Ich fahre für mein Leben gerne 50 er Mopeds aus den 60 er -.80 er Jahren . Ich restauriere die Dinger und fahre sie dann im Sommer oder trockenem Wetter.
Mittlerweile habe ich 6 verschiedene Mopeds und 2 alte seltene Fahrräder von Hercules .
Habt ihr auch irgendwelche 2 Räder oder Quads an denen ihr gerne bastelt . ( wenn es mal kein Polo sein darf )
Meine neueste Karre ist die hier.
Nur nen ATV.
Zählt das auch?
Zählt auch
Schön^^
Hab nen ATV.
500ccm mit Zuschaltbaren Allradantrieb und Einzelradaufhängung.
Macht scho fetz, wenn man die 500Kg abheben lässt
stehe auf mofas. hab über 7 hobby rider 1 und 2 die noch gemacht werden müssen. hatte mit 15 ne hr1
aktuell ist eine hr2 Im komplettaufbau hier mal ein pic , der hauptständer in edelstahl ist grad in mache
Das Thema Motorrad gibt es hier bereits.
Guggste hier:
http://www.polotreff.de/forum/t/210185?
Bevor ich meinen Polo hatte, hatte ich ne schöne Zündapp Hai 25 BJ.80 war ein Traummopped, leider isses nicht meine gehört meinen Vater. Mit dem Ding konnte man alles anstellen bin damit über Pisten gefahren einfach nur herlich, meistens waren es autofahrer die ein wenig dum geschaut hatten als ich mit dem ding über ne Wiese geknattert bin.
Jetzt immoment bin ich mir ein Pb (Pocket Bike) am zusammenschustern, habs geschenkt bekommen und eins haben wollte ich schon immer eins ^^. Wenns irgentwann mal der Geldbeutel zulässt mach ich noch nen Großen Motorad fs und will dann auch im Sommer mit ner Enduro oder Supermoto die Feldwege unsicher machen.
Aber einen Wunsch hab ich doch noch, wieder eine Hai 25 oder 50 zu bekommen und diese wieder auch ab und an mal Fahren weils einfach nur ein Klasse teil ist.
ich fahre nebenbei und schraube auch dran, an einer originalen honda monkey bj.83, hat original 6volt bordspannung, ist auch alles dafür vorhanden, habe letzten winter aber auf 12 volt bordspannung umgebaut, und ne andere gabel, schwinge und zylinder natürlich
Ja hatte damals MBK 50ccm Roller, Hercules Prima 5 mit 80ccm Athena Zylinder
Vor 3 jahren ging es mit Quad los :Suzuki LTZ 400 K9 und vor 1 Jahr Can Am Renegade 500 4x4
Und ab März 2013 eine Yamaha FZR 600 4jh hab mich für Motorrad entschieden )
Meine Moppeds stehen nur noch in der Scheune, weil ich nicht zum Fahren komme, vlt. mal im Sommer ne Runde durchs Dorf, was ohne Versicherung ja auch wieder verboten ist...
Habe zwei Sachs MX 1 Mofas, die nur optisch verändert wurden.
Solo Mofa komplett original, zum Teil zerlegt aber ich komme nie dazu sie fertig zu restaurieren.
Seit letztem Jahr noch ne Zündapp Mofa.
Und ne Piaggio ZIP, bei der am Motor nur noch Getriebe und Wandler serienmäßig sind Der Hauptständer ist mitlerweile auch ab, war eh zu kurz.
Hier maln paar Fotos.
Die H Mx1 sieht geil aus.
Im moment sieht mein Fuhrpark so aus. Ein aktuelles Foto
Also vor dem Polo habe ich fast 5 Jahre an Roller geschraubt...hatte mit 14 angefangen
Mein letzter war ein Piaggio ZIP auf Midrace umgebaut!
Malossi MHR 70ccm Midrace Zylinder
Und vieles mehr...ist abgegangen wie die Hölle!
hab ne simson s50 mit nem bösen motor
Zitat:
mit nem bösen motor
Hab ne S51. Aber zurzeit ist es wetterbedingt schwierig damit zu fahren.
Außerdem soll se in nächster Zeit wieder etwas hergerichtet werden.
Joa Logo - gibt hier auch schon ein Motorradfahrer und ein Fahrradthread:
http://www.polotreff.de/forum/t/205318?
http://www.polotreff.de/forum/t/210185
Ansonsten:
Zitat:
Das Thema Motorrad gibt es hier bereits.
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Fahrräder habe ich auch noch. Eins hängt fast nur an der Wand und mit dem anderen Fahre ich zur Uni und durch den Wald.
Hatte auf der ZIP mal nen 70er Malossi Sport aber irgendwie war das nix. Fahre jetzt wieder den 50er Airsal, geht auch gut und unzerstörbar, nicht so wie der Malossi. Mein Motor besteht zum teil auch aus High-End Komponenten. Aber wegen den Bullen habe ichs nicht so übertrieben
Habe ne Simson SR50 in rosa original Lack mit bisschen gemachtem Motor und mit meinem Baujahr
@LordVader
Also ich konnte mich nicht beschweren mit dem dem Malossi MHR
Achso ja, der ZIP von mir war normal en 25er...daher auch recht kurzes Getriebe, dass wurde auch direkt gegen das lange von Stage 6 getauscht
Lade heut mal ein Bild von meiner damaligen Rennsemmel hoch...bevor ich den Autolappen hatte, habe ich ihn in Teilen verkauftz wo ich noch mengen Geld bekommen habe! Aber in der Garage steht noch der Rahmen mit Downhill Lenker, neues härteverstellbares Federnbein usw....Motor will ich demnächst wieder einen aufbauen
meine s50 hat nen 78ccm 5kanal motor von andreas lang.unterbau ist nen 4 gang
habe eine yamaha dt 50m bj 80
eine kreidler florett rmc bj 76
und dann noch ein roller malagui f10 auf high end.
die yamaha wollte ich wieder immer sommer fahren. sie fährt ca 80 mit 50er der gemacht ist mit ginanelli auspuff und andere übersetzung.
die kreidler ist komplett ori und der motor ist komplett neu überholt.
Bin auch ehemaliger Rollerfahrer. Piaggio Sfera umgebaut auf zip Motorblock. 24er Vergaser, stage 6 Racing komplett überarbeitet und Hebo Racing 2. Das Ding war hässlich und schnell. Hat bock gemacht.
Piaggio Motorblöcke sind die beste Basis für aufzubauen
Mein Setup war :
Malossi MHR 70ccm Midrace
Motoforce EVO Kurbelwelle
Motoforce Sportluffi als Pilz
Stage 6 C4 Stahlkäfig Kurbelwellenlager
Stage 6 /Dellorto Black Racing 21 MM Vergaser
Stage 6 R/T Ansaugstutzen
Stage 6 R/R Membranblock
Stage 6 Carbon Membranblätchen
Stage 6 CNC Riemenscheibe
Stage 6 Tourqe Control Kupplung mit mittleren Federn und einstell funktion
Stage 6 R/T Kupplungsglocke
Stage 6 Keilriemen
Stage 6 Getriebe (längstes)
Malossi Multivar 2000 mit 5,0 Gramm Gewichte
Hebo Racing Nadellager
Malossi Bremsbeläge
Und vieles mehr
Optik:
Str8 Downhill und Aufnahme
YSS Härteverstellbares Federnbein
Cup Front vom ZIP wo in Italien im Cup gefahren worden ist!
Rahmen gecuttet also unnötiges weg
Tank ins Helmfach verlegt
Und vieles mehr
Habe alles noch, außer den Motor.....den habe ich damals verkauft....aber baue mir wieder einen auf
S50 mit s51 Motor und paar mehr umbauten, ne hercules prima 5 die schön oldschool wieder aufgebaut wird
hab mit 14 jahren angefangen simson auf und umzubauen hatte so ca 6 stück und bin jetzt bei motocross stehen geblieben ( hobby fahrer) guckst du hier meine aktuelle simson ist im look meines derby
wenn du mit der simson so im gelände fährst wie sie aussieht würde ich noch die streben nachrüsten die die s51 enduro auch hatte
eigentlich sehr selten das ich mit der simson im gelände fahre höchtens mal einen feldweg
Ach so aber die streben sind trotzdem nicht verkehrt vllt bekommt meine die auch noch auch wenn die eig mehr als streetfighter aufgebaut ist
Was hast du da für federbeine? hab mal eine s51 vorletztes Jahr restauriert und will mir jetzt eine s51 oder Schwalbe wieder für den Sommer fertig machen
wen meinst du jetzt
Dich
Sind das die originalen enduro federbeine vorne/hinten?
vorne vom sr50 also vom roller die sind 7 cm länger und hinten aus dem zubehör neu gekaufte enduro federbeine
Ah cool hast du ne 6v oder 12v vape zündung ?
Cool hat meine auch das geilste war der verbrauch. 2.5 Liter auf 100 km. Motor war aber auch original
bei mir ist ne vape drin aber da ist mir letzten sommer das polrad um die ohren geflogen hab das neue schon eingebaut und auch ne neue halteplatte wenns wärmer wird und ich zeit finde zündung einstellen und mal sehen ob sie wieder läuft
Ich glaub ich leg mir mal wieder eine zu
Jaap , seit ich 15 fahr ist mein 2. Hobby noch Scooter-Tuning
Hab mir noch eine Zündapp C50 Super gegönnt.
Bj 72 komplett original Restauriert mit Tüvabnahme ( Ganzabnahme weil die Papiere weg waren )
Zitat:
Hab mir noch eine Zündapp C50 Super gegönnt.
Bitteschön !
Bj 72 haben wir komplett restauriert, mit etwas original Patina, und vom Tüv alles abnehmen lassen . ich bin nun Erstbesitzer hehe. Hatte keine Papiere und brauchte eine 21er Abnahme.
Muss mal nach Bildern graben. Hatte mal ne Simson Schwalbe in Grün mit 4 Gang Motor und Elektronik Zündung. Andreas Lang tat sein restliches . War ein richtiges Höllengerät.
Ich habe zwar selber kein Zworad aber meine Freundin hat ne gute alte S50 B1.
Die war vollkommen hinüber und da habe ich die komplett neu gemacht. Bin da teilweise durch drei Lackierungen durch bis alles aufs Blech runter war...
Dann lief sie wieder .
Aber eine Simson ist ja schon ein Hobby an sich. Kolbenringe kommen noch neu und im Motor werden die Strömungskanäle poliert ?
Fahre momentan eine Piaggio Sfera 50 RST Bj.1996 hat mitlerweiliges einiges mitmachen müssen
Deine Einweggarage schaut aber zerhaut aus ... konntest es wohl nicht erwarten die Kleine auszupacken
(Und OnTopic: Hab selber eine Yamaha FZ750, die aber noch etwas Zeit&Liebe braucht ... aktuell geht die Famile aber vor ... ausnahmsweise )
/edit: fällt ma doch glatt no a Witz ei:
Er: Wenn ich gewusst hätt, dass du noch Jungfrau bist, hätt ich mir Zeit gelassen!
Sie: Ich hab gemerkt dass dus eilig hast, aber die Strumpfhose zieh ich nächstes Mal davor aus
Klar! Freunde beschreiben meinen Fuhrpark als "speziell"
Ich hab's eigentlich nicht so mit Autos, wohne in der Hamburger Innenstadt und hab keine Kinder - ist somit eigentlich Quatsch. Aber Polo bringt Freude - also ist der da.
Ich hab allerdings einen richtigen Nagel im Kopp bei Motorrädern, vor allem wenn sie schnell, rot und aus Italien sind. Fahr aktuell 'ne Ducati Monster 1200 R, die ich auch mehr oder weniger artgerecht über den Kringel scheuche. Bin gefühlt irgendwo im Mittelfeld, von den Amateuren schon eher der schnellere, von den Routiniers bin ich im unteren Ende. Will auch nicht an den letzten Zehntelsekunden kratzen, sondern Spaß haben und mich nicht ablegen . Hab noch eine 94er Ducati M900 in der schwiegerelterlichen Scheune stehen, an die ich mich mal wagen müsste.
Und jetzt wieder mein Gejammer: "Aber ich komm ja zu nix!"