also ich hab au keine probs mit eintragen gehabt ...
un federwegsbegrenzer vollstopfen ... da kannste dein dämpfer au ausbauen und nen rohr reinschweissen ... so ein humbug ... anderes fw brauchste au ne .. des is in deinem bereich tüv geprüft un nich umsonst bekommen einige autos ab werk ne sonderzulassung auch wenn die scheinwerferkante unter 50cm is un das numschild tiefer hängt ...
Keiner hier schreibt das man keine federwegbegrenzer nutzen darf aber das mit dem wagen auf die gewünschte höhe anheben mittels der dämpfer biste ne gefahr im strassenverkehr und das ist dann kein kavaliersdelikt!
Naja macht ihr mal hab auch sone paar bekannte je illegaler desto besser und das fängt bei nichts eingetragen an und hört bei auf fehlzündungen geprüfte feuerspucker auf gab schon recht heftige sachen dabei bin selber auch nicht gerade super genau, nur denke ich das es irgendwo grenzen gibt Kann zb trotz der tiefe von meinem in ganz bochum und umgebung jede strasse ohne aufsetzen fahren und egal bei welcher geschw. war mal ne wette mit arbeitskollegen die suchten extra heftige strassen ggg
Hey leute, wollte keine neuen Thread aufmachen dafür, darum nehm ihc mal den hier. War auch grade mit meinem Fahrwerk beim Dekra, und von der Fahrbahn bis zur Unterkante waren es 46cm. Wollte er mir absolut nich eintragen. Und was jetzt? Das Fahrwerk wurde doch für den wagen geprüft, das kann doch eigentlich nicht sein? Was kann ich da machen ausser die hier so oft angesprochenen begrenzer reinzukloppen? Nen anderen Tüver fragen.. weiß nicht ob es das bringt, weil der schien mir schon am überlegen zu sein ob er das nun eintragen soll oder nicht, hat da echt lange rumprobiert. Hab auch wenig lust das alles wieder auszubauen, dann kann ich ja hinterher nochma Achsvermessung machen, das war ja wohl teuer genung. Verdammt ich könnt kotzen, gestern ziehen die mir die Anlage und jetzt sowas :(
Edit: Tüver hat gesagt wenn ich wenigstens auf 48, 49 cm komme trägt er ein
Nochma Edit: Fahrwerk ist 60/40 und ich fahr schon 14" Felge, allerdings nur 65 Reifenqueerschnitt
weiß echt niemand rat?
darf ich mal behaupten das das recht komisch klingt...
ich fahre 60/40 plus vorne Bonrath Federteller und habe 14 Zoll in 195/45...
und ich liege bei den 50cm...
keine ahnung was du da hast
mfg markus
haste angel eyes drinne? die bringen noch ein paar cm
wenn ich dir jetzt sag du sollst zur GTÜ fahren die tragen alles ein mein ich dess wirklich so! mein alter prüfer kam vonner GTÜ der hat alles ohne murren eingetragen naja jetzt hab ich zum teil die scheisse am hals weil die gutachten ned wirklich stimmen!
Zitat:
also um mal die unwissenden aufzuklären
diese sieben acht oder zehn centimerter sind richtwerte und märchen der prüfer...
die eizigen masse die in der StVZO angegeben sind sind einmal die Lichtaustrittskante bei 50cm und das nummernschild bei 20cm vorne und 30 cm hinten
sonst nichts...
mfg markus
o0... ich verstehe das nicht was ihr alle fürn TüV da heim habt.
Ich fahr in meinem 2F auch nen 60/40 auf 13 Zoll... da hat keiner etwas gesagt von wegen zu tief bla bla. Das einzigste was er meinte ich sollte mein Kotis ziehen aber sonst nichts.
Ich hatte sogar eine Komplett ab nahme da mein Polo 4 Jahre Stand 
Mann muss bloss nicht da auftauchen und blöde vorm Tor stehen wärend der prüfer an der Karre herum probelt. Mal zeigen das man alles ordentloch gemacht hat bla bla
nee nee, spk 
wenn die mobile -rennleitung was dagegen hat, dann holen die paragraphen vor, und einen mängelbericht, das es knallt..
aber nu bin ich schlauer, was scheinwerfer-unterkante, bzw. lichtaustrittskante ist.. *unterschied*
eben meine scheinwerferunterkante liegt auch knapp unter 50cm (und das bei ca.40/40 + x) humbug ! Lichtaustrittskante. Desweiteren darf die Rennleitung den Wagen nicht einfach nach Lust und Laune stilllegen sondern wirklich nur wenn eine Gefahr für andere verkehrsteilnehmer besteht.
Jeder Tüv ist anders !
Normalerweise haut dir der Tüver eins zwicshen die Ohren wenn du aufm 6n 195/50 fährst statt 195/45 weils ne Golf größe ist. habs trotzdem eingetragen bekommen OHNE das tachoangleichung und son mist gemacht wurde was im gutachten drin stand ! probier es aus ! frag hier frag da einer machts !
und 60/40 ist kein thema auch nicht auf 13 Zoll Winterfelgen ! (6n)
Informiere dich vorher gut was erlaubt ist und was nicht. Frage ordentlich nach und mache einen vernünftigen Eindruck. Wenn er nicth will akzeptiere das und suche den nächsten auf ! so haste auch kein Ärger !
also dass nur lichtaustrittskante und nummernschildhöhe zählen stimmt auch nicht ganz. sicher das ist auch maßgebend aber es ist seit einiger zeit auch eine mindestbodenfreiheit von 8 cm festgelegt dass wurd mir mal bei einer kontrolle erzählt.
Habe meine frontscheinwerfer gegen die von in.pro mit xenon optik getauscht, da müßte ja rein teoretich die lichtkante oder wie das teil heißt ja höhen sein, oder 
da stimmts dann wieder
also mein roter polo ist 60/40 mit 185/50 r14 anfang januar beim tüv ohne probs und vor 2 wochen polizei kontrolle auch ohne probs.
der schwarze im profil war 85/70 mit 13 zoll also sau tief alles eingetragen mit dem vermerk "verringerte bodenfreiheit beachten" auch nie probs gehabt mit der polizei.
Tag zusammen.
Ich hab heut mal meine Stossi angebaut und dabei mal den Metrischen gliedermasßstab an die Scheinwerferunterkannte gehalten.
43cm bis zum boden..
Und Meine Stossi hat vorn ca 7,5cm freiheit.. Der Kat bzw der Halter davor aber nur ca. 4-5cm..
Bekomm ich jetzt probleme bei der nächsten kontrolle?
Tüv ist no prob da kenn ich wen...
