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Welche probleme wegen Re-Import

naja wegen der LWR etc ob sich das lohnt ...

dann tausch einfach den Licht Schalter gegen Re import aus und behaupte den haste so bekommen, nicht gerade viele Tüv prüfer machen sich die mühe und schauen nach, wenn sie das nit finden dann lassen viele auch gut sein.

@avo

achja und die beiden Polos waren auch mal standart den Schwarzen habe ich noch gar nicht mal so Lange als ich nämlich mindestens 10 autos angeschaut habe bis ich meinen gefunden habe ich dann auch gemerkt das die Polos leise sein können.
Ich kaufe sie mir ja nit mit ner anderen auspuff anlage also so kann man das nicht sehen, naja hab auch überall Styropur Kästchen gefunden in den seiten wänden etc aber geräusche dämmend ist das nicht gerade in so nem großen raum ein 4 eckiges Kissen rein zu hausen. Wie gesagt ist nicht die beste lösung von werk aus, eine günstige halt

Aber zum thema zurück zu kommen normal solltest du 0 probleme haben.



Fatih90
  • Themenstarter
Fatih90's

ja denke ich auch und danke für die antworten


Hallo in die Runde,
Hoffe mir kann jemand helfen. Wir fahren einen 1,4 16v AFH Motor im Autocross als serienfahrzeug. Heißt also es darf nichts verändert werden. Ich hab damals das Auto aufgebaut mit einem 1,4 l mit trommelbremsen und ohne ABS. Jetzt muss ich einen Nachweis erbringen das ein 1,4 16v mit AFH Motor schon mal so gebaut worden ist. Laut meiner Suche gibt es den anscheinend als reimport. Nur finde ich darüber kein Datenblatt. Wäre super wenn jemand so etwas auftreiben könnte.
Danke schon mal



Wieso fragst du nicht einfach bei Volkswagen an...?

Die müssten es doch am ehesten wissen bzw. können einen entsprechenden Nachweis erbringen.


Den 1,4 l 16V AFH mit Trommelbremsen und ohne ABS gab es.
Als Nachweis besorg dir den Reparaturleitfaden Bremsanlagen zum Polo 1995
00050207100-Bremsanlagen_Polo 1995.pdf
als Download bei erWin oder als Buch
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  • Aus den Fußnoten zu den Technische Daten ergibt sich das Folgende:

    Fahrzeuge mit Bremssattel der Fa.Girling/Fa. Lucas vorn
    Fahrzeuge ab FIN WVWZZZ6NZTW100001
    oder ab WVWZZZ6NZVW030001
    oder ab WVWZZZ6NZVY050001
    Hubraum 1,4l 16V , Leistung kW 74
    Hauptbremszylinder Durchmesser in mm 22,20 oder 23,81 4)
    4) = Fahrzeuge mit ABS

    Fahrzeuge mit Trommelbremse hinten
    Fahrzeuge mit Trommelbremse hinten sind vorn generell mit dem Bremssattel der Fa. Girling/Fa. Lucas ausgestattet.
    Hubraum 1,4l 16 V , Leistung kW 74
    Hauptbremszylinder Durchmesser in mm 22,20 23,81 8)
    Bremsbelag, Breite mm 30/ 40 9)
    Bremstrommel Durchmesser in mm 180/ 200 8)
    8) = Fahrzeuge mit ABS
    9) = Fahrzeuge mit Bremstrommel Durchmesser 200 mm

    Zum AFH Motor gibt es übrigens das SSP187 => [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar


  • und zwei RLF als Download bei erWin
    00050206300-4-Zyl__Einspritzmotor_(4-Ventiler)__Mechanik_AFH_.pdf
    00050206400-1AV_Einspritz-_und_Zündanlage_(4-Ventiler)_AFH
    oder als Buch
    [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar


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