polo wird zu heiß

Hi leute
also ich habe ein schwerwiegendes problem mit meinem polo 86c AAU 45PS und das wäre dieses:
Vor 3 monaten hat er angefangen zu ruckeln beim start und hat kühlwasser gebraucht, da wurde die temperatur immer normal warm bis 90°C und da dann festgewachsen. So vor 2 wochen habe ich dann die zylinderkopfdichtung gewechselt und dann kam das problem mit temperatursensor defekt für die anzeige, wo ich die dann getauscht habe ging die temperatur auf 100°C hoch und bleibt dort stehen, am wochende habe ich den thermostatt gewechselt und er ging wieder hoch auf die 100C was könnte es sein ?

Geht der Große kreis denn auf?

ist vieleicht beim Dichtungswechsel etwas in denn Kühlkreislauf gefallen?

Wurde die Dichtung evtl. falsch eingesetzt?

kann ich schwer sagen mit der dichtung falsch herum drauf das hab ich mir auchc sc hon überlegt weil mir hat einer geholfen und wir mussten die kopfdichtung auf den kopf drauf legen und dann mit dem kopf draufsetzen

das mit dem kühlkreislauf ist so das der obere schlauch handwarm ist und der untere gut heiß

entweder haste noch luft im system oder ich würde auf den thermoschalter tippen.

läuft den der lüfter an wenn die 100° erreicht sind?

ne der läuft überhaupt nicht aber das komische daran ist ja das die anzeige kein halt macht beim fahren hält die temperatur (laut anzeige) erst bei 100°C

ich habe mal die befürchtung das es der falsche thermo fühler ist deshalb hab ich mal einen anderen bestellt

So hab jetzt nen anderen sensor drin und der sagt beim fahren mal 70 C dann geht er wieder runter auf die 0 C und spinnt halt rum,
jetzt bin ich auch der meinung das es dioe kopfdichtung ist und hab mir gleich mal eine bestellt und war überrascht 50 euro ca.

wenn der lüfter nicht angeht,kann auch der thermoschalter am kühler kaputt sein.

Zitat:

So hab jetzt nen anderen sensor drin und der sagt beim fahren mal 70 C dann geht er wieder runter auf die 0 C und spinnt halt rum,

jetzt bin ich auch der meinung das es dioe kopfdichtung ist

Zitat:

Klingt eher nach kaputter Anzeige im Tacho.

Was wurde denn gewechselt ?

Hast du den blauen oder den schwarzen Temperaturgeber/fühler gewechselt? Die Werte vom blauen sind fürs Steuergerät und die vom schwarzen für die Anzeige im Tacho.

Zitat:

Hast du den blauen oder den schwarzen Temperaturgeber/fühler gewechselt? Die Werte vom blauen sind fürs Steuergerät und die vom schwarzen für die Anzeige im Tacho.

Du sagtest du hast keinen Druck auf deinem Kühlsystem, dann lass ihn mal warm laufen und steck ein Thermometer in den Ausgleichbehälter und vergleich den Wert mit dem der dein Tacho anzeigt. Hast du die Teilenummer von dem (bzw. den) Tempgeber(n)?

Es kann auch sein das dein Lüfterventilator nicht anspringt weil der Thermoschalter defekt ist. Tausch mal den Thermoschalter aus. Haben schon ein paar hier geschrieben aber du hast da noch nicht drauf geantwortet ob du das gemacht hast.

also das mit dem thermometer hab ich schon gemacht 80C aber im ausgleichsbehälter und nicht da wo der geber sitzt teile nummer kann ich dir geben : 251919501A
Den thermoschalter für den lüfter hab ich noch nicht ausgewechselt aber ich glaub es nicht das es das ist weil ich hab gerade geschaut am kühler oben ist er heiß und unten ist er handwarm und ich glaube nicht das es das ist sondern das irgendwie die ZKD die wasserdurchgänge fast blockiert und deshalb nur oben so heiß wird

Ich glaub die kann man garnicht falschrum einbauen oder ? Jedenfalls hab ich das noch nie geschaft irgendwas passte dann nicht wenn ich mich versehen habe . Öldruck würde dann ja auch nicht da sein . Die Bohrungen passen ja überhaupt nicht .

Hier mal ein Bild von meinem letzten ZKD wechsel -
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hey danke für die info stimmt schon weil dann würde ja das öldruck lämpchen angehen, also der tipp mit dem thermostat probier ich morgen mal aus, was ich wiederum auch komisch finde wenn es dann die WaPu ist weil ich die im sommer gewechselt hab und das war nicht so ne billige von der quali aber mal schauen meld mich dann wieder