Hallo, ich habe letzte Woche, nen 6N mit Py Motor und G60 Lader geschossen.
Und möchte mir diesen wieder richtig herrichten.
Das größte Problem ist der Platz für den Luftfilter, ist jetzt ein K&N Filter verbaut. Da ich aber kein Freund von offenen Systemen bin, und dieser so auch nicht eintragbar ist in Verbindung mit einer Sportauspuff Anlage suche ich eine andere Lösung.
Hat vieleicht einer ne Idee zu meinem Problem.
Bin für jeden Vorschlag offen.
Bild hängt an.
wie wäre es mit nem Luftfilterkasten von nem anderen Fzg. Der Golf 3 hat doch z.B. den Kasten auch dort vorne in der Ecke... Ob der da von der Größe hin passt müsstest du ausprobieren, den Anschluss müsstest du dann natürlich neu machen und den alten verschließen, also den Anschluss am Luftfilterkasten
Passt der originale G40 nicht?
Ansonsten n Green Twister oder sowas..
Ne die gehen beide nicht, kein Platz.
Muß was kleines sein, von mir aus auch ne andere Marke.
Hauptsache klein und geht rein, Anschluß kann man ja anpassen.
Bevor du da zeit und geld reinschießt : is der motor eingetragen? Wenn nicht frag beim tüv erstmal ob dass überhaupt geht wegen abgasstufe
Kauf dir ne 2er Karosserie 
Wie wärs statt Batterie auf der anderen Seite?
Und bau den Bypass wieder ran.
Ich würde vor allem das rostige Rohr gegen eins aus Edelstahl ersetzen. Wenn der Motor ständig Rostpartikel ansaugt ist das ja auch nicht gesund.
Falls du keinen original Filterkasten rein bekommst nimm doch so einen:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
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Alles in Planung mit neuer Verrohrung usw.
Eingetragen ist alles, sonst hät ich ihn nicht gekauft.
Hab schon meine Tüverfahrungen gesammelt, und drauf geachtet.
Nimmt der Tüv die Airboxen den ab, ist ja universal?
Bei dem einen Link steht zumindest mit TÜV dabei...
Vielleicht hilft dir der Link.
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Ist von Sandtler.
Wie es bei dem Luftfilter mit Tüv aussieht, weiß ich nicht, aber es ist zumindest ein Kasten, der nicht zu groß ist.
Eintragen lässt sich das sicherlich, auch mit Sportauspuff, muss nur unter Umständen eine Lautstärkemessung gemacht werden. Teuer aber möglich.
Wenn es für den G60 jedoch Filter mit Gutachten oder ABE gibt würde ich diese verwenden da es wohl einfacher mit der Eintragung ist.
X-Air hat auch noch andere Systeme, musst mal bei Sandtler schauen.
Die X-Air Systeme sehen gut aus, denke das kann man vieleicht auch hinter der Stoßstange fixieren.
Werd mir mal genaue Abmaße anforden, und dann mal schauen obs paßt.
Das gute ist vor allem dass du nen Schlauch dran machen kannst und er dann keine warme Luft oder Wasser und Dreck ansaugt.
Da kannst aber genauso n Twister oder ne Simota als geschlossene hernehmen. Die sind um Welten besser als die Filterchen da.
schau doch mal ob die luftfilterkästen vom lupo sdi und vom polo sdi gleich sind. der sitzt beim loop jedenfalls hinter der stossstange vorm rechten vorderrad - tada
ist zwar bescheiden zu warten, könnte aber dein platzproblem lösen.
Werde wegen dem Filterkasten vom Loop mal am Montag zum Schrotti fahren.
Der hat bestimmt was da, und dann mal schauen was der für Abmaße hat.
Da mir mein Vw Händler da keine Auskunft geben kann.
Leider habe ich von Sandtler bis jetzt keine Antwort, wegen der Abmaße vom X-Air system bekommen.
Aber mal abwarten.
So, alle Maße bekommen, aber alles blöd zu verpacken.
Allso hab ich mich jetzt für nen Luftfilterkasten
vom Renault Megane 1,6l entschieden.
Paßt, und Anschluß geht ohne anpasssen drauf.
Bilder bitte.
Kommen so bald ich wieder alles zusammenbaue.
Habe gerad die ganze Front bis zum Block freigelegt.
Allso kann es noch ne weile dauern, da ich ja wie erwähnt erst alles
wieder in schöne Optik bringen möchte.
