online mit "tagfahrlicht codieren".
gesagt, getan.
zum freundlichen und die sache angegangen.
aber so einfach war / ist es dann doch nicht. es lassen sich allerdings einige lichtzustaände codieren, aber kein tfl, nur dauerfahrlicht!
sprich, es sind folgende einstellungen möglich, die wir alle durchprobiert haben.
- skandinavische länder: standl., abblendl., rücklicht (10002)
- sonderfahrzeuge: siehe skandinavische länder (10005)
- amerika: standl., standlicht in blinker, rücklicht (10003)
- kanada: standl., standlicht in blinker, nsw, rücklicht (10004)
aber es gibt definitv keines, bei welchem die rücklichter nicht leuchten, sprich, dass werbeversprechen kann nicht eingehalten werden, da es sich ja hierbei um dauerfahrlicht handelt.
hab somit dann gar nichts codieren lassen. gekostet hat es natürlich nichts, da ja mit was anderen geworben wurde.
mein freundlicher wird in der zentrale meldung machen, wird denen aber egal sein... und entsetzen und kopfschütteln bei uns allen, das premium hersteller audi hier so beschränkt ist in sachen codierbarkeit...
naja, schade, schön wärs gewesen.
Normal hast doch dein Tagfahrlicht in den Innenseiten der Scheinwerfer?
Zitat:
Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfer sind serienmäßig mit einer Halogen-Tagfahrlicht-Lampe ausgestattet.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
ich hab aber halogenscheinwerfer...
Dann nimmst du halt deinen Lichtschalter raus, gehst an den Pin für TFL und ziehst dir ne Leitung zu dem Birnenpaar welches als TFL leuchten soll.
Ansonsten schau einfach mal mit VAGCom oder VCDS in dein Steuergerät ob du diese Tabelleneinträge hast.
Steuergerät Codierung
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
?xxxx: Karosserie (nur 8E2/8E5)
0 - Standard
?xxxx: Karosserie (nur 8EC/8ED)
0 - Limousine
1 - Avant
x?xxx: Lichtsensor
0 - ohne Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397)
1 - mit Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397)
xx?xx: Anhängerkupplung
0 - nicht verbaut
1 - verbaut
xxx?x: Scheinwerfer (nur 8E2/8E5)
0 - Halogenscheinwerfer
1 - Xenonscheinwerfer
xxx?x: Scheinwerfer (nur 8EC/8ED)
0 - Halogenscheinwerfer ohne Tagfahrlicht
1 - Halogenscheinwerfer mit Tagfahrlicht
2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne Tagfahrlicht
4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahr-/Schluss-/Kennzeichenlicht
xxxx?: Ländervariante (nur 8E2/8E5)
1 - Rest der Welt
2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark)
3 - USA
4 - Kanada
5 - Sonderfahrzeuge
xxxx?: Ländervariante (nur 8EC/8ED)
1 - Rest der Welt
2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark)
3 - USA
4 - Kanada
5 - Sonderfahrzeuge
danke mal für deine ausführliche hilfe.
das mit den tfl-pin funktioniert nicht, da taucht dann folgendes problem auf:
Zitat:
Leider ist der TFL Pin anscheinend im Lastenmodul logisch so verknüpft, dass beim Abklemmen, alle Lichter angehen (ohne NL,NSL und Blinker). Der TFL Pin wird anscheinend auch als Kontrolle für den Lichtschalter verwendet. Wenn der einen Defekt ausweist, schaltet das Lastenmodul zur Sicherheit die Standard Beleuchtung ein. Das ist auch der Grund, warum immer alles Leuchtet, sobald der TFL Pin mit irgendeinem anderen Pin verbunden wird.
Der Fehlerspeicher gibt hier auch die Meldung „Nicht plausibles Signal am Lichtschalter“ aus.
so, die fahrwerkssuche ist nun abgeschlossen.
nach gut zwei wochen dauersuche, vergleichen, erfahrungsberichte lesen hab ich mich nun entschieden.
es wird ein weitec ultra gt sportfahrwerk (fest) in 50 / 30
lowtec liest man im bezug auf dämpfer nur schlechtes, supersport setzt sich unvorhersehrbar und soll bretthart sein, die normelen fahrwerke von fk (silverline ausgenommen) sollen in sachen haltbarkeit auch nix sein, vom h&r cupkit hab ich jetzt speziell im bezug auf den b7 avant zweimal persönlich gehört, dass sich das um das doppelte setzt.
AP wäre mein favorit gewesen, aber die haben nix für meinen, da meiner auf der HA komischerweiße 15kg schwerer ist als die anderen...
ich denke mit weitec kann man nix verkehrt machen, gehört ja zu kw.
nach ein bisschen googeln, hab ich das fw auch noch genau 99€ billiger als beim hersteller gefunden
wird jetzt bestellt.
Da steht er dann bestimmt lecker da...
Überlege auch noch für'n Polo ob Weitec oder AP...
Habe von Weitec halt gehört das es gut da stehen und ne angenehme Härte haben soll...
Bin gespannt auf Fotos nach dem Einbau...
wie gesagt, versuchs mal mit AP, wäre auch meine erste wahl gewesen wenn es was gegeben hätte...
hab nur gutes von AP gelesen, kannst ja selber mal etwas suchen..
so nebenbei hab ich mich gestern / heute mal meinen undichten Rückleuchten angenommen.
Ergebniss hier:
http://www.polotreff.de/html/undic...g-dichten-413
Zum Thema TFL:
Wenn ihr von 10001 - 10005 durchprobiert habt, habt ihr ja auch nur die Ländervariante abgeändert. Es gibt aber laut dem Scan auch noch die Möglichkeit über
xxx?x: Scheinwerfer (nur 8EC/8ED)
0 - Halogenscheinwerfer ohne Tagfahrlicht
1 - Halogenscheinwerfer mit Tagfahrlicht
2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne Tagfahrlicht
4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahr-/Schluss-/Kennzeichenlicht
die 1 ein eventuelles Ergebnis zu erzielen. Wäre interessant was der Wagen dann macht. Leider kenne ich niemandem der nen B7 ohne Xenon hat, sonst würde ich da selber mal probieren. Eventuell auch einfach mal auf Xenon codieren (2). Mit ähnlicher Masche bekommt man beim B7 Avant ja auch das Blinkerstandlicht für vorne hin.
Weiterhin sollst du ja auch nicht vom PIN für TFL auf einen anderen PIN, dann ist es natürlich klar das du einen Fehler produzierst. Du musst vom TFL PIN eine Leitung zu den Leuchten ziehen. Gehst du direkt auf einen anderen PIN produzierst du quasi eine Brücke im Steuergerät.
Kurzer Exkurs:
Bei der B7 Limo musst Du lediglich in sämtlichen Steuergeräten (ich meine es waren 2) den Ländertyp auf USA umstellen. Dann leuchten die Blinker vorne gedimmt beim Standlicht und Abblendlicht mit.
Macht man selbiges beim B7 Avant hat man das Problem, dass beim tatsächlichen Blinken die Rückleuchten hinten Rot mitblinken und die eigentlichen Blinker hinten ohne Funktion sind. Wenn man nun aber den Avant zusätzlich in der Typcodierung auf Limo umschreibt passt alles wieder wie gewohnt.
Zum Thema Fahrwerk:
Sicherlich machst du in Bezug auf Fahrdynamik keinen Fehler mit dem 50/30 Festfahrwerk. Jedoch glaube ich nicht, dass du damit eine zufriedenstellende Tieferlegung erreichst. Wenn dir das AP gut gefällt geh zum TÜV und erkundige dich bezüglich Ablasten auf der HA. 15 kg ist ja ein Witz...
Kumpel mit B7 Avant S-Line Interieur und Exterieur sowie dem S-Line Sportfahrwerk ist ja schon 20mm weiter unten als mit dem Standardfahrwerk und selbst der sieht doch richtig richtig richtig hochbeinig aus...
Serie= VA: 390mm HA:370 mm
Sportfahrwerk/S-Line= VA: 370mm HA: 350mm
Vorne werden die 50mm sicher ein guter Kompromiss zwischen Tiefe und Alltagstauglichkeit sein, aber hinten wirst du, gerade durch die Keilform wo der Arsch optisch in die Höhe gestreckt wird, nicht glücklich. Gibt einige die sich 50/30 Federn in die S-Line Dämpfer gepackt haben und dachten der ist hinten höher als vorher bzw. nach dem setzen der Federn kaum einen Unterschied zu vorher festgestellt haben.
Ein Gewinde wird man sicherlich nicht sooo oft verstellen. Ich habe meins in den letzten knapp 2 Jahre sicher auch erst 8 Mal verstellt, aber letztendlich hast du damit, gerade am Anfang doch mehr Möglichkeiten und ersparst dir Ärger, Zeit und Kosten wenn dann doch noch mal was anderes verbaut werden soll.
Letztendlich aber eine persönliche Entscheidung, wollte nur meinen Beitrag konstruktiv dazu beitragen
Zitat:
die 1 ein eventuelles Ergebnis zu erzielen. Wäre interessant was der Wagen dann macht. Leider kenne ich niemandem der nen B7 ohne Xenon hat, sonst würde ich da selber mal probieren. Eventuell auch einfach mal auf Xenon codieren (2). Mit ähnlicher Masche bekommt man beim B7 Avant ja auch das Blinkerstandlicht für vorne hin.
Weiterhin sollst du ja auch nicht vom PIN für TFL auf einen anderen PIN, dann ist es natürlich klar das du einen Fehler produzierst. Du musst vom TFL PIN eine Leitung zu den Leuchten ziehen. Gehst du direkt auf einen anderen PIN produzierst du quasi eine Brücke im Steuergerät.
Vorne werden die 50mm sicher ein guter Kompromiss zwischen Tiefe und Alltagstauglichkeit sein, aber hinten wirst du, gerade durch die Keilform wo der Arsch optisch in die Höhe gestreckt wird, nicht glücklich.
Ich finde die Bezeichnung Hängearsch immer recht amüsant. Für mich definiert sich das so, dass das Heck tiefer liegt als die Frontpartie des Wagens. Wenn man das Fahrzeug aber auf einen ebenerdigen Untergrund stellt wird man schnell feststellen, dass dem gar nicht so ist. Das Problem bei den "neueren" Autos, sprich Modelle ab ca. 2000 neu erschienen sind, die hinteren Radkästen tiefer in der Karosserie sitzen als die vorderen. Legt man die Karre so tief, dass der Schweller im Bereich der VA und der HA den exakt selben Abstand zum Boden haben würden, wäre das Rad an der HA weiter im Radhaus versenkt als an der VA. Die Karosserie hängt aber keinesfalls durch.
Auch deine Limo auf dem Bild besitzt noch immer eine Keilform bei der der Wagen vorne tiefer ist als hinten. Nur wirkt das, Aufgrund des tieferen Radhausausschnits an der HA, wenn man nur auf die Felgen achtet nicht so
Zitat:
Das Problem bei den "neueren" Autos, sprich Modelle ab ca. 2000 neu erschienen sind, die hinteren Radkästen tiefer in der Karosserie sitzen als die vorderen.
das es am radkasten auschnitt liegt, hab ich auch schon öfters gelesen.
mir kommt es im endeffekt darauf an das der abstand radmitte - kotflügelkante gleich ist bzw. vorne überhängend...
so heute mal den motorraum auf hochglanz gebracht
jetzt fehlen nur noch einge abdeckungen und farbe. die kommen irgendwann noch, ist erstmal zweitrangig...
Sieht seeehr sauber aus Magst bei mir weitermachen?
so hat meiner vorher auch ausgeschaut + dieselstaub...
mein alter war aber insgesamt sauberer als mein jetztiger.
Zitat:
Magst bei mir weitermachen?
Zitat:
klar, bring ihn mir vorbei.
Sonst steh ich morgen vor deiner Haustür womit hast du diem schläuche so glänzend bekommen? motorplast?
Da kannste normals Silikonspray nehmen
Zitat:
Silikonspray
Zitat:
auch für alles andere...
war eigentlich klar das sowas kommt 
kleiner einschub:
folierung meiner chromzierleiste um die seitenscheiben, dachreling, b-säule und c-säule dreieck...
gestern mal auf myhammer eingestellt, heute erstes angebot bekommen.
400€
die ganzen örtlichen folierer haben es nicht mal nötig auf meine anfrage zu antworten.
naja, morgen mal meinen lackierer fragen, da werden ihm sich die nackenhaare aufstellen
baustop
heute hätte eigentlich das fahrwerk verbaut werden sollen. aber mich hat es seit gestern übelst erwischt, hab mich wieder mit irgendeinen scheiß auf der arbeit angesteckt... zum kotzen, im wahrsten sinne des wortes 
Zitat:
zum kotzen, im wahrsten sinne des wortes
danke, geteiltes leid is halbes leid...
Zitat:
kleiner einschub:
folierung meiner chromzierleiste um die seitenscheiben, dachreling, b-säule und c-säule dreieck...
gestern mal auf myhammer eingestellt, heute erstes angebot bekommen.
400€
die ganzen örtlichen folierer haben es nicht mal nötig auf meine anfrage zu antworten.
ebay kleinanzeigen machts möglich. nur verstaubt, aber sogar soein plastikteil fürs preisschild war noch dran... neupreis liegt bei 61€ pro stück 
Sind ja gute Neuigkeiten..
Dann pack ich die Matten mit ein..Die gehen dann am Montag auf die Reise mit den Leisten..
dank dir schonmal marco
dann bin ich mal gespannt wann das zeug kommt...
Zitat:
dank dir schonmal marco
laufen hier wieder Deals
und was für welche
so eben einen matt schwarzen kühlergrill geschossen
bei mir sind die streben nämlich grau http://www.ebay.de/itm/110810126539?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
die teile sammeln sich so langsam...
Zitat:
und was für welche
muss erstmal den zustand des rahmens checken, evtl. bekommt der dann ne neue dusche / folie.
wagen muss eh wegen ein paar kleinigkeiten zum lacker...
wird aber alles noch dauern, erstmal fleisig teile sammeln, dann die chromrahmen folieren lassen, dann zum lacker und und und.... also noch ein längerer weg...
sooooo...
kurze rede - kurzer sinn; fahrwerk is drin.
kommt irgendwie auf dem foto recht hoch rüber. erster eindruck vom fahrwerk: federung etwas härter als original, kurvenlage - wie auf schienen. so solls sein! würde ich immer wieder kaufen.
mit allen hinternissen, wie ne menge abgerissenen schrauben, verbogenen federspannern, geschrotteten schlagschraubern und ersatzteile kaufen fahren usw. hat der einbau bei -5°C ca. 8h stunden gedauert - scheiße eng alles und die federn hinten... reden wir gar nicht drüber 
endlich wieder gehoppel und langsam den kopfsteinplasterberg, der mit bodenwellen übersäht ist hochkriechen
Liegt nach dem Bild jetzt so tief wie meiner, aber der kommt sicher nocht runter..
ich schau das ich morgen mal ein anständiges bild mit einer richtigen kamera mache..
Kommt gut rüber.
Im Sommer noch schöne Alus und es sieht richtig Heiß aus
danke aber mit nur alus is es da nicht getan
die felgen habe ich ja schon längst http://www.polotreff.de/forum/t/18...2#post1741534
Zitat:
danke aber mit nur alus is es da nicht getan
man wird es sehen
so hier noch ein paar bilder..
sieht gut aus.
Gefällt mir
danke..
so bin mal wieder zurück am wagen. in nächster zeit wird sich (hoffentlich) einiges tun.
fangen wir an damit, dass ich die interieurleisten nun doch auf carbon glanz umfoliert habe. VIEL besser
morgen gibts dann eine fabrikneue rückleuchte, da in die abgedichtete, mit neuen lampenträger ausgestatte leuchte trotzdem immer wieder wasser eintritt...
diese woche hoffentlich noch gibts ein teil vom a6 für den innenraum und die chromleisten an den festern werden auch angegangen...
um mal ein paar bilder und worte in den raum zu schmeißen...
hab mir die tage nen vorrat des besten duftes besorgt 
, im wagen unter dem beifahrersitz mit einem paketbandklebestreifen fixiert.
weiterhin die neue rückleuchte verbaut und die abdeckung für den wasserkasten...
am 1.3. gehts dann zum folieren, freu mich schon wie ein kleines schulmädchen
Der Motorraum sieht nun wirklich nicht nach >200.000km aus..
Für den guten Duft innen nehm ich immer dieses hier..
wie gesagt, hab ihn ja ordentlich geschrubt - einige seiten vorher berichtet...
so sprühzeugs mag ich nicht unbedingt, da sich das überall drauf ablagert.
Zitat:
wie gesagt, hab ihn ja ordentlich geschrubt3
da sich das überall drauf ablagert.
Zitat:
Das riecht nicht so aufdringlich..
Zitat:
werde ich das zeug mal testen...
california scents fresh linen heißt das zeugs...
Gut danke..
Was kostet das Zeug..Das smoke ex (diskriminiere ich dich damit? ) ist nämlich recht teuer..
California Scents hatte ich auch immer im Auto - da bekommt man immer Lust auf HubbaBubba
Bei einem Baumarkt in der Nähe gabs mal ne Aktion da hat eine Dose 2,50 gekostet - Regulär hast glaub 3,50 - 5€ je nachdem wo hingehst.
jup, aber das fresh linen bekommste (bei mir im umkreis) kaum. hab meins aus inet...
Zitat:
(diskriminiere ich dich damit? )
schmarn... is too much silber...
Im Auto sieht der wirklich nicht allzu gut aus..
knauf ist längst wieder umgebaut.
heute morgen den wagen zum folierer gegeben, gemacht wird oben genanntes und noch eine kleinigkeit die mir spontan bei der abgabe eingefallen ist... morgen mittag krieg ich ihn wieder. man bin ich gespannt
ES GEHT ENDLICH VORAN!
SCHWAAAAAAARZ!
Schick!
Sehr gut..
Sieht klasse aus...
Ui, richtig geil. Chrom am Grill wolltest du nicht?
danke für die positive resonanz!
chrom am grill kommt auch noch weg, wie einige seiten weiter vorne beschrieben, wird hier der komplette grill gegen einen mit matt schwarzen lamellen getauscht, der jetzige hat nämlich graue.
der wagen geht in frühenstens zwei wochen zum lacker, da wird dann auch der grillrahmen des neuen grills in wagenfarbe lackiert.
über den ringen für hinten bin ich gerade selber...
danach gibts dann noch ein paar kleine modifikationen...
man darf also gespannt bleiben
Hmm...interessant, interessant...
Bin gespannt, wird bestimmt chic...
Zitat:
über den ringen für hinten bin ich gerade selber...
beim b7 avant gefällt es mir hinten ohne, überhaupt nicht, ganz im gegensatz zum b6...
achja, mein entschluss zum heckwischer steht nun auch, dieser bleibt.
hat mich beschäftigt seit ich den wagen habe
Zitat:
Bin auch am überlegen ob ich meinen Grill komplett lackiere..Die Rahmen muss ich eh noch mal machen und da weiß ich auch nicht ob ich lieber glänzend oder matt machen soll..
Zitat:
dieser bleibt
schwierig bei deiner farbe.
Zitat:
Gute Entscheidung, sonst hast immer schnell null Sicht nach hinten..
Die Rahmen sehen glänzend wohl wirklich am besten aus..Die Rippen in glänzend kann ich mir aber nur schwer vorstellen..Entweder sieht's total edel aus oder wie gewollt und nicht gekonnt..
Das muss ich mir echt in Ruhe überlegen..Ist ja zu Zeit eh zu kalt zum Lackieren..
Zitat:
und du willst wenn dann die rippen auch selber lackieren?
Eben ins Haus geflattert..
hui der is aber niedlich
wie bist jetzt auf die idee mit dem s4 gekommen?
du weißt aber schon das der grau ist und dass sich da die schw. glänzenden ringe beißen könnten...
und wie schauts dann mit dem unteren aus, bastelst dir da das s4 gitter dann rein. eigentlich ja ein muss
Zitat:
du weißt aber schon das der grau ist und dass sich da die schw. glänzenden ringe beißen könnten...
ach mach halt keine halben sachen, ich weiß is teuer aber....
Mir gefällt der Grill vom S-line unten aber überhaupt nicht.. Wenn's wirklich nicht gut aussieht, werden die unteren Gitter eben auch grau..
der s-line grill passt ja auch gar net rein in deine stoßstange und der sieht auch net wie der s4 grill aus.
du brauchst nur das gitter vom s4 und des arbeitest du in deinen jetzigen rahmen rein...
Zitat:
der s-line grill passt ja auch gar net rein in deine stoßstange und der sieht auch net wie der s4 grill aus.
Jedenfalls kann man die originale Front anpassen, damit der reinpasst, aber das sieht zum aus.. du brauchst nur das gitter vom s4 und des arbeitest du in deinen jetzigen rahmen rein...
jup genauso mein ich das...
ach da sind öfters mal welche bei ebay drin, selten findet man auch mal nen schlacht-s4. einfach mal die augen offen halten.
oder bei den a4-freunden ne suchanzeige...
Joa es eilt nicht..Bei Ebay bekommt man den oberen Grill original und neu von Audi mit Emblem und mattschwarzem Rand für 80€..Dann mach ich den unteren auch noch mattschwarz und gut ist es..
nun wieder matt-schwarz
Zitat:
nun wieder matt-schwarz
Zitat:
Joa, das macht mir nix..
egal... Nee, die Arbeit stört mich schon nicht..
Aber wenn ich mir den Grill bestelle mit mattschwarzem Rahmen, dann bleibt der wie er ist..Dann wird nur das Emblem gegen ein mattes getauscht und der untere Grill angepasst..
so hier mal mein neuer beifahrer...
So muss das..
am nächsten montag gehts endlich zum lackierer
das erinnert mich doch an die Polo Werbung
Drückts den auch rein?
Du meinst die Werbung für den Golf TDI?
ne, da is mir der teddy zu schade dafür :(
so heute trotz kopfschmerzen und ungutem gefühl trotzdem mal was getan...
erstmal die italienische kennzeichenblende vom geholt und denn grill auseinander gebaut, damit der rahmen mit ab zum lacker kann.
wahnsinn was sich da unter dem rahmen an dreck gefunden hat, der muss öfters mal offroad unterwegs gewesen sein...
dann angefangen den kennzhalter auf maß zu bringen, sind jetzt mal 42cm, hoffe ich bekom mein kennz mit engschrift durch 
hatte dann aber schnell keine lust mehr, hab dann lieber das emblem mal schnell aufpoliert...
Mit dem Kurzen Kennzeichenfach sieht der Grill richtig Klasse aus.
Aber beim Emblem wäre aber noch was gegangen oder.
das sind nur fingerabdrücke, politurrückstände, fusseln und spiegelungen
Hinter meinem Grill war's genau so versifft..
Das ist eben so..Den nimmt ja keiner auseinander zum Putzen..
Zitat:
Den nimmt ja keiner auseinander zum Putzen..
Zitat:
hey du müsstest mich doch mittlerweile kennen
also wenns wie beim b6 läuft alle paar monate
Ich bin ja nun auch ziemlich pingelich wenn's um die Sauberkeit beim Auto geht, aber hinterm Grill ist mir's nun echt egal..
Aber ich werd's trotzdem putzen, wenn der Grill mal wieder draußen ist..
du hattest doch bei deinem alten ein kurzes kennzeichen oder?
Warum hastn das nich behalten?
Also mit Engschrift wirds schwierig werden, glaubs mir....
und dann haste die Blende umsonst geholt.
Ich hab mich hier ja schon lange nicht gemeldet! Schick ist der neue geworden! Bin mal gespannt wie das dann mit deinem Kennzeichen ausschaut.
Ich hab mir in Januar mal ein kleines 80er Kennzeichen vorne und hinten für meinen gegönnt
gruß markus
Zitat:
du hattest doch bei deinem alten ein kurzes kennzeichen oder?
Warum hastn das nich behalten?
Also mit Engschrift wirds schwierig werden, glaubs mir....
und dann haste die Blende umsonst geholt.
Schick ist der neue geworden!
Ich hab mir in Januar mal ein kleines 80er Kennzeichen vorne und hinten für meinen gegönnt
kennzeichen sind da
leider keine zeit was weiter zu machen...
Die hätten aber noch kürzer sein können.
Da wären noch ein paar cm Gegangen.
dann wäre es ja leider nicht mehr nach unserer geliebten deutschen norm 
hier mal zwei ganz "lustige" bilder[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
e:
wobei ich gerade beim messen feststellen muss, dass zwischen ort und buchstaben und zwischen buchstaben und ziffern der abstand je ca. 1cm kleiner als norm ist...
e2:
hier die bilder.... quelle: autobild.de
Voll vermessenes Kennzeichen.
Was ist wenn beim Stanzen eine Schablone ein paar Millimeter schmaler ist als die anderen.
Ungültiges Kennzeichen?
Zitat:
Ungültiges Kennzeichen?
Zitat:
war ne sau fummelige arbeit...
die werden leider bleiben, weil da nach hinten ein steg ist, der das kennzeichen an den grill drückt. wenn die weg sind hält das nicht mehr...
auf dem bild sieht mans ganz gut...
einzige möglichkeit wäre die rundungen mit kunststoff vollschweißen und in form schleifen - nein danke...
Zitat:
nein danke...
BILDER!
der wagen sieht nun völlig anders aus mit dem lackierten ansatz - traumhaft
nächste station - polieren und himmel reinigen...
schee
danke.
gemacht wurde die frontstoßstange (kratzer), die türunterkanten (rost - krankheit bei diesem model), eine türseitenkante (rost), heckansatz, hohlraumversiegelung radkästen vo. + schweller, unterbodenschutz radkästen vo., grillrahmen und audiemblem hi.
bevor wieder irgendwelche gerüchte auftauchen, dass ich ein verhältniss mit meinem lacker habe, sag ich mal weiter nix dazu
Zitat:
bevor wieder irgendwelche gerüchte auftauchen, dass ich ein verhältniss mit meinem lacker habe, sag ich mal weiter nix dazu
ja ich find das wahnsinn was so eine kleine veränderung ausmacht.
und da bin ich ja nur durch zufall drauf gekommen. war damals bei meiner s4 stoßstange so, dass ich die original lackiert haben wollte, also den "ansatz" matt und den rest in wagenfarbe...
lacker meinte ich soll es ihn mal ganz in wagenfarbe machen lassen. war ja sehr skeptisch, aber das ergebniss hatte ich damals ja so überzeugt, dass das jetzt wieder musste!
Zitat:
ja ich find das wahnsinn was so eine kleine veränderung ausmacht.
Zitat:
nächste station - polieren und himmel reinigen...
bonne chance beim abstempeln lassen...
danke, werd ich montag morgen gleich machen. und dienstag dann umbauen wenns klappt.
tada
ein freundliches lächeln und ein "einen schönen guten morgen" bewirken manchmal kleine wunder.
morgen wirds verbaut...
Geht doch..
na hut ab
wer hätte das gedacht...
Zitat:
wer hätte das gedacht...
meiner kennzeichen?
ich hab 400er kennzeichen und keine Engschrift...
ich bin mit meim roten Polo mal angetanzt und wollte Engschrift abgestempelt haben und da durfte ich wieder abtanzen
sry, hab das was verwechselt. meinte The-Red...
eure nicks sind sich aber auch so ähnlich und dann beide kein bild
Irgendwie verstehe ich gerade nichts,was hats mit dem neuen Kennzeichen auf sich?
Es ging um die Kennzeichenbreite...
The Red meinte das er Anfang des Jahres 380er Bleche bekommen hat und jetzt ging das bis zur Verwirrung und Verwechslung weiter...
Also meine Kennzeichen-Präge-Frau meinte nen 380er Blech gibt es bei 4 Stellen hinter dem "Kreis"-Buchstaben <- bei uns nur einer...
P.S.: @smoke - sieht gut aus was Du machst...
Ja ich weiß bei euch im Vogtland sind die da kulanter...
Bei uns im Zwickauer Umland gibts nur:
Z-* ***
oder
Z-** **
da is nunmal das kürzeste 400 mm
Aber kürzer als z.b. V-AA 11 oder so darf es auch nicht sein...
Zitat:
P.S.: @smoke - sieht gut aus was Du machst...
Da hast Du recht...sieht genial aus...top...
"Tatkräftige" Unterstützung hattest Du auch...
weiter gehts mit bilder
audi-emblem hinten ist mittlerweile auch in schwarz montiert. sieht man dann sicherlich auf den nächsten bildern...
meinungen zu den orangen blinkern. lassen oder neue scheinwerfer mit klaren? ich finde kann man schon sehen mit dem orange...
als nächstes gehts reifen shopen :/
Orange Blinker samt Scheinwerfer drin lassen.
Hast mal dran gedacht hinten das Emblem ganz weglassen?
Sieht ja net verkehrt aus.
Der Grill ist geil geworden
Blinker auf jeden Fall so lassen!
Klare Blinker sind langweilig..Ich kauf extra keine verchromten Birnen, damit meine Blinker orange schimmern..
danke danke...
hier mal mit klaren blinkern, sieht aber auch gut aus...
Zitat:
Hast mal dran gedacht hinten das Emblem ganz weglassen?
Zitat:
hier mal mit klaren blinkern
Ich kann mich auch gerade nicht entscheiden was mir besser gefällt...
Aber Gesamtpaket...
naja, mit klaren binkern wirkt der wagen breiter...
Zitat:
naja, mit klaren binkern wirkt der wagen breiter...
Zitat:
da kein "störendes" orange drin ist...
Ich bin dafür das Orange zu lassen
Wie immer Top Arbeit die du machst. Alles in allem ein schöner Wagen
Ich bleib bei Orange..
so back from reifenshoping.
wird der hankook ventus s1 evo werden.
internetpreis 142€, händlerpreis 122,50€. ich denke damit wäre alles gesagt zum thema reifen ausn internet....
natürlich mit schwarzen ventilen und schwarzen gewichten.
Zitat:
internetpreis 142€, händlerpreis 122,50€
das ist mein reden seit jahren, seit ich einmal als ich jung und dumm war reifen im internet bestellt hatte....
war mehr im bezug auf die hier noch leider weit verbreitete meinung gemeint, welche die örtliche wirtschaft kaputt macht...
muss ich auch mal meinen senf dazu geben...
also für nen 18 zoll reifen finde ich das ganz schön heavy.
Ich habe mich bei meinem Passat für den Achilles ATR Sport entschieden.
Jetzt werden wieder alle sagen: Na ach du scheiße das kannste ja nich machen!
Ich bin sehr zufrieden muss ich sagen...
Ich habe für 225/35/ ZR 19 86 EUR bezahlt.
Das isn sehr fairer Preis
Ich denke man sollte den Achilles nicht unbedingt mit nem Hankook Evo vergleichen...
Er hätte sich ja auch für nen Fulda oder Semperit entscheiden können...
Aber ich denke für nen Hankook Evo ist das ok...
so hier mal die schwarzen ringe hinten...
aber irgendwas stört da noch und ich weiß auch schon was
Da Heckscheibenwischer evt
Zitat:
hankook ventus s1 evo
Zitat:
aber irgendwas stört da noch und ich weiß auch schon was
Zitat:
...joa das Audi Logo - fährt doch mittlerweile jeder so eine Kiste
Ehrlich gesagt fand ichs besser als das Audilogo hinten nicht dran war mach das Schwarze doch an die Front (wenns passt) sonst sehr schöner A4
nein man, der schaut hinten ohne emblem sooooo dämlich aus. und runterreißen kann das ding jeder.
aber das ding mit der scheiß chrom-beschichtung kaufen und in wagenfarbe lackieren, wer macht sich schon so ne mühe. vor allem das nur geklebt, da muss vorm lacken erstmal die folie auf dem das ding klebt beschnitten werden und dann beim schleifen auch sehr aufgepasst werden
vorne schwarz...
hatte bei meinen alten ja drei versionen, chrom, schwarz und DB-Eisenglimmer (=farbe des grills). und da sah auch chrom am besten aus.
weiterhin hatte ichs mir hier mal schwarz gefakt, sah nicht gut aus...
und mal schnell umstecken ist nicht, zum wechseln muss der grill raus, hierfür stoßstange ab...
ansonsten, danke!
morgen werden gummis gekauft
so räder liegen hier, zum draufstecken werd ich wohl erst nächste woche irgendwann kommen. zudem hat es früh ja noch unter 7°C.
sind durch einen sehr glückllichen zufall nun sehr kurzfristig doch falken ze 912 xl geworden. ist laut händler auch kein schlechter reifen, und hey, ich fahre ja nicht im grenzbereich...
weiterhin hab ich gerade den wischer hinten entfernt und bei der gelegenheit alle möglichkeiten wo ein kabel auf blech klopfen kann elemeniert, beim warndreieck ebenso man weiß ja nie was audiotechnisch noch kommen wird... schlauch und stecker zum heckwischer verschlossen und versiegelt (vor zwei tagen schon) und ebenfalls in teppich gepackt...
Wenn du was machst, machst du es richtig..Ist immer wieder schön anzusehen, deine Detailverliebtheit..
Das Heck ist ohne Wischer deutlich schöner geworden..
Hast du mal ein Größeres Bild von der Wischerabdeckung für mich? Ich habe mir die Tage vom Kollegen einen Wischerstopfen vom Mercedes Vito Leichenwagen bringen lassen, die haben auch keinen Wischer mehr!
Was für ein zufall, die falken ze 912 xl habe ich mir die Tage auch für meinen Avant geholt
Zitat:
Hast du mal ein Größeres Bild von der Wischerabdeckung für mich? Ich habe mir die Tage vom Kollegen einen Wischerstopfen vom Mercedes Vito Leichenwagen bringen lassen, die haben auch keinen Wischer mehr!
Was für ein zufall, die falken ze 912 xl habe ich mir die Tage auch für meinen Avant geholt
Die Falken habe ich schon seit Donnerstag drauf und bin sehr zufrieden!
bild kommt noch, regnet nur die ganze zeit -.-
hier mal ein kleiner einschub, kurz nach dem knacken der 222222...
Deine Bremse ist verschlissen..
Aber netter Verbrauch..
is nicht verschlissen, da is nur ein wackler am kontakt des belages...
Zitat:
da is nur ein wackler am kontakt des belages...
klar, piept auch nicht immer, aber im moment steht ja genug anderes an wie du weißt
zu gegebener zeit bekommt er dann die brembo max und black stuff...
Ich geh immer dirakt an die Decke vor Schreck, wenn's bei mir piept.. War aber nun lange kein Grund mehr zum Piepen..
so es ist zeit für ein großes update...
in den letzten wochen hab ich mir viel gedanken über farbe am wagen gemacht.
die wahl ist dann auf rot und orange gefallen. es sollten spiegel und felgen gemacht werden. die die felgen allerdings letztes jahr erst pulverbeschichtet wurden, kam eine lackierung dieser nicht in frage. also bin ich auf einen streifen ausgewichen...
nach einigem experimentieren und nachdem alles geliefert wurde bzw. die spiegelkappen nach dem klarlacken vom lacker wieder geholt wurden, ging es gestern abend an dem einbau zusammen mit [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar.
der schock kam hart und schnell, aber genauso schnell stand fest, dass ich es so keinesfalls lassen kann, nicht nur weil es einfach zu deutsch wirkte...
gesagt, getan. wieder runter mit dem kappen.
erstmal räder wechseln...
freigängigkeit ist wie geplant genug vorhanden und die räder stehen perfekt im radhaus...
vroni hat sich in der zwischenzeit an den spiegelkappen ausgelassen und ich muss sagen, dass ergebniss gefiel mir gestern sehr...
Zu viel Farbe, meiner Meinung nach.
Die Spiegel würde ich orginal schwarz lassen und Felgen mit einem silbernen Rand beschmücken.
Oder einfach nach dem Konzept deines alten Audis gehen,der sah cool aus.
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...
heute früh gefiel mir die sache wieder gar nicht mehr, wirkte auf der einen seite nach nix halben und nix ganzem auf mich, auf der anderen seite irgendwie auch billig... weiß nicht wie ich es ausdrücken soll.
auf jedenfall alles wieder abgemacht...
als nächstes bekommt er jetzt noch scheinwerfer mit klaren blinkern und etwas kosmetik in den radhäusern. dann is erstmal gut - mal schauen wie lange
Mit anderen Farben wirkt es bestimmt besser..
Ich werf da noch mal den B7 vom Kumpel ein..
Ich finde farbige Spielerein oder ganz schwarzes Auto wirkt nur bei dunklen hinteren Scheiben...
Oder man bringt mehr Farbe ins Spiel...so wie bei den Fotos von Fonsi...
Finde ich sowieso toll...knallige Felgenfarben...
Zitat:
auf jedenfall alles wieder abgemacht...
du spinner... wie gesagt, lacken kam nicht in frage...
Aber da gibt es doch dieses Spray was wie eine Gummischicht ist...
Das sprüht man auf und bei nichtgefallen kann man es wie eine Folie wieder abziehen...
Das wär doch was -> kann man sich farblich erstmal austun...
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Plasti Dip ist leider recht teuer (20€ pro Dose) und bei der Farbauswahl ist man auch leider etwas beschränkt..
plasti dip. kenn ich...
allerdings ist die farbauswahl mehr als beschränkt und 80€ + versand für vier felgen zum ausprobieren - nein danke...
edit:
verdammt marco, wieso schmeisen wir unsere accounts nicht gleich zusammen, schreiben mittlerweile schon die selben texte
Und die ganzen Farben gibts nur als Matt
Enstschuldigung... 
Zitat:
verdammt marco, wieso schmeisen wir unsere accounts nicht gleich zusammen, schreiben mittlerweile schon die selben texte
Nein hab leider keine MMS bekommen.. :( Waren bestimmt Exklusivbilder drin..
so ein mist, wieso ging das nicht
ja waren, die gelackten kappen direkt nach dem aufstecken... wollte dein "geht gar nicht" dazu hören
Zitat:
wollte dein "geht gar nicht" dazu hören
Zitat:
Hat mein iPhone bestimmt wieder vercheckt..
aber das ja zum glück ein anderes thema...Irgendwie passt nun das vordere Audi Emblem in Chrom auch nicht mehr zum Gesamtkonzept.
Das sticht auch hervor.
Das dachte ich erst auch, aber ich find's eigentlich besser als ein schwarzes Emblem..
Werde mir auch noch welche in Chrom zulegen..
doch passt in chrom wg. den chromigen scheinwerfern. schauste bilder...
hab gerade die gelegenheit eines wolkenbruchs mal genutzt um die falken bissi zu testen. kurz und knapp - voll zufrieden auf nasser fahrbahn.
Geschmackssache,denn in schwarz gefällts mir schon besser.
Aber mach mal weiter
Zitat:
Geschmackssache,denn in schwarz gefällts mir schon besser.
Aber mach mal weiter
Zitat:
sehr viel wird erstmal nicht mehr passieren
Mir gefällt dein Audi, wirklich schön. Weiter so...
In Chrom gefällt mir das Emblem wesentlich mehr, als in schwarz. Würde ansonsten viel zu sehr untergehen...
Gruß
Matthias
Schick ist der Schwarze geworden! Gefällt mir gut! Die Bunten Spiegelkappen sahen schon interessant aus, waren aber dann auch zuviel des Guten! Die Audiringe würde ich auch schwarz machen! Der wirckt so noch bulliger!
PS : Danke für die Bilder der Wischerabdeckung! Meiner ist nun auch schicker geworden!
gruß
danke.
aber was hast du jetzt für eine wischerabdeckung? von einem benz aus glas?...
Hi ! Meine Wischerabdeckung ist aus Plastik! Die hat mir ein Kollege aus der arbeit mitgebracht! Die ist von einem Mercedes Vito Leichenwagen, die keinen Heckwischer mehr haben / brauchen. Die bauen dort Leichenwagen und haben halt immer diese Abdeckungen vorrätig. Passt auch ohne Porbleme in die Scheibe!
Werde mal später einn foto machen!
Zitat:
Werde mal später einn foto machen!
gestern auf dem weg zu einem kleinen ausflug fiel mir ein stark kratzendes geräusch auf, welches stellenweiße immer schlimmer wurde, dann mal wieder etwas nachließ, dann wieder schlimmer...
hörte sich an wie ein abgebrochener pott der auf der straße schleift, kam aber von vorne.
also rückzug, wieder nach hause. auf dem weg konnte ich lokalisieren, dass es von der va kam...
wagen aufgebockt und alles abgesucht. nach einigen radumdrehungen merkte ich, dass es irgendwas vom bremsstaubblech sein mag, welches aber perfekt saß, und nicht verbogen war - woher auch so plötzlich.
bisschen rumgefummelt und irgendetwas zwischen scheibe und o.g. blech gemerkt. nach etwas weiterem fummeln konnte ich mit einer spitzzange ein steinchen rausholen, dass nach gut 20km schon glatt geschliffen war.
sachen gibts...
mir noch nie passiert und auch noch nicht gehört so...
Doch, sowas hab ich auch schonmal gesehen.
Passiert bei dem A3 8P von einem Kumpel seltsamerweise öfter mal.
Gruß
Matthias
Zitat:
mir noch nie passiert und auch noch nicht gehört so...
nun bin ich auch schlauer.
jedenfalls hatte ich im ersten moment erstmal wirklich schiss und die laune war bis zur erfolgreichen op auch erstmal hinüber...
Zitat:
jedenfalls hatte ich im ersten moment erstmal wirklich schiss
und frag nicht wie blöd die leute uns hinterher geschaut haben...
Ich kann's mir durchaus vorstellen..Bei uns klang das ja als wenn man jemanden abschlachtet..
Sorry dass ich mich jetzt erst wieder melde.... hatte die tage viel zu tun! Hier mal ein paar Foto´s von der Vito Abdeckung! Abgedichtet haben wie die mir so nem Schwarzem Dichtungskleber "Bärenkacke"......
Den Heckwischer habe ich garnicht abgenommen... wie haben die Heckklappe bei mir von der deutschen auf US mit Kennzeichen usw umgebau, und da war kein wischer dabei
öfters mal was neues
Hat dir ein Vogel ins Auto gesch..... ?
Fenster aufgehabt oder was.
Habe ich ja noch nie gesehen so was.
ja. fester war offen (im stand) und als ich vorhin zum wagen ging, sah ich diesen haufen scheißdreck 
Oha, das sieht man nicht gern..
Lässt die Scheiße eintragen?
Zitat:
Lässt die Scheiße eintragen?
Zitat:
hoffentlich sieht man keine wasserränder...
Zitat:
Dazu am besten gleich die komplette Alcantarafläche nass putzen.
hatte ich ganz vergessen, die tage die bremssättel mal geschwärzt....
Das steht bei mir auch schon ewig auf der Liste! Finde das sieht einfach nur Edel aus!
Klasse!
Kleine Veränderung, große Wirkung.
Gruß
Matthias
danke danke.
anbei noch ein bild von der aktion...
gestern sind auch endlich meine scheinwerfer gekommen, wurden natürlich gleich eingebaut. ordentliche fotos mach ich bei gelegenheit mal.
hatte nicht wirklich zeit; nebenbei ging es noch dem rost eines a zafiras an den kragen.
das übliche programm, schleifen, rostversieglung, spachteln, schleifen, spachteln, schleifen,...., grundieren, füllern, grundieren.
decklack bei diesem gibts in 10 tagen....
Ich fand die orangenen Blinker trotzdem besser..Ich mach bei meinem auch extra keine Chromlampen rein, weil mir der Kontrast eben gut gefällt..Hatte ich bei meinem Golf 3 in den Klarglasdingern auch schon so..
Keinem hat's gefallen, aber mir..
arem sau! hast ja nich mal ne garage zum basteln
Zitat:
.Ich mach bei meinem auch extra keine Chromlampen rein, weil mir der Kontrast eben gut gefällt..
arem sau! hast ja nich mal ne garage zum basteln
so morgen früh um acht gehts zum tüv; fahrwerk, felgen und platten eintragen
Glückwunsch...
So muss es sein..
danke danke.
hatte auch keinerlei bedenken, aber hinten wäre ein mm mehr tiefgang und ebenso ein mm mehr ET tötlich gewesen
so hier gibts auch mal was neues...
die letzten tage mal ein bissi anderes projekt gehabt. ist für jemanden, die ihre nägel bis jetzt immer mit einer zange einschlagen musste. lack ist nicht aus dem kfz bereich. soviel dazu...
heute hab ich mich mal dazu durchgerungen, die vorbereitung zum lacken div. kleinerer motorteile gemacht. alle deckel, ölstab, motorabdeckungsteile geschliffen und lack gekauft. lackiert wird erst morgen, da ich den wagen heute nachmittag / abend noch brauche.
lack ist canyonrot von VAG. bin gespannt wie er wirkt.
achja, der motor ist natürlich sauber, hab nur erst bilder gemacht und dann geputzt... die warnhinweise und markierungen auf dem ausgleichsbehälter hab ich mittlerweile auch weggeschliffen...
die Pinstrip´s sind coool! Die Deckel bzw Verschlüsse im Motorraum hab ich auch gelackt, aber in PINK^^
sind ja keine richtigen pinstripes, da geklebt und gelackt...
hatte auch kurz die idee, das rosa des hammers zu nehmen, des in echt nämlich noch viel knalliger...
aber ne, rosa hab ich ja sonst nirgends am auto, deshalb rot.
grundierung is gerade schon drauf..
bei deinem schwarzen kommt das Rot auch besser! Ich habe Pinke Sticker auf der Heckscheibe, da passt das eher zum Stickerbomb audi
Zu dem Hammer, gefällt mir trotzdem!
so hier mal der zwischenstand. das rot is einfach nur
kommt geil
ich habe dir mal eben schnell eine Foto von meinem Motorraum gemacht! Die Audiringe von der Motorabdeckung liegen noch bei mir in der Garage, da mir der Lack ausgegangen ist
gruß
hehe, kommt auch gut. aber der peilstab und der öldeckel fehlen auch noch
der aufkleber macht sich gut.
danke danke! Auf der Luftfilterabdeckung habe ich noch einen Pinken DC Aufkleber, sieht man aber wegen der Sonne nicht!
Peilstab und Öldeckel.... hmmmm, du bringst mich auf Ideen
Der Lack gefällt mir auch gut, smoke.
Bin auf's Endergebnis gespannt.
Gruß
Matthias
so fertsch
jetzt noch schnell die dämmmatte und den hässlichen aufkleber runter und die haube nochmal schruben...
Sehr geil
Wieso sind eure Ausgleichsbehälter so schön weiß? Meiner sieht total verranzt aus.. :(
Hält der Lack denn auf dem Deckel für die Scheibenwaschanlage?
Zitat:
Wieso sind eure Ausgleichsbehälter so schön weiß? Meiner sieht total verranzt aus..
Hält der Lack denn auf dem Deckel für die Scheibenwaschanlage?
Mein Kühlwasser ist sauber, aber mein Ausgleichsbehälter ist so blau/grau..
Vielleicht lackier ich meine Deckel dann auch mal, wenn mir langweilig ist..
Sieht übrigens bei beiden super aus..Pink ist zwar mutig, aber es passt irgendwie sehr gut..
Das Ergebnis ist echt super geworden. sagmal wie hast du das 2,5tdi lackiert ? echt Top.
Danke zu dem Pink !
Zitat:
sagmal wie hast du das 2,5tdi lackiert
Sehr gut geworden smoke, sauber gearbeitet.
Allgemein macht der Motorraum einen sauberen Eindruck.
Gruß
Matthias
Zitat:
Allgemein macht der Motorraum einen sauberen Eindruck.
eben mal schnell zwei neue profilbilder hochgeladen. sind durch zufall entstanden. zu einer richtigen serie komm ich irgendwie nicht -.-
Das Bild hat definitiv was!
Schöner Audi, echt...
Gruß
Matthias
Leider Geil....
Schön dezent, so muss nen A4 Kombi aussehen...
danke danke.
gerade spiel ich mit dem gedanken ne duplex drunter zu hängen
wollte ja eigentlich nix weiter an dem machen...
Zitat:
gerade spiel ich mit dem gedanken ne duplex drunter zu hängen
Motor:
? 2.0 TDI PD 16V (BLB)
? Manuelles 6-Gang-Getriebe (HCF)
? Teillackierung in Canyonrot Perleffekt
? immer sauber
Zitat:
Original Audi versteht sich, oder?
Die Beschreibung in deinem Profil find ich cool.
Ich hab für Zahnriemen, Ölwechsel, Klimaservice und TÜV "nur" 660 gezahlt bei meiner Werkstatt..Die Spanne ist mal beachtlich.. 
naja, aber wird noch einges mehr gemacht und die ganzen sichtprüfungen erst. nicht zu vergessen die probefahrt. da ist der mehrpreis auf jeden fall gerechtfertigt!
All das macht der Meister bei mir auch..
Ich hab mir VAG Service aber eh schon lange abgewöhnt..
ja ich wollte ja auch nur das bis jetzt lückenlose scheckheft weiterführen lassen. aber is mir jetzt egal.
hab jetzt mal alles für den normalen kundendienst bestellt, macht genau 53,06€ mit wirklich allem drum und dran...
als nächstes dann noch die riemen und brembos + blackstuff vorne
Zitat:
ja ich wollte ja auch nur das bis jetzt lückenlose scheckheft weiterführen lassen. aber is mir jetzt egal.
Zitat:
Leg doch die Quittung ins Scheckheft, mir würde das reichen, als Beweiß, dass der Wagen gepflegt wurde.
Zitat:
ein ganzer plastik-schnellhefter randvoll. der hat geglotzt
Naja fürn Zahnriemen bei einem Tdi muss man auch in einer freien Werkstatt gut zahlen.
Wie viel hast du denn drauf?
Soweit ich weiß muss der alle 120tkm runter,wie bei unserem,kann aber auch alle 150tkm sein.
Ich würde den rest auch selbst machen,falls Platz/Wissen/Werkzeug vorhanden ist.
Mit dem Scheckheft ist es so eine sache,ich lege eigentlich auch kein Wert drauf aber bei Verkauf des Wagens spielt das Scheckheft schon eine wichtige Rolle.
Zitat:
Wie viel hast du denn drauf?
Ja klar.
Zwischenfrage. Hast noch den ersten Turbo drin?
jup, wieso?
Ach nur aus Neugier
der drückt auch noch gute 1,5 bar
Nur blöd halt nur, dass es ewig dauert bis mal was kommt.
Zitat:
Naja fürn Zahnriemen bei einem Tdi muss man auch in einer freien Werkstatt gut zahlen.
Zitat:
Nur blöd halt nur, dass es ewig dauert bis mal was kommt.
Zitat:
wie meinste das jetzt?
schon klar, aber was hat das mit der laufleistung des laders zu tun?
Ich denke er meint, das Dir i-wann in nächster Zeit bei den KM-Stand der Lader um die Ohren fliegen könnte...
Aber wenn man den Lader anständig behandelt, hält der auch was aus...
Zitat:
Ich denke er meint, das Dir i-wann in nächster Zeit bei den KM-Stand der Lader um die Ohren fliegen könnte...
Na dann kannste ja gleich auf Bi-Turbo umrüsten...
Wenn das Auto gepflegt wurde halten auch länger als 250TKm...
Zitat:
Wenn das Auto gepflegt wurde halten auch länger als 250TKm...
nen a8 4,2 tdi mit erstem turbo gesehen, der ca. 460000km auf der uhr hatte haben ne autobahnhure mit 600.000 auf der uhr
Sry für so viel Missverständnis,meinte wie das M schrieb das der Turbo wohl bald k.o gehen kann.
Will hier aber nichts schlecht reden oder soo
So viel dazu
es kann immer viel kaputt gehen deswegen bin ich auch über alles froh was ich nicht habe
kenne beide extreme wie eben geschrieben autobahnhure mit 600.000km erstes getriebe erster turbo 2te kopfdichtung
12te wss
und motor oder turboschäden mit nichtmal 50tsd (leider häufiger)
kundendienstzeugs is nun komplett. jetzt brauch ich nur noch zeit und lust
so kundendienst heute gleich erledigt.
dieselfilter wechseln war heute premiere für mich, is aber ganz easy und hat außer zwei tropfen null sauerei gemacht. nach dem wechseln über zündung ein / aus einige male die pumpe laufen lassen, dass dieser sich füllt. sprang auch sofort wie gewohnt an.
der diesel im alten filter sah ganz schön düster aus, ebenso der pollenfilter
bremsflüssigkeit und öl gabs natürlich auch noch...
Hui...das hat sich aber gelohnt...
Ich beneide dich um das Fahrgefühl, dass du jetzt wahrscheinlich hast
Immer toll, wenn man weiß, dass man was für den Motor gemacht hat.
jup das habe ich, die ersten 500km schon runter gerissen
geht nun auch ein klein wenig besser von unten raus...
nächster monat ist dann der riemen noch fällig und dann mal schauen was wird...
hab mir günstig noch folgendes geschossen für 15€ inkl. versand kann man nicht meckern, man weiß ja nie für was man das noch braucht
achja, meine zubehörscheinwerfer im original look (fk) halten bis jetzt dicht ohne zusätzliches abdichten. scheint als hätte ich mal glück gehabt.
Da kommt mir mein Vorhaben in den Kopf, welches ich noch diesen Sommer noch realisieren werde. Ich habe vor alle Teile, die noch nach schwarzem Plastik aussehen sollen, in mattschwarz lackieren zu lassen um nicht immer Sillicon verarbeiten zu müssen.
Wäre doch sicher auch ne Idee für deinen A4?!
was bitte ist bei mir unlackiert?
Was soll denn bitte das 3. Bild in deinem Profil darstellen?
Zitat:
Was soll denn bitte das 3. Bild in deinem Profil darstellen?
is ausn verkehrsmuseum dresden. "luxuswagen"
so montag is der zahnriemen fällig. der is nämlich nur noch 2000km "gut"...
Zitat:
nur noch 2000km "gut"...
aber so ein polomotor kostet auch nur 1/100 von meinen
.
man hast du ein schönes Lenkrad! Mein Holzlenkrad kann ich nicht mehr sehen
hab ich doch von anfang gesagt
so neue fürs profil, hab gestern endlich mal zeit gefunden
Wirklich wünderschöner und gepflegter A4. Da gefällt mir einfach alles.
Der Motorraum, der Innenraum und das schwarze Exterieur, wo die Schein,- und Nebelscheinwerfer sowie das Emblem einen tollen Kontrast geben.
Wäre noch cool gewesen, wenn der A4 eine serienmäßige und sehr dezente Scheibentönung hätte.
Gruß
Matthias
Zitat:
Wäre noch cool gewesen, wenn der A4 eine serienmäßige und sehr dezente Scheibentönung hätte.
Zitat:
sehr dezente Scheibentönung hätte.
War das Navi schon drin oder hab ich den Einbau verpasst?
einer der nicht nur von Weitem nach perfektem Lack aussieht.
Du musst doch jetzt rundum zufrieden sein.
Ziemlich geile Kiste
Wirklich wünderschöner und gepflegter A4. Da gefällt mir einfach alles.
Zitat:
so perfekt ist der nicht. man fotografiert ja nicht gerade seine steinschläge. und bin ja zur zeit monatlich gut 3000km auf der bahn unterwegs...
bitte mal kurz um meinung welche schriftart am besten zum style des wagens passen würde...
Hab ich was überlesen, oder wofür wird die gebraucht?
EDIT: 1 oder 2 sind meine Favos
2 oder 3 finde ich jetzt am besten..
Wo soll das denn hin? Entlang der A-Säule auf die WSS?
ich merk gerade das es das erste mal anzeigt, mal nicht.
bitte nochmal mit namen:
Okay also ich bin für bank gothik oder boost
Gruß
Boost..
bank gothik
Schickes Wägelchen, auch wenn ich eher vom B6 fan bin, denn wir hatten damals immer einen wieder in der Lackiererei.
Der war auch Schwarz und hatte Vollaustattung sollte glaube ich irgendwo um die 50.000 Euro mal gekostet haben aber eins hatte der was ich absolut passend fand der hatte die gesamte S-Linie verspoilerung dran des sah so gut aus.
Ich mag des Auto bis heute noch vllt hab ich iwann auch mal genug zusammen oder den alten B5 RS4 der wäre auch Schweine Geil.
danke. b6 hatte ich davor. s-line gefiel mir nicht mehr, deswegen kam s ran... http://www.polotreff.de/forum/t/18...2#post1741534
rs4 is kohle technisch nicht drin. brauch zur zeit einfach nen diesel, fahr gut 2000-3000km im monat, deswegen ging der b6 3.0 auch weg....
also bis jetzt
bank gotic 2
boost 3
schwierig... also weiter machen
Ist da die Schriftart bei, die Audi für Werbeanzeigen und Prospekte benutzt?
du meinst diese hier:
NE, dann is das Quatsch.
Ich bin für Bank Gothik
also gut...
mein favoriten waren times und bank gothic. nun ist es bank gothic geworden
heut gibts aber erstma nen frischen zahnriemen
so zahnriemen is drin. der gute mechaniker hat sogar mitgedacht und mir keinen aufkleber in den motorraum geklebt. tüv hat mal drüber geschaut "wenn alle wagen so wären..."
Zitat:
der gute mechaniker hat sogar mitgedacht und mir keinen aufkleber in den motorraum geklebt.
Zitat:
raff ich nicht?
Aufkleber sind doch nich schön ach so
ihr müsst mich kreuzigen aber meine motoräume sehen immer aus wie sau
funktion kommt vor optik und öl aufm motor schützt vor rost
ne so schlim m ist ja nicht aber gedanken um die optik meines motorraumes hab ich mir selten gemacht
Zitat:
Ganz einfach. Motorraum sieht weiterhin ordentlich aus Aufkleber sind doch nich schön
funktion kommt vor optik und öl aufm motor schützt vor rost
Zitat:
aber ein motor kann auch funktionieren und gut aussehen
Na hoffentlich nur da, ich hab seit dem letzten Werkstattbesuch einen innen an der A-Säule
Zitat:
aber ein motor kann auch funktionieren und gut aussehen
Zitat:
Na hoffentlich nur da, ich hab seit dem letzten Werkstattbesuch einen innen an der A-Säule
Zitat:
ollte für die werkstatt kein problem sein
bissle fleckenwasser drüber und fertig
....
Zitat:
nun gut, der wagen kommt weg
jemand interesse?
Zitat:
Besser ist das..Da kommen sonst sicher noch mehr Sachen zum Vorschein..
Du kannst sie ja dann mal zum VAG Händler führen..
http://www.polotreff.de/forum/t/224395Eher nein..
Zitat:
komm sie kein frosch.
Opel kann man einfach nicht alt werden lassen, meine Mutter hat ihren Zafira 2007 nach 6 jahren und knapp 140 tkm verkauft. Der wurde da schon langsam teuer was Teile anging, aber der 2,2 Benziner war schon geil
Sag mal haste da tonnenweise Silikon verschmiert oder weshalb steht der so gut da?
Zitat:
Sag mal haste da tonnenweise Silikon verschmiert oder weshalb steht der so gut da?
Hoffentlich sieht man das nicht so, ich hab bei der Suche alle Golf mit Silikonüberdosis stehen lassen. Da ist meist was faul....
ne, übertrieben wird nur beim audi
der steht wirklich sehr sauber da
danke. haben uns auch größte mühe gegeben. du vllt interesse?
Nein Danke.
Wie lang hält denn die Silikon Schicht bzw. der Glanz.
kommt drauf an wie du ihn wäscht...
das heißt?
naja, für die leute die meinen durch die waschanlage zu fahren is die nach ein mal runter.
bei wäsche in sb-box würde ich sagen 3 wäschen.
bei sanfter handwäsche mit waschlappen hält das schon 5 mal...
Ok Danke.
Zitat:
Nicht mal geschenkt möchte ich den haben..
Zitat:
3h im netz - 7 anrufe - 2400€ - mittwoch wird er geholt und geht ab nach bremen
na mal schauen, der käufer hatte mich ingesamt 5 mal angerufen und wollte anfangs nur 2000€ zahlen... aber wenn er nicht will, pech gehabt, dann ist er halt umsonst aus bremen angereist
Zitat:
na mal schauen, der käufer hatte mich ingesamt 5 mal angerufen und wollte anfangs nur 2000€ zahlen... aber wenn er nicht will, pech gehabt, dann ist er halt umsonst aus bremen angereist
pickelgesicht
war das deiner?
Zitat:
pickelgesicht
Ich hab sowas noch nie gesehen..Der war sogar jünger als mein A4.. war das deiner?
so, opel ist weg, neuer ist da. ist jetzt auf einen skoda fabia 1,9sdi, in einem wahnsinnigen blau hinausgelaufen, da die 6n2 wahnsinnig überteuert sind.
nach gut 1500km fahrt in den letzten zwei tagen steht er nun hier.
mehr dazu gibts dann in einem gesonderten thread, der heute abend eröffnet wird....
polotreff wird dann bald auch ein neues mitglied haben
Zitat:
Im Prinzip ja..Mein Schwiegervater hat ihn mir für 0€ verkauft, damit ich ihn verkaufe..Mit Gewinnbeteiligung versteht sich..
Zitat:
ist jetzt auf einen skoda fabia 1,9sdi, in einem wahnsinnigen blau hinausgelaufen
naja, einem geschenkten gaul schaut man nicht ins maul
Aber der Karren würde in D nie wieder TÜV bekommen, außer man schweißt 5m² neues Blech rein.. Aber der ist nun weg und ich hab immerhin 1900€ dafür bekommen..Die Innenausstattung war aber auch noch absolut top in Schuss..Wäre bei der Besichtigung nicht noch die Klimaanlage ausgefallen, hätte ich wohl noch mehr bekommen..Zitat:
Da bekommt man jedenfalls mehr fürs Geld...Das die Qualität nicht die Gleiche ist, steht hier außer Frage, aber Frauen ist das eh nicht so wichtig...
konzept hab ich schon außer man schweißt 5m² neues Blech rein..
Was hat der Opel noch gebracht?
Zitat:
als ob der wagen unter meinen fingern nicht qualitativ hochwertiger werden würde
konnten wir uns bei 2100 einigen.
Zitat:
Und Mängel kann man ja nicht wegreden, also was soll's..
so hier geht ab jetzt mal mit dem fabia weiter...
http://www.polotreff.de/forum/t/22...3#post1843363
in der letzten zeit ganz schön km gerissen [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
dann habe ich an der heckklappe eine rostblase entdeckt am. 1.8. geht er zum und dann werden noch div. stellen an der karosserie abgeklopft, danach wird dann entschieden wie viel % der kosten auf kulanz gehen. da bin ich ja mal gespannt 
Deine Verbräuche liegen aber ziemlich gut, muss ich sagen..
Oh Mann, das ist ja mal unschön..Übernehmen die bei der Laufleistung überhaupt noch etwas?
Zitat:
Übernehmen die bei der Laufleistung überhaupt noch etwas?
suchen kann... und dann stell ich ihn zu meinen lacker...Zitat:
und die heckklappe hat ja nix laufleistung zu tun m.m.n.
wenn man es so sieht...
ja ich denke 12 jahre waren es. naja, es kommt dann freilich noch drauf an ob mich die reperatur bei audi inkl. kulanz billiger kommt als bei meinem lacker. naja, ich werds sehen...
Zitat:
Deine Verbräuche liegen aber ziemlich gut, muss ich sagen..
Zitat:
wenn man es so sieht...
auf jeden fall besser als bei meinem alten
Zitat:
Ich komm aber auch nicht unter 10l/100km
So werden die argumentieren und versuchen dir einen Strick zu drehen..Ich hoffe, dass der gute Pflegezustand bei der Sache hilfreich ist..
Zitat:
wow
irgendwie macht das zur zeit spaß
Zitat:
Wenn das so ist..
Zitat:
komm vorbei, hab die erste augustwoche urlaub
kein ding. bequatschen wir halt irgendwann nochmal per PN...
Machen wir..
Ich könnt mir schon gut vorstellen dass du Kullanz bekommst,sogar 100%.
Hatten das ja auch an unserem Passat, Heckklappe hatte Rost um die Kennzeichenbeleuchtung.
Gab dann von Vw eine neue! Klappe,natürlich ging jeder Cent auf Vw!
Trotz das unser nicht bei Vw Scheckheft ist,sondern Fremd.
Mein meinte damals, dass das Scheckheft bei solchen Lackschäden nicht entscheident ist.
Passat war auch von 2006 und hatte 150tkm runter,zu der Zeit.
Ich denke mal bei Audi läuft das ähnlich ab, wie bei Vw.
Ps: Laut meinem Wissenstand , handelt es sich hier um keine Durchrostung darum tritt die hier gennante Durchrostungsgarantie nicht ein!
wir werdens sehen...
grad auf bremsensuche gewesen und nebenbei mal die pr-nummern reingehackt..
PRCode: 0G1 = Gearshift lever
PRCode: 0GG = Emission standard EU4
PRCode: 0JK = Weight category front axle weight range 10
PRCode: 0YK = Weight range 10 installation control only no requirement forecast
PRCode: 1BA = Standard suspension/shock absorption
PRCode: 1KD = Disc brakes rear
PRCode: 1LB = Disc brakes front
PRCode: 1N1 = Power steering
PRCode: 1SA = Without additional engine guard
PRCode: 2K1 = Reinforced bumpers
PRCode: 2ZQ = Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system
PRCode: 3FA = Without roof insert (standard roof)
PRCode: 3L3 = Manual height adjustment for front seats
PRCode: 3NZ = Rear seat bench unsplit backrest split folding
PRCode: 3Y0 = Without roll-up sun screen
PRCode: 4GF = Windshield in heat-insulating glass
PRCode: 4K4 = Radio remote controlled central locking
PRCode: 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
PRCode: 4R5 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker mechanical window regulators rear
PRCode: 4UE = Air bag for driver and front seat passenger
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz
PRCode: 5MU = Decorative aluminum inserts
PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
PRCode: 6TS = Right exterior mirror: aspherical large viewing field
PRCode: 6XC = Exterior mirrors: electrically adjustable
PRCode: 7A2 = CD changer
PRCode: 7K0 = Without tire pressure warning light
PRCode: 7Q2 = Navigation system with color screen
PRCode: 7X0 = Without park distance control
PRCode: 8BB = Halogen headlight for driving on the right
PRCode: 8GU = Alternator 140 A
PRCode: 8Q1 = Headlight-range adjustment
PRCode: 8Z5 = Not hot country
PRCode: 9Q4 = Multi-function display/on-board computerwith check control
PRCode: C2F = Alloy wheels 7J x 16
PRCode: D3X = 4-cyl. turbo diesel eng.2.0 L/103 kW 16VTDI with pump-jet injection system base engine: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TD3/TQ0
PRCode: E0A = No special edition
PRCode: F0A = No special purpose vehicle standard equipment
PRCode: J1U = Battery 450 A (95 Ah)
PRCode: N7U = Alcantara/pearl napa leather seat cover.
PRCode: Q1D = Sports front seats
PRCode: TB3 = 4-cylinder diesel engine 2.0 L unit 03G.B
PRCode: U2A = Instrument insert with km/h speedometer radio-controlled clock tachometer and trip odometer
PRCode: X0A = National sales program Germany
weiß einer was das zu sagen hat
Zitat:
PRCode: 8Z5 = Not hot country
Vermutlich sind die Wagen für heißere Länder besser isoliert, haben eine andere Verglasung oder auch eine andere Klimaanlage, größeren Kühler usw..
Ich denke, dass es in diese Richting gehen müsste..
die pr nummern kann ich dir auch auf deutsch schicken
Zitat:
die pr nummern kann ich dir auch auf deutsch schicken
Vermutlich sind die Wagen für heißere Länder besser isoliert, haben eine andere Verglasung oder auch eine andere Klimaanlage, größeren Kühler usw..
Zitat:
dass es sich bei hot country um einen größeren ventilator handelt..
für den kühler soweit ich das vorhin rausgelesen hab... aber war auch nur auf die schnelle, bin grad im bewerbungsstress
Zitat:
bewerbungsstress
nur kurzer text;
heute poliert, noch etliche weitere kleine rostblässchen gefunden - am mittwoch geht er dann zum und wird durchgeprüft, dann wird entschieden wieviel auf kulanz geht. nur weiß ich jetzt nicht ob der neu gefunde rost diesem förderlich ist oder eher nicht...
Die Rostbläschen sind natürlich nicht schön..Scheint aber nix Wildes zu sein..
Ich kann den Spruch nicht entziffern..
Zitat:
Die Rostbläschen sind natürlich nicht schön..Scheint aber nix Wildes zu sein..
Ich kann den Spruch nicht entziffern..
sind die blasen unter dem lack?
ansonsten kann ich dir nur iron x empfehlen, einfach aufsprühen, einwirken lassen und dann kann man auch gröberen flugrost einfach runterspülen
nene, das ist rost, ist unter dem lack
keine garantie mehr auf rost?
ja doch, wie ich meine 12 jahre.
aber da es keine durchrostung ist, muss es gesichtet und entschieden werden....
bei uns kämste wahrscheinlich mit durch haben wir an nem golf 4 auch schon durchbekommen was ähnliches
kommt eben immer drauf an wieviel mühe sich der gewährleistungsbeauftragte gibt und wie die typen drauf sind die das entscheiden dann
naja, der lack-&karosseriesachbearbeiter von meinen sollte das schon ordentlich machen, hab denen ja schon etliche tausender nur an teilen dort gelassen....
mach mir mehr sorgen um den entscheidenden bei audi dann.
ja sag ich ja kommt immer auf die entscheidenden von audi an und auf den gewährleistungsbeauftragten in dem autohaus ob er sich überhaupt die mühe macht und wenn ja ob er sich in der anfrage und mit den bildern etc mühe gibt
Aber besser so als anders herum...
Nen Kumpel hatte an seinem A6 4B Rost am Kotflügel in ganz großem Stile...war noch vom Vorbesitzer...
Da meinte Audi: Das ist aber nicht erst seit nem viertel Jahr -> abgewiesen!
hm... schaut schlecht aus. meinte schon bei der annahme, dass es für die kleinen blässchen am kotflügel, seitenteil, tür nix geben wird, da lackgarantie nur bis zu 6 jahren gilt :'(
so wagen wieder geholt; erstes résumé - wird nur die heckklappe beantragt, der rest ist zu klein und wie gesagt keine lackgarantie mehr darauf
Das nennt sich dann Premiumhersteller..
habs mir auch gedacht
geplante obsoleszenz halt... 
gestern übrigens bestellt
http://www.ebay.de/itm/190631612527?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*) http://www.ebay.de/itm/130434220052?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
wenn der postbote schwer zu schleppen hat, kann der daniel bald wieder seinen anker auswerfern mal schauen ob ich morgen dazu komm...
brembos max mit ebc blackstuff die kombi bin ich ja auch schon die ganze zeit drüber am grübeln ob ich sie nehmen soll
nehmen!
ist ja jetzt schon das zweite mal das ich sie selbst fahre und hab sie auch schon anderen erfolgreich empfohlen
denke dann wird es die kombi
so bremsen sind montiert, hab vergessen bilder jetzt zu machen..
dafür gibts bilder von was neuen auf der seitenscheibe
Kommt gut..
Hab den gleichen Schoner aufm Sitz..
schöner Stecker! wo bekommt man den sitzbezug her?
Zitat:
schöner Stecker! wo bekommt man den sitzbezug her?
egay.... auch sowas um die 10€ bezahlt damals...
alles klar. danke!
so die kleiderordnung ist wieder entfernt, da kommt die tage was andereses drauf.
hab da aber grad noch weng rumgespielt...
zum vergleich einmal mit und einmal ohne...
top oder flop?
Ganz klar komplett rot..
Komplett rot sieht besser aus...
Komplett rot!
komplett rot sieht natürlich besser aus wäre aber nix was mir so wichtig ist das ich lasiere und somit meine abe erlischen lasse
letztendlich ist es einem in einem monat scheißegal obs jetzt rot ist oder nicht weil man eh nicht drauf achtet
wollte bei mir auch schon unbedingt ne englische rückleuchte verbauen um beide seiten gleich zu haben weil es einfach geiler aussieht aber im mom ist es mir schon wieder ziemlich schnuppe und da es eh illegal ist lasse ich es auch
gut dann werden sie rot... nicht lasiert - folie
und sowas ist bei mir nach einem monat nicht rum, da kann ich mich immer und immer wieder dran erfreuen...
jetzt geht er anfang september erstmal zum tüv und dann gibts rot aufn arsch
Die Folie kann man fertig kaufen, oder? Hab ich jedenfalls schon für den TT gesehen..
u.a. für meinen aber nicht, die hab ich mir selbst zurecht geschnitten. ist gar nicht mal so teuer....
http://www.ebay.de/itm/261065460840&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Helft mir auf die Sprünge, ich sehe da irgendwie keinen Unterschied zwischen den beiden Bildern.
Gruß
Matthias
beim ersten bild ist der rückfahrscheinwerfer rot beim zweiten nicht
Zitat:
beim ersten bild ist der rückfahrscheinwerfer rot beim zweiten nicht
top oder flop?
sieht in komplett rot auf jedenfall besser aus, nur wie ist das licht dann? rötlich? das kann dann den dahinterfahrenden irritieren. zudem wäre es mir, so wie keine ahnung schon sagt, die sache nicht wert, dadurch die BE zu riskieren.
englische rüllis sind natürlich toll, egal ob bei serien 6n2 oder hella led etc. aber das geht nunmal nicht, ohne beeinträchtigungen.
und beim : "nach einem monat sieht man es nicht mehr". stimme ich ihm ebenfalls zu. kenne das von mir selbst, dass ich irgendetwas unbedingt haben muss, es dann verbaue, mich einige tage dran aufg*ile und dann was neues will und das alte "neue" dann als gegeben hinnehme bzw.als alltäglich betrachte.
neulich mal aus langeweile den heckansatz für die kommende duplex-anlage matt schwarz lackiert, kommt auf den bildern leider recht grau.
normal is der ja grau...
Wasch mal dein Auto, sieht ja aus wie sau Von welcher Firma wird die Duplex werden? Original Audi?
Zitat:
Wasch mal dein Auto, sieht ja aus wie sau
Von welcher Firma wird die Duplex werden? Original Audi?
wird aber noch ein paar monate dauern, im moment is anderes wichtiger 
Sieht fein aus...schöner Hintern...
Eine schwarze dritte Bremsleuchte wäre jetzt noch der Knaller..
Zitat:
Eine schwarze dritte Bremsleuchte wäre jetzt noch der Knaller..
ihr bringt mich auf ideen
Zitat:
ihr bringt mich auf ideen
.
Was denn hier passiert?
Mit oder ohne Fremdeinwirkung?
Wollte dir da jemand dein Auto ausräumen O.o ?
Ach du Scheiße..
Fuck....
ne war keine fremdeinwirkung...
ist mir gestern abend auf kopfsteinpflaster geplatzt. nunja, am mittwoch hab ich ne neue.
einen vorteil hat die sache ja, an dieser funktionierte ja nur noch ein heizdraht...
Zitat:
einen vorteil hat die sache ja, an dieser funktionierte ja nur noch ein heizdraht...
Sieht nach Spontanbruch aus
Verrückt.
Kann das mit der Hitze derzeit zusammenhängen? Spannungen im Glas etc.
Gruß
Matthias
ich sag doch Spontanbruch.
Ich weiß wovon ich rede - ich mach das beruflich
Das muss nen Knall gegeben haben....
ja anders kann ichs mir auch nicht erklären...
so heute nachricht aus der audi-kulanzabteilung bekommen wg. dem rost an der heckklappe -> http://www.polotreff.de/forum/p/1844341
kostenpunkt 600€ für heckklappe nur von innen zu lackieren! selbstbeteiligung von 30% 
für den preis lassen wir demnächst fast den gesamten fabia lacken...
wenn ich den wagen morgen mit von der heckscheibenreperatur hole, denen mal sagen was ich davon halte 
so, den wagen mit neuer scheibe abgeholt. die haben sich sogar die mühe gemacht den glasstopfen vom wischerloch aus der alten heraus zu schneiden und in die neue fein säuberlich einzukleben!
rechnung sieht wie folgt aus:
heckscheibe ers. 167,16
heckscheibe 169,50
2k kleber 35,00
applikator 2,10
primer 6,15
aktivator 5,60
---
458,76€
gut dass die versicherung zahlt
warum ich nun die heckklappe nicht bei ihnen machen lasse, wollten sie nicht verstehen. trotz ausführlicher erklärung meinerseits...
Zitat:
458,76€
nunja, das finde ich im gegensatz zu den kostenvoranschlag fürs lackieren der heckklappe NUR INNEN sehr günstig wenn ich ehrlich bin.
Zitat:
kostenpunkt 600€ für heckklappe nur von innen zu lackieren
Der Preis für die Heckklappe ist wirklich utopisch, aber das ist eben VAG..
Zitat:
Der Preis für die Heckklappe ist wirklich utopisch, aber das ist eben VAG..
Zitat:
"Wer das Eine will, muss das Andere mögen"
Zitat:
Joa, aber zu VAG geh ich trotzdem nicht mehr..
Zitat:
Aber Du fährst es...
Das ist richtig...
Würden die Ihren Stundenlohn 10-20% minimieren, würde das Ganze schon anders aussehen...
Da wären wir Deutschen vllt. auch wieder bereit unser Fzg. dort warten zu lassen aber so geben Sie Ihre Arbeit und Ihr Geld an die freien Werken ab...
Zitat:
Würden die Ihren Stundenlohn 10-20% minimieren,
Originalersatzteile bekomme ich übrigens trotzdem.. so schauts aus. deswegen ist u.a. mein lackierer so günstig...
Genau das ist das Problem...
was ist das problem
Das die Hersteller nicht mithalten können und man somit automatisch zu anderen Betrieben gelenkt wird...
Die spekulieren wahrscheinlich immernoch auf den Fahrzeugwechsel alle 3-5 Jahre und auf größere Firmen aber bei den heutigen Lebenskosten wird man in Zukunft seinen Wagen länger fahren bzw. gebrauchte kaufen...
Aber nun genug OT...
Daniel, hast Du noch vor an deinem Wagen etwas zu ändern? Oder ist jetzt der Endstatus erreicht?
Zitat:
Daniel, hast Du noch vor an deinem Wagen etwas zu ändern? Oder ist jetzt der Endstatus erreicht?
Zitat:
dass er etwas auffälliger wird
Zitat:
Willst du wirklich, dass er auffällig wird?
ja nen a4 muss man sicherlich schon deswegen verändern aus deiner sich das nicht jeder denkt wär papas auto oder firmenwagen
ich find ihn so ok
wenn du ihn auffällig willst mach neonpinke felgen drauf
Zitat:
felgenfarbe bleibt definitiv
hmmm.... ich würde einfach ein paar Teile in Echtcarbon veredeln.... Stickerbombing würde zu deinem nicht Passen und ist ja eh nicht dein Ding!
hm.. ansich keine schlechte idee. aber außer spiegel und heckemblem würde mir da jetzt nichts weiter einfallen was gut sehen würde...
naja, ich will dir ja nicht unbedingt meine ideen für 2013 vorschlagen, aber was man machen könnte wäre z.b. :
Türleisten ( die unteren die z.b. ich gestickert habe)
Leiste an der Stoßstange am Kofferraum
SRA Abdeckung
Außenspiegel.....
echtcarbon fänd ich auch geil, aber dann wirklich ECHT und keine folie.
evtl sogar den heckansatz für die duplex in carbon
stimmt.... , den habe ich vergessen
türleisten hab ich nur die flachen originalen, die wären es mir nicht wert.
swra hab ich nicht.
und eine zierleiste am kofferraum hat der b7 nicht mehr...
spiegel, singeframe (da wo das kennzeichen sitzt), heckansatz
viel mehr würde ich nicht machen. mal abgesehen davon dass das ziemlich ins kleingeld geht sieht zu viel auch komisch aus.
hab da jetzt den ganzen tag rumüberlegt...
einerseits würde es mich schon sehr reizen mit carbon zu arbeiten, da ich es wenn selbst machen will.
andererseits, 1. teuer, 2. wenn ichs versau sind die teile ebenfalls teuer, 3. außen echtcarbon - innen folie - neee, 4. kennzeichenblende sollte in der farbe des grills bleiben, hab ja extra eine schwarze gekauft.
weiterhin muss jetzt erstmal ein schaden an einer felge ausgebestert werden, der gestern nacht entstanden ist :( ich wars nicht...
da eine felge nun ja eh gemacht werden muss, kam mir folgende idee. weiß aber nicht was ich davon halten.
oder schwarz lassen und pinstripes...
mach die lieber schwarz.... das rot gefällt mir garnicht
ich finde entweder felgen oder insgesammt das auto so lassen oder felgen silber oder ne knallige farbe wie kawafrün flashrot oder so
ne nix silber, hab nicht umsonst alles silberne und alles aus chrom schwarz gemacht
dachte nur zuerst an das rot hier, vom motorraum aufgegriffen...
Das Rot aus deinem Motorraum ist lecker..
Folgendes wäre vllt auch nicht schlecht :
GOLD
GIFT GRÜN MIT SCHWARZ
Türkis....
Würde sehr geil ausschauen
diese Farbkombi finde ich sehr geil!
Was hältst du den von sowas in der art? Kann man natürlich auch mit nur einer Farbe machen, die sich dann z.b. auch woanders am Auto wiederfinden könnte!
Zitat:
Was hältst du den von sowas in der art?
Türkis kommt sehr gut..
Dieses Rotbraun gefällt mir überhaupt nicht..
Zitat:
Dieses Rotbraun gefällt mir überhaupt nicht..
ich fänd flashrot geil
dann ziehst du die blicke auch auf jedenfall auf dich
das flasht zuuu sehr...
entweder auffallen oder eben nicht
mittelmaß
Wie wär's mit Lila oder Gold, wie bei meinem Kumpel?
wenn dann gold aber ich finds knallig besser
die bilder kenn ich doch marco...
gold ist mir zu prollig und lila finde ich nicht gut zu schwarz.
Also das Türkis und Rehbraun gefällt mir. Türkis tendenziell mehr.
Beides ist eher das "dezente" Auffallen.
Das Flashrot fällt natürlich am meisten auf und gefällt mir so an sich auch. Persönlich würde ich mich da aber nach kurzer Zeit schon satt sehen.
Mein Favorit ist also Türkis.
Könntest du das mal nochmal faken, zusätzlich mit den Außenspiegeln?
Gruß
Matthias
hab mal mit braun spiegel und dach gemacht...
irgendwie too much. spiegel denke ich lasse ich, dach evtl..
Lass die Karosse komplett schwarz, das steht dem so sehr sehr gut..
Mir fiel vorhin noch ein Kupferton ein..Könnte auch gut zu deinem passen..Ansonsten wäre Türkis mein absoluter Favorit..
Edit: So in der Richtung..
Ich würde auch tendenziell zu dem Türkis gehen...
Rot finde ich auch geil aber habe ich knapp 2 Jahre an meinem Polo gesehen...
Oder mach mal nen Fake von Babyblau...
einmal bronze, einmal babyblau...
bronze fällt nicht wirklich auf
eine seite babyblau eine rosa
Das ist aber immernoch recht türkis oder?
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So finde ich das super...(Farbgestaltung)
so in turkis habe ich das gemeint
ihr und euer türkis
Zitat:
eine seite babyblau eine rosa
Wenn es einer dieser Töne sein soll, dann auf jeden Fall das Ipanemabraun..Die Farbe ist der Knaller..
is ja auch die einzige die von denen raussticht
aber es muss keine von diesen sein, alternativen sind sehr willkommen. nur bitte nicht das augelutschte marrakeschbraun von bmw
Zitat:
is ja auch die einzige die von denen raussticht
alternativen sind sehr willkommen
Zitat:
Ich finde die Farbe einfach genial..Die war mir bis jetzt völlig unbekannt..Hab mir noch ein paar Bilder dazu angesehen und bin schon ein wenig geflasht davon..
Brombeer Metallic..
Zitat:
ich würde das fahrzeug vom bild auch in jeder xbeliebigen anderen farbe nehmen
aber die scheint mir ja doch mehr lila.
hm... ansich schon ne geile farbe und vor allem passend zu einem älteren wagen. aber an meinen schätz ich die ein wenig zu blass ein - du verstehst?
was jetzt eigentlich aus dem kratzer vom wischer geworden? machen lassen oder gemacht?
Zitat:
aber an meinen schätz ich die ein wenig zu blass ein - du verstehst?
machen lassen oder gemacht?
na dann, man kann ja schnell auch etwas rostschutz draufpinseln. hab am hinteren kotflügel ja auch einen riss im lack, werd ich auch schwarzes hammerit drauf machen, bis er nächstes jahr zum lacker geht. jetzt muss erstmal der fabia dort hin, bei ihm ist es dringender...
von den farben her sagt mir im moment am meisten das teakbraun von vag oder das cupritbraun von benz zu...
wobei ich hier auch nochwas gefunden hab. u.a. das ipanemabraun in matt, da wirkt das ja gar nicht mehr :(
Zitat:
das ipanemabraun in matt, da wirkt das ja gar nicht mehr
Zitat:
Ich persönlich find, dass es da immer noch richtig gut wirkt.
ja diese farbe wirkt auch nicht wirklich. deswegen denke ich noch eine ecke dunkler... ich meine, meine schwarzen wirken ja auch...
Am Ende musst du ja wissen, was DIR am besten gefällt..Nur manche Sachen muss man eben am Auto sehen umd einzuschätzen wie es wirklich wirkt..
Ich erinnere dich da mal an deine Spiegel..Einzeln sahen die super aus und am Auto ging's mal gar nicht..
Wenn du wirklich einen sehr dunklen Ton möchtest, solltes du vielleicht mal weiter denken als einfach nur braun..Bordeauxrot könnte passen beispielsweise..
Lavagrau oder ähnlich dunkle Grautöne wirken immer, als wärs ein ausgebleichtes oder schlecht lackiertes schwarz. Zumindest wenn man die Felgen zusammen auf einem schwarzen Auto sieht.
Da muss man dann schon eher Farbe ins Spiel bringen, wie es Fonsi schon meint.
Bordeauxrot, oder eben das Braun.
Gruß
Matthias
ja das denke ich mir im bezug auf meinen auch. obwohl es an sich eine schöne farbe ist...
so mir gerade mal teakbraun von vag in matt rausgesucht. denke das wirds, aber halt in seidenmatt...
das cupritbraun von benz geht zu sehr ins violett...
Zitat:
so mir gerade mal teakbraun von vag in matt rausgesucht. denke das wirds, aber halt in seidenmatt...
Zitat:
aber durch den türkis / gold vorschlag, wäre ich niemals auf braun gekommen
und dein Audi-Maskottchen-Salamander wird sich pudelwohl drin fühlen, so ton in ton Zitat:
wie zum Geier stellt man da ne Verbindung her?
Ich bin für das Melonenzeug, mit dem Du mal den einen Spiegel gelackt hattest.
heute beim lacker mal bissi gestöbert, hab da noch was gefunden. zwar kein braun aber sehr geil
Legga..
grad eins in matt gefunden....
Zitat:
grad eins in matt gefunden....
Die farbe ist echt sahnig
mittwoch tüv
heute einen sehr schönen anruf bekommen, am 29.09.12 bin ich bei audi 
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Neid..
Zitat:
Einsendeschluss: 12. 9.2012
danke, bin gespannt.
heute tüv tag - eigentlich termin beim standart-tüver gemacht, dieser war verhindert. wie es der zufall will, stand plötzlich der berüchtigste prüfer da, der u.a. mit damals 19"er nicht eingetragen hat.
wollte die rote folie am rückfahrscheinwerfer schon runter reisen, dachte ich mir, ich probiers. fazit: ist ihm nicht aufgefallen
ansonsten: ohne erkennbare mängel
Glückwunsch zu weiteren zwei Jahren TÜV.
Ist mir erst jetzt aufgefallen, dass du aus Bayern kommst.
Gruß
Matthias
danke.
ja komme ich, aber nicht mehr lange aus kulmbach, ab 1.10. großraum münchen..
Zitat:
ja komme ich, aber nicht mehr lange aus kulmbach, ab 1.10. großraum münchen..
Zitat:
Arbeitstechnisch oder wegen dem holden Weibe (und Arbeit)...
Ach und GLÜCKWUNSCH zum bestandenen Tüv, ist ja auch nix zu finden bei deinem Wagen oder?
Zitat:
eigentlich nicht, außer einer menge rost
richtig. und ja nicht nur an der heckklappe sondern überalls schön über die ganze karosse verteilt...
da gibt eigentlich keine besonderen, nur an allen türen unter der unteren zierleiste. mach die mal ab und schau dich da mal um. sind zwei schrauben und dann kann man die einfach wegschieben...
Ja die Stellen hat mein Kollege bei seinem A6 erst vor nem viertel Jahr gemacht...die waren durch...
Da fragt man sich manchmal...
wie gesagt, am besten gleich runter und komplett mit ep lackieren...
Zitat:
heute einen sehr schönen anruf bekommen, am 29.09.12 bin ich bei audi
Klingt gut...
Haste noch nen Platz frei?
Zitat:
Haste noch nen Platz frei?
liebend gern, denke aber dass da die herrn von audi was dagegen haben :(
muss mich dann mal aufmachen und die speed holen
Zitat:
denke aber dass da die herrn von audi was dagegen haben
muss mich dann mal aufmachen und die speed holen
heute war mir richtig nach körperlicher betätigung - zum runterkommen vom ganzen drumherum zur zeit...
und da meine winteralus wie sau aussehen, hab ich kurzerhand beschlossen, sie zu lackieren.
also kurz vor acht ab in den laden und lack geholt.
felgen blitzschnell geschliffen und abgeklebt, trotz alle dem gingen 3h ins land.
bissl rostschutz drauf um einen einheitlichen farbton zu schaffen und dann als grundierung gelb drauf.
trotz sehr sorgfältigen entfetten hat eine felge (rechts oben) krater ohne ende, die anderen sind perfekt...
wird dann morgen halt nochmal abgeschliffen und neu gemacht.
freu mich schon auf den decklack
hatte eigentlich nie gedacht, dass ich felgen mal auf diese art und weise lackiere aber gut, sind ja nur fürn winter. und ich weiß ja, ordentlich wird die sache trotzdem
hab auch nie gedacht, dass ich zu solch einer farbe greif, aber nächste saison wird alles anders
Schon recht krass die Farbe wenn ich das mal so sagen darf
Aber du sagtest es kommt noch der Decklack?! Was willst du für ne Farbe nehmen?
Übrigens: Schicker Wagen!
Gruß
Zitat:
Übrigens: Schicker Wagen!
Was willst du für ne Farbe nehmen?
ich habe meine letzte Woche auch lackiert...
Habe aber keine Grundierung verwendet - hoffentlich hält das auch
Meine sind die Himmelblau geworden RAL 5015
Passt gut, meiner Meinung nach, zu nem schwarzen Auto.
Zitat:
Meine sind die Himmelblau geworden RAL 5015
Das wird geil aussehen...
Fähd..
lass sie jetzt noch bis montag liegen, dann mach ich sie drauf inkl. 15er platten wenns klappt...
Jetzt schon Winterräder?
Du wohnst zwar KM-mäßig näher an den ALpen aber ist das nicht bissl früh?
Zitat:
Jetzt schon Winterräder?
muss seit drei tagen mittlerweile jeden früh kratzen...
außerdem hab ich die nächsten 1-2 monate etwas komplizerte wohnverhältnisse, da wird ein wechsel schwierig...
"Von O bis O, von Ostern bis Oktober"
und Oktober ist bald also warum nicht schon wechseln...
von den Temperaturen her passt es momentan auch ....
Na ok...
Ich muss meine erstmal holen...
Aber nen Monat lass ich mir noch...
Obwohl manchmal kommt der Winter recht überraschend im Arzgebirg...
Dennoch: Deine Winter-Felgen... 
danke danke. so zwei schichten klarlack sind drauf, eine mach ich noch...
bin gespannt wie ein flitzebogen wies am wagen wirkt
Welche Zoll-Größe ist das? 15 oder 16?
Audi Scheibenrad Alu Avus 7x16 ET42
OK...
bitteschön
freak... bunte felgen, wo gibts denn sowas
Es musste einfach mal was anderes sein...
Silber kann ja jeder
Hier mal meine Winteralus für den Bora, auch mal Bunt bloß mit ein paar mehr Farben
schaut super aus. hatte ich wie schon gesagt bei meinem b6 an div. karosserieteilen, nur leider keine bilder...
Mit den fahrbspritzern hab ich bei meinen winterstahlus auch nur extremer
ich weiß
so schnell noch die radschrauben lackiert. fön half mit...
nur keinen matten klarlack mehr dagehabt :(
jetzt kommen sie ran
Im Sommer brauchst dann aber neue Bolzen, oder du lackierst sie wieder..
ne, sind andere. die für die sommerräder haben kegelbund und sind ja länger wegen den distanzen. diese kann ich übrigens auf grund des bundes im winter jetzt nicht fahren :'(
auf jeden fall sind sie jetzt drauf
Sieht gut aus...
Aber i-was fehlt noch am Auto in dieser Farbe, oder?
abwarten...
Knallt..
gefällt mir richtig gut
Das flasht! Find's genial für den Winter.
Gruß
Matthias
war grad luftdruck prüfen. also blicke hat man ausnahmslos sicher
sieht gut aus wäre zwar noch krasser gegangen aber sieht auch schon gut aus
bin mal gespannt wie die leute auf meine abgespacten felgen reagieren
Perfekt für den Winter! Mit den blicken kenne ich von meinem gelben Rädern
eben mal die teile für den kundendienst bestellt, steht leider nach 101 tagen schon wieder an :(
Zitat:
eben mal die teile für den kundendienst bestellt, steht leider nach 101 tagen schon wieder an
Ist das schon wieder über nen 1/4 Jahr her?
Die Zeit vergeht immer schneller...
das schockiert mich jetzt nicht so, eher das ich somit im schnitt 150km pro tag unterwegs war
Na wenn man paar Mal im Monat nach München fährt, kommen fix paar Kilometer zusammen...
...und man denkt gar nicht wie schnell sich Kurzstrecken innerhalb der nächsten 1,2 Orte läppern können...
Ich bin jetzt in 1,5 Monaten 5000km gefahren, ich weiß gar nicht wann?
Zitat:
Ich bin jetzt in 1,5 Monaten 5000km gefahren, ich weiß gar nicht wann?
wenn man paar Mal im Monat nach München fährt
heute den wagen entgültig winterfest gemacht:
gewaschen
poliert
gewachst
innenraum gereinigt
lederpflege aufgebracht
dichtungen geschmiert
lediglich die fussmatten konnte ich nicht tauschen, die stecken in irgendeinen umzugskarton... und den reifenglanz hab ich mir gespart, bei dem was ich zur zeit fahre..
zum wachsen heute mal das einszett hartglanz genommen das mit static.low empfohlen hat - was soll ich sagen, ich bin begeistert! leicht aufzutragen und richtig heftiger glanz. das eine bild von der tür (nr.4) ist wohlgemerkt im schatten aufgenommen.
aufgefallen ist mir noch, dass die grünen felgen ja mal richtig schnell dreckig werden...
zu guter letzt hat er dann noch einen sticker bekommen
Gefällt mir richtig gut dein Auto
Der Aufkleber ist richtig geil
ich bestelle mir auch sofort mal das zeug zum wachsen
freut mich wenn dir das hartglanz gefällt. wieviel haste von der flasche gebraucht?
die felgen kannste damit auch machen, dann sollte der bremsstaub sich nicht so einfressen
keine ahnung, vielleicht 75ml für zweimal...
felgen sind aber matt, dann glänzen die doch oder?
Sieht wirklich stark aus.. Und der Sticker passt hervorragend zu den Felgen..
danke. ja das finde ich auch...
ich würds im innenbett mal testen, sollte eig. nix passieren
das is nicht lackiert aber ich werd einfach mal drauf schmieren bei gelegenheit. morgen gehts ja erstmal zum audi technik tag
nochmal richtig in szene gesetzt
Coole bilder
Sind die schwarzen striche von dir?
nö
Zitat:
morgen gehts ja erstmal zum audi technik tag
Okay^^
Wäre auch krass
ach ich denke mit ausgeschalteten esp und winterreifen krieg ich das fast hin...
Glaube ich nicht xD
Mach nen video
ich meinte ja nur fast...
eben mal das wachs auf die felgen - bleiben astrein matt
mensch wenn der rest meiner bestellungen aus den staaten endlich kommen würde
passend zum thema "motorraum immer sauber"
Coole Idee!
Gruß
Matthias
Keine Dämmatte?
Der Sticker kommt auf jeden Fall richtig gut..
nö, schaut viel zu ranzig aus mit ner matte da oben drin... und einen unterschied in der lautstärke macht es keineswegs..
gestern mal wieder kundendienst - öl und alle filter...
danach hab ich ihn gewaschen, das erste mal dem scg pacific blue. ein wort trifft es ganz genau - abartig! ich hatte ja bis jetzt auch nicht an die werbeversprechen geglaubt und war der meinung, dass das alles nur geldmacherei ist...
die gleiteigenschaft beim waschen ist unglaublich, als ob man über luft fährt. aber am meisten begeistert hat es mich beim abspülen, das klare wasser zerfällt sofort in tausende kleine perlen, die sofort vom auto rinnen. der wagen ist danach praktisch schon trocken
ohne zweifel - absolut empfehlenswert!
Zitat:
absolut empfehlenswert!
dacht ich mir
Wo muss ich unterschreiben Herr Verkäufer
das liegt nicht am shampoo, sondern am 1zett hartglanz
vorher ist das aber nicht so extrem abgeperlt...
weil du mit spuli gewaschen hast. zerstört die oberflächenspannung vom wasser
ja das klar, aber ich meinte jetzt nach dem letzten versiegeln bei regen war das nicht so der fall...
so mein konzept für nächste saison wieder umgeworfen, fahren mir hier schon zu viele herum... wollte türkise felgen mit stickern über den hinteren radläufen und die türunterkante türkis lacken, besser gesagt, rivierablau von porsche.
jetzt werd ich mir was neues einfallen lassen, bzw. irgendwie versuchen edel und sportlich mit farbe zu vereinen...
somit brauch ich meine sticker, tlw. aus amiland, tlw. hier anfertigen lassen nicht mehr, also ab damit in den teilemarkt...
Da findet sich sicher noch eine leckere Farbe..
heisst ja nicht umsonst wash and wax. hat einen leichten carnauba anteil, frischt das sozusagen wieder auf. ein detailer dazu wäre perfekt!
das dodo sour power perlt auch nicht schlecht, kommt aber niemals an frisch gewachsten lack heran. oder silikonspray auf dem lack
Zitat:
ein detailer dazu wäre perfekt!
so mal ein kurzes statement zur aussage "daniel, für was brauchst du so einen großen wagen? fährst nur unnötig gewicht mit dir rum und soviel platz brauchst du nie"
ich meine doch...
vor allem jetzt während des umzugs bzw. des zusammenkaufens einer fast kompletten wohnung erweist sich diese karosseriebauform und "größe" als äußert praktisch. vom verbrauch her ist er absolut konstant mit 6.0-6.5 liter, tendenz eher sinkend.
wohlgemerkt sind aber auch ein paar ausrutscher nach unten drin, so dass die 4.8 über längere zeit (~500km) mal erscheint, und dass bei nicht sehr eingeschränkter fahrweise.
um nochmal auf die größe zu kommen, er ist größer, aber nicht groß. geräumig, ja, praktisch zum laden, ja - aber ab 2 meter länge ist definitv schluß und das so, dass der sitz soweit vorne ist, dass man kaum fahren kann... passt ein teil allerdings zwischen den vordersitzen durch, verlängert sich die nutzlänge auf gute 2,5m, im extremfall 2,8m.
mittlerweile hat er die 242000km geknackt, fährt aber putzmunter ohne zicken wie ein jungspund der seines gleichen sucht.
fazit: kombi - immer wieder. audi - gerne, sofern sich was im thema kundenfreundlichkeit und volknähe tut.
Zitat:
so mal ein kurzes statement zur aussage "daniel, für was brauchst du so einen großen wagen? fährst nur unnötig gewicht mit dir rum und soviel platz brauchst du nie"
Zitat:
Der A4 Avant ist eh mehr ein Styler als ein Raumwunder..
Na dann sollen die doch mit ihrer Sardinendose mal viele Kilometer reißen.
Wenn jemand am Tag mehrere Stunden in der Karre hockt, ist ein längerer Radstand und eine gewisse Ausstattung schon angenehm und senkt die Belastung.
Es setzt sich ja auch niemand im Büro auf nen 7 Euro Ikea Klappstuhl, weil ja Stuhl gleich Stuhl ist.
Zitat:
Der A4 Avant ist eh mehr ein Styler als ein Raumwunder..
Zitat:
Wenn jemand am Tag mehrere Stunden in der Karre hockt, ist ein längerer Radstand und eine gewisse Ausstattung schon angenehm und senkt die Belastung.
Aber der von Smoke sieht immer schicker aus
Zitat:
Der A4 Avant ist eh mehr ein Styler als ein Raumwunder..
Der Passat ist aber schon geräumig..Im A4 kannst ja hinten kaum sitzen, wenn der Fahrer über 1, 80m groß ist..Das kann der Passat auf jeden Fall besser..
Zitat:
Aber der von Smoke sieht immer schicker aus
Zitat:
Im A4 kannst ja hinten kaum sitzen,
Kann man so stehen lassen!
und eingebaut...
was sindn das für spezial dinger ?
röntgengeräte
ne, einfach h11 lampen in gelb...
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370618428791&clk_rvr_id=405160744383&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
boah ich dachte du hast für deine scheinis neue birnen...
dabei sind das welche für nebler
Zitat:
boah ich dachte du hast für deine scheinis neue birnen...
die hab ich schon seit ein paar wochen...Darf man fragen welche Birnen du in den Hauptscheinwerfer drin hast.....
so die static drop sticker sind aufn weg zu [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar.
wenn man schon nichts am auto machen kann, hab ich wenigstens mein werkzeug mal um ein gutes stück erweitert
Gute wahl
Damit macht man nix verkehrt...
Werde mir dieses WE auch noch ein kleines Spielzeug zulegen...
neulich bei den sourkrauts wengla was bestellt, dazu gleich ein paar aufkleber dazu....
mal schauen wie lang mir diese gefallen
sieht zwar von den farben im moment jetzt etwas wild aus, aber im sommer passt das dann 100%ig
Der am Radlauf gefällt mir richtig gut..Den anderen müsste man mal aus der Totalen sehen..
ja muss mal bei gelegenheit ordentliche bilder machen...
der am fester sieht schon etwas nach fremdkörper aus, aber passt schon, vor allem irgendwie passend zur zeit -.-
ich liebäugle schon die ganze zeit mit der votex front
Nicht lieber S-Line?
hast du ne ahnung wie teuer das kommt? wenn dann wohl eher gleich s4....
aber da ich ja eigentlich nichts weiter groß in den reinstecken wollte, da im sommer was zusätzlich her kommen soll, wären die ne alternative. andererseits, 120€ fürn bisschen plastik...
gestern mal nach etlicher zeit wieder gewaschen die autos und auf die schnelle bilder gemacht. den reifenglanz haben wir uns gespart...
Zitat:
den reifenglanz haben wir uns gespart...
normal mach ich da schon immer bisschen silikonspray ran... aber da erstens eh bald schnee kommen wird und zweitens die reifen mehr braun als schwarz sind, hat es keinen sinn... ja kein wunder bei tgl. ~150km nutzung...
Ist halt auch ein wenig Geschmacksache..Ich mag es eben nicht so sehr, wenn meine Reifen glänzen.. Hauptsache tiefschwarz..
so speckigen glanz am reifen ist auch nicht meins. ich verwische die ganze sache nach dem sprühen immer noch, dann is er schön seidenmatt und tiefschwarz.
hier an meinen alten erkennt mans eigentlich ganz gut...
Zitat:
ich verwische die ganze sache nach dem sprühen immer noch, dann is er schön seidenmatt und tiefschwarz.
Mal wieder was neues von der Front? ^^
von der front... die wird vorerst so bleiben. passt zur zeit überhaupt nicht rein solche spielchen. jan / feb werden die sommerfelgen gemacht und dann sieht die sache schon mal wieder ganz anders aus
hier mal noch ein paar bilder vom umzugstag und so, obwohl ich gerade sehe das nur noch 3 übrig sind. der rest muss irgendwie verschollen sein
so ein kombi ist schon übelst praktisch, soll nochmal einer was sagen
Hauptsache der Bär muss seinen Platz nicht räumen...
NIEMALS
Da geht noch was,siehe unseren Compi
ich weiß, war ja nur versorgungsfahrzeug
dem großen sein neuer stellplatz und meine neue haustür
mal noch ein bisschen ot, da ja am wagen nix passiert im moment...
so schöne sachen kann man mit leds machen
die ubb am sofa ist noch nicht eingetragen, muss ich die tage noch zum tüv...
und die scheiß kabel hintern tv müssen noch in einen kabelschacht, das aber erst wenn der av-receiver steht...
Solang du mit den LED's nicht unterm Audi anfängst, ist's absolut top..
sieht echt klasse aus
glaube mache sowas bei mir auch mal
danke...
der receiver samt 1.4er hdmi kabeln kam heute schon an
nach stunden des verkabelns läuft nun fast alles so wie es soll. kabelschächte sind auch erstmal dran, so das keine kabel mehr hinter dem tv zu sehen sind, strom und datenkabel natürlich schön getrennt
xbox360 überträgt dig. 5.1 bzw. dts so wies sein soll über hdmi.
sat-receiver nicht, aber da hab ich die dig. coax-buchse hergenommen und klappt wunderbar.
nur der drecks dvd-player überträgt nur dig. 2.0 über pcm und hat natürlich keinen weiteren dig. audio ausgang
zwar kann der av-receiver das gut hochrechnen über den sog. "neo6", was auch annähernd an einen 5.1 sound ran kommt, aber eben nicht ganz.
muss also noch ein neues gerät her :(
außer ich schaff es irgendwie einen digitalen ausgang einzubauen....
Fast an the Furios or neeeeeee
fand die ersten beide teile nicht schlecht. außerdem hat der 2. teil beim intro von universal einen guten sound um 5.1. subjektiv zu testen...
Schickes kleines Kino!
Da würd ich gern mal Transformer darauf sehen wollen.
Gruß
Matthias
kein ding, komm rum dann schauen wir
aber der tv ist "nur" 50" und nachdem ich ja gut 2 monate bei meinen kumpel gewohnt hab, welcher nen beamer auf eine ca. 4x2,5m betreibt, kommt mir der so winzing vor...
dafür hab ich nun auch ein hd+ abo, schon ne feine sache
gestern wurden dann die niederohmigen samsung lautsprecher durch yamaha ersetzt
Bei Yamaha macht man nix falsch. Mein Verstärker ist 28 Jahre alt
hier mal mein kleines reich zum basteln, nur meins
willst du den titel nicht ändern in meine Hobbies?
ala Bastelecke 'D
das passt ja indirekt zum auto - mehr oder weniger zum löten und kleinteile zu lackieren hinten in der dachlucke usw...
ansonsten passiert halt nicht viel am wagen im moment. geld geht ja alles für die wohnung drauf und ne garage hab ich ja auch noch nicht
war auch nur nen spaß
bekommst du denn noch eine neben dein carport oder wie?
nein nicht daneben. ich bin halt auf der suche hier in der gegend nach einer oder eine scheune oder so...
ach so
ja gut ne scheune ist auch nicht so das wahre..
besser als nix... und die sind meistens größer als garagen. und wenn ich dann meinen sommerwagen mal haben sollte, dann brauch ich platz...
ja klar besser als nix...
habe auch schon öfters drin geschraubt.
Platz hat man ohne ende aber meistens sind die schlecht bis gar nicht gedämmt also im winter immer schön kalt.
und im sommer viel zu heiß
der dicke bekommt endlich ne spiegelheizung....
Zitat:
der dicke bekommt endlich ne spiegelheizung....
ne nur die kabel...
Das ist ja arm..
Was kosten die Folien?
puh habs vorhin gelöscht, glaub nen 10er...
muss nur schauen ob ich die halterung am glas hinten runterbekomm...
Ich hab noch ein defektes Spiegelglas..
Ich kann das mal probieren, bevor deine zersörst..
das wäre echt sowas von super von dir
würde mit einen 2000w frauenfön das teil erwärmen und dann versuchen irgendwie abzuziehen...
Zitat:
das wäre echt sowas von super von dir
klar, muss eh erst kleber kaufen...
Vllt. kannst du den Kleber auf mit 'ner scharfen Klinge abschneiden. Schön flach unter den Kleber fahren.
Gruß
Matthias
stimmt, das kann ich zuvor mal mit ner klinge für ein cutter testen...
nachdem marco mich vorgewart hatte, wie gut die sache verklebt ist, ging ich mit leicht mulmigen gefühl an die sache. wider erwarten ging die sache ganz easy ab..
Zitat:
wider erwarten ging die sache ganz easy ab..
Schon praktisch solche beheizte Spiegel.
Gruß
Matthias
ich kanns halt doch nicht lassen
Ich will gar nicht wissen, was meine Holde mit mir machen würde, wenn ich einen Auspuff ins Haus schleppen würde..Aber es sähe dem sicher sehr ähnlich... 
sie hat mir tragen geholfen
das ist "mein" raum, da hab ich freie hand. sie hat dafür einen raum, der ca. 3x so groß ist, wo sie tun und lassen kann was sie will
aber der war sooooo billig, da konnt ich einfach nicht widerstehen, auch wenn das vorhaben ja eigentlich schon über den haufen geworfen wurde.
Lass mich raten, sie hat die Küche
Aber schick.
Nu hast de deine Duplex
Sehr geil, da freu ich mich schon drauf, die Anlage am Audi zu sehen.
Gruß
Matthias
Da bin ich mal aufs endergebnis gespannt, wird aber sicher schön dezent.
B-)
Zitat:
Lass mich raten, sie hat die Küche
Sehr geil, da freu ich mich schon drauf, die Anlage am Audi zu sehen.
wird aber sicher schön dezent.
Nu hast de deine Duplex
Wie bitte o_O
Na das is ma nen schneppel
Für 40€ hätte ich da auch nicht Nein gesagt..
Wenn dir wieder eine für den Preis vor die Füße fällt, meld dich bei mir..
mach ich ebay kleinanzeigen ist das zauberwort hat mir jetzt schon so einige schnäppchen beschert.transport wird dann nur schwierig, die passt nicht mal komplett in den avant, offener kofferraum ist angesagt
am msd ist zwar die äußerste schicht ab, aber wenn die noch 2 jahre hält - was will man mehr. kostet schon die esd knapp 500€, und die sind noch neuwertig...
zum anbau kommen jetzt noch ca. 50€ für halter und hitzeschutzbleche dazu...
Da braucht man ja andere Heckschürzenansatz wie beim S4 für Duplex
der liegt schon fast ein halbes jahr bereit
http://www.polotreff.de/forum/p/1853834
aber ich denke ich werd mir noch den sline besorgen und in wagenfarbe lacken lassen...
ah wusste nicht
Zitat:
, für 40€
Was will man(n) mehr... Sorry, Doppelpost....
so gerade mal angefangen den gammelmittelpott zu entrosten.....
ich sehe gerade, dass man auf dem foto gar nicht erkannt hat, dass die äußere schicht blech fehlt. naja, wenn der noch 1-2 jahre hält wärs super, ansonsten auch drauf geschissen.
also eben mal pelox re rausgeholt und ab dafür...
und ich weiß, dass die hauptsächlich von innen rosten, aber so bau ich den trotzdem nicht ran. und ne super möglichkeit pelox re mal zu testen
so erstes résumé nach sechs stunden und zwei weiteren aufträgen:
klappt stellenweiße super, an vielen stellen sieht man die schwarzen phosphate. an den stellen wo ich annahm, dass es nur etwas stärkerer flugrost ist, tut sich noch gar nichts..
wie neu
jetzt noch seite zwei...
Der Auspuff schaut ja extrem vergewaltigt aus.. 
Ist das das Ergebnis vom Rostumwandler oder bist du da selbst nochmal rangegangen?
auf bild drei siehst du ihn, nachdem ich mit der flex drüber war, dass aktuell letzte is das ergebniss des rostentferners, war danach mechanisch nicht mehr dran, hab das zeug nur abgewaschen...
Er meint wegen den dellen
Ich denk mal der schaut ohne dem äußeren Blech schon 'ab Werk' so aus.
Ergebnis ist super geworden.
Gruß
Matthias
Zitat:
Er meint wegen den dellen
Ich denk mal der schaut ohne dem äußeren Blech schon 'ab Werk' so aus.
Ergebnis ist super geworden.
so hier mal eine seite nach der dritten schicht zinkspray... mir fällt nix besseres ein, mit was ich den pott schützen könnte. ofenrohrlack ist mir zu teuer...
Zitat:
mir fällt nix besseres ein, mit was ich den pott schützen könnte
Gibt das Auspuffspray.
Kommt 5€
Das a guz
Zitat:
Gibt das Auspuffspray.
Kommt 5€
Das a guz
so ab gerade eben ist der dicke ein rentner
hätte ich jetzt nicht gedacht das der schon so viel runter hat
Was hast du eig. aus der Turbo sache gemacht?
Zitat:
Was hast du eig. aus der Turbo sache gemacht?
Also.wenn ich mich recht entsinne, hab ich für ne Dose im Baumarkt um die 5 o. 6€ bezahlt
sowas gibts hier bei uns nirgends...
nach dem schweißen kommt noch ne zweite dose zinkspray drauf und dann sollte das passen
250000? Da hab ich ja gerade mal die Hälfte runter
Zitat:
250000?
Zitat:
und sieht noch aus wie nach 25.000km
Zitat:
und sieht noch aus wie nach 25.000km
Zitat:
Wenn mich jemand fragt wie alt mein Auto ist, schauen die immer wie ein Schwein ins Uhrwerk, wenn ich sag, dass der 12 Jahre alt ist..
da kann ich nicht mithalten, außer vllt von innen. Aber meinem sieht man an das er nicht neu ist. Dafür bin ich dann wohl nicht deutsch genug
Aber ein 18 Jahre altes Auto mit 360000 auf der Uhr darf bei mir auch Fehler haben. Hauptsache macht keinen Ärger
so gerade ist eine kleine menge vom teakbraun zum testen angekommen. werd am wochenende mal loslegen mit dem probieren... dann gibts auch bilder.
der auspuff liegt immer noch in der werke zum schweißen, soll mir recht sein, dann stört er mich hier wenigstens nicht.
turbolader hab ich vorgestern auch gekauft. allerdings für 325€ per preisvorschlag.
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alles in allem hats mich zur zeit wieder voll gepackt
Zitat:
alles in allem hats mich zur zeit wieder voll gepackt
Ist der Turbo neu und original?
original ja, neu nein, nur komplett revidiert
ist der da: http://www.ebay.de/itm/180898328280?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
so thema teakbraun is durch, zum kotzen die farbe...
:(
wirkt in echt noch viel beschissener als hier
werd jetzt mal noch marakkeshbraun von bmw, mahagonibraun von dacia, tigereye mica von lexus und jazzbraun von audi ausprobieren...
mahagonimetallic von Porsche?
zu dunkel, wirkt nicht mit schwarz. hatte zuerst auch erst gedacht, je dunkler, desto dezenter, desto edeler. deswegen ja der teakbraun...
aber der muss viel heller.
werd morgen erstmal testen wie sich der wasserlack auf der pulverbeschichtung verhält. sollte das klappen, werd ich mal mit brun cajou von dacio weiter machen...
Zitat:
aber der muss viel heller.
so gerade mal ne felge versaut
hab ja fünf stück und da musste jetzt von einer mal die innenseite herhalten um zu testen wie sich der wasserlack auf der pulverbeschichtung verhält.
zumindest schlägt es bis jetzt schon mal keine blasen...
lack ist ausgehärtet und mal mit dem schraubenzieher bearbeitet.. würde sagen passt
teakbraun wird es dennnoch nicht..
und mein turbo ist endlich gekommen
Sieht beides gut aus...
Du hattest nen Fahrwerk verbaut oder Federn?
Zitat:
Du hattest nen Fahrwerk verbaut oder Federn?
Hmm...50/30...
Steht der gerade oder hat er Hängehintern?
Über lege nämlich gerade mir Federn zu holen...
weder noch. is hinten optisch minimal höher.
wenn er gerade sein soll würde ich was mit 10mm differenz holen...
allgemein gehts aber noch tiefer wenn die räder in den radkasten abtauchen. nur meine sind bündig mit der kante, wie gewünscht. stör dich nicht am roten rand, der war nur einen tag drauf
So stell ich mir das vor...
Weil ich dachte mir Federn reichen, da ich ja die S-Line Dämpfer habe und somit schon relativ straff gefedert bin...
Ich würde zu diesen tendieren...
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Sportline-Audi-A4-8E-Avant-2-0-3-2-/380190840324?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA4+Avant%7CPlatform%3A8ED%2C+B7&hash=item588523d604&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
45 - 50 mm mit Seriendämpfer?
Ich hab 35mm H&R verbaut und meiner steht annähernd so tief wie Daniel's A4..
Einen Hängearsch kann ich trotz vollem Tank und Subwoofer nicht feststellen..
Aber ich bin ja jetzt schon 25mm tiefer und ich find es noch relativ hoch...
Hättest Du da Bedenken diese Kombi zu fahren?
Ich habe zur Zeit 16 Zoll drauf und es passen 3 Finger zwischen Reifen und Kotflügelkante... :(
Zitat:
Aber ich bin ja jetzt schon 25mm tiefer und ich find es noch relativ hoch...
Ich denke ich werde mir die Eibach Sportline bestellen...
Wenn's Mist wird kommen die S-Line wieder rein...
So genug OT, trotzdem Jungs...
also ich hatte in der limo ja ebenfalls die 35er von h&r, allerdings mit s-line dämpfer..
muss sagen, dass fahrverhalten war nicht wirklich prikelnd... vielleicht lag es echt an den dämpfern.
und ich hatte damit einen hängearsch!
bilder hier mit...
17" http://www.polotreff.de/forum/p/1409378
18" http://www.polotreff.de/forum/p/1741534
19" http://www.polotreff.de/forum/p/1417931
was hälst du davon dir die 50/30 federn von weitec zu holen und wenns nicht passt kannst dir ja die dämpfer noch nachkaufen...
heute die vorbereitungen für den endtopf getroffen, hat mal wieder richtig spaß gemacht
allerdings hab ich keine ahnung, wo dass blech 8E0201308N hin muss. laut aller quellen aus dem netz, braucht man es aber...
später hol die anlage dann vom schweißen, dann wird er nochmals grundiert und die endrohre geschwärzt. eben so wie man es von mir kennt
schnell noch was eingekauft für kleines geld...
und den auspuff fertig machen. entrosten, zinkspray und hitzefester lack. ich bin richtig gespannt wie lange das teil dann hält
Jetzt mach das Ding drunter, selbst ich bin schon ganz hibbelig
neiiiiiiin, es interessiert irgendeinen hier was ich für einen pfusch treib...
Zitat:
Jetzt mach das Ding drunter, selbst ich bin schon ganz hibbelig
Hetzt sieht MSD ja schon weider e bissl ansehnlicher aus...
Zitat:
neiiiiiiin, es interessiert irgendeinen hier was ich für einen pfusch treib...
auch stiller Mitleser
Zitat:
auch stiller Mitleser
Zitat:
du hast deine Fans...
Zitat:
allerdings hab ich keine ahnung, wo dass blech 8E0201308N hin muss. laut aller quellen aus dem netz, braucht man es aber...
Bei.mir bist du a im Abo
dann schreibt halt ab und zu auch was
Zitat:
Das gehört an den Tankstutzen..
Zitat:
dann schreibt halt ab und zu auch was
gerade die endrohre geschliffen und zur vorsorge nochmal ordentlich entrosten...
unter die ausgerissenen blechstellen vom msd nochmal richtig ordentlich die soße reinlaufen lassen bis es tropft...
Mit was lackierst Du die Endrohre?
Blättert das nicht ab?
mit schwarzer ep grundierung, das dürfte zu 99% halten.
damit hat mein lacker immer alle chromteile grundiert die ich ihm angeschleppt gebracht habe...
Ah ok...
Na solang es hält...wird bestimmt schick...
Da bin ich doch gespannt wie lang das alles hält.
Ich denke aber 2 jahre müssten drin sein.
Wie sieht das eigentlich der Tüv?, ich denke das müsste so i.O sein.
Zitat:
Na solang es hält...wird bestimmt schick...
Ich denke aber 2 jahre müssten drin sein.
Mittelschalldämpfer 8E0253409BM 233,-
Doppelschelle 357253141A 20,-
Halter 8E0253144AG 9,-
Nachschalldämpfer rechts 8E0253609KB 303,-
Doppelschelle 1K0253141K 16,-
Halter 4B0253144K 16,-
Wärmeschutzblech 8E0804172G 21,-
Nachschalldämpfer links 8E0253609KA 303,-
Doppelschelle 1K0253141K 16,-
Halter 4B0253144J 16,-
Wärmeschutzblech 8E0804171L 21,-
Wie sieht das eigentlich der Tüv?, ich denke das müsste so i.O sein.
letztes blech ist dran, war dann doch ganz einfach...
allerdings musste ich es kleben, da mein tankrohr keine aufnahmen hat.
also das panzertape dient nur als stabilisierung. kommt natürlich runter wenn der karosseriekleber ausgehärtet ist
so vorerst letztes update, bin ab montag sechs tage auf weiterbildung...
bild 1: die richtig fett untergelaufene soße am msd
bild 2: die schwarzen endrohre
So na denn bitte nun mal anbauen hier
freak bin gerade erst zur haustür rein...
am samstag kommt erstmal weg zum turbo verbauen, vorher brauch ich noch die hauptversorgungs- und rücklaufleitung vom öl. hatte ich ja ganz vergessen
zeitgleich geht der heckansatz zum lacker - wagenfarbe, kein matt schwarz.
ja und dann, dann kommt das teil endlich ran...
man mag es nicht glauben, aber ich hab hier einen lacker gefunden, der mir auf anhieb symphatisch war. dort liegt jetzt der ansatz... wenn ers gut macht auch in zukunft meine teile.
zu- und rücklauf für öl sind auch bestellt, ebenso ein teurer vag-ölfilter, weil die zeit drängt...
eben mal den kleinkram für 122€ abgeholt
Für was brauchste den Filter?
Sicher für den Ölwechsel..
jap. öl kommt da gleich neu mit.
wäre sowieso in 3500km fällig.
wobei filter und schraube mit nur 12€ zu buche schlugen...
marco, die folie ist irgendwie immer noch nicht da...
Der is wohl wie bei Renault in einem Gehäuse drin? Den hättest doch auch beim ortsansässigen Kfz Betrieb ausm Zubehör nehmen können oder?
Zitat:
Der is wohl wie bei Renault in einem Gehäuse drin?
Den hättest doch auch beim ortsansässigen Kfz Betrieb ausm Zubehör nehmen können oder?
Naja zur Not frisst der Teufel Fliegen. Wenn ich Samstag Vormittag was dringendes brauch, fahr ich auch mal zu Atu
Zitat:
marco, die folie ist irgendwie immer noch nicht da...
Zitat:
Naja zur Not frisst der Teufel Fliegen. Wenn ich Samstag Vormittag was dringendes brauch, fahr ich auch mal zu Atu
Mir hätte ja mal jemand sagen können, dass das jetzt 58Cent kostet..Nun weiß ich auch, warum der zurückkam..
Was willst denn folieren Daniel?
die nebler evtl....
gelbe birnen fliegen raus und gelbe folie kommt drauf.
ach die Birnen waren dann wohl nix?
doch, ich will nur die gelbe optik vorne evtl.
wird evtl. doch mehr verändert als gedacht. aber alles nur kleinigkeiten..
was langeweile alles anrichten kann
naja, einen sinn hats, die esd sieht man nämlich im angebauten zustand etwas. jetzt nicht mehr so
Gut geworden, Picasso!
Gruß
Matthias
danke.
aga ist komplett durchlackiert und war gerade bereit zu montieren. natürlich gehen die drecks muttern an der verbindungsschelle unterm wagen nicht auf. und da ich hier in diesem scheiß drecks kaff keinen kenne, der mir dass mal eben aufflext und ich keinen strom im hof habe, scheitert die ganze sache erstmal an zwei muttern! AAAAAARRRRRRGGGGGGGGHHHHHHH!
Hat schon jeder wohl erlebt, drecks verrostete Muttern und Schrauben.
schon klar. aber jeder hat normal jemanden oder ne möglichkeit, dass zeitnahe zu lösen. in meiner alten heimat wär das nach 5 minuten geschehen gewesen...
jetzt darf ich mindestens mal bis dienstag warten. und dass heißt nicht, dass ich dann gleich wieder zeit hab, dass ding anzubauen.
so wagen gestern in die werke gebracht, heute hat der meister mal kurz drüber gesehen. fazit:
beim abgasregelventil pfeit es alle paar sekunden mächtig raus.
zu 99% ist es nicht der turbo, 50% arv, zu 90% tippt er auf die einspritzdüsen.
sein tipp, ich soll den wagen verkaufen, da er meint, die fehlersuche wäre finanziell ein fass ohne boden
jetzt weiß ich natürlich nicht was ich machen soll. auf der einen seite, möchte ich den wagen auf grund seines sonstigen zustandes und der ausstattung unbedingt behalten. auf der anderen seite weiß ich nicht so recht ob es sich lohnt jetzt mehre tausend euro da rein stecken bei der laufleistung - was ist als nächsten kaputt?
auf der anderen seite ist die suche nach einem neuen auto ein unendlicher aufwand, da der verkauf und kauf direkt nacheinander stattfinden muss und dass in den ersten beiden april wochen, da ich sonst keinerlei möglichkeit habe auch die arbeit zu kommen. und zum anmelden des neuen müsste ich bzw. schon für die kurzzeitkennzeichen müsste ich 250km in die alte heimat...
am montag schaut er dennoch mal etwas genauer drüber und dann sehen wir weiter...
nichts desto trotz, oder gerade deswegen, hab ich heute zwei felgen geschliffen. perfekte arbeit zum abreagieren...
diesmal schleifvließ in der körnung 180 genommen, entspricht in etwa 600er schleifpapier. also perfekt. ich schleif mit nichts anderem mehr!
Ist es denn so teuer die Injektoren zu prüfen?
Ja das würde mich wundern wenn das 1000 Euro kosten soll...ein kleiner Tipp: habe im Passatforum schon oft gelesen dass die Dieselfahrer ihr Agr Ventile mit ner kleinen Platte dicht machen, weils der größte Scheiss wäre und es ständig kaputt geht. Nun weiß ich nich obs bei dir auch der Fall is bei deim Motor...
ja mit allem drum und dran suchen, ersatzteil, einbauen + turbo einbauen...
Zitat:
Nun weiß ich nich obs bei dir auch der Fall is bei deim Motor...
Naja Turbo einbauen musste doch dann nich, wenns der nich is...das dauert lange und kostet entsprechend...agr dicht machen, willste nich?
Zitat:
agr dicht machen, willste nich?
Naja Turbo einbauen musste doch dann nich, wenns der nich is...das dauert lange und kostet entsprechend
Zitat:
Zitat:
Zitat:
agr dicht machen, willste nich?
wie dicht machen?
N´abend zusammen.
Fahre seit ca. 80-90.000 mit geschlossenem AGR. Verschlossen habe ich seiner Zeit lediglich den Schlauch und zwar mit einer M6 Schraube.
Probleme hatte ich bislang keine(dreimalholzklopf) Verstellt habe ich auch nichts. Hab das gemacht, da ich bei ca. 2000u/min ein kleines Ruckeln hatte...welches seitdem weg ist.(Zudem wollte ich mir nicht für teures Geld ein neues kaufen). Was die Fahrleistungen angeht so ist alles beim Alten geblieben.
Hoffentlich klappt das Kostengünstig.
Aber auch so finde ich die Aussage des Kfzlers schon ein wenig übertrieben, sicherlich ist die Fehlersuche aufwändig und nicht direkt Erfolgreich.
Ich würde nun erstmal den Turbo einbauen, da dieser ja schon bereit steht und dann mal schauen wie der Wagen drauf reagiert, vielleicht wird das Problem damit auch besetigt.
Zitat:
Ich würde nun erstmal den Turbo einbauen, da dieser ja schon bereit steht und dann mal schauen wie der Wagen drauf reagiert, vielleicht wird das Problem damit auch besetigt.
Na siehste. Konnte ich mal helfen...dann mach das mit nem Blech erstma dicht und siehst du weiter
ich werf trotzdem mal ein paar links in die runde. bin ja jemand, der schon immer weit vorraus denkt um alle eventualitäten abzudecken. marco und ich haben ein wenig gesucht...
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in absteigender reihenfolge als favoriten zu betrachen
Zitat:
um alle eventualitäten abzudecken
Zitat:
Ich hoffe, dass es nicht nötig sein wird den A4 zu ersetzen..
Bringt ja nix, ne andere Diesel mit hohe Laufleistung zu holen, da die wieder dasselbe Probleme haben
Würde an deiner Stelle Turbo, AGR und Kleinigkeiten ersetzen. Dann hast sicher ruhe
Zitat:
jetzt erstmal schleifen, abkleben, entfetten, nachgrundieren.
Bei deinem weißte was de hast...bei nem neuen kaufste de Katze im Sack
naja, "wissen was man hat " ist so eine sache. Mein dad hatte eine renault laguna, turbodiesel dci, glaube ich. auf jeden fall turbo und diesel .
die kisten hatte schon viel runter, da langstreckenfahrzeug. immer wieder ging irgendwas kaputt, meistens motortechnisch. teilweise hat mein dad nur fürs auslesen 200€ bezahlt. der hat alle paar monate irgendetwas erneuert, in der hoffnung, dass dann alles wie neu ist. die reperaturen wurden immer teuerer und teurer. am ende ging der turbo kaputt. den hat er auch noch erstzt ( inzwischen war schon der kaufpeis mit den reperaturen überschritten). tja und am ende gabs nen motorschaden, bei 480 000km glaube ich. alles am motor neu, aber dennoch hat er sich verabschiedet. der laguna war das puzre groschengrab. hoffentlich hast du mehr glück...
das schleifen ist soo ätzend...hab jetzt meine 3te porsche telefon angefangen und könnte schon wieder alles in die ecke kloppen . ich komm nur langsam voran, mit 320er im nassschliff. (Mein lacker meinte, 400er wäre zu fein) tja und da der vorbesitzer sich nicht in acht genommenb hatt und überall der lack "strirbt", muss alles runter. zudem müssen die macken raus. nie wieder !
Zitat:
tja und am ende gabs nen motorschaden, bei 480 000km glaube ich.
das schleifen ist soo ätzend...hab jetzt meine 3te porsche telefon angefangen und könnte schon wieder alles in die ecke kloppen . ich komm nur langsam voran, mit 320er im nassschliff. (Mein lacker meinte, 400er wäre zu fein) tja und da der vorbesitzer sich nicht in acht genommenb hatt und überall der lack "strirbt", muss alles runter. zudem müssen die macken raus. nie wieder !
ich pulver nächste woche die benz gullis, dann gibts bilder
so wagen geholt. ...
agr ist geschweist, war zuvor schonmal mit diesem merkwürdigem etwas "repariert" worden.
das problem, dass der wagen sich bei temperatur bei 2000u/min schüttelt und keine leistung hat, besteht weiterhin.
turbo ist es definitv nicht, da er noch wie neu aussieht..
nichts desto trotz, kommt der wagen urlaub sei dank am dienstag wieder weg. verdacht besteht jetzt auf der steuerleitung für die einspritzung, welche im ventildeckel verlegt ist und am pd-element selbst. diese werden dann vorraussichtlich getauscht. das würde auch mit dem temperaturabhängigen fehler irgendwie passen, da die leitung ja im öl liegt.
wird ein teurer spaß, aber nicht so teuer wie das zweimassenschwungrad, was ebenfalls unter verdacht steht.
naja, der wagen wird mich schon noch meine letzten nerven kosten..
auf dem rückweg hab ich den heckansatz beim lacker geholt. gute arbeit, wird also weiterhin beauftragt...
Der Lack schaut wirklich super aus..
so jetzt sind die rs4s erstmal weiß...
Kannste am Dienstag gleich dein Auspuff mitgeben...die sollen gleich mit ranmachen
den krieg ich nicht ins auto... außerdem kann ich des selbst
so von wegen auto in die werkstatt, nach 500m hat er komplett den dienst quittiert. mit mühe und not hab ichs zurück geschafft.
ist stand: absolut keine leistung bei jeder temperatur in jedem gang. bei vollgas gehts ein kleinen hupfern nach vorne, qualmt und rust wie verrückt.
hört sich nach zündaussetzern am laufenden band an....
jetzt darf ich wohl in den sauren apfel beißen und ihn in meine hauswerke hier geben.
so langsam aber sicher entwickel ich eine enorme antipathie zu dem wagen
wie wurde der lader denn geprüft? stand nix im fs?
lg
lader wurde ausgebaut, von hand gedreht, unterdruckdose ist gängig und ladedruck bringt er auch.
im fehlerspeicher stand auf allen 4 zylindern ein fehler in der elektronik der einspritzung und auf 4 zylinder zündaussetzer...
deswegen ja der verdacht auf die steuerleitung und die pd-elemente.
okay... der kabelstrang der im kopf zu den pd Elementen geht ist auch oft ne Fehler Quelle! klingt allerdings nach nem defekt vom pd Element auf Zylinder 4. dies muss nach erneuern auch eingestellt werden, sonst quittiert es wieder den Dienst. ist auf die Entfernung natürlich schwer einzuschätzen. würde gern helfen! viel erfolg das es günstig bleibt!
sorry für doppelpost, den defekt von nem pd Element ziehe ich zurück, falsch verstanden!
Zitat:
der kabelstrang der im kopf zu den pd Elementen geht ist auch oft ne Fehler Quelle! klingt allerdings nach nem defekt vom pd Element auf Zylinder 4.
dies muss nach erneuern auch eingestellt werden, sonst quittiert es wieder den Dienst.
würde gern helfen! viel erfolg das es günstig bleibt!
Kopf hoch...wird schon..
heute kommt irgendwann ein schlepper und bringt mich ein meine 70km entfernte werke, das ganze natürlich für ordentlich geld!
adac würde mich nur zum nächsten freundlichen schleppen, obwohl ich ihnen erklärt habe, dass ich die teile in meiner werke schon liegen habe etc.... - "wenn sie so dumm sind und im vorfeld teile kaufen"
Abschleppen kann dich wohl keiner?
nö, kenn doch hier keine sau. außerdem fände es niemand prikelnd mich 50km über die autobahn zu schleppen...
Dann hoffen wir mal, dass es kein großer Defekt ist.
Was mir grad einfällt falls es ein Pd Element ist, dann müsste es evtl. Kullanz geben?
Ein Landsmann hatte mal ähnliche Probleme, bei ihm wars dann das Kabelbaum der Elemente.
Zitat:
dann müsste es evtl. Kullanz geben?
So wie mir hier das alles klingt. Wäre doch ein Austauschmotor das Beste? Was sind die Werke? Werkstatt oder wie?
Zitat:
Was sind die Werke? Werkstatt oder wie?
So wie mir hier das alles klingt. Wäre doch ein Austauschmotor das Beste?
Ach Daniel...das klingt ja echt übel... :(
Kopf hoch, lass erstmal die Werkstatt schauen und dann weißt Du mehr...
Ich drück Dir die Daumen...
danke...
heute abend bzw. morgen früh bekomm ich bescheid.
verschiebt sich auf nächste woche. werke hat nen trauerfall in der familie
Schade, muss man aber einsehen.
sicher sehe ich das ein, aber ich brauch bis zum 13. den wagen wieder. dann muss ich wieder arbeiten... öffentliche zu mir auf die arbeit gibts nicht.
schon schlimm genug, dass ich in meinen 14 tagen urlaub ohne wagen hier in der bude festsitz mehr oder weniger
Dann hoffe ich mal, dass das Problem schnell gelöst wird..
Ich könnte dir zwar ein Auto zur Verfügung stellen, falls das nicht bis zum 13. klappt, aber das ist wegen der Entfernung wieder problematisch.. :(
Och man typisch wenns mal nicht Läuft läufts garnicht :'(
Naja mehr als hoffen können wir an dieser Stelle nicht.
Zitat:
Ich könnte dir zwar ein Auto zur Verfügung stellen, falls das nicht bis zum 13. klappt, aber das ist wegen der Entfernung wieder problematisch..
Zitat:
oh marco du bist so großartig!
Ihr seid doch Cräääääzzzyyy - coole Sache auf jedenfall (also das mit dem Auto leihen)
Hoffe die Werkstatt bekommt den schwarzen wieder hin.
Joa, ein wenig verrückt ist das schon..Aber ein Auto steht hier immer rum und da kann ich auch mal eins entbehren..
Es ist ja auch nicht so, das Daniel mir noch nie geholfen hat..
Ja ich könnt Dir zur Not auch von meinen 9 Fahrrädern eins ausleihen ...
...ich stell mir nur grad vor wie er dann über die Alb nach Bayern radelt .
Nö, Hut ab Fonis - das sind wahre Kumpels. Die meisten lassen einem ja stehen wenn man mal in der Kacke hängt.
Manchmal entwickeln sich Freundschaften eben auch online..
Persönlich kennen wir uns ja nicht mal, bzw noch nicht..
Zitat:
Persönlich kennen wir uns ja nicht mal, bzw noch nicht..
Zitat:
Sowas kann sich fix ändern...
Zitat:
Zitat:Zitat:
Sowas kann sich fix ändern...
Joa, das hat man ja gesehen..
Hört sich nicht wirklich gut an.
soooo...
audi sagt zu 99,9% pd-element bei diesem motor. gibt diesbezüglich auch eine feldaktion, wo alle 4 elemente gewechselt werden. allerdings fällt meine fin nicht mit rein, warum auch immer
nun gibt es folgende optionen:
1. pd-element ausbauen, repsatz kaufen, reparieren, hoffen dass es gut geht. audi meint 60/40 chance... kosten 30€ repsatz, 250€ az.
2. pd-element ersetzten. kosten 500€ ein pd-element, 250€ az.
werde nun wohl oder übel erstmal möglichkeit 1 machen (müssen).
dann heißt es hoffen. und hoffen, dass nur das pd-element von zylinder 4 betroffen ist, wie die diagnose sagt, und nicht noch mehr.
Er läuft aber oder?
ja ->
Zitat:
rusen und fehlende leistung ist weg, aber nun sind wir wieder beim ausgangszustand - ruckeln ab 2000 umdrehungen im warmen zustand.
Ich hab da ein Dokument wegen der Kullanz für die Pd-Elemente.
In diesem kann man leider sehen dass weder dein Motor aufgelistet ist, noch das alter passt (max. 7Jahre).
Sonst hätte ich das Dokument dir auch zukommen lassen.
Würde er nicht mehr laufen, hätte ich ne Methode gehabt zu prüfen an welchem pd Element es lag. Aber wenn du schon die Friedens dichtsatze bezahlst dann könntest du die pd Elemente doch wenigstens im UltraschallBad reinigen lassen. Machen wir immer wenn wir alte wieder einbauen
wagen läuft wieder!
die dichtungen am pd-element waren in ordnung, dafür war der rest richtig durch...
ist nun also doch auf ein neues element hinausgelaufen. kabelstrang wurde gleich mitgetauscht.
jetzt läuft er unter der fahrt wieder wie neu, allerdings ruckelt er im leerlauf minimal, so das man vermuten kann, dass das nächste bald fällig ist.
aber alle auszutauschen ist im moment einfach nicht drin, da eines ja wie schon erwähnt 485€ netto kostet.
morgen oder samstag hol ich ihn wieder und dann gehts hier mal weiter...
eben auch nochmal mit meinem alten teiledealer telefoniert;
für 417€ netto könnte ich eines bekommen...
bzgl. der feldaktion nochmal nachgefragt, diese trifft nur auf die elemente mit dem index TX zu, ich jedoch habe die GX. der witz daran ist noch, dass die TX auch nur ca. die hälfte kosten...
Meine Tante hätte das mit ihrem audi auch....an dem Wagen ist mittlerweile so ziemlich alles neu aber es kommt immer wieder iwas...zb die querlenker mussten schon 3 mal.getauscht werden(alles bei Audi machen lassen) und das bei einer laufleistung von 160tkm.... Naja bald ist erwg und die holen sich keinen audi mehr scbeinbar ist die qualität echt gesunken bei audi....
Hier mal das Dokument welches ich oben erwähnt hatte.
gerade den wagen geholt und wie versprochen ist alles weg. hat nun auch eine gleichmäßigere leistungsverteilung und geht unten rum etwas besser raus
nun mal schauen wie lange es die anderen noch machen...
wenn das wetter morgen passt werd ich wahrscheinlich den auspuff montieren!
Schön, dass der Wagen wieder läuft.
Wäre auch schade darum gewesen. Einfach ein Traum, der A4.
Gruß
Matthias
danke danke.
eben 3h den motorraum nach dem winter und der schrauberei mal wieder auf hochglanz gebracht und die "neuen" teile verbaut
das gelb kommt nicht gut rüber auf den bildern, ist in echt viel viel blasser. das vorletzte bild gibt es recht gut wieder...
Stark!
Gelb? Wer hätte das ahnen können..
Zitat:
Wer hätte das ahnen können..
Kommt auf jeden Fall sehr gut rüber...
Sehr geil!
Auch wenn es in gelb nicht schlecht ausschaut, muss ich sagen, dass mir vorher in weinrot mehr gefallen hat.
Gruß
Matthias
das weinrot, auch canyonrot von vag genannt, würde nun aber nicht mehr passen
Hallo. Der motorraum sieht echt lecker aus...und vorallem so sauber. Meiner ist noch mega siffig, weil der scheinbar noch nie geputzt wurde. Kannst du mir vilt.ein paar tips geben, wie ich den am besten sauber bekomme, ohne etwas zu beschädigen bzw.den lack zu zerkratzen?
heute unter wahren luxusbedingungen (bild 1) die auspuffanlage endlich montiert. wie erwartet passt sie fast perfekt
lediglich die endrohre sind etwas zu kurz, da bekommt er in naher zukunft andere - 80mm, 15° abgeschrägt, gebördelt; eben originaloptik. die kann ich dann auch gleich schwarz pulvern lassen. dann brauch ich mir keine gedanken machen, ob der ep hält.
vom sound her hat sich nichts verändert, ist auch gut so.
Könnten in der Tat etwas länger sein.
Was machen die Sommerräder?
Zitat:
Was machen die Sommerräder?
Macht sich gut in schwarz. Saubere Arbeit.
Bin echt auf die Sommerräder gespannt.
Gruß
Matthias
nun gut, um matthias von seinen qualen zu erlösen
Saubere Arbeit....
Hammer!
Gespannt aufs Endergebnis.
Dafür das du am Anfang nur schwarz wolltest
Schönes Braun..
Zitat:
Schönes Braun..
Auweia...
Viel Spaß beim Putzen^^
Sau geil, das is der absolute Hammer.
Jetzt find ich auch deinen Motorraum schicker!
Gruß
Matthias
Jo hat was aber bitte nicht den Innenspiegel in Gelb
Zitat:
Jo hat was aber bitte nicht den Innenspiegel in Gelb
Zitat:
Dafür das du am Anfang nur schwarz wolltest
Jetzt find ich auch deinen Motorraum schicker!
Gespannt aufs Endergebnis.
Zitat:
Jo hat was aber bitte nicht den Innenspiegel in Gelb
Ich denke dafür ist es zu spät...
Viel Spaß beim Putzen^^
Schönes Braun..
Zitat:
keine ahnung wie ich dann aufs gelb gekommen bin. hab mir dann nur schnell nen fake gemacht und auch gleich den lack bestellt.
ok, es war viel überzeugungsarbeit vom marco dabei
Also die weiteren Pläne klingen ja schon ekelhaft geil!
Und wenn ich mir mal die gelben Felgen, die gelben Nebler und den S4 Grill auf dem schwarzen Audi vorstell, ist schon wieder die Tastatur mit Sabber vollgelaufen.
Gruß
Matthias
danke danke!
hier mal der besagte fake - ohne s4 grill.
und ein bild von einem b7 s4 grill. der muss dann aber etwas repariert und natürlich in mattschwarz und der rahmen in wagenfarbe lackiert werden. stoßstange muss auch noch angepasst werden...
schriftzüge für die nabendeckel sind eben gekommen und verklebt worden.
einen tag ausdampfen, dann noch klarlack drüber...
Fein..
Sieht toll aus
klarlack ist drauf, alle komponeten sind gereinigt.
jetzt muss ich nur mal schauen, dass ich irgendwann mal vor 17 uhr aus der arbeit komme, dass ich zum wuchten komme. sieht allerdings vor donnerstag, freitag nächster woche schlecht aus
Jetzt erst gesehen - das kommt mal richtig frisch
danke für die nette resonanz.
heute kam endlich der s4-grill, lag beim nachbarn. was eine androhung von rechtlichen schritten manchmal bewirkt
wie schon erwähnt ist er gebrochen, sollte aber kein problem sein. eben mal von hinten mit harz und matten unschön geflickt. harz war schon so zähflüssig, dass es mich wundert überhaupt noch zu reagieren. auf jeden fall hält es und wurde auch gleich in form geschliffen.
in den hohlraum zwischen rahmen und grill hab ich an der gebrochenen stelle dick karosseriekleber laufen lassen, hoffentlich hält es.
gibt leider keine andere sinnvolle möglichkeit. muss dann eben in einem stück lackiert werden...
ja das s4-logo... gefällt mir irgendwie, aber sowas darf nur an einen s4! der halter ist allerdings ein teil vom grill, also muss der dremel ran.
warum ich mir immer kaputten scheiß kauf? a. es ist um ein vielfaches billiger, b. das instantsetzen macht spaß, c. man lernt und befasst genau mit den materielen und d. man ist stolz auf das ergebniss.
ganz getreu dem motto, kaufen und anbauen kann jeder
Zitat:
es ist um ein vielfaches billiger, b. das instantsetzen macht spaß, c. man lernt und befasst genau mit den materielen und d. man ist stolz auf das ergebniss.
ganz getreu dem motto, kaufen und anbauen kann jeder
Zitat:
Auch wenn ich nicht solchen Aufwand wie du betreibe,
dass die Ergebnisse immer besser werden..
Dann macht die Sache nämlich auch gleich viel mehr Spaß..
Zitat:
wem macht lackieren bitte nicht spaß
heute mal zwei bremssättel frisch gemacht. hat sich gerächt, dass ich letztes jahr kunstharzlack aus dem baumarkt genommen hab. die bremsen hinten müssen auch mal neu
dann natürlich am grill weiter gemacht, der karosseriekleber hält super. dann auf der rückseite unten das stück nochmal verstärkt und die gebrochenen streben verschweißt.
die abgeplatze stelle am chrom bei der bruchstelle bin ich mir noch nicht sicher ob ich es so lasse oder verschweiße / verspachtel. hab da extrem angst dass das nicht halten wird durch den karossierkleber, da er ja doch minimal elastisch ist...
und mit dem s4 emblem bin ich immer noch hin und her gerissen
Die Sättel schauen sauber aus..
Nimm Hammerite beim nächsten Mal..Hält bei mir schon Jahre..
Die verletzte Chrombeschichtung kann ein Problem werden, beim Lackieren..
Ich würde versuchen, das von hinten zu versteifen und dann die Schadstelle spachteln..
Und dann kannst nur hoffen, dass es hält...
Zitat:
Nimm Hammerite beim nächsten Mal..Hält bei mir schon Jahre..
hatte ich sonst ja auch immer...Die verletzte Chrombeschichtung kann ein Problem werden, beim Lackieren..
Zitat:
lackieren ist kein problem, da an der stelle bisschen kunststoffhaftgrund drauf, dann komplett ep als grundierung und dann hält das.
bin mir nur nicht sicher ob es mir dann optisch gefällt...
Zitat:
Die Unebenheiten bekommst du so glatt?
Der Rahmen soll Wagenfarbe bekommen und der Grill mattschwarz?
Spachteln möchtest du an der Stelle nicht? So viel Bewegung ist in dem Teil ja nicht..
der grill kann über die gesamte unterseite nicht verschraubt werden, da ich ja keine s4-stoßstange habe, sondern meine anpasse.
und da hab ich eben angst, dass der da etwas vibrieren könnte bei schnellerer fahrt. dazu dann noch der karosseriekleber...
der b7 grill wird nämlich geschraubt (bild)...
Zitat:
und mit dem s4 emblem bin ich immer noch hin und her gerissen
Zitat:
Dann nimm doch S-Line Emblem
Zitat:Kannst dein S4 Grill auch in gelb lackieren
das hatte ich mir mal gefaked, das wäre zu freakig Kannst das S4 nicht irgendwie ändern, ich mein z.B draus F4 machen o.ä
Du weist was ich mein.
hab mich jetzt entschlossen es nur so gut es geht glatt zu schleifen und damit zu leben...
heute geschliffen, abgeklebt und grundiert.
Wenn man nicht mit dem Finger auf die Stelle zeigt, wird das keiner merken, außer dir..
Ich denke, das ist auch das Problem..
Ich kenn das ja selber, dass man alle Macken an seinem Auto kennt und hasst, aber jeder andere sagt, dass der Wagen doch top aussieht..Ist eben so..
na mal schauen wie es dann am wagen wirkt...
eben den decklack auf den rahmen.
gestern ein paar endrohre nach maß bei fox bestellt, per vorkasse. da sie mich dort schon kennen, liegen sie nun schon versandbereit obwohl ich noch nicht gezahlt hab.
Mach doch endlich mal die Felgen drauf, wills endlich sehen
Schaue jeden Tag ob du schon endlich die Felgen drauf hast
junge, dafür hab ich keine zeit. bis ich daheim bin komm ich nicht mehr zum wuchten. nächste woche müsste es aber klappen
Einfach nur Hammer Felgenfarbe und der Grill .
Ist schön das weietr machst nach der Motorgeschichte .
Weiter so und lass dich nicht hetzen
hehe danke
griff? meinst du den farbigen innenspiegel oder den grill?
hab grad mal aufgeheizt, dann kommt heute noch klarlack
Zitat:
griff? meinst du den farbigen innenspiegel oder den grill?
)hab grad mal aufgeheizt, dann kommt heute noch klarlack
danke, denn werd ich wie immer haben
so der rahmen ist durch. fotos sind nicht so toll, kommt der glanz kaum rüber... aber so ist es nun mal unter energiesparlampen und blitz.
jetzt heißt es waaaaarten, bis er ordentlich ausgehärtet ist, damit der rahmen abgeklebt werden kann...
so arbeit macht mir mal wieder nen strich durch die rechnung, so dass es vermutlich diese woche wieder nix wird. haben grad code red - 7 von 10 kollegen krank und ich kann in meiner position nicht einfach sagen ich kann nicht...
nichts desto trotz hab ich heute zwei stunden zeit gefunden und den funkuhrempfänger (der vermutlich sowieso kaputt war) abmontiert. dieser hat das hitzeschutzblech gegen den rechten esd gedrückt, so dass dieser ziemlich vibriert hat. die leute haben mir schon alle hinterhergeschaut.
der funkuhrempfänger diente nur dazu, die zeit vom navi zu stellen. hier kann man aber einstellen, woher es sein signal bekommt, vom empfänger oder vom ki. hatte es sowieso immer auf ki, sonst würden die uhren ja ständig unterschiedlich gehen
Die Funkuhr stellt aber auch die Uhrzeit im KI, wenn man es nicht selber tut..Also bei mir funktioniert das jedenfalls..Dauert nur immer Tage bis die Zeit dann mal stimmt..
ist mir noch nie aufgefallen... hab das teil aber auf lager liegen jetzt. wenn das heck mal blank ist, finde ich eine andere stelle.
fast zu schade zum schleifen und lacken. da der ep an den momenten mehr als perfekt hält, werd ich diese auch damit lackieren und mir nicht den stress machen jemanden zum pulvern zu suchen....
heute auch geschafft räder zum wuchten zu bringen
Zitat:
ist mir noch nie aufgefallen
fast zu schade zum schleifen und lacken
hatte ich wirklich noch nie...
Zitat:
hatte ich wirklich noch nie..
heute endlich fast alles geschafft inkl. polieren und versiegeln, sommerfussmatten sind auch endlich drin und innenraum- und fussraumbeleuchtung auf gelb umgerüstet fehlen nur noch die endrohre und der grill, aber da lässt der lack auf sich warten..
reaktionen sind zu 100% positiv und 99% der leute schauen und verdrehen den hals ein motorradfahrer hat sogar angehalten und gemeint dass es gut aussieht. selbst ältere frauen lächeln freundlich, kleine kinder bleiben stehen usw...
Sieht super lecker aus !
Das mit dem gucken, stehembleiben oder "mit dem finger drauf zeigen" kenne ich . Noch beesser wirds, wenn man dazu ein farblich passende sonnenbrille trägt .
An die Glotzerei gewöhnt man sich..
Wer würde denn bei dem Auto nicht stehen bleiben und gucken?
Sieht richtig schön aus
Ich kenne das mit den nachschauen auch.
Vorallem wenn ich komplette Rallyetechnik auf dem Fahrzeug habe
Bzw am Posten 13 Meter aus der Beifahrerseite rausstehen ^^
Hammer geil..!
voll scharf!
bei dem pink von mir bleiben viele kleine mädchen stehen und streicheln über die felgen
Boa das ist ja nur noch der absolute Wahnsinn. Echt pervers geil!
Gruß
Matthias
Einfach nur HammerGeil
I IT
ja dann sage ich mal danke für die kommentare
werd die bilder heute noch ein bisschen rausarbeiten und extern hochladen...
wichtiger ist aber, dass es heute der polierten oberfläche der endrohre an den kragen geht
grad ne mail bzgl. des lacks für den grill bekommen, vor dem 15. geht keine ware raus
mit den endrohren hab ich noch nicht angefangen, da mal wieder alles anders kam...
dafür hab ich ein foto gefunden, direkt nach der reperatur des pd-elements ging der spritverbrauch um gut einen liter runter
mit den sommerrädern ist er jetzt aber wieder einen liter hoch
Zitat:
mit den sommerrädern ist er jetzt aber wieder einen liter hoch
Zitat:
mit den sommerrädern ist er jetzt aber wieder einen liter hoch
Zitat:
Ich wäre froh, wenn es nur ein Liter wäre..
Hier mal meine Vebrauchsanzeige
Hoffe man erkennts.
das krieg ich aber mit dem g4 von meinem dad besser hin
Ja kann gut sein, aber für meine Fahrweise völlig i.O
Ich hab 2- 2,5 Liter mehr mit Sommerrädern..
Den Unterschied von 195 zu 235 merkt man also schon mehr als deutlich..
Wozu brauch bei man bei 115 Ps 235er Herr Fonsi
2 Liter Unterschied sind dann normal.
Sehr sehr geil mit den Felgen. Bin ein bisschen neidisch Könnte stundenlang dein Auto anschauen. Rundum echt perfekt gelungen
Bei dem Verbauch kann ich nicht mithalten seit dem ich umgezogen bin....
Es sind immerhin 131ps..Ist ein 20V, kein 8V..
Ist zudem Serienbereifung..
Warn Joke...
Zitat:
Warn Joke...
Mensch eure Diesel sind ja wahrhaftige Sparbüchsen
Zitat:
Bei dem Verbauch kann ich nicht mithalten seit dem ich umgezogen bin....
Mensch eure Diesel sind ja wahrhaftige Sparbüchsen
Naja wobei ich mit ca 8-9 Liter auch punkten kann...
Zitat:
das hat mein 3L V6 auch gebraucht
Scheint nun wieder zu passen..In den ersten Tagen mit den Sommerrädern gings kaum unter 9l..
endlich geschafft die endrohre zu lacken
Sehr schön.
Gruß
Matthias
Die Wäsche ist aus der Maschine.
Schonwäscheprogramm?
so jetzt hab ich ein scheiß problem!
aber mal von anfang an. hab heute die streben mit plastidip "lackiert". insgesamt drei schichten.. gut an plastidip finde ich, den breiten sprühkopf und dass die dose bis zu letzt druck hat. ganz klar schlecht ist, dass sie ab der hälfte schon das rotzen anfängt.. ergebniss und farbton ist wie erschwünscht, aber..
...jetzt wieder zum problem. die lösemittel in dem zeug haben den kleber vom klebeband angelöst. dieser ist nun auf dem rahmen, welcher mit 1K lackiert ist.
bin jetzt schon an einer unauffälligen stelle mit silikonentferner und bremsreiniger ran. keine chance, beim ersten rubbeln löst sich der drecks lack...
wie krieg ich den scheiß ab?
genau das hätte ich dir vorher sagen können.... Rahmen neu lacken wird die einzige Lösung sein....
ja aber es gab ja keine andere möglichkeit. normal nehme ich den rahmen ja immer ab, aber auf grund des bruches war das ja nicht möglich...
und neu lackieren ist auch nicht, kann das plastidip ja nicht abkleben, dass würde ich ja dann mit dem klebeband runter ziehen.
hab aber ein bisschen gegooglet, werds heut mal mit salatöl, diesel und einlegen in heißen spülwasser versuchen.
Ich hätte jetzt auch irgendwas fettiges vorgeschlagen..Bei Aufklebern klappts mit Butter oder Öl hervorragend..
hatte das dip zeug mal auf brock felgen, hab es noch vorm trocknen runter gezogen und den klarlack mit runter gewischt, seit dem verfluche ich das zeug...
viel Erfolg!
naja, seinen zweck erfüllt es. der grill ist schwarz ohne dass ich ihn schleifen musste. und lack war da ja sowieso keiner drauf auf den streben....
Wieso benutzt du das zeug für ein teil, das steinschlägen und insekten ausgesetzt ist? Ich hätte lieber lack in schwarz matt genommen. Ist doch kaum mehr arbeit und hält besser. Oder direkt das geile gelb von den felgen
eben deswegen ja. ein steinschlag und der lack würde das abblättern abfangen mit plastidip kann ich einfach nachlackieren...
und für insekten hab ich ein super mittelchen.
aber ich werde es dann im alltag sehen..
Zitat:
Ist doch kaum mehr arbeit und hält besser
so männers,
das projekt und meine laune ist gerettet hat super geklappt mit sonnenblumenöl!
danach noch schnell poliert und versiegelt.
war zwar ne fummelarbeit, aber hat sich gelohnt.
klar, bei genauen betrachten, erkennt man das ein paar streben etwas schief sind und den bruch, aber dafür hat das teil nur 100€ statt 250€ gekostet.
das plastidip ist auch soweit ganz widerstandfähig, also grobes abwischen kann es ab...
wenn ich es schaffe bestelle ich morgen, falls nicht montags die blende fürs kennzeichen. hier liegen zwischen der schwarzen und der grauen ausführung 20€ preisunterschied zu gunsten der grauen...
die dann noch "lackieren" und dann wird umgebaut
Ich seh da nix
Super Arbeit.
Also Daniel ich muss sagen deine Arbeit sieht echt TipTop aus...
Die Felgen sind einfach nur der Knaller...
danke
endspurt. heute die us-blende geholt, die den grill zieren soll. kennzeichen wird angeschraubt! hab auf diesen einfassten look irgendwie keine lust mehr. und angeschraubt hat einfach was, kleiner bruch des alles-muss-glatt-sein-mottos, was heutzutage in der allgemeinheit herscht...
schnell noch die löcher gebohrt und mit plastidip eingesaut, so dass morgen umgebaut werden kann
so, es ist vollbracht. pseudo-luftführung montiert, stoßstange zersägt und s4-grill ist drin...
Tip Top
Sauber
Sieht sehr gut aus!
Zitat:
Sieht sehr gut aus!
danke danke
heute noch die endrohre montiert, nun passts für diese saison.
dann bin ich vorhin noch ein ganz besonderes schmuckstück gefahren schade nur das es ein cabrio war...
Den würde ich direkt so fahren. Vllt noch goldene bbs
dunkle blinker, andere felgen und nicht als cab....
so, am wochenende mal ordenliche bilder gemacht, siehe profil
Felgen find ich auch fürchterlich. Aber cabrio find ich klasse
Immer die gleiche Location...
is ne schöne ecke bei mir in der heimat, die immer zugänglich ist und da ich am wochenende sowieso da war...
bin trotzdem schon die ganze zeit auf der suche nach einer neuen
Feiner Wagen..
ach du lebst auch noch
ja gefällt mir so auch sehr. leider ist die stoßstange an der einen seite und die front der motorhaube so mit krater übersäht, da hilft nur noch neulack. erkennt man ja auch auf den bildern.
aber das ist es mir nicht wert, da würde ich mich nur ärgern, da ich ihn ja tgl. 60km über die autobahn jage.
ja und der letztes jahr angesprochene rost hält sich tapfer, zwei kleine blasen sind an der heckklappe dazu gekommen. unterm strich bräuchte fast der gesamte wagen neulack...
Zitat:
Immer die gleiche Location...
Zitat:
ach du lebst auch noch
leider ist die stoßstange an der einen seite und die front der motorhaube so mit krater übersäht
Steht super da, dein A4. Die Bilder gefallen!
Weiter so!
Gruß
Matthias
Sehr schöner Wagen...
Gefällt mir auch sehr gut und da es trotz aller Pflege und optischen Raffinessen immer noch ein Alltagswagen ist bleiben Kratzer bzw. Lackabplatzungen nicht aus...
schön das euch der wagen so gut gefällt. erfreut euch dran, nächstes jahr wird er defenitiv noch mal anders aussehen. momentan ist er mir einfach zu freundlich und vor allem zu hoch, auch wenns ein 80km-daily ist. und das gelb unterstreicht die freundlichkeit nochmal -.-
hab jetzt einfach zu viel geld in den motor reingesteckt, so dass ich ihn noch ein ganzes stück fahren werde. warum auch nicht, mir fehlt es an nichts an dem wagen.
nächstes jahr soll er dann mehr sportlich werden, erster plan war erst eine schwarz-rot-kombi, passt aber irgendwie nicht zum avant.
also müssen rs-teile her. geplant sind:
ap oder vogtland gewindefahrwerk (gehen nur bis 65/60, ob das reicht?)
s-line front
rs-grill
s-line türleisten
rs-heck
rs-felgen in dunkelgrau
carbon an kennzeichenblende, spiegel, türleisten, heckdiffusor
und wenn sich hier jemand anbietet eine teilfolierung in dunkelgrau
bei der ganzen sache muss nur der geldbeutel mitspielen
Verfolge deinen Thread echt gern. Erstrecht, wenn man die neue Pläne von dir hört. Da setz ich mal ein dickes darunter!
Du kannst dir mal im Photographie Thread bzw. auf meinem Flickr Account den silbernen Audi A3 8P anschauen. Der hat ein KW Gewindefahrwerk verbaut, das hat ebenfalls einen max. Tiefgang von 60mm an der VA und 65mm an der HA. Das find ich für 'nen Daily schon wirklich schick.
Klar, es ist ein anderes Modell, aber man hat zumindest mal einen Anhaltspunkt.
Gruß
Matthias
kenn den a3, hab ihn mir gerade nochmal genauer angesehen und meine, reicht.
da ich aber vorne bereits 50mm runter bin, habe ich mit 60 bzw. 65 so meine bedenken...
aber gut, was tieferes gibts ja nicht wirklich, außer die feinen speziellen von kw und gepfeffert. das möchte aber auch wieder bezahlt werden.
nun, wenn die 65mm nicht reichen, gibts noch die möglichkeit die federteller vom b5 zu verbauen kommt mir gerade, die bringen nochmal gut 15mm, was dann ja therotisch (!) 80/60 möglich machen würde
Hast du hinten Nutenverstellung?
Dann kämst du ja so schon auf 65mm mit den Federtellern vom B5..15mm tiefer fallen auf jeden Fall auf..
Bringt aber nix, wenn du den hinten nicht tiefer bekommst..
so richtig tief geht halt nur mitm ah exclusive oder gepfeffert.com
die kosten zwar ein schweine geld, wenn man den leuten glauben darf lassen die sich aber auch klasse fahren
Zitat:
Hast du hinten Nutenverstellung?
die kosten zwar ein schweine geld,
dafür hast du dann abef etwas was sich bei der tiefe auch noch komfortabel fahren lässt.
normale gewindefahrwerke lassen sich im unteren verstellbereich eher ziemlich unschön fahren
Bei der langen Schnautze würde mich so ein Tiefgang richtig nerven
Jedes Parkhaus wird zum Schleifkonzert...
Oder nicht?
Yes! So siehts aus...
so viele parkhäuser gibts hier gar nicht. und wenn dann sind die zu teuer
würde mal sagen, los gehts!
gerade ne s-line stoßstange für unschlagbare 155€ inkl. versand bekommen
Finde die gelben Felgen richtig geil
Leg das ding aufen Boden dann sieht der richtig geil aus
Zitat:
gerade ne s-line stoßstange für unschlagbare 155€ inkl. versand bekommen
Ich musste jetzt am Avant feststellen dass man mit dem TA Techniks Gewinde verdamt tief runter kommt! Verstellmöglichkeit nach unten ohne ende....
Zitat:
gerade ne s-line stoßstange für unschlagbare 155€ inkl. versand bekommen
Zitat:
In deiner Farbe oder musst du die noch zum Lackierer bringen?
Finde die gelben Felgen richtig geil
Ich musste jetzt am Avant feststellen dass man mit dem TA Techniks Gewinde
Da bin ich doch mal gespannt was du wieder uns vorzauberst
Ja, ich habe an meinem das Ta Technicks verbaut und musste sogar wieder hoch schrauben, es echt zu tief war.
wie lässt es sich fahren?
Och nö. Kein TA
TA kannnix
jaja, ich kenne die allgemein vorherschende meinung. bitte jetzt hier nicht diskutieren. denke auch nicht, dass ich bei der tgl. laufleistung eines verbaue, mich interessiert nur seine meinung dazu im a4...
Zitat:
TA kannnixDas war mir klar, das sowas hier wieder kommt, aber auf genau sowelche Meinungen von Helden habe ich selber beim kauf nicht geachtet, und es ist mir auch ehrlich gesagt egal was andere denken oder sagen.
ah ok...
Zitat:
Bei mir sind es 18er auf 225/40 R18 und es ist angenehm.
Bei Interesse lade ich noch ein paar Foto´s hoch....
Mhm ich weiß... ihr wollt dir Predigt nicht hören.
Aber rechnet euch bitte mal aus, was das pro Dämpfer ist ... und die müssen daran auch noch verdienen.
Ihr kauft eure Laufschuhe auch nicht bei Kik ...
du fährst einen Audi.
Vorsprung durch Technik. Jetzt bau doch bitte nicht in den Audi die Technik von 1990 ein ... und genau das heißt ja ... das ta nicht "schlecht" ist. Doch der Preis kommt immer irgendwo her...
Also das ist meine Meinung. Für ein Show Car .. oder ne Ratte oder so ... meinet wegen... aber doch bitte nicht in ein daily driven wagen.
Ich sag nichts mehr dazu. Das muss jeder für sich entscheiden.
Zitat:
aber doch bitte nicht in ein daily driven wagen.
wieviel fährst du mit dem wagen täglich?
Meiner ist ein Daily!
Fahrleistung pro Woche ist unterschiedlich, je nachdem wie oft ich in der Woche zu Halle fahre. Im Monat sind da im Durchschnitt 1200 km
Bild 1, 2, 3 : Tiefe am Tag des Einbaus
Bild 4 : Federbein mit Restgewinde nach dem hoch schrauben
Bild 5, 6, 7 : momentaner Zustand
Zitat:
Im Monat sind da im Durchschnitt 1200 km
ist alles so durch den Tüv und es passt alles, tiefer kann ich nicht gehen, dann schleift es wegen den 9j Felgen...
Steinchen machen da auch nichts aus, da gibt es genug zur Halle beim Bauern
Das beste war aber, dass der Kollege der das eingbaut hatte nicht vom Hof der Werkstatt gekommen ist und am schümpfen war, jetzt hat der Fahrwerk auch bestellt....
irgendjemand von deinen kollegen mit diesem gewinde mehr unterwegs als du? sagen wir mal so 70-100km tgl. und langzeiterfahrungen diesbezüglich?
aber mal ehrlich, der wenn in der kuve vorne etwas einfedert, schleift der doch?
Zitat:
aber mal ehrlich, der wenn in der kuve vorne etwas einfedert, schleift der doch?
gerade die sline-stoßstange von der post geholt
die halter sind geklebt worden, aber hält bombenfest. da verzieht es mehr die stoßstange, der halter bewegt sich keinen mm...
demnächst noch die swra verschweißen und sline nebelgitter besorgen.
ende des monats werd ich dann auch ein gewindefahrwerk kaufen und normale radschrauben, da die aktuellen auf grund der platten ja länger sind...
Die Form der Stoßstange kommt mir i-wie bekannt vor...
Wird bestimmt klasse aussehen...
Zitat:
Die Form der Stoßstange kommt mir i-wie bekannt vor...
du könntest mir aber mal die tn der gitter um die nsw rum geben ich versuch sie mal heraus zu bekommen...
hab auch ein paar nummern aus dem internet, aber denen trau ich nicht so richtig. mir is da immer lieber, wenn jemand direkt drauf schauen kann den ich kenne..
So hab mal fix geschaut...
8E0 807 681 F - Fahrerseite
8E0 807 682 F - Beifahrerseite
Er kann's einfach nicht lassen..
Zitat:
8E0 807 681 F - Fahrerseite
8E0 807 682 F - Beifahrerseite
Einfach nur Sauber deine Ideen
Da können wird wieder gespannt sein wenn alles verbaut ist .
Und das für KM fress Auto
Zitat:
Und das für KM fress Auto
Zitat:
so um mal die liste aktuell zu halten:
- gewindefahrwerk
- s-line front / vorhanden -> bearbeiten, lackieren
- swra-kappen
- nsw-gitter
- rs-grill
- s-line türleisten
- rs-heck
- rs-felgen in dunkelgrau / vorhanden -> lackieren
- kurze radschrauben
- carbon an kennzeichenblende, spiegel, türleisten, heckdiffusor
- evtl. teilfolierung in dunkelgrau
Hört sich ja fast so an, als würde es bald schon losgehen
naja, ich werd jetzt nach und nach alles an koressierteilen besorgen und bearbeiten, lackieren lassen usw..
muss dann alles auf einmal umgebaut werden, da ich ja den wagen tgl. nutze und nicht halbe halbe rumfahren möchte.
das gewindefahrwerk kommt mit ein bisschen glück aber schon nächsten monat rein..
hab bei der liste noch was vergessen fällt mir gerade auf:
- gewindefahrwerk
- s-line front / vorhanden -> bearbeiten, lackieren
- swra-kappen
- nsw-gitter
- rs-grill
- s-line türleisten
- rs-heck
- rs-dachkantenspoiler
- rs-felgen in dunkelgrau / vorhanden -> lackieren
- kurze radschrauben
- carbon an kennzeichenblende, spiegel, türleisten, heckdiffusor
- evtl. teilfolierung in dunkelgrau
Zitat:
das gewindefahrwerk kommt mit ein bisschen glück aber schon nächsten monat rein..
ist erstmal auf einen monat auf eis gelegt, da die batterie heute früh keinen mucker mehr gemacht hat. ohne irgendwelche vorzeichen...
gut, fabia auf die arbeit genommen, nach der arbeit gleich zum einzigsten laden hier der noch offen hatte, der mit den drei roten buchstaben.
also schnell ne banner auf den tresen geknallt und die karte hingeschmissen, ja denkste. das kassensystem ist abgestürzt, passiert öfters - ich solle doch zur sparkasse gehen und bargeld holen. da ich aber keinen bock habe, einem fremden geldinstitut geld in den rachen zu werfen, über eine stunde gewartet.
dabei konnte ich wieder jeder menge kuriositäten beobachten, von der ölberatung, dass der motor nur die hausmarke verträgt, bis über einen uvb. kostenvoranschlaf für ein agr von einem a6, dass mit einbau 100-200 euro kosten soll. achja, auto abgeholt werden konnten auch nicht, da dass mit dem kassensystem zusammenhängt - "da müssen sie sich leider bis montag gedulden, wir machen um 16 uhr feierabend"
So ist das mit den "Fachhändlern"..
nette sache wenn auf der arbeit direkt neben dem parkplatz mit der motorsense in einer wiese hantiert wird, die früher mal geschottert war.
Krass.
Sind das alles Steinschläge? Oder nur dreck?
Boar -.-
Ich würde ausrasten...
Sieht nach Grünzeug aus, dennoch geht mal garnicht.
Meinem Kollegen haben Sie damit auch richtig den Lack versaut :(
Finde ich auch nicht gut!
Zitat:
Ich würde ausrasten...
Sehr geehrte....
leider musste ich gestern einen Schaden durch Mäharbeiten an meinem Wagen feststellen, da in unmittelbarer Nähe (ca.30cm) mit der Motorsense gearbeitet wurde. Der gesamte Heckbereich des Wagens hat viele Steinschläge davon getragen, vermutlich durch.... Dies ist nicht nur ein optischer Schaden, sondern auch ein technischer, da durch die Beschädigung des Lackaufbaus nun kein optimaler Korossionsschutz mehr gewährleistet ist. Anbei erhalten sie ein Foto wie ich den Wagen vorgefunden haben.
Ich hoffen wir können uns bei der Regulierung einigen.
Sind das alles Steinschläge? Oder nur dreck?
Zitat:
Promt kam die Antwort, einfach reparieren lassen, wird gezahlt...
jup. ich sags mal so, das kommt meinem umbau nur zu gute
Glück im unglück
Darf ich da meinen auch mal hinstellen?
Gruß
Matthias
bin erschrocken wie günstig der freundliche auf einmal ist!
lackierung heckklappe und stoßstange inkl. neue dritte bremsleuchte und audiringe...
Wann gehts hier weiter?
ja heute
heute kam das fahrwerk und die kurzen radschrauben, so langsam sammeln sich die teile. in zwei wochen fahr ich in die heimat, da wirds verbaut
mal zur qualität von ta, hier sind an den federn die aufhängestellen selbst nachlackiert worden. ist bei kw bzw. weitec und ap, sowie vogtland nicht der fall der dünne kratzer kommt von mir
mal so nebenbei, mit was schütze ich das gewinde am besten? alle sagen immer fett, mir käme jetzt aber kupferpaste in denn sinn?!
Zitat:
mal so nebenbei, mit was schütze ich das gewinde am besten? alle sagen immer fett, mir käme jetzt aber kupferpaste in denn sinn?!
Zitat:
Fett kannst aber auch verwenden.
Sollte auch funktionieren, liest man öfters. Erfahrung hab ich nur mit dem Wachs von VW.
Soll ja auch Leute geben, die ihr Gewinde einfach mit Plastidip einsprühen.
Gruß
Matthias
Zitat:
mal zur qualität von ta, hier sind an den federn die aufhängestellen selbst nachlackiert worden
mal so nebenbei, mit was schütze ich das gewinde am besten?
Zitat:
Soll ja auch Leute geben, die ihr Gewinde einfach mit Plastidip einsprühen.
Die Buchsen an den hinteren Stoßdämpfern sind auch lackiert..
Zitat:
klar, die scheiße reisst auf, dann sammelt sich salz und konsorten dahinter und fühlt sich dort dann so richtig wohl...
Hey bitte keine kupferpaste, die wird im Laufe der zeit sehr zäh und ist dann ätzend runter zu bekommen, hatte ich bei mir auch drauf... normales fett und zwischendrin reinigen funktioniert wunderbar.
Zitat:
Zitat:
klar, die scheiße reisst auf, dann sammelt sich salz und konsorten dahinter und fühlt sich dort dann so richtig wohl...
Der Kandidat hat 100 Punkte!
Gruß
Matthias
Zitat:
Hey bitte keine kupferpaste, die wird im Laufe der zeit sehr zäh und ist dann ätzend runter zu bekommen, hatte ich bei mir auch drauf...
so originale und harte federwegsbegrenzer sind auch da, domlager wurden beim bestellt..
Hast Du die aus einem Erotik Shop gekauft. Bild sieht witzig aus
hatte ich mir auch gedacht
aber so sehen die bei audi nunmal aus
meine jetzigen sind nämlich schon gut benutzt
nach ausschweifenden studien in den letzten wochen bin ich nun zum entschluss gekommen, dass die rs4 parts an den s-line stoßfängern irgendwie nicht stimmig aussehen.
gleichzeitig gefällt mir der originale s-ine look immer mehr
werd also dann doch komplett auf s-line umbauen und das heck wieder original gestallten...
dann also mal ne neue liste:
- gewindefahrwerk / vorhanden
- kurze radschrauben / vorhanden
- domlager / vorhanden
- federwegsbegrenzer / vorhanden
- s-line front / vorhanden -> bearbeiten, lackieren
- swra-kappen
- nsw-gitter
- s-line grill
- s-line türleisten
- s-line heckansatz
- s-line dachkantenspoiler
- audi emblem hinten chrom
- heckwischer wieder montieren / vorhanden
- rote folie an rückfahrscheinwerfer entfernen (?)
- rs-felgen in dunkelgrau(?) / vorhanden -> lackieren
mein runtergerockter innenraum ging mir so langsam auf den sack, vor allem der alternde kunstoff des armaturenbrettes.
deshalb hab ich mich im fahrzeugpflegeforum mal umgesehen, welches mittelchen wohl am besten für ein mattes finish geeignet ist.
die meinungen gingen da tlw. weit auseinander und bei mir ist dann sonax xtreme cockpitreiniger matteffect und meguiars #40 hängengeblieben. also zuerst den günstigeren sonax getestet...
was soll ich sagen, genau das was ich gesucht hab
die farbe wird wieder satt, kleinere kratzer verschwinden, kein aufdringlicher geruch, leicht zu verarbeiten, sehr ergiebig und gleichmässiges finish.
speziell den softlack bekommt er wieder hin, sieht danach, bis auf größere kratzer, wieder fabrikfrisch aus, ohne schlieren...
kanns also jedem a4-fahrer hier nur mal ans herz legen, das zeug zu testen!
eine derbe stelle war direkt über dem KI. zwei mal behandelt und so gut wie weg.
das zeug kommt schaumig aus der flasche und verhält sich beim auftragen wie ein schaumreiniger und trocknet dann selbstständig gleichmässig an.
natürlich würde ich das zeug niemals im innenraum rumsprühen, auftrag immer nur mit lappen..
als nächstes hab ich mir mein displex (eigentlich für handy-displays gedacht) rausgekramt und die scheibe des KI dreimal damit mit mittelstarkem druck bearbeitet, da diese es mehr als nötig gehabt hat!
Haha, bei Pflegemittelchen gibts immer millionen Experten.
Sieht sehr gut aus, werde ich wohl auch mal für meinen Bock holen.
Meinen muss ich auch mal wieder biss'l Pflege zuwenden... :(
Aber ich kam in letzter Zeit zu nix...
fahrwerk wurde heute verbaut inkl. neue domlager, obwohl die alten nach 260000km noch top in schuss waren.
insgesamt ist er nochmal gut 2 cm runterkommen, wo wir jetzt bei ca. 8-9cm liegen dürften. vorne dreh ich ihn wenn ich zuhause bin aber noch 0,5-1cm runter. und im moment ist er hinten noch stark beladen...
lässt sich auch erstaunlich gut fahren. ist etwas härter als das weitec, aber wider erwarten kein brett...
hab ihn jetzt nur mal auf die schnelle gewaschen, gründlich wäre aufgrund der prallen sonne eh nicht möglich gewesen.
sind jetzt auch nicht die besten bilder...
Also ich wäre dafür 1cm hoch und vorne sowie hinten nochn paar Platten drauf
nö, ich hatte platten drauf http://www.polotreff.de/car/28535
geht nur noch in eine richtung, runter
Ich fand, mit Platten standen die schöner
Bin nicht so der Fan davon, wenn die so weit drin stehen... Aber wenn die Platten weg bleiben sollen muss er vorne wirklich nochn Stückchen runter
Einfach geil
Mehr kann man nicht sagen
Steht der hinten auch so tief wenn der nicht beladen ist?
Mir ist er zu tief
Zitat:
Steht der hinten auch so tief wenn der nicht beladen ist?
Mach das er hinten auch so tief ist
Sieht heftig geil aus
schon, nur das ganze muss ja dann noch fahrbar sein wenn er dann beladen ist
Schwachsinn xD
Ne Spaß ^^
Dann bleibt dir ja nix anderes übrig wie ausprobieren ^^
Was sagt den der TÜV zu der tiefe?
Oder passt das alles?
tiefe ist in ordnung, bin nur leider nicht vom ta-taugtnix begeistert. aber das ist ja jedem selbst überlassen..
hab letztens bei gepfeffert einen b7 avant gesehen mit kurzem kw und 20zoll. ohne karosseriearbeiten schon gut tief.
was sagt die antriebswelle? kürzen lassen?
Zitat:
Was sagt den der TÜV zu der tiefe?
aber ich seh da absolut keine probleme...aber das ist ja jedem selbst überlassen..
was sagt die antriebswelle? kürzen lassen?
Top!
Sieht echt sahne aus...
Hast Du deine Radkästen bearbeitet, Gezogen oder gebördelt?
Na da bin ich gespannt was bei mir heraus kommt...
Zitat:
Hast Du deine Radkästen bearbeitet, Gezogen oder gebördelt?
Hmmm...ich habe aber 235/40 R18, dürfte aber auch nix machen oder?
Na ich werde es sehen...
Zitat:
jetzt gehts wieder heim und heut nachmittag wird noch bissl runtergeschraubt
So gehört sich das
also noch 1cm der va runter und hinten entladen. jetzt passts perfekt
restgewinde hab ich noch 8cm vorne!
an der hinterachse sinds etwa 3cm, hab ich jetzt nicht gemessen. steht in der mitte vom federteller. zusätzlich 3cm begrenzer hinten verbaut...
werd morgen noch dem waschen mal den abstand kotflügelkante messen.
Zitat:
Hmmm...ich habe aber 235/40 R18, dürfte aber auch nix machen oder?
Fein die Kiste...
Fetzt!
Hammer
ich sag´s ja immer aber es will keiner auf mich hören... wer das TA Technixs fährt brauch für maximale tiefe kein H&R AH Parts oder Gepfeffert....
Es denken eh alle das man ein AH Fahrwerk drinne hat
so einen schwachsinn...
wenn ich nen atu auspuff mit vsd ersatzrohr fahre ist die karre auch hölle laut, trotzdem denkt keiner ich fahr ne magnesium auspuffanlage in der karre.
ich kann zu dem fahrwerk nix sagen weil ich es nicht gefahren bin, das aber mit einem h&r zu vergleichen ist wohl etwas verkehrt
Zitat:
wenn ich nen atu auspuff mit vsd ersatzrohr fahre ist die karre auch hölle laut,
und hart heißt nicht gleich, dass es sich scheiße fahren lässt...war auch nicht so gemeint dass das kacke ist oder sowas. dir muss es ja gefallen
finds nur verkehrt hier zu behaupten das TA = gekürztes H&R oder KW ist
Ich habe es auch nicht behauptet, jedoch hat bis jetzt jeder der mich auf das Fahrwerk angesprochen hat, geglaubt es wäre ein H&R AH und ist dann vom Glauben gefallen als ich sagte es ist ein TA!
Ich werde mal morgen vormittag in der halle das rest Gewinde messen.
Ich musste es auf der VA höher drehen da ich mit dem Unterboden überall aufgesetzt habe.
Für extrem tiefe muss echt kein AH her, das gleiche schaffe ich mit dem TA!
Nur was länger hält ist die frage..
Habe nen kollegen bei dem hat das ding ganze 10000km Gehalten...
Also bevor ich um die 1000 Euro für ein AH ausgeb, kauf ich mir lieber ein paar mal ein anderes, aber ist ja jedem selber überlassen und auch NUR meine Meinung!
mal wieder btt...
den wagen vorhin zur achsvermessung gebracht. lass den sturz ein wenig mehr negativ einstellen. dann liegt er besser und bringt noch ein paar mm zum einfedern beim einlenken
die reifen fahren sich bei meiner laufleistung sowieso schnell ab, da kommt es da nicht so drauf an...
wobei die falken echte dauerrenner sind. hab die jetzt gut 30000km drauf und sind m.m.n. noch nicht sehr abgefahren. morgen mal messen...
Zitat:
restgewinde hab ich noch 8cm vorne!
Zitat:
Das muss auf Null..
ich habe mal auf deinen wunsch nachgemessen und habe auf der VA 7cm, ich musste es wie schon gesagt von 4cm Restgewinde auf 7 hoch drehen
Zitat:
Das muss auf Null..
Aber muss sagen, dein A4 geht immer mehr in's Extreme. Und das gefällt mir sehr!
ich musste es wie schon gesagt von 4cm Restgewinde auf 7 hoch drehen
Also 4cm war nur noch minimal fahrbar, jede kleine Bodenwelle war schon zuviel
http://www.polotreff.de/forum/t/21...43?start=1092 http://www.polotreff.de/forum/t/21...43?start=1092
aber bei 7cm Restgewinde ist das schon fahrbar, aufsetzen tuh ich nur noch ab und zu mal am Bordstein wenn die steigung zu steil ist...
Zitat:
Also 4cm war nur noch minimal fahrbar, jede kleine Bodenwelle war schon zuviel
da sah mein alter ja noch wie neu aus...
gestern ein kleines jubiläum gehabt
Parkst ja immernoch in einer gefâhrlichen Zone
hab ja keine andere möglichkeit. vielleicht lernen sie ja daraus und es wird von nun an angekündigt. ansonsten wird halt wieder die versicherung eingeschaltet
Sieht einfach nur Sahne aus, das gute Stück...
Ich freu mich auch schon wenn meiner endlich dem Boden etwas näher kommt...
so auch ich bin mal wieder auf die fresse gefallen....
hatte mir einen spoiler in s-line optik bestellt. sah auf dem bild auch nach einem 1:1 nachbau aus. jetzt bekomm ich so ein ding (bild ist aus einer anderen auktion)
geht heute gleich wieder in die post!
Der ist wirklich nicht schön...
der geht ja mal garnicht
eben.
da kommt schon einer in originaloptik hin. hab auch schon einen gefunden.
wenigestens ist der shop mit der rückgabeabwicklung kompetent und freundlich
der passt ja schon besser von der Optik
Super übersichtliches Profil! Auch sehr geil mit den Verlinkungen zum Umbauthread sowas hab ich vorher noch nicht gesehen. Richtig gut, großes Lob.
der wagen sieht einfach klasse aus ohne wenn und aber!
und besonders die felgen mit der farbe,einfach sau gut!
macht das auto auf jeden fall sehr individuell,top
danke
heute ist dann auch endlich der richtige spoiler geliefert worden
- gewindefahrwerk / verbaut
- kurze radschrauben / verbaut
- domlager / verbaut
- federwegsbegrenzer / verbaut
- innenraum überarbeiten / in bearbeitung
- s-line front / vorhanden -> bearbeiten, lackieren
- s-line dachkantenspoiler / vorhanden -> lackieren
- heckwischer wieder montieren / vorhanden
- rs-felgen in dunkelgrau / vorhanden -> lackieren
- kennzeichenblende verändern
- türleisten verändern
- frisches kennzeichen vorne
- swra-kappen
- nsw-gitter
- s-line grill
- s-line heckansatz
- audi emblem hinten chrom
- rote folie an rückfahrscheinwerfer entfernen
so heute mal das fahrwerk eintragen lassen...
wollte ich eigentlich bei meinem prüfer machen lassen, dieser hat aber für die nächsten drei wochen nur noch einen termin von 30min.
da die nette dame aus dem büro allerdings der meinung ist, das man angeblich eine stunde für ein gewinde braucht, wird das nix
von wegen ne stunde
also heute nachmittag hier in erding, mal schauen....
der nächste anlass zum ärgern, diesmal zu meinem schadensfall an der heckklappe...
der schaden ist nun zwei monate her. ich habe einen kv machen lassen. dann hat die versicherung nochmal einen gutachter geschickt, der letzte woche da war. total freundlich, kann den hergang absolut nachvollziehen und hat den schaden sogar auf 1050€ festgelegt.
eben bei der versicherung angerufen, freundlich erklärt dass es nun doch schon zwei monate beschädigt ist und blanke metalstellen dadurch nicht besser werden, blabla...
ja vom gutachter kam die info, dass das so ok und nachvollziehbar ist. der trulla ist der schaden allerdings nicht nachvollziehbar, sie muss mit ihrem chef sprechen, evtl. muss ein zweiter gutachter kommen, am ort des schadenfalls blabla
Zitat:
sie muss mit ihrem chef sprechen, evtl. muss ein zweiter gutachter kommen, am ort des schadenfalls blabla
Zitat:
Die haben doch den Ar*** offen..
eben. naja, hoffen wir einfach mal das beste...
so, nach langem hin und her beim tüv, muss ich morgen noch mal hin. 7cm bodenfreiheit unter dem tiefsten starren teil sind zu wenig
ich dachte in deutschland gibt es nur richtlinien und keine festen werte was die bodenfreiheit angeht
oder irre ich mich da?
Zitat:
ich dachte in deutschland gibt es nur richtlinien und keine festen werte was die bodenfreiheit angeht
oder irre ich mich da?
Zur Orientierung schlagen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Richtwerte (VdTÜV- Merkblatt 751) vor: Ein tiefer gelegtes Fahrzeug mit vollem Kraftstofftank und mit einem Fahrer besetzt, muss ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig überfahren können, ohne es zu berühren.
Zitat:
Aber es gibt ein Merkblatt mit folgender Empfehlung..
Wie tief bist Du denn?So von Radhaus zu Felgenmitte?
Ich bin bei mir auch noch gespannt... Ich sollte aber noch im möglichen Bereich liegen...
Wie wäre es mit nem anderen Prüfer?
Bei mir sind das 4-5cm und der hat keinen stress gemacht...
Zitat:
Wie tief bist Du denn?So von Radhaus zu Felgenmitte?
Wie wäre es mit nem anderen Prüfer?
Jo sorry....
Immer locker bleiben!
Zitat:
Immer locker bleiben
Zitat:
Daniel ist immer logga...
Habt euch lieb...
so fahrwerk ist eingertragen.
keine sorge, dein maß bekommst du noch, muss sich erst wieder setzen, steh gerade noch aufm brett
post von der versicherung kam auch, die angaben des gutachters genügen ihnen nicht, sie wollen eine zweite stellungnahme des versicherten
Zitat:
post von der versicherung kam auch, die angaben des gutachters genügen ihnen nicht, sie wollen eine zweite stellungnahme des versicherten
so, hab gerade den wagen mal bewegt und danach gemessen, sind ca. 30 - 31,5cm, steh nicht gerade...
insgesamt ist der wagen in der fahrzeugmitte nun 10,2cm tiefer...
Also Radhaus - Felgenmitte
VA 30cm
HA 31,5cm
radhaus - felgenmitte ja.
da ich aber nicht gerader stehe ist der eine wert re. der ander li.
wenn ich dran denke, dann mess ich nachher nochmal auf einen geraden parkplatz...
der tüv hat allerdings was anderes gemessen
Zitat:
da ich aber nicht gerader stehe ist der eine wert re. der ander li.
Das wäre super von dir... also va ist 30,5cm und ha ist 32cm...
Sorry dass ich erst jetzt mit dem Bild komme, aber ich hatte am Wochenende sehr viel um die Ohren
danke, war aber zu spät, hat wieder nur für ein 40er gereicht. diesmal haben sie gar nicht mit sich reden lassen.
für die us-heckklappe bleibt mir dann nur ein zweizeiliges für pkw oder auf deutsch umbauen, bis 4000€ umbaukosten sind zumutbar blabla...
nichts desto trotz war ich heute shoppen
morgen gibts viele bilder...
- gewindefahrwerk / fertig
- kurze radschrauben / fertig
- domlager / fertig
- federwegsbegrenzer / fertig
- innenraum überarbeiten / fertig
- s-line front / vorhanden -> bearbeiten, lackieren
- s-line dachkantenspoiler / vorhanden -> lackieren
- heckwischer wieder montieren / vorhanden
- rs-felgen in dunkelgrau / vorhanden -> lackieren
- us heckklappe
- kennzeichenblende verändern / fertig
- türleisten verändern / fertig
- frisches kennzeichen vorne / fertig
- swra-kappen / vorhanden
- nsw-gitter / vorhanden
- s-line grill und lackieren
- s-line heckansatz / vorhanden
- audi emblem hinten chrom / vorhanden
- rs4 schaltknauf / fertig
- rote folie an rückfahrscheinwerfer entfernen
hier mal die ausgepackten teile....
die swra abdeckungen verschweiss ich heute gleich wenn ichs schaff. der schaltknauf (aus dem a3 - pendant zum rs4) wurde auf meinen rahmen gezogen und ist schon verbaut...
Respekt...das sieht richtig richtig gut aus!
Aber das kennt man ja nicht anders von dir...
Ich denk das wird chic im nächsten Jahr...
Meine Meinung kennst du ja..
Absolut erste Sahne und das Carbon mit Verstand eingesetzt...
Sieht klasse aus.
Endlich mal nen Beitrag mit genug Bildern
Alte Mutter ey, sehr sehr geil!
Und auch Respekt vor der ruhe so viel zu laminieren, könnte ich ja nicht....
Das mit dem Kennzeichen erschließt sich mir nicht ganz. Wieso hast du denn damals nicht gleich dir das kürzeste geben lassen?
Sehr schöne Arbeit... Wagen gefällt mir sehr gut...
Das haut mich vom Hocker!
'nen dicken Respekt vor der Arbeit! Weiter so!
Gruß
Matthias
danke für die vielen zusprüche
hier nun anständige bilder...
Sehr nice!
Hey smoke, geile Arbeit aber so sieht irgend wie langweilig aus, passt nicht zu dem black and yellow concept, wie würde es eigentlich aussehen wenn du die carbon teile mit durchsichtigen gelb folie beziehst, oder diese durchsichtige gelbe farbe? Wäre bestimmt geil, was sagst du ich meine jetzt motorraum innen ist cool edel
Zitat:
passt nicht zu dem black and yellow concept,
Hey smoke,
Kannst du mal in kurzen punkten aufzählen wie die mit carbon vorgehst
Zunächst grob mit 80er anschleifen, dann mit schwarz lackieren - grundieren nicht vergessen. Matte abmessen, mass mit klebeband abkleben und ausschneiden. Harz anmischen und ablüften lassen. Werkstück ggf. Nochmal entfetten. Starke kanten und rundungen mif klebestift einschmieren, denn rest mit harz betupfen.
Matte auflegen und leicht andrücken. Harz auftupfen. Antrocknen lassen und zweite schicht harz. Über Nacht trocknen lassen, schleifen so plan es geht ohne das gewebe zu verletzen. Harz, trocknen lassen, schleifen usw.... am schluss bei durchgeschloffenen lack an kanten oder so schwarz nachlackieren. Klarlackieren (lassen).
Machst du nur 2 schichten harz drauf?nach jeder schicht schleifen?
so viele schichten, bis keine poren und unebenheiten mehr vorhanden sind.
am anfang mach ich meist zwei, drei schichten, aber ohne sie aushärten zu lassen.
danach dann je nachdem wieviel harz ich grad übrig hab und wie lange die topfzeit dieses ist. aber meist nur eine dicke...
ja nach dem aushärten immer schleifen. so hast du erstens einen untergrund, in welchen das neue harz gut greifen kann und zweitens erkennst du so unebenheiten und poren besser...
am wochenende hatte ich auch gleich geschafft die abdeckungen in die stoßstange zu schweißen...
achja, die versicherung hat den hackschaden nun endlich gezahlt, nach über zwei monaten hin und her. jetzt heißt es ausschau nach us-heckklappe halten...
Zu dem Carbon..sieht geil aus, war normalerweise noe ein Carbonliebhaber aber so langsam kommts auch in mir.
Wegen der Heckklappe, kannste die nicht über Wob bestellen(wahrscheinlich wie alles geile Ar...teuer) oder gibts davon keine Schlachtautos bei uns? Leben doch genug amis hier.
Was kostet dann ausn Staaten importieren?
@ Smoke habe gerade einen Kumpel hier aus Wolfsburg gefragt der im VW Nora Zentrum arbeitet wegen US Teile besorgen.
Hat mir den hier empfohlen. Vielleicht ist das ja was für Dich?
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Gruß Öli
Auf ebay.com usw. Findet man komischerweise nichts. Wobei ich denke dass der Versand auch jeden Rahmen sprengen würde.
Beim freundlichen liegt der preis meines wissens nach bei 650-800 euro ohne Scheibe. Evtl re-import kostet nichts. Das ist mir definitiv zu teuer.
Danke für den link öli, hab da gleich mal angefragt.
Und sonst findet man für jede a4 baureihe massig us-heckklappen und für die b7 limo auch. Nur für den b7 avant hab ich im letzten halben Jahr nichts gefunden!
Zitat:
Und sonst findet man für jede a4 baureihe massig us-heckklappen und für die b7 limo auch. Nur für den b7 avant hab ich im letzten halben Jahr nichts gefunden!
danke
mittlerweile ist auch der grill angekommen.
absolut neuwertiger zustand, absolutes schnäppchen
glaube ich schaff die teile demnächst zum lackierer, us heckklappe find ich so schnell eh keine....
liste ist ja jetzt auch komplett soweit.
KAUFEN KAUFEN KAUFEN !
http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-B7-8E-Avant-2006-Heckklappe-US-Ausfuhrung-quarzgrau-LY7G-/261283254196?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd5b20fb4&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Ich habe doch gesagt dass ich meine Augen aufhalten werde!
Hannover da wohn ich
Boah shit des sind 650km einfach, die fahr ich sicher nicht mit offener heckklappe. Versand wird natürlich nicht angeboten. War ja klar dass wenn eine drin ist es so läuft.. aber danke fürs schauen...
Die ist sogar in meiner Farbe...
Passt die nicht in nen A4 hinten rein?
Schreib ihn an wegen versand
Also B6 Heckkklappe passt auch in den B6 Avant rein, also sollte es passen!
Diese Spedition hier kann ich sehr gut empfehlen:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Wir haben damit schon öfters Motorhauben und so verschickt
Hat einer von euch die Heckklappe gekauft? Irgendjemand hatte sie sofort gekauft...
Nen schelm der Böses denkt^^
Smoke is auf einmal so leise :p
Ich denke Daniel wird sich gerade ärgern... :(
Meinst er war net der Käufer?
Meinst er war net der Käufer?
nein, hab gestern die nachricht von markus bekommen, dass er sie mir mitbringen könnte, hab da allerdings schon gepennt.
und heute früh war sie weg
das ist ärgerlich, aber ich hab ja gesgt dass man sowas sofort kaufen muss!
Naja egal, ich werde weiter ausschau halten....
Ich weiss. Aber 1300km und die befürchtung dass das teil nicht in den wagen passt ist mir so ne mulde doch nicht wert....
Oder selber bauen
jetzt stehen erstmal winterreifen an...
2 , aber warum so farblos ?
4..
Zitat:
aber warum so farblos ?
Ja jetzt passt der titel hier auch wieder. ..
Hatte ja eigentlich was in Richtung knallige farben mit marblizer geplant, aber das bunt paast mit dem carbon nimmer.
Eins oder zwei, aber eher zwei!
Gruß
Matthias
Bist du jetzt mit deinen rädern schon weiter Matthias?
Mehr oder weniger - ja.
Aber dazu post ich bald was in meinen Thread.
Gruß
Matthias
da bin mal gespannt
...
sau cool
Juuuunge! Das haste sehr schön gemacht!
Sieht wirklich cool aus!
Klasse!
Sauber gearbeitet.
Gruß
Matthias
Danke danke...
Heute kommt noch matter klarlack.
Reifen wird übrigens der nokian wd3.
der klarlack war leider alles andere als matt. nie mehr dupli color
Och, schaut doch nicht schlecht aus.
Wirkt auf den Fotos immer noch matt.
Gruß
Matthias
Ich finde es trotzdem schick für den Winter..
Zitat:
Ich finde es trotzdem schick für den Winter..
Ja schon aber mir will es im moment nicht so wirklich gefallen. Schaut irgendwie aus wie ein gescheiterter versuch sie glänzend zu lackieren...
Hab mir aber schon sowas geddacht als ich den gekauft hab, hatte da irgendwas schlechtes mit dupli color om Hinterkopf....
Dafür denk ich das sich ein querlenker verabschiedet hat. Knackt bedenklich beim lenken und dar eisenring am gummi vom kugelkopd sah beim fahrwerk wechseln auch nicht mehr frisch aus. :(
Zitat:
Knackt bedenklich beim lenken und dar eisenring am gummi vom kugelkopd sah beim fahrwerk wechseln auch nicht mehr frisch aus.
Ist das knacken allgemein beim lenken oder nur beim vollen lenkeinschlag? Manchmal liegt es auch an der tiefe. Bei mir hat es immer bei vollen lenkeinschlag geknackt, jetzt wo ich den A4 für den wintet 2cm höher gedreht hab, knackt es nicht mehr.
Zitat:
Das kann teuer werden..
Ist das knacken allgemein
jetzt wo ich den A4 für den wintet 2cm höher gedreht hab,
Ja, für winter, and er hatte sich gesetzt und vorne geschliffen.
Zitat:
der klarlack war leider alles andere als matt. nie mehr dupli color
Nein. War definitiv matt. Weiß ja was seidenmatt ist
so nachdem ich den golf heute getüvt hatte gings an meinem weiter.
winterräder moniert, gewinde vorne den halben cm den es sich gesetzt hat hoch gedreht, heckwischer montiert, schw. emblem hinten demontiert und gewaschen. wollte ihn jetzt noch polieren und versiegeln, aber is ja schon dunkel :'(
- gewindefahrwerk / fertig
- kurze radschrauben / fertig
- domlager / fertig
- federwegsbegrenzer / fertig
- innenraum überarbeiten / fertig
- s-line front / vorhanden und bearbeitet -> lackieren
- s-line dachkantenspoiler / vorhanden -> lackieren
- heckwischer wieder montieren / fertig
- rs-felgen in dunkelgrau / vorhanden -> lackieren
- kennzeichenblende verändern / fertig
- türleisten verändern / fertig
- frische kennzeichen / fertig
- swra-kappen / fertig
- nsw-gitter / vorhanden
- s-line grill und lackieren / vorhanden -> lackieren
- s-line heckansatz / vorhanden
- audi emblem hinten chrom / fertig
- rs4 schaltknauf / fertig
- rote folie an rückfahrscheinwerfer entfernen / fertig
Nice
Könnte Spurplatten vetragen, sonst absolut top..
Gefällt mir gut...
vorhin den s-line grill soweit fertig gemacht...
beading ist aber nicht ganz so prall?! :(
Nicht wirklich...
Einszett hartglanz. War damit sonst immer besser. Vielleicht leg ich noch ne schicht nach die tage...
schicht nachlegen bringt in dem fall nichts, da putzt du mit der chemiekeule eher wieder alles runter!
wasch den mal mit stark überdosiertem shampoo und all puropose cleaner (falls nicht vorhanden nimm spüli). danach nochmal versiegeln
Oder so. Danke für den Tipp.
Oder so. Danke für den Tipp.
hab den spoiler am freitag spontan doch nicht beim lackierer gelassen, sondern wieder mit heim genommen - also auf ein neues
Wie kommt's?
mir hat ein vögelchen gezwitschert, dass ich da kohlefaser drauf klatschen soll
Feines Vögelchen..
muss das in zwei teilen machen. der ausschnitt der bremsleuchte spielt da nicht wirklich mit..
neues harz lässt auf sich warten.
sehr geil! Ich glaube ich muss dir mal ein paar Teile zuschicken!
können wir gern drüber reden.
schreibst mich halt einfach an
Joa, da komm ich doch auch mal zu dir rüber und lass paar Teile bei dir.
Wird das nacher sichtbar sein, dass du das in zwei Teilen gemacht hast?
Gruß
Matthias
gerne doch, bin zur zeit mit meinem 60h job eh nicht ausgelastet genug
Zitat:
Wird das nacher sichtbar sein, dass du das in zwei Teilen gemacht hast?
eben bis zur dritten schicht harz gekommen. werden noch einige folgen.
um die kante hab ich das gewebe mit schnellklebeharz gelegt, ist nicht schön zu verarbeiten...
werd aber noch harz nachbestellen müssen, hab mich da ein bisschen verschätz.
mal als info für alle interessierte, bis das werkstück fertig für den klarlack ist, wurden da ca. 100€ drauf geklebt
Sieht klasse aus
Zitat:
Sieht klasse aus
der spoiler steht derzeit etwas hinten an. viel zu arbeiten und nicht wirklich lust..
dafür hab ich gestern den golf, samt teile vom lackierer geholt und kann nur sagen, da geh ich immer wieder hin
hier mal bilder vom zusammengebauten grill...
die sline front hab ich gestern auch gleich montiert, aber noch keine bilder.
Pervers geil
Zitat:
... aber noch keine bilder.
so...
der heckspoiler wird noch fertig gemacht und dann wird der wagen nur noch gefahren. für mich ist er fertig, sehe keinen reiz mehr darin.
auf grund eines glücklichen umstandes verringert sich mein arbeitsweg in absehbarer zeit von tgl. 50km einfach auf 7km einfach...
dadurch spar ich mir eine menge geld und zeit, wobei zeit das knappere gut im moment ist. das gesparte wird sich dann nach und nach vermehren. hab nämlich schon ein anderes fahrzeug im blick
achja, fotos folgen schon noch irgendwann. wie gesagt, die zeit...
Ach so schnell kanns also gehen...
Wer hätte das gedacht?
Details zum Wagen sind mit Sicherheit unbekannt...?
Zitat:
dann wird der wagen nur noch gefahren. für mich ist er fertig, sehe keinen reiz mehr darin.
Zitat:
Aber verrate doch wenigstens, ob es wieder was aus dem VAG-Konzern wird.
Raus mit der Sprache!
Wird wieder ein audi. Ein älteres model, ein traum seit 10 jahren....
Aber da es noch nicht spruchreif ist, möchte ich hier jetzt nicht grosse Töne spucken und dann wirds nix .
Wird auch sicher noch mind. ein jahr dauern bis ich das geld zusammenhabe und ihn sicher unterhalten kann.
Wird wieder ein audi. Ein älteres model, ein traum seit 10 jahren....
Aber da es noch nicht spruchreif ist, möchte ich hier jetzt nicht grosse Töne spucken und dann wirds nix .
Wird auch sicher noch mind. ein jahr dauern bis ich das geld zusammenhabe und ihn sicher unterhalten kann.
Wird wieder ein audi. Ein älteres model, ein traum seit 10 jahren....
Aber da es noch nicht spruchreif ist, möchte ich hier jetzt nicht grosse Töne spucken und dann wirds nix .
Wird auch sicher noch mind. ein jahr dauern bis ich das geld zusammenhabe und ihn sicher unterhalten kann.
Alle guten Dinge sind drei..
Der Server scheint mal wieder zu spinnen..
Ich tippe RS 4 B5...
7km einfach sind doch Top und genau was fürn Benziner.
Bin mal gespannt.
Benziner ja.
Zitat:
Ich tippe RS 4 B5...
Mal ein aktueller Schnappschuss.
Bei euch etwa schon Schnee?
Jup und sehr kalt...
Bei uns isses nur kalt
Heute morgen in BaWü, Schnee liegt auch schon ganz leicht.
btw. schon was neues bzgl. neues Gefährt?
Kälte, Schnee, und Straßen die nach Salz schmecken hab ich hier auch.
Gruß
Matthias
Was bin ich froh dass der Mist noch nicht bei mir angekommen ist!
Ja das gute salz. Jetzt heißt es wieder täglich abspritzen...
Ein Glück dass ich zur Arbeit laufen kann. Nichtmal fünf Minuten Fußweg.
Da freut sich der Geldbeutel und das Auto.
Gruß
Matthias
Bei mir hat es sich ja jetzt auch von 48km auf 8km reduziert.
Aber due nächste zeit steht er dafür auch an der strasse...
Mein auto ist schon seit ende oktober /anfang november mit salzig, obwohl noch kein schnee lag. Die streuen hier grundlos beibetwqs frost. Wie willst du den denn jedem tag "abspritzen"? Das friert dann dich nachs und am nächsten morgen bekommt man die tür nicht mehr auf. Zudem ist audi doch verzinkt?!
abspritzen mit wasser. türen sind in den letzten jahren nie eingefroren und bis ich zuhause bin, is der halbwegs trocken gefahren..
klar ist der verzinkt und die haube aus alu, aber da es kein neuwagen ist, ist der lack nicht überall makellos...
im zuge meines umzuges löse ich auch einen teil meiner us-kennzeichen sammlung auf
Bilder der Kennzeichen bitte an mich..
Also.
Gedacht war zunächst ein rs4 b5. Nachdem da die Preise für 250tkm aufwärts bei 13000 anfangen, war ich relativ schnell wieder weg von dem gedanken.
Jetzt bin ich auf den s4 b5 gekommen. Wäre finanziell ok und auch unterhaltbar. Aber irgendwie weis ich auch nicht so recht, meinen jetzigen gegen einen älteren einzutauschen und noch einiges an geld in den s4 reinzustecken...
Hab grad irgendwie mehr lust die anlage bisschen zu erweitern.
Kumpel hat auch nen Rs4. Eine sehr gute Geldanlage der Wagen und Leistung Ca. 560 PS. Echte 300 km/h sind drin und auch fahrbar.
S4 wäre dann mit 4,2 V8 oder?
Halt S4 B5 haben auch den 2,7 Biturbo.
Hatten aber nur Probleme die Dinger.
Ich rate dir davon ab...
der 4.2l v8 war im rs4 b7 verbaut
rs4 b5 avant ist einfach ein absoluter traumwagen. aber eigentlich schon zu schade als alltagswagen
4.2l V8 wurde auch im S4 B6 und B7 verbaut. Hat aber nur ca 344 PS. Und im RS4 B7 mit 420 PS.
Ich würde dir kein alter S4 B5 holen, der verbraucht schön ca. 11,5l auf 100km!
Verbrauch wäre egal. Nur eben 13000 für ein auto mit 250tkm bin ich nicht bereit auszugeben...
Der RS4 B5 wäre schon sehr geil, aber das mit dem Preis und den km stimmt schon. Über den S4 B5 war ich die letzten zwei monate auch am überlegen, ob mein Polo nicht weg soll und ich mir einen "Spaßrennwagen" zulegen...
Da ich aber eher ein " Low motion " driver bin und eh sehr selten heize, hatte sich die Überlegung bei mir sehr schnell erledigt.
Einen Golf4 R32 würde ich jedoch trotzdem gerne haben
Mir ginge es auch nicht unbedingt um die Leistung, mehr einfach aus Prinzip dass ich einmal einen s / rs besitze...
Ja, das glaube ich dir, mein Traum ist immer noch die RS4 B7 Limo ! Irgendwann werde ich mir einen kaufen...
echt schade das so etwas immer nur am Geld liegt.
gegen ein älteren würd ich auch nicht tauschen.
hoffe bin nächstes Jahr auch im Audi Club
Ich wäre jederzeit bereit einiges auszugeben. Aber 17000 für einen mit annehmbarer laufleistung... des is nicht nur ne hausnummer, sondern auch echt unvernünftig - selbst für mich.
Ich denke ich werde diese kombi verbauen:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Und
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Das ganze in ein 30-40l CB...
Ich denke ich werde diese kombi verbauen:
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Und
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Das ganze in ein 30-40l CB...
Ich suche auch noch den passenden Subwoofer...
Was soll der können?
Carbon im innenraum fliegt raus. Kanns nicht mehr sehen. Das glänzende ist nicht meins... wird sich schon jemand finden der gegen normale tauscht...
Neue idee liegt schon parat.
Ich
Hätte es in ebay gestellt.
gibts doch bestimmt gut kohle für
Naja sind ja nicht perfekt. Zudem is mir das zur zeit einfach zu umständlich.
Ui, also so ein RS4 b5 ist schon was schickes. Absolut zeitlos dieses Modell.
Aber wie du ja schon selber sagst, wenn man einen gepflegten mit 'wenig' Laufleistung haben möchte, muss man viele Scheine dafür liegen lasse.
Der RS4 b5 wär aber auch das einzige Modell, für das ich ein Auto wie z.B. deinen b7 hergeben würde.
Wie gesagt, rs4 is durch.
Ich mach jetzt brav kundendienst und über den winter bekommt er einen kleinen feinen tieftöner und andere zierleisten.
Da macht man brav Kundendienst und dann so was!
Zitat:
Da macht man brav Kundendienst und dann so was!
Kabel verlegt.
Entgültiger einbau wird noch dauern..
Späteren Klappern vorbeugen.
Top!
Erzähl mal mehr davon!
Denn das nervt mich bei meinem schon gewaltig!
Gruß
Matthias
Du musst hinten die leiste an der ladekante weg schrauben und die seitenverkleidungen. Diese haben eine schraube an der haltepunkten der laderaumabdeckung. Der rest ist nur gesteckt. Naja dann stossstange runter, pro seite 4 Muttern innen und 6-7 schrauben im radhaus.
Dann kannst du die klappen raus, sind gesteckt.
Hiet kannst du einfach den äusseren rahmen abziehen und dort die stege entfernen. Am anderen teil die gummilippen einfach rausnehmen.
Dann scheidest du ein stück rain stop zurecht, zu erhalten in jeden hifi store - kommt normalerweise hinter Türlautsprecher. Das rein, beide teile zusammen und schrauben zur sicherung.
Dauert ohne ausbau 3 min..
Mich gerade für eine Endstufe entscheiden. Wird die ESX SE-1200.
High low adapter von dietz wurde eingebaut und alle kabel liegen. Alle kabel etc. die an blech anliegen und klappern könnten mit teppich unterfüttert. Gedämmt hab ich erstmal nichts, da ich ja vom b6 weiss, dass das kaum notwendig ist. Bei bedarf dann gezielt wenn die musik spielt...
Fehlt ja nur noch der Sub, damit's losgehen kann..
Und Gehäuse. Der Verstärker ist aber noch nicht da.
gehäuse soll in den reserverad mulde?
Ja
Gladen baut da sehr schöne gehäuse. Da hab ich meins auch weg Die machen sogar bei mir in der Bora Limo richtig spaß.
Joa. Hab den aktuellen Katalog hier liegen...
Den bock neulich mal wieder von seiner kruste befreit...
Die Bilder kann man doch glatt als Bilder ausm Sommer verkaufen
Wieso?
Weil ich für Bilder ausm Januar(!) weder Schnee noch Matsch sehe
Hier mal ein pic wie es letztes Jahr ungefähr um die Zeit aussah
Zitat:
Weil ich für Bilder ausm Januar(!) weder Schnee noch Matsch sehe
Immer wieder schön anzusehen
Danke.
Naja vorhin auf der autobahn ein kühlerschlauch vom flansch gesprungen. wasser komplett raus gelaufen.
Keine ahnung warum, die kunststoffanschlüsse sind ok, die dichtung is drin und der sicherungssplint auch ok.
Bekomm den aber seltsamerweise auch nicht mehr drauf.
Was mir zusätzlich sorgen macht, weißer qualm aus dem auspuff und schneeweiße öl.
Aber wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dass die zkd zeitgleich mit dem schlauch kaputt geht?
Schon die schlauchssache sehr mysteriös...
Auf jeden fall scheisse. Morgen holen wir ihn dann mit dem hänger und dann mal sehen.
Na klasse, das Jahr beginnt ja super bei dir...
Lass den Kopf nicht hängen....
evtl. ist der Schlauch durch ne defekte ZKD abgesprungen (Überdruck im Kühlsystem)
Wird sich die nächsten Tage zeigen.
Jetzt erstmal weg mit dem gelb
Was kommt denn jetzt?
Mit was entfernst du die Farbe? Ist das eine Beizpaste?
Gruß
Matthias
mit reifen drauf? das pulver darunter kriegst du damit defitniv nicht ab. wieder mit der sprühdose?
ich hätte die knapp 100€ investiert und zum entlacken gegeben
100€?
Das auf- und abbziehen mit wuchten kostet hier schon 80€! Entlacken je nach art so 200€ in mittel!
Das pulver soll auch als grundierung drauf bleiben. Hat ja super geklappt heuer.
Ja wird gebeizt.
Zitat:
as auf- und abbziehen mit wuchten kostet hier schon 80€!
Verstärker ist auch da
suchst du noch ein gladen gehäuse?
oh ok so habe ich nicht gerechnet.
auf und abziehen kostet bei mir ca. 0€ und entlacken 80€ für 4 felgen
aber gut, wenn es bei dir auch so klappt ist ja alles super
Gehäuse besorgt mein fuzzi um die ecke...
Da ich ja erst ein jahr hier wohne und arbeit den grossteil meiner zeit in Anspruch nimmt, kenn ich hier noch nicht so viele Leute. Deshalb die preise...
Und was ist aus deiner ZKD Geschichte geworden?
Läuft wieder. War nicht die zkd. Es war tatsächlich nur der Schlauch am Kühler abgesprungen. Konnte das von oben aus aber selbst ohne Bühne auch nicht bewerkstelligen.
Wieso, weshalb, warum der ab ging weiß kein Mensch.
Abartig lange Standzeit das Einszett Hartglanz
Schön sauber.
Meinen kannst gar nimmer anschauen so schmutzig ist der...
Gruß
Matthias
Sehr schön... toller Wagen
Danke
Verstärker is auch drin. Bild zwei zeigt dann wie der boden normal stehen wird.
Falls was geladen werden muss, kann ich ihn auch einfach wieder normal klappen.
Erst der clio von der Freundin, jetzt meiner.
War bestimmt der Nachbar, hatte mal zu mir gemeint, wenn ich nicht näher am anderen wagen parke, dass er noch platz vor seiner Haustür hat, werd ich schon sehen was ich davon hab.
Na mal schauen was er am dienstag der polizei zu den 3 gestellten anzeigen erzählt.
Wegen Beleidigung hab ich auch gleich anzeige erstattet. ..
Bleibst du mit dem Fingernagel im Kratzer "hängen", wenn du damit drüber fährst? Wie tief ist denn der Kratzer? Mit Glück kannst du das mit 'nem Kovax rausschleifen!
Gruß
Matthias
uff, das ist übel
ganz rausgeschliffen glaub ich nicht, aber ein wenig abgemildert bestimmt.
ganz lackieren lassen ist da wohl die einzige möglichkeit :(
Übel!
Mit Polieren ist da glaub nichts zu machen.
Definitiv nicht. Stellenweise bis aus blech. Aber über die gesamte Länge bis auf die grundierung. Hab nur pech mit der karre.
So eine Scheisse. Beweisen kann mer dem leider nix bestimmt, aber das sieht ja nach mutwillig aus... Mit dem Auto hängen geblieben kann fast nicht sein. eher wie Schraubenzieher... Hoffe es klärt sich auf und Du erwischt den!
Wie asozial kann man eigentlich sein?!
Was sind das für affen die sowas machen -.-
Es gibt wirklich nette Menschen auf Erden. Unglaublich...und genau wegen solchen Idioten und auch Allgemein bin ich mittlerweile der Meinung es ist ein Auto und ein Gebrauchsgegenstand. Den perfekten Zustand ohne Kratzer/Dellen und Neulackzustand wird man nie haben wenn man den Wagen im Alltag bewegt...
Die bleiben einfach nie aus, außer man hat ein reines ShowFahrzeug.
Ich habe mir das perfektionistische Denken für das Aussehen meines Autos mittlerweile abgewöhnt, da es immer noch ein Gebrauchsgegenstand ist...und wegen solchen Affen ärgert man sich dann umso mehr...
Nein das war definitiv vorsatz vom nachbar. Er hatte es mir ja angedroht, da ich nicht wie er beim parken den vordermann bis an die stossstange fahre. Und Fahrzeug der Freundin hat ja an der selben stelle vor 3 so einen kratzer erhalten....
Das habe ich auch nicht bestritten das es Vorsatz war...
Ich habe nur allgemein gesprochen.
@2f-red
Dein Text den ich auch unterschreiben würde hat aber rein garnichts mir der Sachlage hier zu tun, und das sieht auch definitiv nicht nach einem 0815 Kratzer aus sonder ganz klar mutwillige beschädigung. Und das geht mal garnicht!
Hab ich auch nicht so aufgefasst Markus.
Hab ich auch nicht so aufgefasst Markus.
Ich habe es so gemeint das man z. B. Sein Auto in WunschFarbe umlackiert, tausende von Euros reinsteckst und dann ein Neider kommt und dir so, wie hier zu sehen, die Karre zerkratzt...
Oder wie einige hier im Forum einen 86c für n Haufen Kohle umbauen und dann fährt dir einer in die Karre und du bist nichmal Schuld!
Ist das nicht ärgerlich? Da könnte man doch heulen oder?
Deswegen ist ein Auto meiner Meinung nach.mittlerweile ein Gebrauchsgegenstand...mein Touran hat auch Dellen vom Parkplatz und Steinschlage hier und da. Aber es ist nunmal ein 6 Jahre altes Auto.
Für Daniel ist es natürlich absolut zum Kotzen und solchen Affen sollte man die Hände abhacken...
Ich hoffe deine Anzeigen tragen Früchte.
I'm out.
Mit Kratzern und Dellen am Auto kann ich mittlerweile auch leben..Jedenfalls wenn diese eben durch die alltägliche Benutzung entstehen..
Bei solch einer Neidgravur, wie sie Daniel nun am Wagen hat, würde ich trotzdem die Wand hoch gehen, weil das einfach nicht sein muss..Zudem finde ich es einfach feige, sich an fremdem Eigentum zu vergreifen bzw dieses zu beschädigen..
Zitat:
Bei solch einer Neidgravur, wie sie Daniel nun am Wagen hat, würde ich trotzdem die Wand hoch gehen, weil das einfach nicht sein muss..Zudem finde ich es einfach feige, sich an fremdem Eigentum zu vergreifen bzw dieses zu beschädigen..
Donnerstag früh am Firmenparkplatz. In die Parklücke gerutscht, am Bordstein hoch, beim zurücksetzen dieses Ergebniss.
Nichts war glatt, nur die Parklücken. Anwalt meint klarer Fall, Stichwort Verkehrsorgfaltspflicht.
Schadensmeldung is in der Rechtsabteilung, wie ich die Versicherung kenne zahlt die keinen Cent, dann wird geklagt, gewonnen und repariert.
Danach wird der Wagen verkauft, werde einfach nicht warm damit. Angebote nehme ich zu gegebener Zeit gerne an.
Oh mann... :(
Mit diesem Wagen hast du echt kein Glück oder?
...und wenn man keine Lust mehr auf das Fahrzeug hat ist auch jeder Aufwand zuviel... :'(
Hab mir schon gedacht, dass hier bald Schluss ist. Echt schade, hast aber auch nen Pech.
Kopf hoch
ahhh das tut richtig weh :(
Hau raus das Ding..
Scheinst damit wirklich nimmer froh zu werden..
Uff...
Einfach nur beschissen. Als wär der mutwillige Kratzer nicht genug..
Gruß
Matthias
Fuck -,-
Hoffe bekommst bezahlt. Ist mir letztens auch passiert, nur das es bei mir nur die Lippe war.
Laut Anwalt ein Tausendprozenter...
Aber der wagen kommt dann weg. Zwar echt schade, aber bin sowas von durch damit.
Und ein A4 kommt dann auch erstmal nichtmal her, obwohl ich ja schon mit dem B8 geliebeugelt hatte..
Zitat:
nur das es bei mir nur die Lippe war.
Auch von mir mein Beileid,
Und wir sind alle gespannt auf den Neuen
Dann mal hoffen, dass der A4 in gute Hände kommt wenn's soweit ist.
Echt schade wie es zum Ende hin damit gelaufen ist.
Gruß
Matthias
Joa danke danke.
Jetzt heißt es erstmal sich in Geduld üben bis die Sache über die Bühne ist und dann noch bissl sparen fürn Nachfolger.
Solange rock ich mit nen '13er Clio
Da noch rein gar nix passiert ist nach drei wochen jetzt und ich nur hingehalten werde, hat der anwalt mal nen freundlichen brief geschrieben.
Zitat:
Da noch rein gar nix passiert ist nach drei wochen jetzt und ich nur hingehalten werde
Und Daniel gibts zu dem Thema was neues?
nein. die versicherung hat noch bis zum 31.3. zeit den wagen beguachten zu lassen und zu zahlen. da dass sicherlich nichts wird, werde ich dann am 1.4. klagen.
nachdem mein interesse hier immer geringer wurde wie ihr seht, was an gründen liegt, dass die qualität drasstisch abgenommen hat und unser admin hier nach lust und laune seine diktatur abzieht, wird dass hier nun auch mein letzter post sein.
marco is ja auch schon weg...
so far... machts gut. vielleicht sieht man sich ja mal wieder.
Hier is was los....unglaublich...da bin ich fast der einzige hier noch der kein Polo mehr fährt.
Ne 2f-red bin auch noch da.
Aber echt schade wie sich das nun zieht.
echt schade
Alter was ist hier LOS 
.
R-line , Fonsi und jetzt gleich hinterher smoke
Das ja schade.
hier mal bilder vom abschleppen.
aktuell setzt der anwalt die klage auf, da die versicherung nach mehrmaligen bitten nicht zahlt. vielmehr unterstellt sie mir unfähigkeit zum fahren und macht die eingetragene (!) tieferlegung verantwortlich...
hab mir inzwischen auch [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar besorgt
Behälst du ihn denn jetzt order kommt er definitiv weg?
Werde ihn schon behalten. Hab aber null bock ihn dann selber wieder aufzubauen...
Bei dem Ersatz ist der Verzicht auf den A4 doch ganz locker zu verkraften..
ich wünsche dir viel spaß..
bei mir gings nach 10 Monaten Verhandlung etc. 50/50 aus obwohls offentsichtlich war..
Um mal wieder was vom Audi zu erzählen, das Gericht hat jetzt nach langen hin und her einen 50/50 vergleich vorgeschlagen...
Da die Gegenseite nicht darauf eingehen wird, habe ich mal zugestimmt um dem Gericht meine Achtung zu zeigen.
Und selbst wenn der Deal zu Stande kommt, die Kosten wären gedeckt....
Zudem wurde die Klage um Schmerzensgeld erweitet, da ich am besagten Tag noch ausgerutscht war und es Gott sei Dank in der Klinik als Betriebsunfall habe erfassen lassen.
Aber ist echt krass was die Gegenseite alles für Schwachsinn behauptet, von sommerreifen, über das der Wagen mir nicht gehört, der unfall wo ganz wo anders stattfand, bis hin zu dass der Kostenvoranschlag gefälscht sei, ist alles dabei.
Und das alles mit Nichtwissen..
Und rein vorsorglich
Na dann bin ich mal gespannt wann das ein Ende haben wird.
so die gegenseite hat dem vergleich zugestimmt
ich sags mal so: besser als gar nichts!
die kosten sind damit gedeckt und ich kann schonmal die teile bestellen.
werde dann nächste woche mal den wagen vom lackierer holen und in die halle stellen...
Und heute schon eine S-Line Stoßstange für unschlagbare 130 Euro ergattert. Neuer Befestigungssatz für 8 Euro kam auch noch dazu.
Besser als garnichts, hat sich jetzt aber auch gut gezogen das ganze.
Wirst den Wagen dann wohl erst wieder zum Sasionstart auf die Strasse lassen oder?
Vermute mal schnellstmöflich, oder?
Freut mich dass er wieder auf die Straße kommt
Der Audi kennt doch keine Saison..
genau, das ganze sollte schnellstmöglich passieren, damit ich endlich wieder einen eigenen wagen habe.
nächste woche werde ich ihn holen und dann mal schauen wie weit ich komme und wie schnell dann letzten endes das geld auf meinem konto ist.
Wieso, hast du jetzt kein auto?
Wieso, hast du jetzt kein auto?
Weil er ständig seine Autos zerlegt... *Badumm tzzz*
Das der g auch zerlegt ist weiß ich ja
aber ich dachte irgendwas fahrbares wird er wohl haben
Den clio4 von meiner liebsten -.-
Also Is der Fabia weg?
die besitzerin auch
Huiui, bei dir scheints ganz schön rund gegangen zu sein
wie bei mir und deme toffeepolo
So.... Am Samstag kam der Beschluss vom Gericht, heute hab ich den Wagen nach Hause geholt. Sobald die Teile alle da sind, werden die hinten rein geschmissen und dann gehts in die Halle zum instandsetzen
War ein Wahnsinnsgefühl den Wagen wieder zu fahren. Duftet innen noch frisch wie abgestellt und die Batterie hatte auch noch genügend Saft
Ich mach dann gleich noch die Bremsen frisch und werd den Rahmen des Grills erstmal in original Chrom fahren...
Sauber dann mal Taten folgen lassen
Freut mich dass der B7 bei dir bleibt und du ihn wieder aufbaust.
Aber traurig wie lange das jetzt gedauert hat..
Gruß
Matthias
Zitat:
War ein Wahnsinnsgefühl den Wagen wieder zu fahren.
Zitat:
Sauber dann mal Taten folgen lassen
Aber traurig wie lange das jetzt gedauert hat..
Geht mir auch immer so, wenn ich meinen ehemaligen A4 mal ausführen darf..
Zitat:
Schade dass ich ihn bis Freitag nicht fertig habe, sonst hättest Du auch gerne den fahren dürften
Yeah! Dann mal los
Zitat:
Ich gehe doch davon aus, dass unser Treffen kein Einzelfall bleibt..
Das nächste mal dann bei mir.
Super das du den Audi behältst und das es jetzt weiter geht...
Heute habe ich den unfähigsten Teileverkäufer beim kennengelernt den es gibt.
Er wollte mir weiß machen, dass die Schrauben, welche den Scheinwerfer im Halter halten nicht zu verkaufen gibt
Ich wollte dann noch einen Stopfen (Standartmass) vom Wasserkasten zum Innenraum mitnehmen; "haben wir nicht auf Lager, auch keinen Ähnlichen".
Hallo! Wie seit ihr zum Vertragshändler geworden
Nun gut, es sind alle Teile da, außer der Schlossträger. Da warte ich seit zwei Tagen auf eine Antwort vom Verkäufer...
Solche Geschichten kenne ich leider zu gut. Der Teileverkäufer beim hier in der Nähe kann mir ohne Teilenummern nicht helfen... wenn er dann im Etka einfach nur nach Fahrzeug und Baujahr suchen soll kommt immer die Antwort: "Ohne Fahrgestellnummer ist das nicht möglich!"
Hallo? Zu faul zum suchen?
Scheint chronisch zu sein. Bei mir auch so. Schon nen simpler Faltenbalg hat die überfordert...ich bleib nur dort, weil ich Prozente bekomm und telefonisch bestellen kann
Gehst mal mit dem Schlüsselgehäuse vom B6 zum und sagst du magst den auf das neue Gehäuse umbauen. Dann sind die komplett überfordert.
Da hatte ich ja mit meinem alten Spezi in Kulmbach richtig viel Glück...
Hab den Stopfen jetzt einfach zugeschmiert, keinen Bock deswegen nochmal 30km zu fahren. Da kommt eh kein Wasser ran.
Gestern kam endlich der Schloßträger und es ging dann auch sofort los
Ich sage euch, investiert lieber das 4-5 fache in ein Originalteil und seit glücklich.
Der Spritzgusszubehörschlossträger, sieht nicht nur schäbig aus, da überall die Kanten nicht nachgearbeitet sind, sondern ist auch aufs Übelste verzogen und passte mal NULL.
Naja, alles in allem war das Teil nach gut sieben Stunden angepasst und angebaut. Dafür ist jetzt der komplette Vorderbau ordentlich schief und verzogen. Mal schauen was der Lackierer noch richten kann...
Zur Not muss ich doch einen originalen Kaufen.
Demnächst werden noch Bremsen und Querlenker neu gemacht, sowie Klima und Servo neu befüllt, da für die Klima und die Servo die Kühler ebenfalls runter mussten. Macht keinen Spaß ohne Servo zu fahren.
Danach eben noch Lackierer und Tüv, welcher seit September abgelaufen ist.
Freut mich, das der dicke wieder auf'm Hof steht
Hat ja auch lang genug gedauert *hust* scheiss bürokratenstaat *hust*
Heute den Bock mal grob gewaschen, den Motorraum etwas gründlicher da die restlichen Teile noch nicht da sind. Filter bis auf Öl hab ich auch gleich alle frisch gemacht..
Bei der Gelegenheit gleich den Verstärker etc. wieder ausgebaut, welcher nun unbenutzt zum Verkauf steht
Top!
Jetzt noch die Front fertig machen isser wieder perfekt
Wie siehts mit den Sommerrädern aus, gibts wieder eine neue Farbe oder gleich neue Felgen
Farbe gibts nicht, werden grau
Hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt mal neue zu kaufen, aber nun steht erstmal der Polo vorne an. Der verschlingt genug Geld
Schraub den Bock zusammen und dann nur noch Fahren.. Du hast den nächsten doch eh schon fast im Hinterkopf..
So schnell kommt er jetzt nicht weg. Sind schon noch zwei jahre oder so geplant.
Aber ich bin mir sicher, dass sich der wagen schnell wieder irgendwas einfallen lässt damit meine Beziehung zu ihm noch gestörter wird
so heute mal wieder ein neuer defekt. scheinbar war es nicht so prall, dass ich ein paar km ohne servoöl gefahren bin.
heute servo befüllt und entlüftet nach rep.leitfaden. nach ein paar mal rangieren am hof war wieder alles leer und schön am aphalt verteilt.
servopumpe macht auch sehr laute und blecherne geräusche.
ich hab langsam echt so wirklich gar keine lust mehr auf das scheißhaus!
bekommen würde ich ca. 4000-4500 für ihn wenn repariert und getüvt ist.
der wagen den ich mir vorstelle fängt erst bei ca. 7000 an...
Gerade die hinteren Bremsen und die Querlenker vorne oben neu gemacht.
Die vorderen Bremsen sollten es noch tun.
Jetzt heißt es nur Servo in Ordnung bringen und Klima befüllen lassen.
Danach noch zum Lackierer tüven und dann ja....
Wie gut ging denn bei die Klemmschraube raus um die oberen Lenker zu lösen?
Geht ja oftmals bekanntlich richtig scheisse raus.
Gruß
Matthias
Problemlos. Konnte ich sogar per Hand öffnen, da der Kompressor gerade streikt.
Aber wurde ja letztes Jahr erst frisch gemacht
So, dieser Wagen hat sich nun entgültig 
.
Noch frisch machen und dann 
.
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Jo, wird das beste sein mit dem wirst sicher nicht mehr happy.
musste heute die scheinwerfer nochmal raus bauen und dafür ja die stoßstange runter muss, bin ich der servoproblematik mal auf den grund gegangen.
und siehe da es waren nur zwei schlauchschellen locker, also ersetzt und ruhe ist. da die aber auch auf anschlag stehen weil keine anderen da waren, soll der lackierer da passende drauf pressen.
So heute die Schlampe durch die HU geprügelt. Die vordere Bremse war doch nicht so fit, also durfte ich diese auch noch schnell tauschen.
Die ganze Sache wäre fast am Fahrwerk gescheitert (das so eingetragen ist!), weil er ihn hinten nicht anheben konnte
Er glaubte mir zwar nicht, dass es so eingetragen ist, aber nachgemessen hat er auch nicht
Wenn ich alte Bremse so sehe, scheint meine Vermutung mit der langen Standzeit richtig gewesen zu sein..
Nach ein paar km Fahrt hätte sich das wieder gegeben, aber das ist ja nun wurst..
So, der Schwarze ist fertig für den Verkauf
Die Tage werde ich ihn inserieren...
Die Stoßstange habe ich jetzt nicht mehr lackieren lassen, lediglich etwas poliert
Mein Angebot steht..
... wer bietet 526?
550 UND ne Kiste bier
550 und zwei Kisten Bier
10mal schöner als der neue Gelbe! Viel Erfolg beim Verkauf!
Das ist dann wohl Ansichtssache..
SOLD!
In gute Hände?
gruss
Scheiß egal. Hauptsache Kohle stimmte.
versteh das immer nicht...mit in gute Hände bla bla.
Wenn man so sehr dran hängt soll man ihn selbst behalten.
Der Käufer kann eh machen was er will. Kann sagen ich pflege und hege ihn und dann wird es ein Stockcar
Ok, da haste natürlich recht
Ja ist mir irgendwie egal was er mit dem Wagen macht. Aber er braucht ihn einfach nur zum fahren und um dabei ein bisschen gut auszusehen.
Ich bin so froh, dass er endlich weg ist. Und da ich morgen frei habe, kanns morgen dann mal mit dem [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar weitergehen
