Dass es nicht geht, hat auch niemand gesagt.
Einfacher isses aber das vorher zu klären.
Macht hinterher weniger Rennerei!
Ich werde schauen, was ich heute erreiche. Vll habe ich Glück und der Freundliche hat was passendes für mich. Auch gleich in Bezug auf die Frostprobleme des Motors.
Eine Frage habe ich noch. Mit dem Thema Eintragung etc habe ich mich schon lange nichtmehr beschäftigt. Es ist eine andere Reifengröße montiert, als im Schein eingetragen. Ich meine im Gutachten der Felgen gelesen zu haben, das es nicht nötig wäre 
Aber könnte ich morgen auf der Zulassungsstelle einfsch sagen, tragt mir bitte die 195er ein?
Nein! Eintragungen macht TÜV, Dekra o.ä.
Die von der Zulassungsstelle übernehmen das dann bloß!
Wenn du für die Felgen ein Gutachten hast wo die montierte Reifengröße für dein Fahrzeug aufgeführt ist und die ABE Gültigkeit hat, brauchst du wenn nicht steht dass etwas in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss, nichts machen!
Gruß Basti
Danke 
bei meinem GTR ging alles meist nur über Einzelabnahme, da gab es selten was mit ABE. Ich bin in diesen Themen nichtmehr so fit.
Ja, in der ABE ist die Reifengröß eingetragen. Aktuellen TÜV hat er damit auch bekommen. Danke für die schnelle Info
Also,
ich komme eben direkt vom Freundlichen.
War sehr kompetent und konnte mir direkt Auskunft geben
Das Blatt zur Schadstoffnorm gibt nur VW aus. Die wollen aber erst prüfen, ob meiner eine andere Norm erhält 
Desweiteren wurde KG Entlüftungsheizung nie nachgerüstet. Er war von 2000 bis 2012 in keiner VW Werkstatt. Nur 2x. Einmal zu Airbag SG wechseln und codieren und 1x iwas mit dem Schaltgestänge. Das wars.
Ich werde jetzt eine Kopie des FZG Scheins an VW senden und die melden sich dann wegen der Steuernorm
Sehr schön!
Danke für die Auflösung (Teil 1).
LG
Flo
Zitat:
Mir wäre es nur wichtig, ob wenigstens Airbags und ABS vorhanden sind.
. Euro 2 ist eher was aus Ende 80er, Anfang 90er.
. Also,
habe den Polo heute geholt
ABS hat er keins, der Pumpenblock fehlt.
Nur ist mir jetzt aufgefallen, ich kann mit dem Schlüssel auf der Fahrerseite nicht aufschließen. Der Zylinder bewegt sich nicht. Sicherlich defekt.
Nur das andere. Als ich eben gefahren bin, sprang der 2te Gang raus. Danach ging alles Problemlos. Als ich dann auf der Parkplatz stand, ging auf einmal kein Gang mehr rein. Und nach 10min warten, war wieder alles Problemlos. Getriebe macht keinerlei Geräusche. Könnte es evtl an einem zu niedrigen Ölstand liegen? In die Getriebeprobleme habe ich mich schon eingelesen 
Ich habe eben noch ein paar Fotos gemacht:
Wo ist das AGR eigentlich fest gemacht?
Es gibt mal wieder etwas neues
VW hat sich bei mir gemeldet, wegen der Umschlüsselung.
Die haben anscheinend nicht richtig die Papiere gelesen. Denn sie schrieben, das ich nicht von Euro3 auf Euro4 umgeschlüsselt werden kann 
Ich antwortete dann, dass ich mich mit Euro 3 schon zufrieden wäre. Jetzt warte ich auf die nächste Antwort ab. Es sieht also ziemlich gut aus, für die Umschlüsselung
So,
es gibt mal wieder Neuigkeiten
VW sagt, mein Polo könne nicht auf Euro3 umgeschlüsselt werden. Jetzt meine Frage. Fährt jemand einen 1.4 16V 75PS, der mit Euro 3 fährt?
LG Christoph
