Hallo,
ich habe nun meinen 45PS Polo auf 75PS umgebaut. Ich hatte damals nachgefragt wie viel das ungefähr Kosten würde beim TÜV und was ich alles umbauen muss. Leider wusste keiner bescheid, die einen meinten ich muss die komplette Bremsanlage umbauen usw...
Also die Änderung des Motors beim TÜV hat mir 90€ gekostet. Zum Umbau, ich habe lediglich den Motor, Motorkabelbaum, Stößdämpfern und das Steuergerät getauscht. Hat alles gepasst also Bremsanlage musste nicht getauscht werden zumindest bei diesem Motor! Bei am G40 isses ja was anderes 
Wollte das nurmal als Info mitteilen, weil es immer hiess das muss getauscht werden und das...
Auto läuft super ^^ Zieht auch schön der kleine 
lg
Keine Stabi Hinterachse ? Seltsam 
Die Bremse würde ich für mein eigenes Gewissen schon umbauen..Selbst die originale Bremse vom 3f fand ich schon schwach..
Außerdem muss das umgebaut werden..VW gibt das auch auf den Unbedenklichkeitsbescheinigungen so an..
Am Fahrwerk umbebaut werden MUSS:
- Lenkungsdämpfer
- Hinterachse mit Stabi
- Komplette Bremsanlage
- Bremskraftregler
Nur weil dein Prüfer das nicht wusste und es so eingetragen hat, heißt das nicht, dass die Eintragung rechtens ist..Die Polizei kann jede Eintragung jederzeit anzweifeln und nichtig machen..Also bau die Bremse lieber noch um..
Hallo,
Also bremse würde ich an deiner stelle auch noch umbauen. Was die hinterachse mit Stabi angeht hat mein VW Händler mir damals gesagt: - Bremse (beinhaltet bei mir BKV,HBZ, Bremszangen und Scheiben vorn und Bremskraftregler und Radbremszylinder an der HA)
- Stabi vorn (war bei mir aber nur weil von 4 Gang auf 5 Gang)
- Motorkabelbaum.
Mehr meinte der Händler brauche ich nicht weil die Stabi Achse und der Lenkungsdämpfer wird erst Pflicht ab G40 weil diese Teile bei den ersten Polos mit 3F Motor nicht verbaut waren.
Ich persönlich habe auch direkt auf G40 Bremse umgebaut. Den wie Fonsi schon schrieb die 3F Bremse ist schon recht schwach wenn man einmal mit einer G40 Bremse gefahren ist merkt man das echt extrem.
Also wie gesagt ob der Stabi hinten und der Lenkungsdämpfer Pflicht ist weis ich nicht laut meinem Händler wohl nicht, habe es hier aber auch sehr oft gelesen. Allerdings eine stärke Bremse bei einem Motorumbau mit 30 PS mehr ist auf jedenfall Pflicht allein schon für deine eigene Sicherheit.
MfG RuhrDerby
Zitat:
Stabi Achse und der Lenkungsdämpfer wird erst Pflicht ab G40 weil diese Teile bei den ersten Polos mit 3F Motor nicht verbaut waren.
stimmt pedalerie hatte ich vergessen. naja ich habe nur den lenkungsdämpfer nicht drin den rest habe ich umgebaut.
Zitat:
Ich persönlich habe auch direkt auf G40 Bremse umgebaut. Den wie Fonsi schon schrieb die 3F Bremse ist schon recht schwach wenn man einmal mit einer G40 Bremse gefahren ist merkt man das echt extrem.
Zitat:
die is doch gleich ?
ok, dann hatten meine damaligen 3f alle die g40 bremse, die waren nämlich immer innenbelüftet!
Serie war das jedenfalls nicht..
soweit ich weiß sind die letzten 3F teilweise auch mit der VW II Bremse ausgestattet worden, halt die auslaufmodelle. da ist ja bei vielen VW Modellen alles durcheinander gewürfelt worden. von daher kann das sein.
