Hi! hab ihr bei euern airridern die spur eingestellt!ich war gerade bei premio und die meinten die könnten das nicht weil das zu un genau werden würde! die haben mir aber gesagt die haben ein mobiles einstell gerät wäre aber nicht im hause und das würde dann gehen wenn man eine grube dafür hat weil das bei lkw benutzt wird zum einstellen!
wie habt ihr das gemacht?mfg Casper
Hi,
also ich habe zwar kein airride, habe mich aber mal damit besdchäftigt wegen evtl. intresse
also die spur kann nur so eingestellt werden wie du auch fährst, das heißt du musst das airride so einstellen wie du immer damit auf der strasse fährst, dann lässte die spur einstellen normal...
also anders gehts nicht weil sich der sturz etc. ja immer verstellt wenn den runter lässt etc. verstehste?
das heißt dein airride stellt sich ja immer auf irgendeine höhe automatisch ein mit der du auch fährst und auf der höhe lässte die spureinstellen 
hoffe ich konnte helfen,
gruß
ist theoretisch wie beim gewinde bei deiner fahrhöhe vermessen lassen und wenn ihn runterlässt dann stimmt es nicht mehr...stimmt halt nur auf der einen höhe dann...muss ich auch noch machen lassen
Zitat:
st theoretisch wie beim gewinde bei deiner fahrhöhe vermessen lassen und wenn ihn runterlässt dann stimmt es nicht mehr...stimmt halt nur auf der einen höhe dann...muss ich auch noch machen lassen
so gehts einfacher stimmt wusste nicht wie ich es beschrieben sollte richtig ja so weit weiß ich das auch! aber die meinten wenn ich in meiner fahrhöhe das einstelle würde nicht nicht mehr von der einstell bühne kommen also hätte ich es 5cm höher haben müssen um es einstellen zu müssen aber dann wäre ich auf 6 bar gewesen und so will ich auch nicht fahren! so oder so ahnlich haben die mir das erklärt!
ich muss noch mal zu einem anderen fahren gucken was die sagen!
und angst um meine felgen hatten die auch um irgendwas am lack von den felgen zu verkratzen innen! 
hm ich fahr jeh nachdem wie ich lust hab auf 2-6 bar hocj is cool
Mal ne Frage nebenbei.. der touareg hat ja auch luftfahrwerk das man in verschiedenen Stufen einstellen kann.. Sport, Komfort, Auto
Bei Stufe Sport wird der ja auch paar cm tiefer...
Verstellt sich da dann nicht die Spur?
Zitat:
Mal ne Frage nebenbei.. der touareg hat ja auch luftfahrwerk das man in verschiedenen Stufen einstellen kann.. Sport, Komfort, Auto
Bei Stufe Sport wird der ja auch paar cm tiefer...
Verstellt sich da dann nicht die Spur?
doch bin schon öfters Toureg gefahren... man merkt, wie das Fahrzeug von Konfort auf Sport, sich erst langsam vorne und dann hinten absenkt
ja ich fahr den auch auf langstrecke va 2,5 bar und ha 3,5 bar ,wenn ich bei mir in die straße fahre auf 6 bar!
aber meine vorderen reifen gehen immer mehr im arsch die radieren richtig weg!und ich hab die erst seit april drauf! ist so ein negativer sturz drin!
hm jo ich kenns:( naja such dir ne andere werkstatt...die sollen ihn vermessen sollte doch kein problem sein....
Moin aus OL.
Such dir ne andere Werkstatt Mindestausstattung sollte ne Bühne sein, die das Auto auf den Rädern anhebt sowie ne elektronische Achsverwessung mit einzelnen Geräten an den Rädern. Damit kann man problemlos in Echtzeit gucken, wie sich wo welcher Wert verändert wenn das Fahrwerk in Fahrposition ist, und wenn man es anders einstellt. Ich kenn hier in OL auch keine Werke, die das vernünftig können: Ich fahr immer zu meinen Eltern, da is nen gescheiter Reifenhändler.
Von ein bisschen auf höchster Stufe fahren kurz vor der Hauseinfahrt rubbeln sich die Reifen nicht extrem runter. Der dürfte dann ne Vorspur (positive Spur) bekommen, da verschleißen die außen was mehr. Wichtig ist nur, dass die Spur in Fahrposition auf 0°00´ steht!
Beim 6N hat man relativ viel Toleranz in den Sturzwerten, die sollten nicht das Problem sein wenn man sie in Fahrposition (ich vermute mal, dass du da ne Stellung fährst, die mehr oder weniger zwischen ganz hoch und ganz tief ist?) korrekt auf den Optimalwert stellt.
Von ein bisschen mehr oder weniger Sturz rubbeln sich die Reifen auch nicht extrem runter. Bei schiefer Spur ist das eher der Fall.
Lg
René
hey Rene!
ich war auch nicht in oldenburg bei einer werkstatt wear in friesoythe bei premio!ich werde mal nach einer andern werkstatt gucken!und gucken was die sagen!
du meintest bei denen eltern ist eine werkstatt wo ist die?
und zu deinen bilder geiler ort näh ich sprech aus erfahrung!
werde morgen wohl noch mal hin fahren wenn das wetter so geil ist und neue bilder machen!
Die ist in der Grafschaft Bentheim. Das is nen kleiner Reifenhändler, der hat das damals für 35 Euro gemacht, mittlerweile für 40. Immer noch sehr günstig. Bei dem war das auch nie ein Problem, wenn man dem gesagt hat, wie man die Werte eingestellt haben möchte, egal was die Herstellervorgaben sagen. Ist nur ein bisschen weit weg von OL
Die Örtlichkeit zum fotografieren ist in der Tat gut
Einige Citroën - z.B. C6 oder die DS - können das Fahrwerk in der Höhe verstellen:
Hoch, Mittel, und Tief.......die mußten auch nicht auf jede höhe ne achs vermessen lassen.......das am rande
Und mein KW Gewinde habe ich schon zich mal verstellt und nie eine achs vermessen lassen.....und hat sich auch nichts abgefahren!
Zitat:
Hoch, Mittel, und Tief.......die mußten auch nicht auf jede höhe ne achs vermessen lassen.......das am rande
ist mir schon klar das es nicht das selbe ist.......aber schon sehr ähnlich vom Prinzip her
kam auch nur drauf weil jemand sagte vw touareg
halte von den spielkram eh nichts.......
für das Geld würde ich mir lieber einen gescheiten Motor einbauen
