Moin Moin
Nach langem hin und her habe ich ein 3F vom Schrottplatz/Gebrauchtwagenhändler gerettet. Dieser war 8 Jahre lang abgemeldet . ca 3 - 4 Jahre beim Besitzer Unterdacht und 3-4 Jahre draussen auf dem Hof.
Laufleistung 205xxx km , GT Ausstattung mit orangene Blinker und Heckleuchten etc.
Es steht jede Menge Arbeit an . Mal schauen wie extrem das ganze noch wird insgesammt ist er zumindestens noch recht kernig.
So einen hab ich letztes jahr auch an land gezogen, der stand knapp 10 Jahre
Wo findet ihr denn immer solche Autos?
Sieht schon gut fertig aus aber ein bisschen polieren und ein wenig Lack, dann wird das schon wieder. 
Du schaffst das schon 
naja damit ist es nicht getan . war vorhin schon lustig ohne bremswirkung vom trailer zu rollen. war irgendwie kein dot 4 mehr drinn. naja polieren werde ich lieber machen lassen aber erstmal waschen und den grünkram wegbekommen .
mal gut bremsen u8nd co kosten nicht die welt.
achja ganz vergessen ich wäre dann der 2. besitzer sobald ich ihn anmelden würde incl. vw quittung 22118 Mark.
Ich finde nie sowas
Der hat ja sogar beheizte Waschdüsen!
jup die hat er . jetzt fehlen definitiv noch die gt embleme und ich weiß wer sich die gekrallt hat also wenn du das liest rück sie wieder raus
ich würd ihn von außen so lassen 
ja hat schon was mit dem ganzen bleichen lack und grünspan zumal ich ansich kein rot mag
Sehr geiles Projekt! Bin echt gespannt. Die totgeglaubten sind meißt die wahren rohen Diamanten
Tot gesagte leben länger man siehts an meinem....
von der optik her so "verranzt" lassen und dann richtig bumms unter die haube ^^
Ich denke dasist ne gute Basis...
Mal schauen was Du daraus machst... 
ja mal schauen , denke das wird alles relativ dezent werden. werde gleich mal rüber in die garage und bestandsaufnahme machen.
Was mich am meisten interesiren würde Was hat der gekostet?
Und dan noch eins wer stelt ein gutes auto nach 12-14 Jahren in den garten und schauts nicht mehr an 
?
Ab da kan ich sie mir erst leisten
über geld spricht man nicht aber habe definitiv zu viel gezahlt , soviel gesagt es war 3 stellig
vorne rechts und der hintere teppich waren komplett nass.
demendsprechend habe ich die sitze ausgebaut.
scheibe war mal eingeschlagen und ich will nicht wissen wie lange dort wasser stand aber immerhin kein rost. dämmmatten sind jetzt raus .
auch die teermatten im fußraum , die sind jetzt 4 geteilt weil ich keine geduld hatte^^
bilder folgen noch
wollte nach seite 1 schon fragen schimmel im innenraum?
minimal die kopfstütze und unterm teppich ein wenig . alles halb so wild
geht ja noch
und wie isses nu mit rost?
Batteriefach?
Rechts od links an den ablaufpfropfen im boden? Radläufe?
Greetz
und wie isses nu mit rost?
Batteriefach?
Rechts od links an den ablaufpfropfen im boden? Radläufe?
Greetz
glückwunsch zu diesem fund.
werde den fortschritt beobachten 
unterm wagen habe ich noch nicht geschaut , batteriefach ist nur dreckig aber null rost. und innen ist auch kein rost.
bisherige roststellen hinten links 2 löcher unter dem rücklicht im rahmen, vorne rechts scheibenrahmen ne kleine stelle und an der tür ein 5 cm streifen.
auspuff ist durchgegamelt und der rest muss ich mal schauen.
paar elektrikprobleme , warnblinker blinkt aber nicht rechts hinten aber wenn ich normal nach rechts blinke dann blingt es. oO
das auf dem bild sind die bitumenmatten oder?
Wie hast die rausbekommen?
Heißluftföhn?
die grauen karostreifen lagen einfach nur so unterm teppich aber nur rechts.
da drüber waren noch dämmwollmatten die aber klitschnass waren.
die matten die draussen liegen ( 4 zerrissene teile sind unterm teppich an der spritzwand montiert gewesen. war ne misschung aus teer und wollmatte.
bitumen ist wohl unter dem lack und das bleibt wohl drauf da alles in ordnung scheint.
Ist das links im Batteriefach wo das Kabel hoch kommt ein Ablauf?
Hallo, dafür das der sp lange rumstand schaut das doch alles recht gut aus.
Ja, das ist der Ablauf fürs Regenwasser. Das Kabel ist für den Blinker im Kotflügel.
Zum Beifahrer hin ist doch so ein Metallwinkel für die Batterie. Stocher dahinter mal mit dem Schraubenzieher rum. Da ist meiner druchgerostet 
Von aussen sieht man nichts, schaut alles super aus... Habs bemerkt als ich die Blätter dahinter wegmachen wollt.
im batteriekasten ist null rost
rost bzw durchrostung hinten rechts der Schwelleranfang
vorne rechts und vorne links ist auch noch ein wenig rost und 1-3 stellen an den schwellerfälzen.
innen ist er jetzt trocken und ausgesaugt dort muss ich soweit es aussieht nichts machen ausser mal ordentlich putzen.
Hast Dir was vorgenommen
aehnlich war es mit meinem auch, aber nach endlos Arbeit ging es am Montag durch den Tuev...
Viel Erfolg weiterhin 
Genau die selbe Mühle habe ich auch noch im Acker stehen . Der sieht nach 2 jahren auch schon so aus. Die müssen wohl so stehen .
Mit ein bischen Geduld und Zeit geht der wieder ! Hauptsache man zieht es durch und die Kiste wandert nicht ausgeschlachtet in Abay
Wow,mal wieder was sehr interessantes... Abonniert!
der soll schon ende mai bzw. anfang juni tüv bekommen dann läuft vom meinem style der tüv ab zumal der vom zustand schlechter ist als der neue
Hallo ,
netter Umbau,willst du ihn komplett Lackieren?
respekt das du ihn retten willst....weiter so
Ich würde den Kahn nicht mal waschen, sondern so fahren, wie er ist..Nur innen muss er eben sauber sein..
Zitat:
Ich würde den Kahn nicht mal waschen, sondern so fahren, wie er ist..Nur innen muss er eben sauber sein..
Also ich find den Thread auch geil. Weiß ich was ich bei meinem Doppelscheinwerferpolo noch machen muss. Und wenn du ihn lackieren willst 
BITTE NICHT SCHWARZ 
. Rot is so Pornorastisch.
Aber der scheint auch ne Gute Ausstattung gehabt zu haben, die Verkleidungen da hinten R+L im Kofferraum sind selten heutzutage und die Halterung noch viel mehr.
lackieren kommt wohl eher nicht in frage auch wenn es nicht meine lieblingsfarbe ist.
heute mal die rechte bremstrommel abgenommen . eine feder + stift kamen mir schon endgegen . demendsprechend war die linke backe total lose.
radbremszylinder ist total fest und mit kristallen an beiden enden überzogen . es liegen schon neue bereit aber werde doch die hinterachse ausbauen und strahlen da die beschichtung schön am blättern ist.
nö hab ja schon einen brilliant schwarz metallic polo .plumcrazy wäre ne farbe aber der wird wohl eher gewaschen und poliert. 15 zoll golf2 bbs drauf ein wenig tiefer , weisse blinker , dunkle rückleuchten und vielleicht colorglas ... also eher dezent aber bis dahin ist noch ein wenig arbeit zumal die schweissarbeiten erst ganz zum schluss kommen wenn er fahrbereit ist.
Zitat:
Nee,der kleine hat sich schon ein bischen Politur verdient.
Zitat:
Grundsätzlich sehe ich das genauso, aber irgendwie find ich den alten Siff in Verbindung mit dem verwitterten Lack mal richtig lecker..Ratstyle vom allerfeinsten..
Zitat:
Aber der scheint auch ne Gute Ausstattung gehabt zu haben, die Verkleidungen da hinten R+L im Kofferraum sind selten heutzutage und die Halterung noch viel mehr.
werde die filzabdeckungen von meinem style da auch noch in den kofferraum setzen dann ist zumindestens alles mit stoff bedeckt
Zitat:
Dann aber lieber bei nem andern Modell Gt´s müssen gepflegt sein!
so trommeln + bremsen + hinterachszapfen sind raus . wird die tage dann gestrahlt oder so...
eingekauft wurde heute auch kräftig.
neuer bremsbacken satz ,neue schläuche vo+hi , öldruckschalter , karrosseriezinn + karosseriefeile ,negerkekse usw.
jemand ne ahnung wo ich verzinnungspaste herbekomme ohne großartig online bestellen zu müssen. bei auerbach (büge) gibt es nur 1kg pöte , soviel brauche ich nicht.
aus ner spenglerei, die kaufens eh in größeren massen das bekommsten recht billig
habe heute auf dem wagenfriedhof wo ich meinen roten polo herhab einen gt steilheck gefunden . der hat eine nicht ausgeblichene geteilte rückbank . da meine nicht geteilt ist und ausgeblichen folgende frage :
Passt diese in meine möhre oder muss ich extra löcher bohren?
Dachte immer es gäbe nur normale rücksitzbänke
--------------
Passt 1 zu 1 . Alte raus neue rein . Die Bohrungen sind identisch.
thx . die alte ist nicht mehr eingebaut ( siehe bilder )
erledigt
kann man den lastabhänigen bremskraftregeler aufarbeiten bzw. eine neue dichtung einsetzen oder ist das normal das wenn der finger die dichtung ein wenig hochdrückt das bremsflüssigkeit raustropft?
wie leichtgängig muss das ding überhaupt sein ? beim ausbau muss er bestimmt wieder eingestellt werden?
nein sollte nicht lecken, muss wieder eingestellt werden.
ich wüsste nicht das man den überholen kann.
links zu kfzteile24 funktionieren nicht, wenn dann musst die artikel nummer dazu schreiben
wie geht die hinterachse am besten raus. oben am lagerbock die 3 schrauben sind bombenfest , im buch stand irgendwas mit geklebt oder so.
und direkt daruner wo das gummilager ist lässt sich die mutter lösen und dann war es das . dann kommt das lagerbockgehäuse und es scheint so als ob da ein 4 eckiges zwischenstück ist ? der bolzen rühr sich kein mm.
jemand ne idee?
so ein wenig hat sich wieder getan
vorher :
Hab jetzt nicht alles gelesen
Wenn der 8 Jahre abgemeldet war, würde ich schnell sauber machen, aufpolieren, bremsen / bremsschläuche , achsmancheten u.s.w checken und ab zum Tüv. 9 Jahre abgemeldet -> Vollgutabnahme beim Tüv
Ich war vergagene Woche mit einem Cadillac Fleetwood beim Tüv mit dicken Geldbeutel. Wollte Vollgutabnahme machen lassen da schon 7 Jahre abgemeldet. Der Prüfer meinte nochmal Glück gehabt erst nach 9 Jahren Ich habe da auch immer andere Sachen gehört..
Und? Wie schaut es nun um den tot geglaubten GT aus Herr Fastnachbar?
wie kann den der schon über 200t km runter haben und das trotz 8 jahren standzeit ?
Da muss der Vorbesitzer ja viel Autoahn gefahren sein
Schönes Projekt haste da
und wie weit bist jetzt ?
hatte in letzter zeit nicht so viel lust auf den kahn aber bin meist jeden tag für 30 -60 min dort und mach was je nach lust und laune...
naja die kiste bremst wieder und hab ihn mal die einfahrt runtergefahren und hab ihn umgedreht .
hänge im moment an den schwellern da ist dann doch ein wenig mehr zu finden. thx unterbodenschutz...
naja teppich ist wieder drinn und zahnriehmen wapü , kabel, kerzen und öl noch wechseln und bisschen kleinkram dann sollte er mal langsam zum tüv.
Lass den Kopf nicht hängen, das wird schon..Viel Erfolg noch...Gruß tommy
Lass den Kopf nicht hängen, das wird schon..Viel Erfolg noch...Gruß tommy
Lass den Kopf nicht hängen, das wird schon..Viel Erfolg noch...Gruß tommy
Lass den Kopf nicht hängen, das wird schon..Viel Erfolg noch...Gruß tommy
