Moin moin liebes polotreff forum, da ich bekanntlich ja auf retro stehe, auch bei zusatzinstrumente, wollte ich mal fragen was es z.b. für nen Polo für instrumente zusätzlich gab/gibt. Mir sagen da die schönen Audi Anzeigen zu. Würden diese passen ? Oder was schlagt ihr vor 
Zu den gurten, dem vorbesitzer haben sie alle 4 gurte geklaut/entnommen. Ich steh ja auf die roten gurte aus den GTI polos oder gölfen der neueren generation.
Gibt es da eine möglichkeit diese nachzurüsten oder müsst ich auf die originalen schwarzen zurückgreifen ?
Dann habe ich noch eine weitere frage zum dachhimmel vom 86c steilheck, und zwar wurde wohl mal die heckklappe demontiert, und hinterließ zwei hässliche große löcher, an den c säulen wurde irgendwas aufgeschlitzt. Weiß der geier warum. Besteht die möglichkeit, den himmel zu ersetzen oder wieder instandzusetzen ? Wenn ja was wäre die einfachste und günstigste methode ?
Würd mich über ein paar antworten sehr freuen.
Liebe Grüße Chris.
vdos vom audi 5 zylinder
Mein ich auch, die gabs ja im Coupé usw.
Selber fahre ich auch einen 5ender aber im volvo 
isses denn einfach die dinger zu verbauen ?
naja brauchst halt die geber dazu und die verkabelung musst halt verlegen...
is alles machbar und net so schwer
Wo wäre denn deiner meinung nach der beste einbauort für die zusatzinstrumente, sollten schon gut zu sehen sein und nicht zu versteckt sein, ins armaturenbrett möcht ich sie nicht schrauben wollen.
Wieviel Öldruck hat denn son Polomotor eigentlich ?
also mein G40 hat im kalten zwischen 6 und 9 bar....wenna warmen im stand 1,5bar.
meine sind im abrett wo der aschenbecher war...
beim 2er is die eine möglichkeit im radioschacht und die andere an der a säule.
oder eben im abrett
also so sollte es im abrett aussehen
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
naja, wenn die bis 9 bar hochgehen dann reicht die anzeige vom Audi nicht aus, die geht bis 5 bar
hmmm...keine ahnung was hast na fürn motor drinnen?
ich weis net ob die beim kleineren motor auch so hoch is
29KW/40PS MKB: GL is nen reiner vergaser motor mit 1035ccm.
hmmm...könnt glaub ich reichen mit den 5 bar..
schau mal die links an
http://www.polotreff.de/forum/t/20841
http://www.polotreff.de/forum/t/12883
Ich werd mal schauen, neu kost diese anzeigenarmada ja etwas bei 290€ 
naja dann kannst ja immernoch die ausm 5zyl nehmen
ja meine ich ja, nur wenn der öldruck doch so hoch ist, bringen mir die anzeigen ja nischt :(
des stimmt...aber selbst wenn der druck dann doch so hoch geht kannst die instrumente doch ganz einfach tauschen....
is ne arbeit von 10 min
so hab ich meine verbaut^^
ja nur das geld tauschen geht schlecht
das wäre dann zweimal das gleiche geld auszugeben und das wollte ich verhindern
na den vom 5 zylinder kannste bei mir kostengünstig haben.
ich hab noch
öldruck batt spannung und öltemp
also auf ebay gehen die so fürn fuchs weg, soviel wollte ich natürlich net ausgeben, aufen schrott sinds taschenartikel Oder man weiß wo man die sachen hinwirft damit sie net kaputt gehen, hab ich mit nem bremssattel auch schon mal so gemacht
i
Ich würde keine Löcher in das Amaturenbrett sägen.
Das bereust du irgendwann.
Kauf dir lieber eine Mittelkonsole vom 2F und bau die so um, dass da die Instrumente rein passen.
Danke heiko, ich werd mir bei gelegenheit eh mal nen zweites 86c armaturenbrett kaufen.
Ich brauche auch noch eins.
Wennde an zwei rankommst bring mir eins mit
Ich versuch´s!
hat noch jemand vllt eine antwort zu den gurten ?
Hi, beim Öldruck kannste ruhig das 5Bar Geraffel verbauen.
Ist ja nur kurz im kalten Zustand so hoch. Wenn er warm ist sinkt er enorm, da ist eine genauere Anzeige besser.
Zu den Gurten:
Polo4l hat diese in seinem karibikgrünen 2f Steili verbaut, hier mal der Link zum Thread: [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Also das is schon eine beachtliche story,
Aber trotzdem hat er nie das geheimniss zu den gurten gelüftet :(
ah schade, er hatte definitiv mal was dazu geschrieben.
Kann auch sein das es in einem anderen Thread war.
Notfalls einfach mal eine PN oder Email an ihn schreiben.
Ich denke er wird dir da bestimmt weiterhelfen.
ich bin dort nicht angemeldet und habe nicht die möglichkeit ihn deshalb zu kontaktieren
aber danke das du mir helfen wolltest 
Hat vllt noch wer ein paar antworten auf meine frage
uuuuuund hoch damit, die frage mit den gurten z.b. is noch net beantwortet.
Zitat:
vdos vom audi 5 zylinder
