Hey und guten Tag an alle
Ich habe vor kurzem einen Polo 86c mit ABU Motor Umbau gekauft .... Motor läuft soweit so gut .... wenn man kurze Gas Stöße geben möchte „ verschluckt „ er sich als ob er Zuviel Sprit bekommt ... gibt man langsam und gleichmäßig Gas läuft der Motor gut .... hat jemand eine Idee woran es liegen könnte ?
Gruß heinz
Hallo
welche Einspritzung ist denn verbaut?
Grüße
Soweit ich weis die Originale abu ...
Aber wenn ich mir den Umbau anschaue so wie den bekommen habe könnte es sein das auch ne rp drauf ist
Du kannst ja mal nach Teilenummern auf den Teilen suchen. Also vom Steuergerät, Drosselklappe und Einspritzung.
Wie läuft er denn beim Fahren?
Beim fahren läuft er sauber ... beschleunigt durch ohne stottern nur wenn man schlagartig auf den pin tritt hat er das
Ok. Also nicht nur wenn man im Stand mit dem Gas spielt sondern auch wenn man beim Fahren schlagartig gas gibt?
Ob er zu fett läuft kannst fast nur mit einer Breitbandlambda mit Anzeige feststellen. Da siehst auch genau in welchen Situationen er überfettet.
Wie sehen denn die Zündkerzen aus?
Muss ich morgen mal schauen
Moin hab die Kerzen kontrolliert sahen normal aus
Hab jetzt neue Kerzen Stecker mit Kabel
Verteilerkappe und Finger neu ...... keine Veränderung
So hab jetzt alle Teilenummern kontrolliert ....
Einspritzung Original ABU
Kerzen sind rehbraun
Kappe und Finger und Kabel neu
Lambada zur Vorsicht gewechselt keine verbesserung...
Könnte es eventuell am blauen Temperatur Fühler liegen ?
hallo
drosselklappenpoti mit oszilloskop vermessen , es dürfen da keine aussetzer im signal sein
wie ist der benzindruck ?
das auto ist auslesbar soweit mir bekannt , lass den fehlerspeicher auslesen ob da was drinn steht
Mfg Kai
Benzindruck ist io da ne neue nz Benzin Pumpe verbaut ist mit neuen Filter
Die NZ Benzinpumpe macht aber mehr Druck als das was der ABU braucht. Das wird zwar vom Benzindruckregler runtergeregelt aber ich weiß nicht ob sich dadurch irgendwelche Probleme ergeben könnten.
Ach so .... also drückt er wahrscheinlich zu viel Sprit in den vergaser ? Wieviel drück braucht denn der ABU ?
Beim NZ, 3F und PY sind es 3 Bar. Bei AAU und AAV meinte ich etwa 1 Bar. Bei dem ABU soll es wohl auch ein Bar sein soweit ich gelesen habe.
Der Druckregler sollte das ja regeln aber vlt. macht die NZ Pumpe auch zu viel Druck, das weiß ich leider nicht. Vlt ist der Druckregler auch nicht mehr so gut?
Wo hat der ABU den drucktegler?
Bei nz 3f weis ich das aber ABU kein Plan
hallo
druckregler ist im gehäuse der einspritzung , sieht man wenn der luftschlauch obendrauf abgenommen wird
Mfg Kai
Bild ?
Wie kann ich denn den Benzindruck reduzieren ?
hallo
mess doch erstmal , dann endscheiden ob der druck runter muss oder ob nicht
Mfg Kai
Gemessen 2,98 bar
Zitat:
Gemessen 2,98 bar
An der Pumpe und am Vorlauf an der zentral Einspritzung . Gut wenn es so sein sollte das der Benzindruck Regler die 3 Bär runter regelt und der nicht kaputt ist müsste man ihn doch einstellen können oder seh ich das verkehrt ?
Kann man den Benzindruck beim ABU (SPI) eigentlich auch am Rücklauf messen? Bei NZ usw kann man ja direkt an der Einspritzleiste messen aber das geht beim SPI ja nicht.
Naja einstellen ist so ne Sache. Da kannst du nur mit Unterlegscheiben bzw Paßscheiben (damit das auch genau wird) die Federspannung verändern.
?
Der Benzindruckregler ist halt nicht zum einstellen gedacht. Wie bei nahezu jedem Auto ist der Druck fest eingestellt.
moin.
meint ihr nicht, das der druckregler stumpf überfordert wird wenn die pumpe den dreifachen druck liefert?
doof natürlich das in eine neue pumpe investiert wurde, ICH würde die 1 bar variante testen ...
Wäre auch mein Verdacht 
hallo
ich würde eher auf nen defekten druckregler tippen
der regler ist doch genau dafür da um den druck zu regeln , ob die pumpe 3 bar oder gar 10 bar kann ist da nicht soo relevant
Mfg Kai
Ja der kann natürlich defekt sein oder da wurde schon mal mit Unterlegscheiben rumgespielt.
Ich denke schon dass der Druck der Pumpe relevant ist. Der Druck wird ja mit einer Feder geregelt und irgendwann kommt die auch nicht mehr gegen an. Eine Fahrwerksfeder kannst mit der Hand ja auch nicht zusammendrücken, wenn das Auto drauf steht wird sie aber zusammengedrückt.
