FALSCHE TEILENUMMER
Guten Morgen zusammen,
ich brauch Eure Hilfe. Leider hat der Bezug der Kupfer-Buchse (026911213 VAG) für meinen Anlasser (6911023M VAG) wegen eines Softwarefehlers in der Datenbank ("...beim Einspielen der Teilenummern im Teilestamm einen Fehler, so das viele Teile als Verfügbar angezeigt werden. ") von www.online-teile.com/volkswagen-ersatzteile nicht geklappt. Die Buchse ist "Ersatzlos entfallen".
Um einen Ersatz zu finden, brauche ich die Maße der Buchse. Trotz langwieriger Recherchen und Anfragen konnte ich diese nicht herausfinden. Da der Bosch-Anlasser in vielen anderen Autos verbaut wurde, wäre es auch hilfreich, zu wissen, in welchen.
Autodoc spuckt folgende Seite aus...
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Dort steht die Bosch-Nr. - eine Suche danach ergibt folgende Seiten:
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Ob das paßt, kannst du ja verifizieren (zudem findest du dort weitere Referenz-Nummern) ... falls ja, gibt es die Buchse bei www.autodoc.de oder www.kfzparts24.de zu kaufen.
Falls nein: Wieso zerlegst du den Anlasser nicht einfach und misst die Buchse bzw. Bohrung und Welle aus?
Die Chance, dass jemand genau diesen Anlasser zerlegt liegen hat oder auswendig weiss, welche Maße diese Buchse hat, sind fast Null.
„ Wieso zerlegst du den Anlasser nicht einfach und misst die Buchse bzw. Bohrung und Welle aus?“
Weil ich das Auto jeden Tag brauche und noch nie einen Anlasser ausgebaut habe. Bin grad bei meinem anderen Polo den Anlasser am ausbauen, aber die letzte Schraube (19er) am Triangel (Halter) geht ums verrecken nicht auf.
Aber danke für die Links, ich hab bei Autodoc und Co nur mit der Teilenummer der Buchse gesucht.
„ Chance, dass jemand genau diesen Anlasser zerlegt liegen hat oder auswendig weiss, welche Maße diese Buchse hat, sind fast Null.“
Schon klar, ich dachte halt, jemand kennt eine Quelle im Netz, wo die Maße drinstehen. Ich hab leider nur die Maße für eine Polobuchse aus den 80er Jahren gefunden.
Nachdem du in deinem anderen Thread klargstellt hast, dass du garnicht die von dir genannte Buchse suchst, sondern die im Getriebe, alles zurück auf Null ...
Hier ein Link zu einem funktionierenden Teilekatalog...
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Oh geil. Herzlichen Dank!
Die richtige Buchse gibt's sogar noch von Bosch.
