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Wer hat noch nen original G40?

gelöschtes Mitglied
  • Themenstarter

Hallo.
Ich hab gehört, das momentan nur noch 3300 Polo G40 auf deutschen Straßen rollen. (Zulassungszahlen 2008).

1: Wer von euch hat den noch nen originalen G40? Kein Umbau oder sowas.
Ich hab einen

2: Wieviele G40s wurden gebaut?

Mfg wuddy



habe auch ein orginalen


Sorry aber wo sind eure beiden denn noch original?

Der G40 hatte weder M3 Spiegel noch smoor Felgen oder 140 PS



@ polowahn84:

es geht nicht um das Tuning, sondern ob der Polo von Werk aus ein G40 ist oder ob es sich um einen Umbau handelt.


OoO sorry :(

dann hab ich nich aufgepasst...









hab keinen


halb so wild, dir wird hier jetzt wohl kaum einer deswegen einen reifen kaputtstechen


gelöschtes Mitglied

    Mein alter war auch ein Original.....der ist jetzt irgendwo in sachsen unterwegs


    Aril 2007 029.jpg
    Aril 2007 029.jpg

    hier habe ich mal auf ner page vor langen kopiert denn text
    ist erschreckend wie viel es mal waren und noch gibt.

    Zitat:

    wichtige INFO
    _____Traurig aber leider wahr: Mittlerweile gibt es leider nur noch 4843 (Stand 1.Januar 2004,KBA) G40 also größtenteils ohne Umgebaute. So langsam aber sicher sterben die originalen und unverbastelten G40 aus._____ und in moment weiß keiner genau
    aber eine schätzung bei 4100 ca.-stand 2006

    In ein paar Jahren wird sich jeder der einen originalen unverbastelten G40 und keine völlig verbastelte Kiste besitzt freuen!


    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

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  • das hier hab ich bei wer-kennt-wen gefunden

    Es werden immer weniger. Bei uns im Kaff ( insg. ca. 16000 einwohner in allen Ortsteilen) gibts mit meinem noch 2 Stück.

    Naja dafür is er recht günstig in der Versicherung



  • Was Heisst unverbastelt? Motor? karosserie? Den Wette um 50.000€ das keiner mehr ein G40 in Orginalzustand hat... Wenn einer nen Lenkrad oder auch nur die Reifen geändert hat ist er Umgebaut.

    gehe aber davon aus das du von den Motoren ausgehst. Dann Zähle ich mich auch zu den Unverbastelten G40Fahrern.

    was mich noch interressieren Würde wo hast du die ZulassungsZahlen her


    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

    das hat einer Bei Wer-Kennt-Wen in ner Gruppe geschrieben - siehe link


    Der Link ist ein Login Link der Funzt nicht


    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter


    Für alle, die es interessiert: im Jahr 2007
    waren noch knapp 3.300 originale 2F G40
    angemeldet oder vorübergehend stillgelegt,
    das sind nur noch rd. 40 % von denen, die zu
    Spitzenzeiten in der BRD angemeldet waren.



    so isses da geschrieben


    Hi
    ich hatte auch mal einen,hab ihn verkauft
    könnt mich heut noch dafür in den arsch beißen!

    gruß timo


    IMG_1124.jpg
    IMG_1124.jpg

    Juhu dann ist Münster noch übern schnitt ...

    Wir sind schon 3 leuts mit orgi G meine ist bloss atm nicht angemeldet und somit +1

    MFG


    Ich hätte mir vor 3 Jahren fst einen gekauft... mit 60.000km aus Erstbesitz... und da waren noch nichtmal andere Felgen drauf...

    Hätte er nicht ein kleines Vermögen gekostet, hätte ich einen... den hätt ich noch nichtmal tiefer gelegt...

    Aber schon schade....

    Gruß Fleck


    Hi Leute, hab meinen G gestern wieder angemeldet, hab zwar G60 Felgen drauf und eine Tieferlegung drin, ansonsten original.


    auch g40 sein eigen nennt(nen originalen) aber nicht mehr serie


    Zitat:

    Für alle, die es interessiert: im Jahr 2007
    waren noch knapp 3.300 originale 2F G40
    angemeldet oder vorübergehend stillgelegt,
    das sind nur noch rd. 40 % von denen, die zu
    Spitzenzeiten in der BRD angemeldet waren.
    Meiner zählt dann wohl zu den vorübergehend stillgelegten.


    Hallo leute ich grab mal die leiche aus wir haben jetzt 2009 wie steht die statistik jetzt wieviele G40 gibtes noch und was mich noch interesieren würde wieviele wurden damals gebaut ich meine von der 2f serie.

    Gruß:Waldi


    Habe auch noch nen tollen 844'er der mir viel freude bereitet!

    Und Cousin hat noch nen Komplett ori in der Garage stehen mit gut 60tkm (abgemeldet)


    gelöschtes Mitglied

      habe salt kurzen auch ein originalen Polo G 40 bekommen^^

      mfg


      gelöschtes Mitglied

        habe auch ein


        seit august dieses jahres hab ich auch einen originalen in tornadorot


        gelöschtes Mitglied

          ich hab schon meinen 3.
          einen 2er hab ich gehabt, der ist tonne...
          nen 2f hab ich geschlachtet hier stehen
          und noch nen 2f den ausm profil seit jannuar, 1 hand checkheft mit 138tkm gekauft


          hab auch nen orginalen!

          unter gastfahrzeug!

          mfg


          hab auch nen originalen!
          vor kurzem hab ich noch diese kack tabelle gesehen, weiß nur nicht mehr wo!
          im moment sinds noch 2840, tendenz sinkend


          habe auch einen originalen.


          meiner ist auch ein 844er und er wird gehegt und gepflegt und niemals verkauft. leiber stelle ich ihn in die garage und baue ihn nochmal komplett neu auf als ihn zu verkaufen


          hab auch noch nen originalen mein ganzer stolz ich hab den 77661 ich glaub ca.300000 liefen von band oder?


          wo kriegt man das denn raus welchen man hat?


          das sind die letzten zahlen deiner fahrzeugnummer im schein....


          WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995


          gabs nen g40 als steilheck?


          das war das Spenderfahrzeug..

          Wenigstens hab ich das Herz und paar weiter Teile für die nächste Zeit gerettet, der Vorbesitzer war da wohl etwas sorgloser im Umgang...


          Zitat:

          Wenigstens hab ich das Herz und paar weiter Teile für die nächste Zeit gerettet


          na gott sein dank

          ein g40 motor mehr auf deutschen straßen


          WRONG. Schweizer Strassen. Und hier gibts noch ohne Ende G40 mit Werks-optik.


          :( jap da hast recht! schickt ma nen paar rüber nach germany


          es war doch mal einer bei mobile drinne son silberner mit 17km für 22000europas der war glaube ich 1000%ig original


          p.s. habe kein G :'(


          ok der ist da doch net mehr... aber dafür der... uiii auch sehr schönes teil nur ma so neben bei
          [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar


        • ich glaub bei dem ding waren sogar noch die reifen original und wnen der besitzer sich hier meldet is g-nox glaube ich 50000 takken los hehe


          nahaaa steht drinne extra betohnt ORIGINAL ABER 150ps koni fahrwerk ...blubb


          Optisch Gold Wert! *respekt* ich glaub, ichmuss mal bei dem vorbeischauen mit bissl Geld im Koffer.


          gelöschtes Mitglied

            Ich will auch einen G40
            mein Traumauto


            wird auch mein Traumauto bleiben! ! ! ! da es weit und breit kein G40 hier gibt oder rumfährt, geschweige aufm schrott oder ähnliches!
            Ich hönnte kotzen!

            Meiner ist soweit auf G umgebaut, das heisst Komplette G40 Bremsanlage Innernausstattung etc... den kleinkram habe ich auch aber nen Motor mit allen anbauteilen zu bekommen als Komplettpaket ist schwer.da hat man eher das Glcük nen Koffer mit Geld zu finden!Hier fahren nur
            Bonzen karren rumm MB E Klasse S Klasse Porsche Hummer usw..aber kein G40!


            Um ein Auto in Originalzustand zu haben, dürfen jegliche Verschleißteile schon getauscht wurden sein (durch Originalteile vom Fahrzeughersteller), trotzdem ist das Teil dann original. Es ist Schwachsinn zu behaupten das ein Auto keinen Originalzustand mehr besitzt weil Reifen oder sowas getauscht wurden.

            PS: Mein Bruder hat einen schwarzen G40 in Originalzustand


            Meiner war und ist auch ein ECHTER G40 ab werk.


            tja ich hab auch lange gebraucht bis ich einen gefunden habe der nicht total verbastelt ist und nicht schon über 200tkm auf der uhr hat.


            PS: waren es aber wirklich soviele G40 gebaut worden?


            Gruß:Waldi


            Zitat:

            WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995


            und welche sind da die letzten nummern? ab dem Y oder wie


            Zitat:

            und welche sind da die letzten nummern? ab dem Y oder wie


            johoo also du hast 69971


            WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995 ist meine vom G40 Spenderpolo


            gelöschtes Mitglied

              Zitat:

              Was Heisst unverbastelt? Motor? karosserie? Den Wette um 50.000€ das keiner mehr ein G40 in Orginalzustand hat... Wenn einer nen Lenkrad oder auch nur die Reifen geändert hat ist er Umgebaut.


              Wo darf ich die 50.000€ abholen ?
              Kenne da nen Senioren der seinen in der Garage parkt übern Winter


              Zitat:

              WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995 ist meine vom G40 Spenderpolo


              War wohl ein Ladenhüter von 94


              dan ist meiner Nr:77660 EZ:02.01.1992

              PS:war das nicht so das mann anhand der fahrzeug-ident.-Nr den bauort des autos erfahren kann?


              Also ich habe auch einen orginalen genesis g40


              Ja kann man WVWZZZ80ZRY068971 der hier würde z.B. in Pamplona (Spanien) gebaut zu erkenn an dem Y wenn an der Stelle ein W steht wurde er in Wolfsburg gebaut.


              Zitat:

              War wohl ein Ladenhüter von 94


              stimmt aber mit bj ´95 und denn erst der ca. 68000 polo? da stimmt doch was net oder ?


              Nicht Baujahr sindern EZ 95.


              Servus

              Bin mir nicht sicher aber müsste auch noch ein original G40 sein NY166900 und mein Roter wird auf auf G40 umgebaut, quasi ein Nachbau, da er in Tornado Rot ist und es den g40 auch in der Farbe gab

              Aber mein G40 gehört auch zu den vorrübergehend still gelegt :'(


              Zitat:

              Nicht Baujahr sindern EZ 95.


              na selbst ez 95... meiner ist ez 92 und ist schon der 77661...


              meiner ist auch vom werk aus nen g40
              aussen rum auch noch fast original...


              Zitat:

              stimmt aber mit bj ´95 und denn erst der ca. 68000 polo? da stimmt doch was net oder ?

              Moin,
              die "laufende" Nummer hinter dem Werkskürzel bezieht sich auf alle in dem Modelljahr im jeweiligen Werk gebauten Fahrzeuge - WVWZZZ80ZRY068971 bedeutet also, dass es der 68971te Polo 86c aus dem Werk Pamplona im Modelljahr `94 war.
              Die hohe Zahl macht durchaus Sinn, wenn das Fahrzeug erst in 95 zugelassen wurde. Dann war der Wagen definitiv einer der letzten, die im MJ ´94 (und als einer der letzten 86c) vom Band gelaufen sind, da alle Polo 86c max. Modelljahr `94 sein können - mit MJ ´95 wurde nur noch der Nachfolger (6N) produziert.

              Viele Grüße

              VeeDub

              P.S.: Um auf den Ursprungsthread zurückzukommen - habe auch noch zwei G40 "in Pflege". Einen originalen 2F von ´92 und einen originalen 2er von ´87 (erste Serie).


              ahaaa...und schon ist ma wieder schlauer

              ich hab auch noch nen polo 2 bj. 83 gt steht allerdings in der garage...top gepflegt.... aber bleiben wir beim thema


              Meiner ist auch Original g40 Aber mit vielen extras die nachträglich eingebaut worden.


              habe au nen echten


              Ja dann hab ich wohl auch ne Spanier unter arsch..... ZMY ...086


              gibt es irgend welche unterschiede zwischen den modelen die in Wolfsburg produziert wurden zu den die in Spanien gebauten ?

              Gruß:Waldi


              Also ich hab auch einen originalen Polo G40.
              Der zweite schon hatte vor dem auch schon einen. Der müsste auch noch auf der Straße sein


              Zitat:

              gibt es irgend welche unterschiede zwischen den modelen die in Wolfsburg produziert wurden zu den die in Spanien gebauten ?


              Die aus spanien rosten viel stärker


              wieso, wurde ein anderes blech ferwendet oder hab die spanier am rostschutz gespart .


              Ich habe auch einen originalen, also lt FIN!

              Im mom macht er Winterschlaf, und nächste Saison rollt er auch endlich wieder auf den original Felgen , wie es sich gehört!


              Hab auch nen Originalen mit ein paar nachträglichen Extras


              Bin auf der Suche nach nem originalen (Genesis) G40... Habe selber "nur" ein originalen 3F GT. Gekauft mit 103tkm... Bj '90 ohne Seitenblinker, Leuchtweitenregulierung und Nebelschlusslicht. Da auch ohne Dachfenster ist es wohl einer der leichtesten Polos, aber ja, für Rennzwecke wäre der einfach zu schade... ^^


              Fahzeugstatistik zum 01.01.2009

              0600-719: 108 (-10)
              0600-844: 1.597 (-141)


              ist auch bekannt wieviele ori G40 insgesamt gebaut wurden?


              von dem 2er G40 etwa 2.000 Stück.
              Von dem 2F G40 meine ich etwa 10.000, bin mir aber nicht ganz sicher.

              MfG


              Vom 2F G40 wurden über 24.000 Stück verkauft inkl. Export. Zu Spitzenzeiten waren in der BRD knapp 9.000 zugelassen.


              Wieder Mail-Man, der Licht ins Dunkel bringt.

              24.000 Stück, vom 2F das sind ja verdammt viele,
              hätte ich nicht gedacht.

              MfG


              verdammt viele davon sind in spanien...


              Zitat:

              verdammt viele davon sind in spanien...


              und von einem spanier, weiß ich aber das er hier ist


              Hi Mail-Man,respekt vor soviel hingabe und wiesen

              Gruß:Waldi


              Hallo zusammen!

              Meiner ist ein orginaler in nicht mehr ganz orginalem Zustand. Aber seriennah, keine polierte, verchromte, gecleante, Auditürgriff, Flip-Flop, böser Blick Ritterburg. Dafür isser in erster Hand, seit den 11.07.91

              Gruß Frank


              P1010001.JPG
              P1010001.JPG

              polotreff.de
              #82 - 11.11.2009wie viele g40 auf deutschen straßen wieviele polo g40 gibt es noch? http://www.polotreff.de/forum/t/119030 original g40 gesucht original g40 ps polo1 g40 original wieviele originale polo 2 g40 gibt es noch polo 2009 werkskürzel
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