nicht vergessen... mit motor kaufen allein ist es nicht getan...
bremsenanlage, fahrwerk, rahmen, kraftstoffversorgung, felgen, getriebe, und dazu noch viele sachen die man nicht im handel kaufen kann sondern selbst bauen muss...
im punkt motorrahmen würde ich dir von salzmann abraten.
frag mal tieflader 
Sorry aber ich glaube das ist eh heiße luft .... nimms mir net über Theardersteller aber in den letzten Jahren haben einige schon so Themen erstellt wo gerade mal 1 bis 2 % es auch durch gezogen haben.
Den würdes Du das echt durch ziehen "wollen" würde ich nicht nur ein paar schlag wörter eingeben in der SUFU sondern auch google / bing oder wie auch immer ausfragen... wäre schon beim TÜVer gewesen und und und ... hätte ergo schon ein paar Infos und würde hier dann speziell nachfragen und nicht lapiedar " Schreibt mal auf was ich brauche " das hört sich an wie - Macht mal ne Liste damit mein Bekannter desen Bruder dem sein Freund mein Motorumbau machen kann / darf / soll ...
Mal wieder an alle: Es ist scheiß egal obs Sinn macht 99% der Umbauten die wir hier machen haben 0 Sinn xD sind einfach nippes und gefallen uns weil wir spaß an der Leistung / Optik und an dem nippes haben 
naja ... so schwer ist es nicht...
ein paar bleche einschweißen, ein bischen fahrwerk ändern motor rein, kabel dran und schlüssel rum oder nicht? 
ob da jetzt ein 1,3 8v oder ein 1,8 20v drin ist , das ist doch kein großer unterschied... gerade mal ein unterschied von 500 ccm... das ist ein großer kaffeebecher voll... wenn ich mir einen kaffeebecher in den motorraum stelle passt es ja auch oder?
auf der anderen seite... wenn ich 45 pferde im stall stehen habe oder ich 150 reistellen möchte da wird es dann schon recht eng...
welche theorie ist denn jetzt richtig ?
Zitat:
ob da jetzt ein 1,3 8v oder ein 1,8 20v drin ist , das ist doch kein großer unterschied... gerade mal ein unterschied von 500 ccm... das ist ein großer kaffeebecher voll... wenn ich mir einen kaffeebecher in den motorraum stelle passt es ja auch oder?
Zitat:
die Info hab ich jetzt 4Jahre gesucht ... DANKE ...
das is fast so wie:
Polo 6n 50 PS wie bekomme Ich da über 100Ps raus ohne Motorumbau?
Entweder Umbauen lassen oder einfach mal ruhig sein!
Leute, warum so negativ eingestellt? Ist es der Neid oder einfach nur der Charakter eines Forums? Wenn jemand nachfragt was er für so einen Umbau benötigt etc. weil er das noch nie gemacht hat ( und ich denke jeder ist mal ohne Wissen angefangen ), dann sollte man schon konkrete Antworten geben. Es ist doch erfreulich das Leute das Interesse daran haben und evtl. auch den Mut. Ob es nun jemand vollendet und "durchzieht" sei erstmal völlig dahingestellt. Fakt ist, das jeder merken wird das es nicht nur mit dem Umbau getan ist, es hängen auch teure Eintragungen dahinter. Und wenn man bereit ist so viel Geld in ein altes Auto zu versenken, dann sollte man auch wissen dass das Auto top Restauriert sein will, denn sonst hat man vielleicht 2 Jahre was davon und dann geht der ganze scheiß von vorne los. Entweder man hat dann noch Bock drauf und dementsprechend Kohle oder man verwirklicht seinen Traum genau ein Mal.
Also, bitte etwas freundlicher.
Steelstyler !? : 
ich musst mich grad vor lachen bepissen
Zitat:
Leute, warum so negativ eingestellt? Ist es der Neid oder einfach nur der Charakter eines Forums? Wenn jemand nachfragt was er für so einen Umbau benötigt etc. weil er das noch nie gemacht hat ( und ich denke jeder ist mal ohne Wissen angefangen ), dann sollte man schon konkrete Antworten geben. Es ist doch erfreulich das Leute das Interesse daran haben und evtl. auch den Mut.
und jedes solcher themen endete in so einer grundsatzdiskussion...
ich geh immer von einem otto-normal-thread-ersteller aus. welcher sich, wenn er wirklich so ein vorhaben hat, vielseitig oder/vielleicht wie hier auch grundsätzlich informiert. man sollte sich vllt. weniger auf das konzentrieren was beim TE im profil steht. weiß mans ob er nicht was aufm kasten hat?
ich denke sowas entsteht hier auch immer weil polos einfach günstige einsteigerautos sind, und sich viele threadersteller dann denken, nen motorumbau wird auch ned recht teuer sein. aber das er ne stange geld zur verfügung haben muss, wird er schon noch erfahren lernen müssen.
abschließend fände ich es besser, wenn in dem forum nicht immer ganz so oft " von oben herab geredet " wird... das senkt die qualität des forums.
um mir aber selbst mal zu wiedersprechen....ich glaube natürlich auch nicht an den erfolg dieses projektes, aber helfen kann man ja trotzdem?!?!?
Zitat:
um mir aber selbst mal zu wiedersprechen....ich glaube natürlich auch nicht an den erfolg dieses projektes, aber helfen kann man ja trotzdem?!?!?
Wenn jemand nachfragt was er für so einen Umbau benötigt etc. weil er das noch nie gemacht hat ( und ich denke jeder ist mal ohne Wissen angefangen )
Das ist schon richtig. Trotzdem finde ich es besser er fragt hier nach ( dafür sind solche Foren eigentlich gemacht ) als wenn da jemand wäre, blind anfängt und dann nachfragt. Egal wo sich jemand zu dem thema informiert, ob bei google oder eben hier oder bei Leuten die es schon gemacht haben ( immerhin können sich ja der ein oder andere hier damit profilieren ). Fakt ist, wenn jemand hier so eine Frage nicht stellen darf und dementsprechend negative Reaktionen bekommt, wo denn dann? Ist dieses kein fachorientiertes Forum in der jeder seine Erfahrungen gern weitergibt und auch Erfahrungen sammelt? Egal in welcher Kategorie? Mit solchen Äußerungen nimmt man jeden die Lust und Laune so ein Projekt überhaupt anzufangen, da wundert es mich nicht das 90 Prozent es über den Haufen werfen oder die Info´s in anderen Foren holen und es hier überhaupt nicht mehr zur Sprache bringen. Ich persönlich finde es arm, ohne jemand persönlich angreifen zu wollen, das hier gleich von vorn alles niedergemetzelt wird, nur aufgrund seiner aktuell vorhandenen Anlage. Oder weil er überhaupt so eine Frage gestellt hat, wie kann er nur? Ist ja nur ein Forum für Leute mit bereits äußerst fundiertem Fachwissen. Ich hatte auch null Schnall vom 6N bevor ich den bis auf die letzte Schraube auseinandergenommen und komplett umgebaut habe. Und sicher habe ich mir das ein oder andere aus dem Internet an Wissen geholt. und es ist völlig irrelevant was für ein Auto man gerade hat und was man vor hat. Jeder hat das Recht hier eine vernünftige Frage zu stellen und dementsprechend eine ebenso vernünftige Antwort zu bekommen. Die ganzen Hintergründe ob er weiß wie teuer das ist, ob er das Geld hat oder nicht, ob er das Fachwissen hat oder Freunde und Freundesfreunde die was drauf haben kann uns am Arsch vorbeigehen. Wichtig ist diese Community, die eigentlich aus Leuten mit dem gleichen Interesse besteht. Und anstatt sich gegenseitig zu helfen, Mut zu machen oder Antworten zu geben die Auftrieb geben ein Projekt anzufangen oder eben die Augen zu öffnen es zu lassen, findet man hier nur niederschmetternden Schrott. Fangt mal lieber an hier wieder miteinander zu sein und denkt an Eure Anfangszeiten zurück. Ich denke hier wurde schon jedem geholfen worüber auch jeder dementsprechend dankbar dafür war. Klar gibt es hier viele die schon einige Umbauten etc gemacht haben. Das gibt denen aber noch lange nicht das Recht sich über andere lustig zu machen oder andere von vorn hinein schlecht zu machen oder abzustempeln. Ich für meinen Teil helfe gern, sofern mir dieses Möglich ist. Und ich finde in so einer Community sollte jeder so denken. Wie gesagt, ob er nun das nötige Kleingeld etc hat um es zu machen weiß nur er selbst. Dafür sind wir hier auch nicht zuständig. Aber jeder hat ein Recht auf vernünftige Antworten. Und auf Hilfe wenns klemmt. Dafür sind Foren da. Um sich auszutauschen. Aber das scheinen viele vergessen zu haben. Oder was meint ihr wofür dieses hier ist? Bestimmt nicht um Anfänger gleich den Mut zu nehmen. 
Starken Abend noch!
Zitat:
Oder was meint ihr wofür dieses hier ist? Bestimmt nicht um Anfänger gleich den Mut zu nehmen
also,
meine meinung zu dem umbau.
nehm dir n stück papier schreib auf was du brauchst , was du zusätlich gern hättest aber erstmal nicht relevant ist.
ich würde bei einem 1,8 t erstmal grob annehmen:
-salzmann rahmen standard ohne extras 1k euro
-karosse mit 1,8t motor evtl unfaller zwischen 2,5 - 5 keuro
-bremsanlage jenach belieben , kleine 14 zoll scirocco bremse vorn und hinten scheibe+ bremsdruckminderer ha ca 500 euro
--oder ne größere bremsanlage + adapter ca 500 +
-dann vernünftiges fahrwerk von 500 euro brauchbar bis openend deluxe.
auspuffanlage 350-700 euro
-so n satz felgen wären dann meist auch noch angebracht naja je nach dem 
-dann evtl geänderte halter und antriebswellen undso n kram, kleinkram grob veranschlag je nachdem was vorhanden ist 350-800
-dann noch n tüv der das einträgt kann mit 150 euro getan sein bis richtig geld kosten.....
mehr fällt mir grad nicht ein
Ich meinte ja auch Forumsneulinge mit Anfängern
Wie gesagt, man weiß nicht was er an gegebenheiten hat, von daher... sage ich ja, Frage gestellt --> Frage beantworten. Nicht mehr, nicht weniger. Wenn ich eine Frage stelle schreibe ich ja auch nicht dabei: ...und bitte diskutiert auch den Rest meines Lebens aus ob ich das wohl schaffe oder finanziell reißen kann!
Besinnt Euch auf das wesentliche und macht nicht aus alles und jedem ein Schlachtfest. Wird ja langsam grausam hier...
jaja und du solltest deine stoßstange lackieren 
nene also so ein 1,8ter ist schon kost spielig meine aufstellung ist großzügig bedacht, mit glück und zeit und verstand und mit dem tüv reden geht einiges .
zb tüv und bei mir neue auspuffanlage....
keine ahnung was da los ist vor 3 jahren noch ats einegetragen bekomm , ohne inne halle zu fahren und jetzt nicht mal n auspuff
Zitat:
jaja und du solltest deine stoßstange lackieren
Hängt der Motor schon drin?
Zitat:
Hängt der Motor schon drin?
moin,
also nen 1.8t ist nich direkt nen 1.8t , 1.8l ist genau so schwer zu verbauen wien 1.6(ausm 1er golf). und mit nem mechanischen schrick turbo aus der audi200er reihe siehts ja auch wieder anders aus. man muss ja nich gleich nen motor ausm passat 3b oder so nehmen
grüße
Zitat:
und mit nem mechanischen schrick turbo aus der audi200er reihe siehts ja auch wieder anders aus.
Zitat:
Wie willst du denn einen 5 Zylinder in einen Polo pflanzen ?
wusste gar nicht das sie im golf1 5 zylinder gebaut haben?
und das war auf den turbo bezogen nicht der motor
und schon ersten haufen geld ausgegeben?
also irgendwie mal wieder ein thema wo ich nur 10minuten lese und ausm kopf schütteln nichtm ehr raus komme...
1.8T in nem Polo. sowas geht einfach nicht !
1,8 t im 86c geht ohne probleme
Zitat:
1,8 t im 86c geht ohne probleme
wieso mit salzmann rahmen, und runtergeschraubter leistung wird der so eingetragen
nur ist der spass net ganz billig.
machbar ist alles
Zitat:
wieso mit salzmann rahmen, und runtergeschraubter leistung wird der so eingetragen
