welches würdet / habt ihr gewählt ... mich intressieren keine marken nur ob gewindefahrwerk usw.
fahre ein gewinde!
"normales FW geht auch, da würde ich mich aber auch auf markenhersteller verlassen!
Wichtig bei hoher leistung..stabilere lagerbuchsen rundum!##
Gruss
ich würd en KW gewinde nehmen, hab ich auch in meinem turbo drin
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gibt dir die antwort. einfach mal im archiv stöbern.
Sag mal @6N grün..
hast Du vorne deine Seitenscheiben auch getönt?
Sieht bei dir im Profil bei Bild 1 so aus..
Oder ist das nur der Winkel, dass da im hintergrund schon das dunkle der hinteren Seitenscheibe zu sehen ist?
Danke
Gruß
Tim
Zum Thema, also ich find eigentlich der muss runter und gut....
Gewinde ist zwar cool aber meistens bleibt er ja auf einer Höhe bzw. Tiefe. Deswegen reicht mir ein normales Fahrwerk.
Die Scheiben bei 6N grün sehen echt gut aus, is mir bisher nie aufgefallen.
ja mein reden...
**Auch haben will..**
Aber mein Kumpel der Nebengewerblich Scheiben klebt..
Meinte, als wir meine hinten gemacht haben..
das der Wagen eh schon ziemlich auffält und wenn dann vorn die scheiben illegaler weise noch getönt sind...
3Punkte und 200-500€..
Da hab ich mir durchgerechnet wie weit man damit schon fahren könnte und den Gedanken verworfen...
Außerdem ist die Colorvergalsung eh schon drin und die hat die max grenze von ich glaub 30%...
ja, scheiben sind rundum 50% getönt
NA Na
Ob das alles so rechtesn ist?
Was sagen denn die grünen wichtel dazu?
Sieht auf jeden fall sehr geil aus!
Welche farbe sin die?
Sieht aus wie eine mischeung zwischen grau/schwarz..
greetz
Tim
die habens noch nie bemerkt.
ist schwarz
mmhm cool
Aber 30% sind doch mx nur erlaubt?
mit folie ist nichts erlaubt, 0,0%
ja irgendwie war mir so...
Haben Sie dich denn schon mal angehalten und das bemerkt..?
ODer fährst Du dann immer schön beide seiten runter...?
noch haben sie nie was gesagt
mmmhm das wäre ja noch mal ne Überlegung wert...
Weiß jemand, was das im ungünstgsten fall kosten würde erwisch´t zu werden..
Hab da so vieles gehört..
