Guten Abend ihr Lieben,
Nach ca. 15 Jahren bin ich nun vor kurzer Zeit wieder zu einem Polo 6n AKV 1.4 60 PS gekommen.
Damals war ein Polo 6n Bj. 96 mein erster eigener Wagen der mich lange treu begleitet hat. Wegen Notwendigkeit eines Kombis wurde er verkauft und ich habe es ewig bereut. Nunja, nach einem Motorschaden an nem Mazda musste ein anderer Wagen her und es stand fest es muss wieder ein Polo 6n werden.
Dann stand das Sternchen da, mit Sportfahrwerk auf 195 45 r15 und 185 tsd km im soliden Zustand und es hat peng gemacht. Probefahrt gemacht, kleinere Mängel - eben ehrlich.
Aktuell fahren wir auf 175 65 r13 mit Allwetter und warten darauf das das Wetter mal gut genug und etwas wärmer wird um von Außen ein paar Feinheiten zu machen und zu individualisieren.
Liebe Grüße aus dem Ruhrgebiet,
KlopferMieze
Wollkommen, bist wieder rückfällig geworden ?
So ist es, den Polovirus wird man nicht los, geht mir auch so. 
Lass es dir gesagt sein, es wird nicht besser nur schlimmer, jedenfalls bei mir. 
Klingt nach eine soliden Basis, inzwischen sind die 6N ja auch aus dem alltäglichen Straßenverekhr versschwunden und im guten Zustand selten.
Hoffe es ist nicht zu viel dran und nichts böses.
HiHo,
was heißt rückfällig, es ging nicht anders
Fand es sehr amüsant a la "Wieso polo, wieso so alt ...." Ja weil es Liebe ist, so, basta.
Nee wirklich nicht viel zu machen. Dachte Thermostatgehäuse wäre durch, aber es war nur die Dichtung vorne die porös war. Also gewechselt, Sensor direkt neu. Und der Rest liegt als Reserve bei Seite. (Wobei mich frage warum VW damals die Klammen so miesepetrig nach hinten geschlossen hat 
)
Auspuff muss ich nochmal schauen, ob Löchschen ist. Wird aber nichts Gravierendes sein.
Optisch minimal was an der Heckschürze, aber schnell zu machen - bissel abgesplittert. Kotflügel Beifahrerseite muss ich sobald das Wetter es zulässt ran. Da fängt der Rost leicht an, aber noch minimalinvasiv zu fixen.
Ahso und nicht zu vergessen diese eklige Airbag Leuchte, da ist es wohl der Sensor laut Unterlagen, werde es aber nochmal auslesen lassen. Das könnte, wenn es nicht gerade Sensor oder Schleifring ist das finanziell größte Investment sein das anstehen könnte.
Aber ich bin guter Dinge. Kofferraum ist voll und man wartet auf besseres Wetter. Wenn es so weiter geht und sich noch mehr Teile ansammeln, ist er hinten bald ne Ecke tiefer 
Klingt ja alles machbar und überschaubar, sowohl von der Arbeit wie vom benötigten Budget her. Freut mich.
So ähnliche Sprüche kenne ich auch. So Sprüche kommen meist von Leuten die nur Leasingautos fahren oder keine Autos älter wie 4 Jahre. Und alles was älter ist für die dann schon Schrott. Und das sind dann auch keine Schrauber, meist können die nicht mal ein Reifen wechseln und lassen alles in der Werkstatt machen.
Inzwischen juckt mich so ein Spruch nicht. Da die Wahrscheinlichkeit das sein fahrender Computer ein Softwarefehler bekommt und dann streikt doch recht hoch ist.
Da bin ich froh das die alten Polos den ganzen Kram nicht haben.
