Hallo,
bei meinem 86c Bj 88 geht beim Auskuppeln der Motor sofort aus, wenn ich kein Gas gebe. Zum anlassen muss ich ganz leicht Gas geben. nem ich den Fuß vom Gas, geht der Motor soforft aus.
Weiß vielleicht jemand, woran das liegen könnte?
Gruß Skynet
ich würde mal vermuten das die leerlauf drehzahl nicht stimmt 
vielleicht liegt es ja auch anner drosselklappe
Bin mir net sicher wegen dem Baujahr aber wenn er Vergaser hat einfach die Drehzahl erhöhen indem de die Leerlaufschraube weiter reindrehst!
Wenn du Einspritzung hast ist es der Drosselklappenansteller...
Wie gesagt hab aber grad keine Ahnung ob vergaser oder ES....
mfG
Kann dir nur soviel sagen das mein Polo 86C Bj.89 auch ständig im Standgas ausgeht. Sprich beim ranfahren an Kreuzungen etc. wo man vom Gas eben runter gehen muss (oder sollte 
). So weit ich weis ist das ein bekanntes Problem beim 86C. Ich hab im Forum folgende Tipps gelesen:
1. Reinigen der Drosselklappe
2. Neue Drosselklappe
3. Drosselklappe neu einstellen.
Zitat:
einfach die Drehzahl erhöhen indem de die Leerlaufschraube weiter reindrehst!
Wenn du einen Vergaser hast am Vergaser...
Wo genau kann ich dir nicht sagen...
bei der Einspritzanlage stellt sich die Drosselklappe selber ein...
Musste mal am vergaser gucken da können so viele Schrauben nicht sein....
Entweder kann man das per Schraube nachstellen oder vll kann man beim Vergasermotor auch den gaszug einstellen....
Am besten holst du dir ein Buch für den polo da stehts auch bebildert drin habe leider kein Scanner sonst würde ich dir mal nen Bild vom Vergaser zukommen lassen...
Hier noch ein Zitat aus nem andren Beitrag:
"Hallo
Also du gehst dem Gaszug am Vergaser nach. Bis du zu einem Halbkreis kommst. etwas oberhalb ist eine schraube mit einer weisen haube. Oder vor dem vergaser. ist noch so eine Plastik schraube. Da kannst auch dran einstellen. Besser ist aber die kleine schraube oben am vergaser "
Wie gesagt probieren geht über studieren....Probier halt mal aus und merk dir welche Schraube und wenns nix ändert wieder zurück drehen...Das ist das einfachste für einen der sich net so jut auskennt....
Meld dich wenns geklappt hat!
übrigens wenn du dabei bist schau wirklich mal nach deiner Drosselklappe und säuber sie bei evtl. Verschmutzungen!
mfG
Hm, also so ein Foto oder ne Zeichnung wäre recht hilfreich.
Falls einer sowas hat, könnte er es vielleicht kurz mal posten.
THX
Skynet
Hast du denn nen Vergaser oder Einspritzung?
Vergaser
Kann mal jemand ankreuzen, wo man das einstellen muss ?
Danke.
Zitat:
Kann mal jemand ankreuzen, wo man das einstellen muss ?
Danke.
wenn die Starterklappe da so klebrig ist, hat das auch einfluss aufs Fahrverhalten (Luftmäßig). Liegt aber auch alles nich am "geht beim kuppeln aus" Problem, bei mir ist alles wie geleckt sauber und das Problem hab ich dennoch... (86c BJ:88)
Danke für die Hinweise, letzenendes habe ich es schließlich doch selbst gefunden.
War die Sicherung. Hat ein bisschen gedauert, bis mir das aufgefallen ist.
Gruß
Skynet
Ach ja, die Standgasschraube ist im übrigen die Große Schlitzschraube in der Kunststofffassung mit dem Underdruckschlauch dran.
Bei mir war es auch die Sicherung. Hab ewig geschaut und alle Schläuche überprüft. Erst nachdem Ich hier den Beitrag gelesen habe, habe ich auch die Sicherung (Nr.9 siehe Handbuch) gewechselt!
Fährt wieder wieder 1a.
