Huhu ich habe folgendes problem
Ich hatte leztes jahr einen Ölwechsel machen lassen und bin der meinung dass dadurch die Stößel ganz schön klappern.
Vor dem Ölwechsel ist mir das nie aufgefallen =/
beim kalten Motor ist rein garnichts zu hören ... läuft super
jedoch wenn der warm wird geht das geklackere los
Ich habs damals machen lassen und die haben mir 10W 40 eingefüllt
ist das Öl zu dünn? obwohl die sorte für das auto bestimmt ist oder?
MFG
das öl ist richtig.
ich würde mal sagen du lässt die mal tauschen. kostet nich die welt 
habe gerade nochmal in meine unterlagen geschaut dort steht ATU Fassöl Teilsynth. 10w-40
Jo habe was würde das kosten? hab gehört ist viel arbeit =/
Ist nicht viel Arbeit aber es ist einiges zu beachten, weil man den Zahnriemen ab- und nachher wieder aufsetzen muss (wenn man was falsch macht is das n kapitaler motorschaden)
wenn du bereit bist, die km zu fahren kann ich dir das an nem Samstag mal flott machen...komme an repleitfaden und spezialwerkzeug ganz gut ran...
ICH allerdings würde es in ner Werkstatt machen lassen, wegen dem Risiko Motorschaden etc... DIE müssen Garantie geben...
Ne schon in Ordnung ein guter Freund von mir arbeitete bei Audi der hat schon einiges an meinem Auto gemacht .. der weiß schon wie
schaue auch gerade nach diesen teilen denke die wären ganz gut oder?
http://www.ebay.de/itm/380373816056?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
MFG
die frage bei der bucht is nur ob du das bekommst was da steht oder billige kopien
wenn dein kumpel bei audi arbeitet bekommt er 8 originale für ca. 130€ (180€- Mitarbeiterrabatt), teilenummer ist 050 109 309 H
joo das kann man nicht wissen
ja er arbeitete dort
Ich muss den mal Fragen ob der mal nachfragt was die dort kosten vllt noch rabatt gibt wer weiß
Es hat ja noch einen guten draht zu audi
das sind originalpreise^^ ich hab etka aufm pc(teileprogramm von vw)
wenn das wirklichINA- Stößel sind, sind die echt billig.INA ist Erstausrüster besser geht nicht
Zitat:
wenn das wirklichINA- Stößel sind
Finde ich seltsam, dass die Hydros im kalten Zustand leise sein sollen.
Wie ist es, wenn du den Motor startest? Klappern die Hydros dann oder sind die dann auch ruhig? Wie verändert sich das Geräusch, wenn du den Ventildeckel abnimmst?
na dann darfst in der Bucht gar nichts mehr kaufen.. Verkäufer hat gute Bewertungen.
Huhu
ja fande ich auch seltsam
beim starten hört man die recht laut
dann wenn das Öl fließt sind sie garnicht mehr zu hören
danach wenn das Öl warm wird hört man sie laut und deutlich
hab schon an zu dünnes öl gedacht aber 10w 40 fährt ja fast jeder polo ~~
MFG
ventildeckel habe ich noch nicht abgenommen.. ändert das was?
Ich gehe mal davon aus, dass Hydrostößelgeklackere wird bei geöffnetem Ventildeckel deutlich lauter werden, während andere Ursachen für das Geklackere eher gleich laut bleiben. Habe irgendwo mal einen Fall gesehen, wo mir das jemand vorführte. War extrem deutlich.
Aber deine Theorie oben ist so plausibel, dass sie sogar von mir sein könnte. 
können die auch lauter sein wenn man den luftfilter abnimmt?
nein.
hmmpf dann müsste ich vllt erst neue dichtungen kaufen bevor ich den deckel abschraube
bei nem motor der über 200 tausend runter hat wer weiß wie die dichtungen aussehen oder?
du kannst auch mal eine Verlängerung oder so etwas in der Art nehmen und an den Ventildeckel halten und danach an den Motorblock und den Zylinderkopf(wie ein Stetoskop) benützen dann hörst du ziemlich genau ob es von ganz oben kommt oder eher von unten... wenn das Geräusch von ganz oben kommt den Öldruck bei warmen Motor( wenn das Geräusch wieder kommt) messen wenn der i.O. ist mach neue Stößel rein
Huhu
ja mach ich mal
ps: öldruck hab ich schon mal gemessen war aber alles in ordnung gewesen .. motor war auch warm
wie hast das gemessen? Öldruckschalter raus und Manometer eingeschraubt?.. wenn der Druck i.O. war neue Hydros rein wenn das Geräusch von oben kommt
http://i.ebayimg.com/20/!B6z!Wt!Wk (*)~$%28KGrHqIOKo4Ey+jCw8O%28BMycBBBfYQ~~_35.JPG
joo son gerät war das hatte mir mal mein nachbar mitgebracht
link geht nett..
Zitat:
hmmpf dann müsste ich vllt erst neue dichtungen kaufen bevor ich den deckel abschraube
ahh okaay klingt schon was einfacher werde ich heute mal ausprobieren wenn ich zu meiner freundin fahre
Zitat:
hab schon an zu dünnes öl gedacht aber 10w 40 fährt ja fast jeder polo ~~
jopp warn günstiges angebot meinste das liegt wirklich dann daran dass das öl zu dünn wird?
kann ja sein aber bin leider kein experte
Fakt ist: Es gibt deutliche Unterschiede in den verschiedenen Ölsorten.
10W40 ist noch lange nicht 10W40 - so dumm das auch klingt 
Du wärst nicht der erste bei dem man die Hydros hört, nachdem billiges Öl drinnen ist. Hängt auch noch viel mit dem vorherigen Verschleiss zusammen, ob man überhaupt den Unterschied zum billigen Öl merkt.
Gruß
joooo
vllt wäre es dann doch mal ne überlegung wert das öl komplett zu wechseln anstatt die hydros zu tauschen nur wenns doch die hydros sind hab ich halt pech^^
