Zitat:
Die zeit hatte der g1 gti aber auch mein nachbar hatte in seiner jugend einen nach dem anderen gefahren weil man die hinterhergeschmissen bekommt.
Mit dem Kultobjekt G1 GTI würde ich den 6N GTI jetzt nicht vergleichen, auch wenn´s der erste "GTI" im Polo war (G40 wird auch Kult Status erreichen)...der 6N GTI ist aufjedenfall wertstabil und wird auch mit dem Preis nach oben gehen. Aber als Wertanlage würd ich ihn jetzt auch nicht unbedingt sehen aber wer weis schon was in 10-15 Jahren los ist...Der 6N GTI ist eher was für Kenner & Liebhaber da er meiner Meinung nach unter der Bevölkerung nicht so bekannt war wie der G1 GTI z.B. die wenigsten (in meinem Umfeld) wissen das es den 6N überhaupt als GTI gab 
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Aber dadurch das er auch weniger verbreitet war als der G1 GTI ist er aufjedenfall was besonderes.
