Polo G40 Steilheck, umbau von 55ps

70er Laderad
Angepasster Chip
Verstärkungsrahmen unten, Domstrebe Vorne Oben

Änderungen Winter 2010/2011
Neulackierung Motorraum, Innenraum und Diverse Motorteile RAL 9005 MATT, Karosse und Diverse Motorteile in RAL 6031 Bronzegrün Matt
Recaro Designer Sport Sitze
H&R Cup Kit 60/40
Tomason TN1 in 7x16 et 40 und 8x16 et 30 mit Rundrum 195/40 ZR 16 von Pirelli P Zero Nero
Hifonics ZL 12 Dual Basskasten mit Soundstream Trantula Endstufe
Stahlflex Bremsleitungen
Stabbigummis aus PU Kunststoff
Hinterachsgummis aus Hart Kunststoff

Änderungen Winter 2011/2012
G60 Bremse Vorne und Hinten, Überholt und neu Lackiert
Ladeluftsytsem geändert, größeren Wasserkühler, größeren Ladeluftkühler
Spal Lüfter Saugend
In Tuning Styling Stoßstange Vorne, In Tuning Seitenschweller, In Tuning Extrem Böser Blick, CSR XX-Line Stoßstange Hinten


Änderungen Winter 2012/2013
Aktivkohlebehälter ins Radhaus gesetzt
Spritzwassertank entfernt, und durch 1/2liter hinter Spritzwand ersetzt
Digitale Ladedruckanzeige verbaut
ABM Klarglasscheinwerfer in Schwarz verbaut
Originale Radhausschalen an Aktivkohlebehälter angepasst

Änderungen Winter 2013/2014
Felgen Schwarz Matt Pulverbeschichtet
G-Lader Überholt, RS2 Bearbeitet und Schwarz Matt Pulverbeschichtet
Magnecor Competition Zündkabel verbaut

Vorhaben:
Diverse Anzeigen einbauen
Motorraum noch weiter Aufräumen, -> Kabelbaum verstecken, Zündspule verstecken, usw