Wie die Überschrift schon preis gibt.
Möchte ich mich über Aluß´s informieren die besonders leicht sind.
Design steht erst einmal im Hintergrund, da sie für meinen Renn-GTI sind.
MIN 14" muss sein wegen der Bremse.
Hat jemand da Erfahrungen oder gute Vorschläge?
Viele Grüße
Tim
OZ ultraleggera fallen mir da doch direkt mal ein. gibt es glaub ich in 7x15
OZ Ultraleggera wurden ja schon genannt - allerdings sollen sich die auf der Rennstrecke schon ein paar Leute krumm gefahren haben.
Dann wären noch ATS Superlight:
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gibta auch als ATS DTC Superlight mit ein paar Speichen weniger:
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ansonsten fällt mir auch ganz spontan oz superleggera ein. schick und leicht
Die OZ Supertourismo GT sind auch superleicht. Die hab ich druff.
Weil Ich mal so lieb bin und grad 10 Minuten Zeit habe:
5zigen Beckets FN01R - 7"x16" - 5,31kg
ATS DTC Motorsport - 7"x15" - 5,57kg
BBS Elise Sector 111 - 7"x16" - 6,12 kg
BBS RG-F - 7"x16" - 5,80 kg
OZ Crono HT - 7"x16" - 7,12 kg
OZ Superleggera - 7"x16" - 6,62 kg
OZ Ultraleggera - 7"x16" - 6,57 kg
BBS RM - 6.5"x15" - 6,80 kg
Zitat:
5zigen Beckets FN01R - 7"x16" - 5,31kg
Danke für die antworten.
Also ich habe mich dazu entschlossen 14" zu Fahren mit
Kumho V70A Semislick in 185/55-14
auf der Vorderachse.
Nur habe ich da keine Idee welche Felgen..
Was wiegt eine Indianapolis Felge vom 6N?
was eine indianapolis felge wiegt weiss ich leider nicht.
aber was mir gerade noch eingefallen ist:
wie wäre es mit sparco pista felgen? sind glaube ich auch ziemlich leicht, werden von oz hergestellt, sind günstig und gibts in vielen dimensionen.
ich würde mir das nochmal starl überlegen mit 14 zoll.aus eigener erfahrung kann ich sagen , das man mit 15 zoll ein besseres fahrgefühl hat und auch die 185er reifen finde ich sehr schmal.optimal lassen sich 195/50 Toyo r888 mittlere härte auf 7x15 fahren.du hast zusätzlich den vorteil auf ne größere bremse umzubauen da die 256mm bremse schnell am ende ist
