durch einen Ölwechsel repariert man NICHT vorherige Lagerschäden, sofern welche da sind.
Wenn es vorher schon surrte, dann auch hinterher.
Man verlängert aber durch 'frühzeitige' Wechsel die Standzeit aller Komponenten.
Die Schmierfähigkeit des Öls ist wieder voll da und sämtlicher Abrieb wird rausgelassen.
Dieser kann sich nämlich in den Laufbahnen der Lager eindrücken und der Verschleiß ist hoch. Zusätzlich werden auch die Dichtungen stärker belastet.
Wie ich schon zuvor schrieb, ist das Surren nicht unbedingt ein Schaden, sondern konstruktiv schon da, wenn das Kegelrollenlager entsprechendes Spiel hat.
Das ist kein Defekt, lediglich sehr nervig.
Ich habe es seit Anfang an und seither unverändert.
Möglicherweise wird es leiser, wenn man dickflüssigeres Öl einfüllen würde.
Lass alles wie es ist, mach lediglich mal nen Getriebeölwechsel.
werde ich machen danke nochmals
....auf meinem Motor : MADE IN CHINA 
eben einfach unverschämt und sowas nennt sich dann vw
