Es kommt von der Europäischen Komission udn soweit ich weiß, hat die Bundesregierung da kaum was mit zu reden, wenn die was entscheiden. Auserdem würde sich wohl kein Politiker gegen Milliarden mehreinnahmen stellen.
Kann man sich scho wieder aufregen ey ... nur weil sone affen dne dumme idee haben ...
wenn du nu zu deinem cheff gehst und einfach so sagst ich möchte gern 50 cent mehr je stunde ... da wird die einzige reaktion sein das er dir die Tür zeigt ...
Zitat:
„Zu Ostern werden die Preise an den Zapfsäulen wieder kräftig nach oben schießen. Mit der Reisewelle kommt auch eine wahre Benzinpreiswelle“.
Zitat:
%u201EZu Ostern werden die Preise an den Zapfsäulen wieder kräftig nach oben schießen. Mit der Reisewelle kommt auch eine wahre Benzinpreiswelle%u201C.
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aktuell: 1,64`9 super+
wo autofahren purer luxus wird...
jup alles viel zu teuer, kost jetzt 1.20 
und dazu noch 1.57 den rest für die mische 
also nochmal: das hier ist kein sprittpreis thread!
Mit E10 sollte man wohl keine 2-Takt-Gartenmaschinen betanken...
...einem bekannten seine Gartenhacke ist defekt, fuhr noch 2 Tankfüllungen mit normaler Mischung leer. Und dann noch 3 mit E10 - irgendwann ging dann nix mehr. Keine Ahnung was ist, muss man mal noch danach schauen...
könnte schon am e10 liegen.......denn 2takter schmieren über das gemisch...wenn du statt e5 den e10-müll reinmachst, kann es zum abreißen des schmierfilms kommen......folge: motorschaden
ich möchte mal behaupten, ein zweitakter freut sich ebensowenig über e5, wie über e10, wenn kein zusatzöl reingemischt wird 
...Öl war logischerweiße drin .
deswegen ja auch stadt e5 e10...natürlich musst du das öl zugeben(klugscheißer )........aber das e10 ist nunmal noch dünner und deswegen wird das gemisch selber auch dünner, bei gleichem verhältnis; un dim schlimmsten fall reißt der schmierfilm halt ab
Zitat:
der zeittakter ist am hitzetot gestorben und nicht wegen mangelder schmierung!
Extra nach gefragt, ich soll bei meiner DT125 2takt auch kein e10 tanken das mit dem Schmierfilm stimmt schon.
Sagt mal habt ihr Polo Motoren oder Gartenmaschinen unter eurer Haube ? 
Vielleicht sollten wir langsam darüber nach denken, statt g40 Elektromotoren in unsere Polos als Antrieb ein zu bauen.
Ich sag NEIN zu E10....solange es noch des E5 gibt! Ich tank doch nicht anderen das Essen weg...pfui.
Bei uns gibt es das gar nicht obwohl anf ats jeder Tankstelle die Preisschilder dran stehen. Laut Tankwarte siehts auch nicht so aus, als ob es in absehbarer Zeit eingeführt wird hier bei uns in Oldenburg.
Gruß
Im neuen ADAC-Heft fahren die mit nem Opel(kA welcher) seit 10.000 km E10, obwohl der nichtmal dafür zugelassen ist.
Irgendwas kaputt ?
Nö.
Das kommt noch, glaub ma...
Ok wie siehts aus mit E10. Ist ja immer noch da . Habt ihr euch schon alle dran gewöhnt ? Gibts hier jemanden der erfolgreich E10 verfeuert in seinem Polo ?
Grüßle
unser GTI is der beste beweis dafür, dass am Verbrauch und an der Leistung keine Änderungen zu spüren sind! Täglich 100km Arbeitsweg. Seit Februar nur noch E10
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Ich bilde mir immer noch einen geringfügigen Leistungszuwach im oberen Drehzahlbereich ein. Aber was soll's 
Muss von der geringeren Energiedichte vom e10 kommen die im hohen Drehzahlbereich eine Inversion erlebt
Hm naja bisher hört man vom E10 sehr wenig. Auch nicht obs irgendwelche weiteren Schäden dadurch gab oder so.
Eigentlich hatte ich mir geschworen,keine Lebensmittel zu verbrennen! Und nun mach ichs doch! Ist für mich aber,zu meiner Entschuldigung,mehr eine Peisfrage und wirtschaftlicher Zwang!
Zitat:
Hm naja bisher hört man vom E10 sehr wenig. Auch nicht obs irgendwelche weiteren Schäden dadurch gab oder so.
Zitat:
Eigentlich hatte ich mir geschworen,keine Lebensmittel zu verbrennen! Und nun mach ichs doch! Ist für mich aber,zu meiner Entschuldigung,mehr eine Peisfrage und wirtschaftlicher Zwang!
Krass! Aber das triffts wohl ziemlich gut.
Gruß
Zitat:
mehr eine Peisfrage
bei uns gibts das garnicht...mein ich zumindest hier aufm dorf bei den 3 tanken noch nicht gesehen zu haben^^
