Naja dann such dir mal schöne aus die dir gefallen dann Poste einfach mal was sie so haben z.B 8 J und ET 15 oder sowas dann kann man dir villeicht genaueres sagen weil es sich immer von jedem Detail ändern hat es weniger ET oder willst du z.B vorne 7j hinten 8j 
dann kann man dir sagen du kannst villeicht was größeres nehmen
bei 7j fährt man am günstigen mit 195/45 /16.
8 j überigens auch. alternativ: 205/40/16
schaut relativ flach aus, zieht sich nur nich so. auf ner 8 j felge meineserachtens die option mit breitester optik
kommt drauf an ob du eher breit sein möchtes oder eher nen gezogenen reifen wills
was ist den der unterschied zwischen gezogen und breit? 
Gezogen z.B 8J 185 Drauf die du richtig drauf ziehen musst und die sich ausseinander strecken um die felge zu bedecken
Breit einfach auf 8J z.B wie gesagt 205er drauf und passen halt ohne probleme drauf und gucken evt an der felge bisschen raus
denke mal das wollte er dir damit sagen
ok danke also ich habe jetzt mal felgen raus gesucht die mir gut gefallen also
es sind borbet bs felgen 16 zoll et 35 breite 7,5 j mögliche reifen die ich fahren kann 195 40 r16 195 45 r16 und 215 35 16
kann ich diese rad reifen kombinationen alle fahren und das passt 100 pro ? mfg
195 40 r16 passt auf jedenfall ohne bördeln etc so tief ist deiner ja nicht
hab hier auch 7,5 J 16 Zoll mit ET 30 liegen die würden so auch noch knapp passen ... will die deswegen umtauschen auf ET 15 und lieber Bördeln damit sie an der Karosse bündig wirken und nicht so viel spiel ist
aber wenn dir die felgen gefallen kannst du sie holen und ggf am ende mit Spurplatten halt mehr nach aussen bekommen
richtig..
du kanns die höhe so schon angleichen
z.b 205/40 sind genauso hoch wie 195/45.
querschnittserhöhung um faktor 5...dafür reifenbreite um faktor 5 runter.
quasi wie beim dreisatz. so kannse die da schnell was ausrechnen um ne ähnliche höhe hinzubekommen.
auf 16 zoll gefallen mir persölich eher grade und breite reifen.
bei dem einen stehen sie also |_| und bei den anderen /_ also so ungefähr XD
nur is die höhe aufgrund der unterschiedlichen maße gleich.
fazit: tec 9 hat recht 
vielen dank du hast mir schon echt weitergeholfen dann werde ich mal seghen ob ich mir die von borbett kaufe is nur die frage was besser wirkt 15 oder 16 zoll naja bestimmt geschmackssache was ? gruß
Stimmt wirklich ist geschmackssache musst du mal ein paar Profil bilder angucken und im endeffekt entscheiden was die eher gefällt im radkasten aber sonst sag bescheid wenn du neue Felgen hast dann schauen wir sie uns gerne an
Schau mal bei mir,ich hab 16" mit 195/40/16 mit einer ET von 23,ich muss nur die Kanten umlegen und gut ist.
http://www.polotreff.de/html/forum.../138046.html
mfg TheJackal
ja alles klar werde ich machen mal sehen was ich mache nagut ich geh pennen muss morgen früh raus und danke nochmal an alle
hey leute
habe mir grad 16" ersteiger
7,5 x 16" mit ner ET von 35 mit 195/40/16
passt das? hab meinen tiefergelegt...
warshceinlich brauch ich aber spurplatten oder?
eintragungstechnisch wohl kein problem oder?
kantenumlegen fertig?
bitte sagt mir das es so einfach ist 
gruß
Und sagt mal passt beim Polo 6n so eine Felge mit Bereifung?
7,5 x 16 ET 55 mit 195/40 R16 ?
Also ohne tieferlegung und bördeln?
bei der et brauchst wohl spurplatten
mfg
Ich habe auf jeder Seiter 10mm Spurplatten.
Passt das dann?
ET 55? Das klingt ja fast nach RH Felgen. Dazu sollte es aber Adapterplatten geben, um auf ne "vernünftige" ET zu kommen.
Welche Felgen sind es denn? Da muss bzw. sollte ja ein Gutachten existieren.
Sind Artec Felgen und die waren wohl auf einem auf nem Polo GTI verbaut.
Ich hab was das angeht leider keine Ahnung, suche nur was schickes.
Wie gesagt Spurplatten hinten und vorn jeweils 20mm pro Achse sind schon drauf.
Und so ein Gutachten kann man von der Seite laden.
Aber ich glaube ich nehme die lieber nicht, das wird warscheinlich echt problematisch mit der ET.
Welche ET müssen die Felgen haben wenn ich 10mm Spurplatten dran hab und 195/45 R15 fahren will?
Gehen da Originale vw Felgen?
Die Orignal GTi Bereifung ist...
185 / 55 R 14 ET 43 (Winter) auf 6x14 Zoll
195 / 45 R 15 ET 45 (Sommer) auf 6x15 Zoll
Durch die Platten "verringert" sich ja die ET, also die Felge schiebt sich nach außen. Es sollte aber schon ausreichend Threads geben, die dieses Thema behandeln.
Ich würd's versuchen mit 7x15 ET30. Das sollte ohne größere Probleme machbar sein.
Also mit den Original Felgen käme man auf ne ET von 35.
Aber du kannst ja mal nach dem Gutachten suchen..
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Wenn's die AE Tecnic Felge ist, dann ist es eigentlich ne RH. Die wird in Verbindung mit Adapterplatten von 15mm pro Seite auf ne ET40 gesetzt.
Ja gehen auch originale Felgen.
Zum Beispiel die BBS vom GTI 6x15 ET 45 mit 195/45 15. Mit deinen Platten biste dann bei ET 35. Das passt.
Schau mal hier:
http://www.polotreff.de/forum/p/1923982
Da hatte ich mal alles zu der Größe zusammengefasst.
Einwandfrei geil Danke!
Werde gleich nochmal auf die Suche gehen nach schönen Alu´s
vorrausgesetzt von euch hat keiner noch welche über oder will sich neue kaufen dann bin ich der beste Ansprechpartner
Noch ein Problem:
Die Bereifung, kann es sein das es ziehmlich schwer ist 195/45 R15 mit dem Lastenindex 82 zu finden?Also welche die auch gut aussehen meine ich.
Wollte welche von Goodyear holen aber die gehen nur bis 78?
Wieso willst du unbedingt nen Traglastindex von 82? 78 sollte doch auf nem 6N auch ausreichen.
82 bedeutet 475kg Traglast pro Reifen, 78 schafft 425kg pro Reifen. Schau mal in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I /Fzg.-Schein nach der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeuges (=zulässiges Gesamtgewicht). Da solltest du auf jeden Fall (weit) unter 1700kg liegen. Daher ist 82 mMn überflüssig.
Zitat:
Schau mal in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I /Fzg.-Schein nach der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeuges (=zulässiges Gesamtgewicht)
Also ich hatte (bis die Garage aufgebrochen wurde) 205/45 r16 gefahren musste sie bei der Dekra per Einzelabnahme eintragen lassen.. Tachoangleich musste ich machen.
Hinten musste ich 2cm Federwegbegrenzer reinmachen (Originalfahrwerk)
Der Typ bei der Dekra hat alle Augen zu gedrückt und es mir eingetragen .. Ein anderer sagte mir dass er es mir niemals eingetragen hätte .. Also ist 205/45 r16 (et38) dann so das oberste was man machen kann .. Gebördelt is nicht bei mir
Habe jetzt auf 13Zoll und Gewindefahrwerk umgebaut.. Kurvenräuber ;P
@disaster: Ganz so ausführlich wollte ich das jetzt nicht schreiben. Aber natürlich hast du Recht. Bei mir ist VA800kg und HA730kg als Achslast angegeben. Wäre in dem Fall gesamt 1530kg, im Schein hab ich unter F.1 und F.2 die gleiche (zulässige) Fahrzeugmasse stehen mit 1470kg. Jedoch sollte bei der Aufteilung der Achslast ein 78er Traglastindex ausreichen.
@6nWeißFahrer: Ich fahr im Sommer 215/35R16 (auf 9 Zoll rundum) und musste nur Tachoprüfung vorlegen. Allerdings Radhäuser/Radläufe gezogen/verbreitert. Du wärst besser auf 195/40R16 gegangen, dann wäre die Angleichung wohl nicht erforderlich gewesen. Ich mein, dass die 195/40 ne "regelmäßige Größe" für den 6N(2) ist.
Zitat:
Ganz so ausführlich wollte ich das jetzt nicht schreiben.
VA800kg und HA730kg als Achslast angegeben. Wäre in dem Fall gesamt 1530kg
(zulässige) Fahrzeugmasse stehen mit 1470kg
Ich mein, dass die 195/40 ne "regelmäßige Größe" für den 6N(2) ist.
Hab bbs rx 7x16 und muss nicht bördeln komme mit meinem ap Fahrwerk echt tief und es sieht mega aus!
Reifen Größe : 195/45 r16
also würde Trägheitsindex 78 reichen.
Okay wusste ich nicht dann gehen die natürlich auch.
Wenn ich jetzt so im Netz gucke dann bekomm ich die BBS Felfen nur mit 195/50 R15 dazu, die mit der 45ET geht das auch noch oder muss der Tache neu geeicht werden?
junge , du darfst nur 195/45 r15 oder 195/40 r16.
Das ist mir bewusst darum frag ich ja ob ich bei 195/50 den Tacho eichen lassen müsste.Deine Anrede ist unnötig und unhöflich.
Trotzdem Danke anhand deiner Antwort leite ich mal her das der Tache geeicht werden müsste also scheidet das auch aus.
