ich fahre ohne Sekundärluftpumpe beim 1.8T-AWP und der kabelbaum war bereit umgelötet auf alte ZE und MSG Sekundärluftsystem die Lamdba-Regelung beim 1.8T deaktiviert. habe heute AU nicht bestanden ,weil die Lamdba viel zu hoch ist.
dann habe ich gehört,es sollte der relaiss/ventilspule einen 1Kohm widerstand rein. aber ein problem der große stecker wurde ganz kurz restliche kabel abgeschnitten.
welche Pin belegung soll der widerstand einlöten + und -
sonst lässt mein motor nicht eintragen 
