Hallo Leute,
Ich kann nen schwarzen 2F G40 bekommen der Bj 1994 ist 180Tkm gel.hat und 2.Hand ist.
Der Wagen steht seit ende 2005 in einer Scheune und ist abgedeckt...
Lohnt sich eine Widerbelebung ? oder lieber nicht ?
Der Wagen sieht so noch ganz ok aus sicher sämtliche Bremsschläuche und Flüssigkeiten und Öle sind zu machen ?
was ist mit dem Tank ? der ist bis auf die Reserve leer...
Motor und Gretriebe was ist damit ? evl. Kupplung tauschen ?
Schon kommt die Frage : nicht mehr beleben ?
Was meint ihr ?
Danke und Gruß
Was soll der kosten? Läuft der motor noch?
Wenn der da im trocknen stand und so von der karosse her noch fit ist lohnt sich das auf alle Fälle.
Preislich weiß ich noch nicht er meinte der soll nur weg...
der Wagen hat hinten links mal nen Unfall gehabt wo der Spachtel etwas eingerissen ist... mehr konnte ich in der dunklen Scheune nicht sehen... rausfahren/schieben ging auch nicht,da stehen noch weitere Fahrzeuge vor die erst weg müssen... der Motor lief hab ihn selbst gestartet kein klappern Auspuff scheint auch noch dicht zu sein !?
Zitat:
Preislich weiß ich noch nicht er meinte der soll nur weg...
Na wenn der weg muss dann würd ich den natürlich auch nehmen 
na da hätte ich auch Interesse drann...
Frag mal nach und meld dich wieder.
Der Wagen steht im 27 er PLZ Bereich und ist in ner Scheune geparkt.
Mit weg meinter er denke ich nicht umsonst sonder er weiß denke ich was er da hat denn der hat den Wagen selber gefahren und das gute 10 Jahre.
Habe allerdings keine Antwort auf die Frage bekommen warum er den Wagen einfach in die Scheune stellte... da grinste er nur ?
Der Typ ist nicht ganz einfach, hab jetzt gut 4 Wochen gebraucht den Wagen mal zu sehen ... ich denke aber für mich ist das evl. nix da noch zuviel dran zu machen ist wie neue Bremse und Reifen und so...
ohhhhhh obeen im norden, preis?
Habe keinen Preis bekommen !
Ja wer würde den nicht sofort nehmen ^^ bevor ich den Zündschlüssel umdrehen würde hätte ich auf jeden Fall nen Ölwechsel (ggf sogar zwei) gemacht. Wenn das Öl über 6 Jahre alt ist dann wird das nicht grade empfehlenswert für den Motor sein...nichtmal zum im Stand laufen lassen!
Ansonsten alles was man auch bei ner großen Inspektion machen würde...sämtliche Flüssigkeiten tauschen, Zahnriemen nicht vergessen,Reifen (DOT?),Bremse... Lader mal ansehn (lassen) und den Motor mit frischem ÖL langsam wieder an die Bewegung gewöhnen. Also nicht rein und loshacken und ich würde den Motor auch einmal von Hand durchdrehen nicht das die Wasserpumpe fest ist und sich der Zahnriemen gleich verabschiedet...
Beim ersten starten Hallgeber abziehen und eineige Sekunden orgeln lassen damit ertmal wieder alles mit ÖL versorgt wird!
Zitat:
Beim ersten starten Hallgeber abziehen und eineige Sekunden orgeln lassen damit ertmal wieder alles mit ÖL versorgt wird!
Das es immer noch so große Nachfragen nach 2F G40 gibt...?
Und dieser hier ohne Tüv...steht eweg... keiner weiß was mit ist ?
Sich so einen Klotz ranzuholen ? ich weiß ja nicht ?
Gibt doch bestimmt bessere und auch günstige 2F G40...
mfg
Zitat:
Das es immer noch so große Nachfragen nach 2F G40 gibt...?
wenige die nicht aussehen wie nen autoscooter mit viel bling bling, und boom boom
Zitat:
Das es immer noch so große Nachfragen nach 2F G40 gibt...?
Das kommt immer auf den Preis/Zustand drauf an. Grundsätzlich hab ich keine Angst vor sowas und wenn der 20 Jahre stand wärs mir egal
na ihr seid ja Optimistisch...
Überschlag mir mal bitte jemand was dieses Fahrzeug an Kosten benötigt bis es Tüv hat...
So ne kleine Aufstellung meine ich.
bin ja mal gespannt was da alles zusammen kommt...
Zitat:
Überschlag mir mal bitte jemand was dieses Fahrzeug an Kosten benötigt bis es Tüv hat...
Zitat:
Ich würde wenns keine bösen Überraschungen gibt ~800€ rechnen bis er mit Tüv fährt. Aber dann ist es auch vernünftig gemacht
na mit nem 1000der mußte aber rechnen, das ist schnell zusammen...
ich würd mir das überlegen.
Zitat:
dann würde es sich nicht so lohnen oder ?
Oder halt als Schlachtauto, um die ganze Technik rauszuholen und verpflanzen, aber ohne Preisangabe, was er kosten soll, ist das hier schwer zu sagen, würd ich mal meinen
Meiner 
klaut mir nicht alle PY-Schlachter weg
Viel zu SCHADE ZUM SCHLACHTEN !
Hauptsache immer die schönen Originalen G40 Schlachten wo nur ganz wenig Arbeit drin steckt ! :(
Auto wird restauriert und eingelagert.
Solche Autos müssen erhalten bleiben und dafür werde ich alles
Geben ! 
Ps: Mit guten ~900 Euro bist du dabei , wenn du Ihn flott machen willst
Zitat:
Hauptsache immer die schönen Originalen G40 Schlachten wo nur ganz wenig Arbeit drin steckt . Um anschließend die Technik in irgendwelche GFK-Bomber oder Kirmeskisten zu stecken !
Das war nichts gegen dich
Sollte an die Allgemeinheit gehen , finde sowas nur zu tiefst verletzend wenn man die Dinger in dem Zustand schlachtet
Liebe grüße
Zitat:
das so zu pauschalisieren halte ich für sehr fahrlässig. Wenigstens weiß ich jetzt das ich in deinen Augen GFK-Bomber und Kirmeskisten fahre -.-
)So sehe ich das auch !
Genau das habe ich vor , erstmal gucken . Auf gut Deutsch , Scheiß auf den Spachtel etc. So schlimm kann die Kiste nicht sein .
Lg
ok, habs falsch aufgefasst, wollte keine Diskussion darüber auslösen. Warten wir drauf was der TE schreibt.
Zu dem "gute Autos schlachten" muss leider oft sein da sie keiner Kaufen will oder keiner Lust hat sie wieder "fertig" zu machen stehe leider sehr oft vor diesem Problem. Nur wenn sie halt keiner Kauft muss man sie halt schlachten denn verschenken will ich sie auch nicht! Schlachte gerade zB ein Polo 86c CL Bj.82 der ist Top aber ihn will keiner danach ein 2F G40. Es ist traurig aber man kann nicht alle aufheben.....
gruß
