Hallo leute mein Polo 2f nz springt nich mehr richtig an es is so startet dreht gut durch und beim drehen bricht er zusamm dreht ganz langsamm und springt dann mit einem ruck an ab und zu dreht er nur ganz schwer sprich langsam so habe ein neuen starter drin samt starter buchse neue Batterie gleiche problem was kann das sohnst noch sein habe schon ne 80 ah Batterie drin macht das gleiche bloß nicht ganz so lsngsam und bitte jetzt ihr weis nicht mehr weiter
Alle Masseverbindungen von Motor zur Karosse und Karosse zur Batterie überprüfen, bzw. Kontaktflächen säubern.
Damit man den Inhalt deines Schreiben besser verstehen kann, bitte die erforderlichen Satzzeichen verwenden (Komma,Punkt).
Zur Sache:
Als erstes mal sämtliche Masseanschlüsse von der Batterie über die Karosserie zum Motor/Getriebe und Anlasser überprüfen. Natürlich auch die Kabel, ob die noch einwandfrei sind.
Dann wäre es gut zu wissen, ob am Motor ein gesunder Zündfunken ankommt und Sprit von der Pumpe gefördert wird. Dazu gehört auch die Funktion der Benzinpumpe.
Wenn du nur die Zündung einschaltest, solltest du für ca. 2-3 Sekunden ein leichtes Summen von der Benzinpumpe hören. Aus Sicherheitsgründen schaltet sich das Summen wieder ab, wenn der Motor nicht läuft.
Diese o.g. Arbeiten mal durchführen und dann das Ergebnis hier mitteilen.
Dann könnte man weiter sehen!
Alles klar werde ich machen.Benzin Pumpe ist io summen ist da , und hört auch wieder auf.Also werde ich mir mal die Kabel anschauen danke erst mal
Sollte es sich um die genannten Massfehler handeln, dann besteht die große Gefahr, dass das Motorsteuergerät defekt wird.
Das macht sich dann u.a. wie folgt bemerkbar:
-> Zündfunken sind normal vorhanden
-> Benzin kommt auch an
-> trotz Abschalten des Motors läuft die Benzinpumpe weiter
-> die Folge davon, der Motor säuft ab, die Zündkerzen sind nass.
Das wäre nicht schön aber ich glaube zu wissen das es meist beim kalt start ist
Zitat:
Das wäre nicht schön aber ich glaube zu wissen das es meist beim kalt start ist
Das werde ich auch gleich mal checken danke
Massekabel. Kann auch oxidiertes Pluskabel sein. Ich glaube das von der Lima zum Anlasser. Ich hatte das auch mal. War ein oxidiertes Kabel.
Super schaue wenn ich zeit hab nach danke
