Hallo.
Ich hab gehört, das momentan nur noch 3300 Polo G40 auf deutschen Straßen rollen. (Zulassungszahlen 2008).
1: Wer von euch hat den noch nen originalen G40? Kein Umbau oder sowas.
Ich hab einen
2: Wieviele G40s wurden gebaut?
Mfg wuddy
habe auch ein orginalen
Sorry aber wo sind eure beiden denn noch original?
Der G40 hatte weder M3 Spiegel noch smoor Felgen oder 140 PS
@ polowahn84:
es geht nicht um das Tuning, sondern ob der Polo von Werk aus ein G40 ist oder ob es sich um einen Umbau handelt.
OoO sorry :(
dann hab ich nich aufgepasst...
hab keinen
halb so wild, dir wird hier jetzt wohl kaum einer deswegen einen reifen kaputtstechen
Mein alter war auch ein Original.....der ist jetzt irgendwo in sachsen unterwegs
hier habe ich mal auf ner page vor langen kopiert denn text
ist erschreckend wie viel es mal waren und noch gibt.
Zitat:
wichtige INFO
_____Traurig aber leider wahr: Mittlerweile gibt es leider nur noch 4843 (Stand 1.Januar 2004,KBA) G40 also größtenteils ohne Umgebaute. So langsam aber sicher sterben die originalen und unverbastelten G40 aus._____ und in moment weiß keiner genau
aber eine schätzung bei 4100 ca.-stand 2006
In ein paar Jahren wird sich jeder der einen originalen unverbastelten G40 und keine völlig verbastelte Kiste besitzt freuen!
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das hier hab ich bei wer-kennt-wen gefunden
Es werden immer weniger. Bei uns im Kaff ( insg. ca. 16000 einwohner in allen Ortsteilen) gibts mit meinem noch 2 Stück.
Naja dafür is er recht günstig in der Versicherung
Was Heisst unverbastelt? Motor? karosserie? Den Wette um 50.000€ das keiner mehr ein G40 in Orginalzustand hat... Wenn einer nen Lenkrad oder auch nur die Reifen geändert hat ist er Umgebaut.
gehe aber davon aus das du von den Motoren ausgehst. Dann Zähle ich mich auch zu den Unverbastelten G40Fahrern.
was mich noch interressieren Würde wo hast du die ZulassungsZahlen her
das hat einer Bei Wer-Kennt-Wen in ner Gruppe geschrieben - siehe link
Der Link ist ein Login Link der Funzt nicht
Für alle, die es interessiert: im Jahr 2007
waren noch knapp 3.300 originale 2F G40
angemeldet oder vorübergehend stillgelegt,
das sind nur noch rd. 40 % von denen, die zu
Spitzenzeiten in der BRD angemeldet waren.
so isses da geschrieben
Hi
ich hatte auch mal einen,hab ihn verkauft
könnt mich heut noch dafür in den arsch beißen!
gruß timo
Juhu dann ist Münster noch übern schnitt ...
Wir sind schon 3 leuts mit orgi G meine ist bloss atm nicht angemeldet und somit +1
MFG
Ich hätte mir vor 3 Jahren fst einen gekauft... mit 60.000km aus Erstbesitz... und da waren noch nichtmal andere Felgen drauf...
Hätte er nicht ein kleines Vermögen gekostet, hätte ich einen... den hätt ich noch nichtmal tiefer gelegt...
Aber schon schade....
Gruß Fleck
Hi Leute, hab meinen G gestern wieder angemeldet, hab zwar G60 Felgen drauf und eine Tieferlegung drin, ansonsten original.
auch g40 sein eigen nennt(nen originalen) aber nicht mehr serie
Zitat:
Für alle, die es interessiert: im Jahr 2007Meiner zählt dann wohl zu den vorübergehend stillgelegten.
waren noch knapp 3.300 originale 2F G40
angemeldet oder vorübergehend stillgelegt,
das sind nur noch rd. 40 % von denen, die zu
Spitzenzeiten in der BRD angemeldet waren.
Hallo leute ich grab mal die leiche aus wir haben jetzt 2009 wie steht die statistik jetzt wieviele G40 gibtes noch und was mich noch interesieren würde wieviele wurden damals gebaut ich meine von der 2f serie.
Gruß:Waldi
Habe auch noch nen tollen 844'er der mir viel freude bereitet!
Und Cousin hat noch nen Komplett ori in der Garage stehen mit gut 60tkm (abgemeldet)
habe salt kurzen auch ein originalen Polo G 40 bekommen^^
mfg
habe auch ein
seit august dieses jahres hab ich auch einen originalen in tornadorot
ich hab schon meinen 3.
einen 2er hab ich gehabt, der ist tonne...
nen 2f hab ich geschlachtet hier stehen
und noch nen 2f den ausm profil seit jannuar, 1 hand checkheft mit 138tkm gekauft
hab auch nen orginalen!
unter gastfahrzeug!
mfg
hab auch nen originalen!
vor kurzem hab ich noch diese kack tabelle gesehen, weiß nur nicht mehr wo!
im moment sinds noch 2840, tendenz sinkend
habe auch einen originalen.
meiner ist auch ein 844er und er wird gehegt und gepflegt und niemals verkauft. leiber stelle ich ihn in die garage und baue ihn nochmal komplett neu auf als ihn zu verkaufen
hab auch noch nen originalen mein ganzer stolz ich hab den 77661 ich glaub ca.300000 liefen von band oder?
wo kriegt man das denn raus welchen man hat?
das sind die letzten zahlen deiner fahrzeugnummer im schein....
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995
gabs nen g40 als steilheck?
das war das Spenderfahrzeug..
Wenigstens hab ich das Herz und paar weiter Teile für die nächste Zeit gerettet, der Vorbesitzer war da wohl etwas sorgloser im Umgang...
Zitat:
Wenigstens hab ich das Herz und paar weiter Teile für die nächste Zeit gerettet
WRONG. Schweizer Strassen. Und hier gibts noch ohne Ende G40 mit Werks-optik.
:( jap da hast recht! schickt ma nen paar rüber nach germany
es war doch mal einer bei mobile drinne son silberner mit 17km für 22000europas der war glaube ich 1000%ig original
p.s. habe kein G :'(
ok der ist da doch net mehr... aber dafür der... uiii auch sehr schönes teil nur ma so neben bei
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ich glaub bei dem ding waren sogar noch die reifen original und wnen der besitzer sich hier meldet is g-nox glaube ich 50000 takken los hehe
nahaaa steht drinne extra betohnt ORIGINAL ABER 150ps koni fahrwerk ...blubb
Optisch Gold Wert! *respekt* ich glaub, ichmuss mal bei dem vorbeischauen mit bissl Geld im Koffer.
Ich will auch einen G40
mein Traumauto
wird auch mein Traumauto bleiben! ! ! ! da es weit und breit kein G40 hier gibt oder rumfährt, geschweige aufm schrott oder ähnliches!
Ich hönnte kotzen!
Meiner ist soweit auf G umgebaut, das heisst Komplette G40 Bremsanlage Innernausstattung etc... den kleinkram habe ich auch aber nen Motor mit allen anbauteilen zu bekommen als Komplettpaket ist schwer.da hat man eher das Glcük nen Koffer mit Geld zu finden!Hier fahren nur
Bonzen karren rumm MB E Klasse S Klasse Porsche Hummer usw..aber kein G40!
Um ein Auto in Originalzustand zu haben, dürfen jegliche Verschleißteile schon getauscht wurden sein (durch Originalteile vom Fahrzeughersteller), trotzdem ist das Teil dann original. Es ist Schwachsinn zu behaupten das ein Auto keinen Originalzustand mehr besitzt weil Reifen oder sowas getauscht wurden.
PS: Mein Bruder hat einen schwarzen G40 in Originalzustand
Meiner war und ist auch ein ECHTER G40 ab werk.
tja ich hab auch lange gebraucht bis ich einen gefunden habe der nicht total verbastelt ist und nicht schon über 200tkm auf der uhr hat.
PS: waren es aber wirklich soviele G40 gebaut worden?
Gruß:Waldi
Zitat:
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995
Zitat:
und welche sind da die letzten nummern? ab dem Y oder wie
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995 ist meine vom G40 Spenderpolo
Zitat:
Was Heisst unverbastelt? Motor? karosserie? Den Wette um 50.000€ das keiner mehr ein G40 in Orginalzustand hat... Wenn einer nen Lenkrad oder auch nur die Reifen geändert hat ist er Umgebaut.
Zitat:
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995 ist meine vom G40 Spenderpolo
dan ist meiner Nr:77660 EZ:02.01.1992
PS:war das nicht so das mann anhand der fahrzeug-ident.-Nr den bauort des autos erfahren kann?
Also ich habe auch einen orginalen genesis g40
Ja kann man WVWZZZ80ZRY068971 der hier würde z.B. in Pamplona (Spanien) gebaut zu erkenn an dem Y wenn an der Stelle ein W steht wurde er in Wolfsburg gebaut.
Zitat:
War wohl ein Ladenhüter von 94
Nicht Baujahr sindern EZ 95.
Servus
Bin mir nicht sicher aber müsste auch noch ein original G40 sein NY166900 und mein Roter wird auf auf G40 umgebaut, quasi ein Nachbau, da er in Tornado Rot ist und es den g40 auch in der Farbe gab
Aber mein G40 gehört auch zu den vorrübergehend still gelegt :'(
Zitat:
Nicht Baujahr sindern EZ 95.
meiner ist auch vom werk aus nen g40
aussen rum auch noch fast original...
Zitat:
stimmt aber mit bj ´95 und denn erst der ca. 68000 polo? da stimmt doch was net oder ?
ahaaa...und schon ist ma wieder schlauer
ich hab auch noch nen polo 2 bj. 83 gt steht allerdings in der garage...top gepflegt.... aber bleiben wir beim thema
Meiner ist auch Original g40 Aber mit vielen extras die nachträglich eingebaut worden.
habe au nen echten
Ja dann hab ich wohl auch ne Spanier unter arsch..... ZMY ...086
gibt es irgend welche unterschiede zwischen den modelen die in Wolfsburg produziert wurden zu den die in Spanien gebauten ?
Gruß:Waldi
Also ich hab auch einen originalen Polo G40.
Der zweite schon hatte vor dem auch schon einen. Der müsste auch noch auf der Straße sein
Zitat:
gibt es irgend welche unterschiede zwischen den modelen die in Wolfsburg produziert wurden zu den die in Spanien gebauten ?
wieso, wurde ein anderes blech ferwendet oder hab die spanier am rostschutz gespart .
Ich habe auch einen originalen, also lt FIN!
Im mom macht er Winterschlaf, und nächste Saison rollt er auch endlich wieder auf den original Felgen , wie es sich gehört!
Hab auch nen Originalen mit ein paar nachträglichen Extras
Bin auf der Suche nach nem originalen (Genesis) G40... Habe selber "nur" ein originalen 3F GT. Gekauft mit 103tkm... Bj '90 ohne Seitenblinker, Leuchtweitenregulierung und Nebelschlusslicht. Da auch ohne Dachfenster ist es wohl einer der leichtesten Polos, aber ja, für Rennzwecke wäre der einfach zu schade... ^^
Fahzeugstatistik zum 01.01.2009
0600-719: 108 (-10)
0600-844: 1.597 (-141)
ist auch bekannt wieviele ori G40 insgesamt gebaut wurden?
von dem 2er G40 etwa 2.000 Stück.
Von dem 2F G40 meine ich etwa 10.000, bin mir aber nicht ganz sicher.
MfG
Vom 2F G40 wurden über 24.000 Stück verkauft inkl. Export. Zu Spitzenzeiten waren in der BRD knapp 9.000 zugelassen.
Wieder Mail-Man, der Licht ins Dunkel bringt.
24.000 Stück, vom 2F das sind ja verdammt viele,
hätte ich nicht gedacht.
MfG
verdammt viele davon sind in spanien...
Zitat:
verdammt viele davon sind in spanien...
Hi Mail-Man,respekt vor soviel hingabe und wiesen
Gruß:Waldi
Hallo zusammen!
Meiner ist ein orginaler in nicht mehr ganz orginalem Zustand. Aber seriennah, keine polierte, verchromte, gecleante, Auditürgriff, Flip-Flop, böser Blick Ritterburg. Dafür isser in erster Hand, seit den 11.07.91
Gruß Frank