Diagnosestecker einmal mit zwei (strom) und einmal mit einer leitung ?

Hallo,

Ich bin neu hier im Forum und habe gleich schonmal eine Frage.

Ich habe einen 86c mit aav Motor und wollte heute, da er mucken macht den Fehlerspeicher auslesen. Dazu habe ich mir ein USB - Diagnosekabel und einen 2x2 Adapter besorgt. Die Installation am PC lief problemlos (außer dass ich meinen alten PC in Auto stellen musste, um WinXP zur Verfügung zu haben). Die beiden Stecker beim Mini-Handschuhfach habe ich auch schnell gefunden, angesteckt, Zündung angemacht, LED leuchtet rot. Das tut sie aber auch, wenn ich nur den Stecker für die Spannungsversorgung anschließe.

Jetzt meine Frage, sollten an dem anderen Stecker nicht zwei (K+L) Leitungen ankommen ?
Ich habe mal ein Bild angehängt, sieht das bei euch auch so aus?

Und falls da zwei Kabel ankommen sollten, wo bekomme ich das zweite her, ein loses konnte ich da jetzt nicht entdecken.

Gruß

Aiko

CIMG2828.JPG

Hallo Aiko,

erst einmal herzlich willkommen hier.

Zu deiner Frage:
An dem Braunen Stecker müssen zwei Kabel sein. Ein gelbes und ein gelb/weisses. Die beiden kommen aus einer gelben Steckverbindung und gehen über den weißen 20er Stecker auf das Motorsteuergerät.

Hoffe es hilft Dir.

Gruß
Ego

Hi,

vielen Dank für die schnelle Antwort, dann werd ich mich mal auf die Suche nach dem Kabel begeben.

Gruß

Aiko

Wenn Du nichts findest gib Laut dann mache ich Dir ein Foto.

Gruß
Ego

So,

habe jetzt mal die Lüftung abgebaut aber auch dahinter kein loses Kabel finden können. An dem Strang, wo das gelb-weiße herkommt hab ich auch kein gelbes finden können, aber ich hab da einen stecker, in den zwei Schwarz-blaue reinlaufen, was ist das denn ?

Ein Foto wäre super

Aiko

Nein das ist es nicht. Ich muuss mal eben kurz weg und Du hast in ca 30 Min ein Foto. REicht das ? Bis gleich.

Gruß
Ego

klar,

ist nicht ganz so eilig, wird eh langsam ungemütlich draußen am Auto ^^

Morgen ist ja auch noch ein Tag

Aiko

So, ging schneller als ich dachte.

hier nun auch das Foto ich hoffe man kann alles erkennen.

Gruß
Ego

Ps: Was heißt ungemütlich? Wir haben gefühlte Windstärke 10 und hektoliterweise Nass von oben. Ach ja: Dunkel ist es auch noch. Also für Hannover alles normal. Wollen hier jetzt aber keinen Wetterthread aufmachen

Edit: Der große weiße Stecker sitzt von hinten auf der Zentralelektrik.

diag.jpg

hab da aber auch nur einen dran.
Wie beim Ersteller.
Funzt alles mitn auslesen.
Ist der "fehlende" nicht "nur" für Diagnose über LED?

*edit*

Sollte ich mich täuschen bitte was sagen.
Weil sonst muss ich die 2te Strippe auch noch suchen.... :(

Original ist dort nur die k Leitung vorhanden.
Du musst gucken wie Rum du den weissen drauf steckst.
Muss man halt testen.

Allerdings gehen beim polo nur einzelne Diagnose Interfaces.

Meiner muss dazu laufen. Kannste ja mal probieren

Hi,

also hab mal nachgesehen, bei mir sieht die Verkabelung irgendwie anders aus, als auf dem Bild. Ich probier morgen einfach mal mit Motor an und/oder Stecker drehen


Gruß

Aiko

Guten Morgen,

also hab mal das Auto gestartet, Diagnosegerät läuft nicht,

dann Stecker gedreht, läuft leider auch nicht,

ich werd mal den Verkäufer anschreiben

Gruß

Aiko

Was hast du denn für eins?

Bei Ebay gibt es eins mit RS 232 Anschluss, das taugt echt gut.

Gib dort einfach mal RS 232 Interface ein, dann findest du das.

Gruß

sinniger weise wäre auch ein Link ganz schön. Hier ist er: http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=+RS+232+Interface&_sacat=0&_from=R40&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Leider haben die meisten Interfaces einen seriellen Anschluß und nur einer USB.

So, und nun mal zurück zu Tread: Bis Baujahr 7/1993 hatten die Diagnosestecker 2 x 2 Kabel, ab 8/1993 hatten die Diagnosestecker nur noch 3 Kabel. 2 für die stromversorgung auf dem schwarzen Stecker und nur noch einen auf dem braunen Stecker. Das Foto das ich gepostet habe ist der ältere Kabelbaum.

Gruß
Ego

Edit:

der hier tut bei mir zuverlässig seinen Dienst:
http://www.ebay.de/itm/Interface-USB-VAG-KKL-OBD-2-VW-Audi-Diagnose-Software-/150770056892?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item231a987ebc&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

und passend dazu der Adapter für unsere Polos:
http://www.ebay.de/itm/2x2-Adapter-Interface-OBD-2-OBD2-VAG-VW-Audi-Seat-/160440660113?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item255b023091&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Hi,

dann habe ich vermutlich den neuen Kabelbaum, das genaue Baujahr kenne ich nicht, EZ ist aber 1994, könnte also hinkommen. Ich habe mir folgendes gekauft :

http://www.ebay.de/itm/200667381779?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)" onclick="window.open(this.href); return false;" rel="nofollow"> http://www.ebay.de/itm/200667381779?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*) (*)

und den :

[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Der ist von SJK.

Wobei ich dazu sagen muss, dass er leider nicht mit CarPort geht...Habe mir extra die Vollversion gekauft.

Kann mir da jemand ein Inface empfehlen, dass mit CarPort geht?

Gruß